CN215057564U - 一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水*** - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道防排水技术领域，更具体地，涉及一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***。用于解决现有隧道排水***在排水过程中易淤堵、易渗水，难以找到淤堵点的问题。此种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***，包括路面排水***、边沟井点降水***和边墙可视化排水***；路面排水***包括曲型排水盲管、横向排水盲沟、纵向排水盲管、纵向排水盲沟、可视井和可视盖板；边沟井点降水***包括边沟和降水井，降水井打设在边沟内；边墙可视化排水***包括边墙盲沟、边墙泄水管、组合型透水管和可视化接水盒，边墙盲沟设置在隧道边墙的内部。通过该方案以达到易排水且能快速找到淤堵点，并进行针对性维护疏通，减少隧道渗漏水的技术效果。

Description

一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***

技术领域

本实用新型涉及隧道防排水技术领域，更具体地，涉及一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***。

背景技术

由于穿越山区的高速公路隧道围岩地质条件复杂，隧道在运营多年后，会出现衬砌渗漏水、路面积水等较常见的病害，对隧道运营安全会产生一定的影响。严重时会导致隧道排水***堵塞，衬砌背后大量积水无法排出，衬砌背后水压力增大，威胁到衬砌结构的安全稳定性。

大量工程调研与试验研究表明，导致隧道排水***堵塞的原因主要是两个方面：一方面是隧道衬砌背后地下水中含有大量钙、镁、铁等离子，游离中的钙、镁、铁等离子与排水***中原有残留的各种盐酸跟离子发生化学反应生成各种难溶于水的固体物质，导致排水***堵塞。另一方面是衬砌背后地下水在流动的时候携带了大量泥沙及岩石碎屑，进入排水***后不能有效排出，导致排水***堵塞。

为了防止公路隧道受水侵害，对隧道衬砌及路基设置的拦截引排地表水及地下水的***成为隧道防淤堵排水***，排水***对隧道衬砌质量、路基强度和道路路面质量有直接关系。目前公路隧道运营多年后会出现衬砌渗漏水、路基排水***淤堵等情况，维护具有一定困难。

实用新型内容

本实用新型旨在克服所述现有技术的至少一种缺陷(不足)，提供一种公路隧道排水***及疏通方法，用于解决现有隧道排水***在排水过程中易淤堵、易渗水，难以找到淤堵点的问题，以达到易排水且能快速找到淤堵点，并进行针对性维护疏通，减少隧道渗漏水的技术效果。

本实用新型的技术方案为，一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***，包括路面排水***、边沟井点降水***和边墙可视化排水***；所述路面排水***包括曲型排水盲管、横向排水盲沟、纵向排水盲管、纵向排水盲沟、可视井和可视盖板；所述纵向排水盲管铺设在隧道路基两侧的纵向排水盲沟内，所述曲型排水盲管铺设在横向排水盲沟内，所述纵向排水盲管通过所述曲型排水盲管连接，形成从纵向排水盲管到曲型排水盲管再到纵向排水盲管的三者互通的连接方式；所述纵向排水盲管和曲型排水盲管顶部均覆盖有滤板，所述曲型排水盲管的滤板上方铺设有可视盖板；所述纵向排水盲管和曲型排水盲管的连接处设置有可视井；所述边沟井点降水***包括边沟和降水井，所述边沟设置在隧道路基两侧，所述降水井打设在所述边沟内，所述降水井的数量为多个；所述边墙可视化排水***包括边墙盲沟、边墙纵向排水盲管、边墙泄水管、组合型透水管和可视化接水盒；所述边墙盲沟设置在隧道边墙的内部，所述边墙盲沟两侧的底部均连接有边墙纵向排水盲管，所述边墙纵向排水盲管沿隧道两端纵向延伸至隧道外部，所述边墙盲沟内设置有透水管；所述边墙盲沟的弯曲弧度与所述隧道边墙的弯曲弧度一致；所述边墙泄水管连接边墙纵向排水盲管和所述边沟；所述可视化接水盒设置在所述隧道边墙外表面的底部，并在所述隧道边墙上打设水平方向上的边墙泄水孔，所述边墙泄水孔连接所述可视化接水盒，所述组合型透水管铺设在所述边墙泄水孔内；所述路面排水***、边沟井点降水***和边墙可视化排水***之间的连接关系为：所述路面排水***的纵向排水盲管通过侧沟壁泄水孔连接所述边沟井点降水***中的所述边沟；所述边墙可视化排水***的边墙纵向排水盲管通过边墙泄水管连接所述边沟井点降水***中的所述边沟，所述可视化接水盒的底部通过排水管连接所述边沟。

本技术方案采用从纵向排水盲管到曲型排水盲管再到纵向排水盲管的三者互通的连接方式，同时结合边沟井点降水***和边墙可视化排水***，使得隧道衬砌渗漏水及路面积水快速引排；所述边沟井点降水***通过打设降水井将边沟中的水深入土层中，所述边墙可视化排水***通过边墙盲沟、边墙泄水孔和可视化接水盒将水流进行引排；同时在曲型排水盲管上覆盖有可视盖板，可以及时解决曲型排水盲管堵塞，引起隧道路面积水的问题，并配合专业管道疏通机进行有效疏通；所述边墙纵向排水盲管沿隧道两端纵向延伸至隧道外部，便于使用专业管道疏通机对其进行疏通。

所述路面排水***用于收集隧道路面的积水，并将路面中间的积水通过曲型排水盲管导流至路面两侧的纵向排水盲管，并最终通过侧沟壁泄水孔导流至边沟井点降水***，通过边沟和降水井排出积水。所述边墙可视化排水***用于收集渗入隧道边墙的积水并将隧道边墙的积水导流至边沟井点降水***，具体地所述边墙盲沟收集沿隧道壁渗入的积水并通过边墙纵向排水盲管导流至边沟排出，所述组合型透水管水平设置在隧道边墙的底部并在水平方向延伸至隧道衬砌外一段距离，从而可以收集到积累在隧道边墙底部及边墙衬砌外的积水，并将收集到的积水导流至可视化接水盒，再通过可视化接水盒底部的排水管引流至边沟排出。所述边沟井点降水***用于收集道路两侧的积水，以及路面排水***和边墙可视化排水***导流过来的积水，并通过边沟从地面排出积水，同时也通过降水井从地下排出积水。

进一步地，所述降水井间距为3～5m，降水井深度为3～5m；所述边墙泄水孔纵向间距为3～5m，深度为3～5m。所述降水井的间距和深度需满足排水量和排水速度的要求，经多次测试和计算确定所述降水井的适宜间距为3～5m，适宜深度为3～5m。

进一步地，所述降水井顶部高出所述边沟底部15cm～25cm；所述降水井包括全透型硬式透水管和全透型韧性透水管，所述全透型韧性透水管嵌套在所述全透型硬式透水管的内部；所述全透型硬式透水管顶部覆盖有透水井盖，底部包裹有带孔椭圆锥体底盖；所述全透型韧性透水管底部放置有海绵填充物，所述全透型韧性透水管和所述全透型硬式透水管之间放置有海绵填充物。所述降水井内置全透型硬式透水管和全透型韧性透水管以便快速将水渗入土层中，在透水管顶部覆盖有透水井盖以过滤杂质，防止堵塞降水井；所述海绵填充物帮助快速吸水，加速降水井中的水渗入土层中。

进一步地，包括多个曲型排水盲管，所述曲型排水盲管包括与一侧纵向排水盲管连接的第一端和与另一侧纵向排水盲管连接的第二端，所述曲型排水盲管整体铺设时，所述第一端的排列密度大于第二端。由于隧道内部存在多处弯道，因而所述曲型排水盲管在铺设时设计成第一端排列密度大于第二端以适应隧道内的弯道。

进一步地，所述曲型排水盲管和纵向排水盲管采用透水管，所述透水管上部透水，下部不透水。采用透水管可以保护管道内的环境，减少淤堵；透水管上部需保证透水，以便排水，下部需保持不透水，以便引导水流。所述透水管外表面包裹有过滤层。在透水管的外表面设置过滤层，进一步减少杂质淤泥进入排水盲管，以保证排水管道内部的清洁和畅通。

进一步地，所述侧沟壁泄水孔间隔设置在纵向排水盲管靠近隧道边墙的一侧，所述侧沟壁泄水孔间距为2m～5m。隧道两侧的纵向排水盲管在靠近隧道边墙的一侧间隔设置有侧沟壁泄水，可以帮助减轻排水量大时的排水压力。侧沟壁泄水孔间距不宜过大，也不宜过小，侧沟壁泄水孔间距过大则浪费空间资源，侧沟壁泄水孔间距过大则起不到减轻排水压力的效果，因而采用最佳间距2m～5m。

进一步地，所述可视化接水盒包括底座、面板、面板上固定板、面板下固定板，所述面板设置在所述面板上固定板和所述面板下固定板之间；所述底座固定在隧道边墙上，与所述隧道边墙形成一定的蓄水空间，并采用透明材料；所述面板上固定板和面板下固定板均固定在所述底座上。所述可视化接水盒采用透明材料，可直接观测盒内排水及淤堵情况；当盒内观测到淤堵情况，可打开面板，对所述可视化接水盒及与其连接的水管进行清理。

进一步地，所述组合型透水管具体为全透型曲纹网状PE韧性组合透水管，包括Φ75mm的全透型外管和Φ50mm的全透型内管。采用组合型透水管，对隧道渗水进行2次过滤，同时对排水速度和排水量进行调整。

进一步地，所述边墙盲沟透水管的外表面设置有复合防水板，所述复合防水板为1.5mm厚的PVC复合防水板；所述复合防水板和所述边墙盲沟透水管之间设置有缓冲层，所述缓冲层为400g/㎡的土工布。通过设置防水板和缓冲层，减少所述边墙盲沟透水管的排水压力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型设计了一种从纵向排水盲管到曲型排水盲管再到纵向排水盲管的三者互通的连接方式，在曲型排水盲管上覆盖有可视盖板，在纵向排水盲管和曲型排水盲管的连接处设置有可视井；同时结合边沟井点降水***和边墙可视化排水***，使得隧道衬砌渗漏水及路面积水快速引排；所述边沟井点降水***通过打设降水井将边沟中的水深入土层中，所述边墙可视化排水***通过边墙盲沟、边墙泄水孔和可视化接水盒将水流进行引排，是一种以往所没有采用的全新的技术方案，可以及时解决曲型排水盲管堵塞，引起隧道路面积水的问题，并配合专业管道疏通机进行有效疏通，以达到易排水且能快速找到淤堵点，并进行针对性维护疏通，减少隧道渗漏水的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的排水盲管平面布置示意图。

图2为本实用新型实施例提供的排水盲管横截面示意图。

图3为本实用新型实施例提供的可视井和可视盖板平面示意图。

图4为本实用新型实施例提供的降水井平面布置示意图。

图5为本实用新型实施例提供的降水井结构示意图。

图6为本实用新型实施例提供的边沟底部降水井立面示意图。

图7为本实用新型实施例提供的降水井断面示意图。

图8为本实用新型实施例提供的边墙排水***断面示意图。

图9为本实用新型实施例提供的可视化接水盒及隧道边墙的断面示意图。

图10为本实用新型实施例提供的可视化接水盒及隧道边墙立面示意图。

图11为本实用新型实施例提供的可视化接水盒底座结构图。

图12为本实用新型实施例提供的可视化接水盒面板结构图。

图13为本实用新型实施例提供的组合型透水管断面示意图。

附图标记说明：纵向排水盲管110，曲型排水盲管120，侧沟壁泄水孔130，纵向排水盲沟1101，横向排水盲沟1201，边沟210，降水井220，透水顶盖2201，海绵填充物2202，全透型硬式透水管2203，全透型韧性透水管2204，带孔椭圆锥体底盖2205，组合型透水管310，排水软管320，可视化接水盒330，边墙泄水管340，泄水孔350，边墙盲沟360，边墙纵向排水盲管361，喷混凝土370，防水板380，二次衬砌390，边墙泄水孔3101，M8膨胀螺栓3102，镀锌垫圈3104，内管全透型3106，外管全透型3107，底座3301，面板3302，聚硫建筑密封胶3303，面板下固定板3304，面板上固定板3305，底面挡板3306。

具体实施方式

本实用新型附图仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制。为了更好说明以下实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

实施例1

如图1-3所示，本实施例一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***，包括路面排水***、边沟井点降水***和边墙可视化排水***；如图1所示，所述路面排水***包括曲型排水盲管120、横向排水盲沟1201、纵向排水盲管110、纵向排水盲沟1101、可视井和可视盖板；前述纵向排水盲管110铺设在隧道路基两侧的纵向排水盲沟1101内，前述曲型排水盲管120铺设在横向排水盲沟1201内；所述曲型排水盲管120与横向排水盲沟1201之间的缝隙，以及所述纵向排水盲管110与纵向排水盲沟1101之间的缝隙均采用级配碎石填实；所述纵向排水盲管110通过所述曲型排水盲管120连接，形成从纵向排水盲管110到曲型排水盲管120再到纵向排水盲管110的三者互通的连接方式；采用从纵向排水盲管110到曲型排水盲管120再到纵向排水盲管110的三者互通的连接方式，同时结合边沟井点降水和设置边墙可视化排水***，使得隧道衬砌渗漏水及路面积水快速引排，是一种以往所没有采用的全新的技术方案。

所述曲型排水盲管120包括第一端和第二端，所述曲型排水盲管120整体铺设时，所述第一端排列密度大于第二端；由于隧道内部存在多处弯道，因而所述曲型排水盲管120在铺设时设计成第一端排列密度大于第二端以适应隧道内的弯道。所述曲型排水盲管120和纵向排水盲管110采用规格为Φ110mm曲纹网状PE硬式透水管，2/3透水，1/3不透水。采用透水管可以保护管道内的环境，减少淤堵；所述曲型排水盲管120和纵向排水盲管110在安装时，不透水层需朝下放置，透水管上部需保证透水，以便排水，下部需保持不透水，以便引导水流，也可防止二次渗透。所述透水管外表面包裹有过滤层，如土工布。在透水管的外表面设置过滤层，进一步减少淤泥及杂质进入排水盲管，以保证排水管道内部的清洁和畅通。

如图2所示，所述纵向排水盲管110靠近隧道边墙的一侧间隔设置有侧沟壁泄水孔130。隧道两侧的纵向排水盲管110在靠近隧道边墙的一侧间隔设置有侧沟壁泄水孔130，可以帮助减轻排水量大时的排水压力。侧沟壁泄水孔130间距为2m～5m。侧沟壁泄水孔130间距不宜过大，也不宜过小，侧沟壁泄水孔130间距过大则浪费空间资源，侧沟壁泄水孔130间距过大则起不到减轻排水压力的效果，因而采用最佳间距2m～5m。

所述纵向排水盲管110和曲型排水盲管120顶部均覆盖有滤板，所述纵向排水盲管110顶部的滤板宽30cm～70cm，所述曲型排水盲管120顶部的滤板宽度为70cm～130cm；所述纵向排水盲管110和曲型排水盲管120顶部设置滤板，阻止大部分淤泥杂质进入排水盲管，以保证排水管道内部的清洁和畅通。所述曲型排水盲管120的滤板上方铺设有可视盖板，所述纵向排水盲管110和曲型排水盲管120的连接处设置有可视井；前述可视盖板的宽度为40cm～60cm，可视盖板的宽度需大于排水盲沟的宽度，以便覆盖排水盲沟。前述可视盖板采用轻质材料，且具有承受车辆荷载的较高强度，中部镂空，可揭开或通过盖板镂空部位直接查看盲沟内排水情况。在曲型排水盲管120上覆盖有可视盖板，可以及时查看淤堵情况，解决曲型排水盲管120堵塞，引起隧道路面积水的问题。如图3所示，所述可视井的形状为梯形，所述梯形可视井用于检查与疏通堵塞的排水***，检查与疏通工作可采用人工或者专业管道疏通机进行。所述可视井和可视盖板采用透明或镂空材料。透明或镂空材料帮助实现排水***的可视化，帮助及时检查淤堵，及时疏通引流。

如图4、图5和图6所示，所述边沟井点降水***包括边沟210和降水井220，所述边沟210设置在隧道路基两侧，所述降水井220打设在所述边沟210内，所述降水井220的数量为多个；所述降水井220间距为3m～5m，降水井220深度为3m～5m；如图5所示，所述降水井220顶部高出所述边沟210底部15cm～25cm，所述降水井220顶部设置有透水顶盖2201，所述降水井220底部设置有带孔椭圆锥体底盖2205；如图7所示，所述降水井220包括全透型硬式透水管2203和全透型韧性透水管2204，所述全透型韧性透水管2204嵌套在所述全透型硬式透水管2203的内部，所述全透型韧性透水管2204具体为Φ60mm全透型曲纹网状PE韧性透水管，所述全透型硬式透水管2203具体为Φ110mm全透型曲纹网状PE硬性透水管；所述全透型曲纹网状PE硬性透水管顶部覆盖有透水顶盖2201，底部包裹有带孔椭圆锥体底盖2205；所述全透型曲纹网状PE韧性透水管底部放置有海绵填充物2202，所述全透型曲纹网状PE韧性透水管和所述全透型曲纹网状PE硬性透水管之间放置有海绵填充物2202。所述降水井内置全透型硬式透水管和全透型韧性透水管以便快速将水渗入土层中，在透水管顶部覆盖有透水井盖以过滤杂质，防止堵塞降水井；所述海绵填充物帮助快速吸水，加速降水井中的水渗入土层中。

如图8所示，所述边墙可视化排水***包括边墙盲沟360、边墙泄水管340、组合型透水管310和可视化接水盒330；所述边墙盲沟360设置在隧道边墙的内部，所述边墙盲沟360内设置有PS-50透水管，所述边墙盲沟360的弯曲弧度与所述隧道边墙的弯曲弧度一致；所述边墙泄水管340连接所述边墙盲沟360的底部，并连接所述边墙盲沟360和所述边沟210；所述可视化接水盒330设置在所述隧道边墙外表面的底部，并在所述隧道边墙上打设水平方向上的边墙泄水孔350，所述边墙泄水孔350连接所述可视化接水盒330，所述组合型透水管310铺设在边墙泄水孔350内；所述可视化接水盒330通过50PE排水软管将水引流至所述边沟210。所述边墙盲沟360的上方喷有混凝土，所述边墙盲沟360的下方为二次衬砌390。

更为具体地，所述PS-50透水管外部间隔设置有防水板380，所述防水板380采用1.5mm的PVC复合防水板，同时在所述PVC复合防水板的外表面覆盖400g/㎡的土工布作为缓冲层。

更为具体地，如图9、图10、图11和图12所示，所述可视化接水盒330包括底座3301、面板3302、面板上固定板3305、面板下固定板3304，所述面板3302设置在所述面板上固定板3305和所述面板下固定板3304之间；所述底座3301固定在隧道边墙上，与所述隧道边墙形成一定的蓄水空间，并采用透明材料；所述面板上固定板3305和面板下固定板3304均固定在所述底座3301上；所述底座3301厚0.5mm，所述面板3302厚0.5cm，所述底座3301通过M8膨胀螺栓和厚3mm的镀锌垫圈固定在隧道边墙上，所述底座3301与隧道边墙的交界处采用聚硫建筑密封胶。所述可视化接水盒采用透明材料，可直接观测盒内排水及淤堵情况；当盒内观测到淤堵情况，可打开面板，对所述可视化接水盒及与其连接的水管进行清理。

如图13所示，所述边墙可视化排水***边墙泄水孔350纵向间距为3m～5m，所述边墙泄水孔350深度为3m～5m，泄水管采用全透型曲纹网状PE韧性组合透水管(Φ75mm外管，Φ50mm内管)，所述边墙泄水孔350连接可视化接水盒330，可观测泄水孔排水及淤堵情况。

本实施例设计了一种从纵向排水盲管到曲型排水盲管再到纵向排水盲管的三者互通的连接方式，在曲型排水盲管上覆盖有可视盖板，在纵向排水盲管和曲型排水盲管的连接处设置有可视井；同时结合边沟井点降水***和边墙可视化排水***，使得隧道衬砌渗漏水及路面积水快速引排；所述边沟井点降水***通过打设降水井将边沟中的水深入土层中，所述边墙可视化排水***通过边墙盲沟、边墙泄水孔和可视化接水盒将水流进行引排，是一种以往所没有采用的全新的技术方案，可以及时解决曲型排水盲管堵塞，引起隧道路面积水的问题，并配合专业管道疏通机进行有效疏通，以达到易排水且能快速找到淤堵点，并进行针对性维护疏通，减少隧道渗漏水的技术效果。

针对所述可视可维护型公路隧道防淤堵排水***进行疏通时，采用专业管道疏通机进行对所述曲型排水盲管120、纵向排水盲管110、可视井、降水井220、边墙泄水管340和组合型透水管310进行疏通；所述管道疏通机配置有软轴、刷子和钻头，适合垂直或窄小空间作业。

疏通时可通过所述可视井、可视盖板和可视化接水盒330观测淤堵情况，并打开所述可视井、可视盖板和可视化接水盒330采用所述专业管道疏通机进行清理。同时所述边墙纵向排水盲管沿隧道两端纵向延伸至隧道外部，便于使用专业管道疏通机对其进行疏通。

更为具体地，针对所述路面排水***进行疏通时，打开可视井通过管道疏通机对与之连接的纵向排水盲管110和曲型排水盲管120进行清理；打开可视盖板，通过管道疏通机对横向排水盲沟1201和曲型排水盲管120进行清理。

更为具体地，针对所述边沟井点降水***的疏通步骤包括，打开所述降水井220的透水顶盖2201，通过管道疏通机对降水井220进行清理。

更为具体地，针对所述边墙可视化排水***进行疏通时，打开所述可视化接水盒330的面板3302，通过管道疏通机对所述组合型透水管310、排水软管320、边墙泄水孔350和可视化接水盒330进行清理。

上述针对所述可视可维护型公路隧道防淤堵排水***的疏通方法，通过配合专业管道疏通机进行有效疏通，以达到易排水且能快速找到淤堵点，并进行针对性维护疏通，减少隧道渗漏水的技术效果。

显然，本实用新型的所述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型技术方案所作的举例，而并非是对本实用新型的具体实施方式的限定。凡在本实用新型权利要求书的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***，其特征在于，包括路面排水***、边沟井点降水***和边墙可视化排水***；所述路面排水***包括曲型排水盲管(120)、横向排水盲沟(1201)、纵向排水盲管(110)、纵向排水盲沟(1101)、可视井和可视盖板；所述纵向排水盲管(110)铺设在隧道路基两侧的纵向排水盲沟(1101)内，所述曲型排水盲管(120)铺设在横向排水盲沟(1201)内，所述纵向排水盲管(110)通过所述曲型排水盲管(120)连接，形成从纵向排水盲管(110)到曲型排水盲管(120)再到纵向排水盲管(110)的三者互通的连接方式；所述曲型排水盲管(120)的滤板上方铺设有可视盖板，所述纵向排水盲管(110)和曲型排水盲管(120)的连接处设置有可视井；所述边沟井点降水***包括边沟(210)和降水井(220)，所述边沟(210)设置在隧道路基两侧，所述降水井(220)打设在所述边沟(210)内；所述边墙可视化排水***包括边墙盲沟(360)、边墙纵向排水盲管(361)、边墙泄水管(340)、组合型透水管(310)和可视化接水盒(330)；所述边墙盲沟(360)设置在隧道边墙的内部，所述边墙盲沟(360)两侧的底部均连接有边墙纵向排水盲管(361)，所述边墙盲沟(360)内设置有透水管；所述边墙泄水管(340)连接所述边墙纵向排水盲管(361)和所述边沟(210)；所述可视化接水盒(330)设置在所述隧道边墙外表面的底部，并在所述隧道边墙上打设边墙泄水孔(3101)，所述边墙泄水孔(3101)连接所述可视化接水盒(330)，所述组合型透水管(310)铺设在所述边墙泄水孔(3101)内；

