CN215059485U - 轴承集装式迷宫油封机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种轴承集装式迷宫油封机构,包括轴承箱体和轴,其特征在于轴承箱体与轴之间装有左侧的动环,动环右侧设的凹槽一中装静环,静环与轴承箱体之间利用静环O型圈挤压张力将静环固定在轴承箱体和轴上;动环的中间左侧孔内和圆周上均匀分布相互交错的设有多个迷宫槽一。该实用新型结构简单,便于拆装,间隙密封,无磨损,提高了轴承箱体内侧润滑油向外渗出和外面杂质、雨水进入,密封效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于密封机构,特别涉及一种轴承集装式迷宫油封机构。
背景技术
泵用轴承部件一般采用稀油润滑、油雾润滑和吹扫油雾润滑等方式,为了防止轴承箱体内侧润滑油向外渗出和外侧杂质和雨水进入,在轴承部件端部设有轴承密封装置,目前主要有迷宫密封和磁力密封两种型式。
迷宫密封依靠静环与轴承箱体内孔过盈配合来固定,不便于安装和拆卸,容易引起动环和静环变形;由于动环和静环为分体结构,安装时需要调整动环和静环间隙,存在安装技术要求高、容易渗油等问题。
磁力密封属于机械油封,虽然密封效果好,但其摩擦副会消耗一定轴功率,并伴有磨损,缩短了使用寿命;油封结构比较复杂,致使成本较高。
发明内容
本发明的目的在于解决上述技术问题,提供一种由动环和静环组成,便于拆装、两次密封、无磨损的轴承集装式迷宫油封机构。
本实用新型解决技术问题所采取的技术方案是:一种轴承集装式迷宫油封机构,包括轴承箱体和轴,其特征在于轴承箱体与轴之间装有左侧的动环,动环右侧设的凹槽一中装静环,动环与轴之间装有动环O型圈,静环与轴之间在O型圈凹槽二和O型圈凹槽三中装有浮动O型圈,静环与轴承箱体之间利用静环O型圈挤压张力将静环固定在轴承箱体和轴上;动环的左端设有梯形的动环右端体,动环右端体的右端设有环型凸台二;动环的中间左侧孔内和圆周上均匀分布相互交错的设有多个迷宫槽一,右侧的圆周上设有O型圈凹槽二,孔内设有O型圈凹槽一,动环的动环左端体设有环形凸台一和凹槽一。
所述的静环,包括静环左端的腔内设有轴向环型凹槽,轴向环型凹槽内装有环型凸台二;静环腔内右侧设有多个迷宫槽二,并与动环圆周上的迷宫槽一相通;左侧设有O型圈凹槽三与O型圈凹槽二相对应,并装有浮动O型圈;静环的左端圆周外设有凸台和环型的外凹槽。
本实用新型的有益效果是:该实用新型集装式结构简单,便于拆装,迷宫密封和O型圈密封二次均为间隙密封,无磨损,提高了轴承箱体内侧润滑油向外渗出和外面杂质、雨水进入,密封效果好。
附图说明
以下结合附图,以实施例具体说明。
图1是轴承集装式迷宫油封机构的主视图;
图2是图1中浮动O型圈静止时主视图;
图3是图1中浮动O型圈浮动时主视图。
图中:1-动环;1-1-动环左端体;1-2-动环右端体;1-3-环型凸台一;1-4-凹槽一;1-5-O型圈凹槽一;1-6-O型圈凹槽二;1-7-环型凸台二;1-8-迷宫槽一;2-动环O型圈;3-浮动O型圈;4-静环O型圈;5-静环;5-1-轴向环型凹槽;5-2-静环凹槽一;5-3-迷宫槽二;5-4-O型圈凹槽三;5-5-外凹槽;5-6-凸台;6-静环回水孔;7-动环回油孔;8-静环回油孔;9-环型凹槽;10-轴承箱体;11-轴。
具体实施方式
