CN215034351U - 一种蓄电池组焊接装置 - Google Patents
一种蓄电池组焊接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215034351U CN215034351U CN202121608792.2U CN202121608792U CN215034351U CN 215034351 U CN215034351 U CN 215034351U CN 202121608792 U CN202121608792 U CN 202121608792U CN 215034351 U CN215034351 U CN 215034351U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- copper line
- spring
- stereoplasm
- carbon brush
- shell
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型属于焊接技术领域，具体涉及一种蓄电池组焊接装置，本实用新型包括：外面包裹有绝缘体的铜线，铜线的一端的导电体连接有弹簧卡爪，弹簧卡爪包括两相对设置的弧形弹簧片，铜线的另一端的导电体连接有碳刷，碳刷与铜线连接的一端具有卡线槽，碳刷侧的铜线外侧包裹有硬质外壳，硬质外壳采用硬质绝缘材料，硬质外壳的端部卡设在卡线槽内，铜线与硬质外壳粘接固定，硬质外壳的侧面固定有焊接把手。本实用新型通过弹簧卡爪卡入其中一块好的蓄电池的正极接线柱，将铅导线与需要焊接的铅制接线柱接触，用碳刷点击连接铅制接线柱产生电弧，利用电弧热使铅导线和铅制接线柱的端部熔化，实现焊接的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于焊机技术领域，具体涉及一种蓄电池组焊接装置。
背景技术
井下电机车的电源装置由多块矿用特殊型铅酸蓄电池组成，每块蓄电池的接线柱为铅制接线柱，每块电池之间的铅制接线柱采用专用铅导线焊接。电机车在运行过程中速度过快、运送物料过重、紧急制动都会对电池造成不同程度的损坏。在工作中经常遇到其中一块电池烧坏造成断路，整组电源装置就不能使用了。由于电池之间是焊接上的，一般的电焊机电流过大不能焊接，只能返厂维修或报废，影响电机车的工作效率，电池组断路给企业造成较大的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的一块电池烧坏造成整个电池组报废或者返厂维修的缺陷，提供一种的能够快速将更换烧坏的蓄电池块且迅速将新的电池块与相邻的电池块快速焊接的蓄电池组焊接装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种蓄电池组焊接装置，其特征在于：包括外面包裹有绝缘体的铜线，所述铜线的一端的导电体连接有弹簧卡爪，所述弹簧卡爪包括两相对设置的弧形弹簧片，所述铜线的另一端的导电体连接有碳刷，所述碳刷与铜线连接的一端具有卡线槽，所述碳刷侧的铜线外侧包裹有硬质外壳，所述硬质外壳采用硬质绝缘材料，所述硬质外壳的端部卡设在所述卡线槽内，所述铜线与所述硬质外壳粘接固定，所述硬质外壳的侧面固定有焊接把手。
进一步地，所述弧形弹簧片远离铜线的端部具有弹簧挂孔，一拉紧弹簧的两端分别挂在两相对设置的弧形弹簧片的弹簧挂孔中。
进一步地，所述硬质外壳采用硬质塑料。
更进一步地，所述硬质外壳与焊接把手为一体注塑成型。
本实用新型的一种蓄电池组焊接装置的有益效果是：
1、将坏的电池块取出后，放入新的电池块，通过弹簧卡爪卡入其中一块好的蓄电池的正极接线柱，将铅导线与需要焊接的铅制接线柱接触，用碳刷点击连接铅制接线柱产生电弧，利用电弧热使铅导线和铅制接线柱的端部熔化，实现焊接的目的。
2、弹簧卡爪卡入接线柱后，通过拉紧弹簧将弹簧卡爪的端部拉紧，使弹簧卡爪与接线柱充分接触，另一方面防止焊接的过程中拉动铜线使弹簧卡爪从接线柱上脱落。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型实施例的蓄电池组结构图；
图2是本实用新型实施例的蓄电池组焊接装置整体结构示意图；
图3是图2中A部放大图；
图4是本实用新型实施例碳刷结构图；
图5是本实用新型实施例的弹簧卡爪结构图。
图中:1、铜线，2、弧形弹簧片，21、弹簧挂孔，3、碳刷，31、卡线槽，4、硬质外壳，5、焊接把手，6、拉紧弹簧，7、蓄电池块，8、铅制接线柱，9、铅导线。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的电池组，本实施例以9块电池的电池组为例，事实上，电机车所用的电池组由70块蓄电池组成，每块蓄电池上具有四个铅制接线柱8，相邻蓄电池块7之间通过铅导线9焊接。
如图2-图5所示的本实用新型的一种蓄电池组焊接装置的具体实施例，包括外面包裹有绝缘体的铜线1，铜线1的一端的导电体连接有弹簧卡爪，铜线1的另一端的导电体连接有碳刷3。结合图2和图5，弹簧卡爪包括两相对设置的弧形弹簧片2，弧形弹簧片2为导电材料，弧形弹簧片2远离铜线1的端部具有弹簧挂孔21，一拉紧弹簧6的两端分别挂在两相对设置的弧形弹簧片2的弹簧挂孔21中。弧形弹簧片2张开后卡入铅制接线柱8将其包围，为了防止弧形弹簧片2多次使用后变形，将弧形弹簧片2卡入铅制接线柱8后，将拉紧弹簧6的两端挂入弹簧挂孔21中，拉紧弹簧6可以保持弧形弹簧片2与铅制接线柱8充分接触，当焊接时，难免拉扯铜线1，拉紧弹簧6还可以保持弧形弹簧片2不会从铅制接线柱8上脱落。
参见图3和图4，碳刷3与铜线1连接的一端具有卡线槽31，碳刷3侧的铜线1外侧包裹有硬质外壳4，硬质外壳4采用硬质绝缘材料，硬质外壳4的端部卡设在卡线槽31内，铜线1穿入硬质外壳4，并与硬质，硬质外壳4可以采用硬质塑料等绝缘材料，硬质外壳4与焊接把手5可以采用一体注塑成型。