所述路面排水***、边沟井点降水***和边墙可视化排水***之间的连接关系为：所述路面排水***的纵向排水盲管(110)通过侧沟壁泄水孔(130)连接所述边沟井点降水***中的所述边沟(210)；所述边墙可视化排水***的边墙纵向排水盲管(361)通过边墙泄水管连接所述边沟井点降水***中的所述边沟(210)，所述可视化接水盒(330)的底部通过排水管连接所述边沟(210)。

2.根据权利要求1所述的一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***，其特征在于，所述降水井(220)间距为3～5m，降水井(220)深度为3～5m；所述边墙泄水孔(3101)纵向间距为3～5m，深度为3～5m。

3.根据权利要求2所述的一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***，其特征在于，所述降水井(220)顶部高出所述边沟(210)底部15cm～25cm；所述降水井(220)包括全透型硬式透水管(2203)和全透型韧性透水管(2204)，所述全透型韧性透水管(2204)嵌套在所述全透型硬式透水管(2203)的内部；所述全透型硬式透水管(2203)顶部覆盖有透水顶盖(2201)，底部包裹有带孔椭圆锥体底盖(2205)；所述全透型韧性透水管(2204)底部放置有海绵填充物，所述全透型韧性透水管(2204)和所述全透型硬式透水管(2203)之间放置有海绵填充物。

4.根据权利要求1所述的一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***，其特征在于，包括多个曲型排水盲管(120)，所述曲型排水盲管(120)包括与一侧纵向排水盲管(110)连接的第一端和与另一侧纵向排水盲管(110)连接的第二端；所述曲型排水盲管(120)整体铺设时，所述第一端的排列密度大于第二端。

5.根据权利要求4所述的一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***，其特征在于，所述曲型排水盲管(120)和纵向排水盲管(110)采用透水管，所述透水管上部透水，下部不透水；所述透水管外表面包裹有过滤层。

6.根据权利要求5所述的一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***，其特征在于，所述侧沟壁泄水孔(130)间隔设置在纵向排水盲管(110)靠近隧道边墙的一侧，所述侧沟壁泄水孔(130)间距为2m～5m。

7.根据权利要求1所述的一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***，其特征在于，所述可视化接水盒(330)包括底座(3301)、面板(3302)、面板上固定板(3305)、面板下固定板(3304)，所述面板(3302)设置在所述面板上固定板(3305)和所述面板下固定板(3304)之间；所述底座(3301)固定在隧道边墙上，与所述隧道边墙形成一定的蓄水空间，并采用透明材料；所述面板上固定板(3305)和面板下固定板(3304)均固定在所述底座(3301)上。

8.根据权利要求7所述的一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***，其特征在于，所述组合型透水管(310)具体为全透型曲纹网状PE韧性组合透水管，包括Φ75mm的全透型外管(3107)和Φ50mm的全透型内管(3106)。

9.根据权利要求1至8任一项所述的一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***，其特征在于，所述边墙盲沟(360)内的所述透水管的外表面设置有复合防水板，所述复合防水板为1.5mm厚的PVC复合防水板(380)。

10.根据权利要求9所述的一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水***，其特征在于，所述复合防水板(380)和所述边墙盲沟(360)透水管之间设置有缓冲层，所述缓冲层为400g/㎡的土工布。

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