实施例,参照附图,包括轴承箱体10和轴11,其特征在于轴承箱体10与轴11之间装有左侧的动环1,动环1右侧设的凹槽一1-4中装静环5,动环1与轴11之间装有动环O型圈2,静环5与轴11之间在O型圈凹槽二1-6和O型圈凹槽三5-4中装有浮动O型圈3,静环5与轴承箱体10之间利用静环O型圈4挤压张力将静环5固定在轴承箱体10和轴11上;上述机构组成一体式组件,整体装在轴承箱体10中。动环1的左端设有梯形的动环右端体1-2,动环右端体1-2的右端设有环型凸台二1-7;动环1的中间左侧孔内和圆周上均匀分布相互交错的设有多个迷宫槽一1-8,右侧的圆周上设有O型圈凹槽二1-6,孔内设有O型圈凹槽一1-5,动环1的动环左端体1-1设有环形凸台一1-3和凹槽一1-4。
所述的静环5,包括静环5左端的腔内设有轴向环型凹槽5-1,轴向环型凹槽5-1内装有环型凸台二1-7;静环5腔内右侧设有三个迷宫槽二5-3,并与动环1圆周上的迷宫槽一1-8相通;左侧设有O型圈凹槽三5-4与O型圈凹槽二1-6相对应,并装有浮动O型圈3;静环5的左端圆周外设有凸台5-6和环形的外凹槽5-5。
在凹槽一1-4中与静环5的左端构成有静环回水孔6和环型凹槽9;动环1的右端与轴11之间构成有动环回油孔7;动环1和静环5右端同轴承箱体10之间构成有静环回油孔8。
本实用新型的设计原理是:
1.动环左端体1-1的凹槽一1-4中的环型凹槽9与静环5左端装配限位,形成外密封段;
2.动环1设的O型圈凹槽一1-5中装有动环O型圈2与O型圈凹槽二1-6和O型圈凹槽三5-4中装的浮动O型圈3形成了二次密封;
3.动环1中间段右侧圆周上设的迷宫槽一1-8同静环5腔内设的迷宫槽二5-3交错设置,形成了“S”形通道;环型凸台二1-7与轴向环型凹槽5-1之间形成“凹”形通道,二者之间形成内密封段;
4.静环5设的凸台5-6与轴承箱体10左端卡接限位;
5.静环5左端设的外凹槽5-5连通静环回水孔6;
6.静环5右端O型圈凹槽三5-4和O型圈凹槽二1-6中装有浮动O型圈3在起密封作用的同时,也能阻止集装式迷宫油封在外力作用下发生脱离;
7.静环5左端和右端内圆设的迷宫槽二5-3与轴承箱体10内连通的静环回油孔8,迷宫槽一1-8设有连通动环回油孔7,动环回油孔7的油经“凹”通道流向静环回油孔;
8.浮动O型圈3无径向和轴向压缩,静环5外圆和轴承箱体10内孔为间隙配合。
Claims (2)
1.一种轴承集装式迷宫油封机构,包括轴承箱体(10)和轴(11),其特征在于轴承箱体(10)与轴(11)之间装有左侧的动环(1),动环(1)右侧设的凹槽一(1-4)中装静环(5),动环(1)与轴(11)之间装有动环O型圈(2),静环(5)与轴(11)之间在O型圈凹槽二(1-6)和O型圈凹槽三(5-4)中装有浮动O型圈(3),静环(5)与轴承箱体(10)之间利用静环O型圈(4)挤压张力将静环(5)固定在轴承箱体(10)和轴(11)上;动环(1)的左端设有梯形的动环右端体(1-2),动环右端体(1-2)的右端设有环型凸台二(1-7);动环(1)的中间左侧孔内和圆周上均匀分布相互交错的设有多个迷宫槽一(1-8),右侧的圆周上设有O型圈凹槽二(1-6),孔内设有O型圈凹槽一(1-5),动环(1)的动环左端体(1-1)设有环形凸台一(1-3)和凹槽一(1-4)。
2.根据权利要求1所述的轴承集装式迷宫油封机构,其特征在于静环(5),包括静环(5)左端的腔内设有轴向环型凹槽(5-1),轴向环型凹槽(5-1)内装有环型凸台二(1-7);静环(5)腔内右侧设有三个迷宫槽二(5-3),并与动环(1)圆周上的迷宫槽一(1-8)相通;左侧设有O型圈凹槽三(5-4)与O型圈凹槽二(1-6)相对应,并装有浮动O型圈(3);静环(5)的左端圆周外设有凸台(5-6)和环形的外凹槽(5-5)。
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