本实用新型焊接蓄电池组的具体流程为：
首先将烧坏的蓄电池块7取出，放入新的蓄电池块7，将铅导线9与蓄电池块7的铅制接线柱8接触，将弹簧卡爪卡入任意一块好的蓄电池的正极接线柱，手握焊接把手5，将碳刷3点击连接需要焊接的铅制接线柱8产生电弧，利用电弧热使铅导线9和铅制接线柱8的端部熔化，完成焊接。
应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (4)
1.一种蓄电池组焊接装置，其特征在于：包括外面包裹有绝缘体的铜线(1)，所述铜线(1)的一端的导电体连接有弹簧卡爪，所述弹簧卡爪包括两相对设置的弧形弹簧片(2)，所述铜线(1)的另一端的导电体连接有碳刷(3)，所述碳刷(3)与铜线(1)连接的一端具有卡线槽(31)，所述碳刷(3)侧的铜线(1)外侧包裹有硬质外壳(4)，所述硬质外壳(4)采用硬质绝缘材料，所述硬质外壳(4)的端部卡设在所述卡线槽(31)内，所述铜线(1)与所述硬质外壳(4)粘接固定，所述硬质外壳(4)的侧面固定有焊接把手(5)。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池组焊接装置，其特征在于：所述弧形弹簧片(2)远离铜线(1)的端部具有弹簧挂孔(21)，一拉紧弹簧(6)的两端分别挂在两相对设置的弧形弹簧片(2)的弹簧挂孔(21)中。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池组焊接装置，其特征在于：所述硬质外壳(4)采用硬质塑料。
4.根据权利要求3所述的一种蓄电池组焊接装置，其特征在于：所述硬质外壳(4)与焊接把手(5)为一体注塑成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121608792.2U CN215034351U (zh) | 2021-07-15 | 2021-07-15 | 一种蓄电池组焊接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121608792.2U CN215034351U (zh) | 2021-07-15 | 2021-07-15 | 一种蓄电池组焊接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215034351U true CN215034351U (zh) | 2021-12-07 |
Family
ID=79220977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121608792.2U Active CN215034351U (zh) | 2021-07-15 | 2021-07-15 | 一种蓄电池组焊接装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215034351U (zh) |
-
2021
- 2021-07-15 CN CN202121608792.2U patent/CN215034351U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104617250B (zh) | 一种软包电池极耳连接结构及电池组 | |
| CN201142341Y (zh) | 一种串联电池组电极转接板 | |
| CN215034351U (zh) | 一种蓄电池组焊接装置 | |
| CN209592106U (zh) | 具有自保护功能的圆柱型电芯电池模组 | |
| CN209150212U (zh) | 一种动力锂离子电池模组间跨接铜排焊接连接结构 | |
| CN201410600Y (zh) | 碰焊机 | |
| CN205282553U (zh) | 电池模组 | |
| CN202084668U (zh) | 大容量高功率动力电源模块及其柔性连接条 | |
| CN206293829U (zh) | 一种采用电控光栅联动的电缆头制作装置 | |
| CN205016609U (zh) | 软包电池极耳转接结构 | |
| CN204315654U (zh) | 聚合物锂电池串并联线路固定板 | |
| CN207038614U (zh) | 一种适应于铅酸蓄电池充放电连接装置 | |
| CN202178320U (zh) | 一种500Ah锂离子动力电池模块 | |
| CN110767869A (zh) | 一种免焊接蓄电池汇流排结构及制造工艺 | |
| CN209001003U (zh) | 一种电动汽车电池包用软连接铜排 | |
| CN202434723U (zh) | 一种用于监控电池的连接装置 | |
| CN220233511U (zh) | 一种电动车用充电器转换接头 | |
| CN208421148U (zh) | 一种电力电缆绝缘监测装置 | |
| CN216488419U (zh) | 锂离子电池模组用具有自保护功能的线束 | |
| CN209088102U (zh) | 一种可拆卸嵌入式高导电型接线夹 | |
| CN201893583U (zh) | 小型蓄电池充电接线装置 | |
| CN209447911U (zh) | 一种锂电池的快速串并联器件 | |
| CN215641718U (zh) | 一种用于锂电池生产的充放电检测装置 | |
| CN210576269U (zh) | 储能引线型电池内化成装置 | |
| CN214254669U (zh) | 一种免焊接软包电池模组 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |