CN215004125U - 一种汽车水泵密封性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车水泵密封性检测装置，包括：底座；检测工位，呈矩阵设置在底座上；汽车水泵，设置在检测工位上，具有进口和出口；第一密封件，设置在进口处；第二密封件，设置在出口处；充气嘴，设置在第一密封件上；支撑柱，设置在底座中心位置；盘体，设置在支撑柱上端；气囊，呈矩阵设置在盘体上；导气管，连接气囊和汽车水泵。具有防止用水检测腐蚀泵体，本专利具有检测可靠性高、精确性高，便于观察，检测效率高的优点。

Description

一种汽车水泵密封性检测装置

技术领域

本实用新型涉及机械制造和汽车水泵密封检测技术领域，具体而言，涉及一种汽车水泵密封性检测装置。

背景技术

目前水泵密封性检测用水检测，检测完成后储存，有水存留，容易腐蚀泵体，去除存留水需要额外设备，效率低，可靠性差，检测精确性差，不明显，因此急需一种汽车水泵密封性检测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车水泵密封性检测装置，以解决现有技术中水泵密封性检测用水检测，检测完成后储存，有水存留，容易腐蚀泵体，去除存留水需要额外设备，效率低，可靠性差，检测精确性差，不明显，的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车水泵密封性检测装置，包括：

底座；

检测工位，呈矩阵设置在底座上；

汽车水泵，设置在检测工位上，具有进口和出口；

第一密封件，设置在进口处；

第二密封件，设置在出口处；

充气嘴，设置在第一密封件上；

支撑柱，设置在底座中心位置；

盘体，设置在支撑柱上端；

气囊，呈矩阵设置在盘体上；

导气管，连接气囊和汽车水泵。

优选的，所述第一密封件采用橡胶塞或皮塞，其中第一密封件上设有螺纹孔，所述螺纹孔内通过螺纹配合设有充气嘴。通过设置第一密封件是为了形成汽车水泵密封性性检测的密闭空间，通过橡胶塞或者皮赛来进行堵住汽车水泵的进口，此外设置充气嘴可实现通过往汽车水泵内充入气体，进而通过气体检测汽车水泵的密封性，其中通过螺纹配合，能够有效保证第一密封件和充气嘴之间的密闭性。

优选的，所述第二密封件采用橡胶塞或皮塞，其中第二密封件上设有螺纹孔，所述螺纹孔与导气管通过螺纹配合。第二密封件的设置实现对汽车水泵出口的密封，进而保证汽车水泵形成密闭空间，保证通过气体检测汽车水泵密封性的有效进行，防止出口漏气，其中通过螺纹配合与导气管相连，保证连接的可靠性，防止漏气，影响密闭空间的形成。

优选的，所述导气管一端与气囊连通，另一端与对应的汽车水泵连通。通过将汽车水泵和气囊连接，通过气囊的状态变化来检测汽车水泵的密封性情况，避免了使用水直接检测水泵密封性，容易导致封装水泵时容易残留水分，不能及时进行封装，导致生产效率降低，还需要额外除去水分，成本高，少量漏水难以观察，可靠性差、精确性差。

优选的，所述充气嘴与充气设备连通或者与打气筒连通。通过充气设备或者打气筒进行自动化或人工双重操作均可实现充气检测。

优选的，所述第一密封件和第二密封件，将汽车水泵、导气管和气囊构成密闭空间。通过形成密闭空间，并保持密闭空间一段时间，随着时间推移，观察气囊的充气状态进而精准、可靠的判定汽车水泵是否出现漏气，可靠检测汽车水泵的密封性。

优选的，通过充气嘴对汽车水泵内充气，当充气时，气囊膨胀，通过气囊充气维持状态判断汽车水泵密封性。保持密闭空间一段时间，随着时间推移，观察气囊的充气状态进而精准、可靠的判定汽车水泵是否出现漏气，可靠检测汽车水泵的密封性。

优选的，每个气囊对应检测一个气泵，进行多个汽车水泵同时同步密封性检测。通过气囊和汽车水泵一一对应设置，能够实现多个水泵的同时同步检测，提高检测效率。

优选的，所述检测工位处设有凹槽，所述凹槽内设置待检测的汽车水泵。通过将每个汽车水泵防治在各个检测工位处，放置在凹槽种，进而实现相应工位的检测。

优选的，所述盘体上端设有提手，所述提手与盘体一体成型。通过设置提手便于实现装置的移动。

应用本实用新型的技术方案，通过设置底座、检测工位、第一密封件、第二密封件、充气嘴、盘体、气囊和导气管，其中检测工位，呈矩阵设置在底座上，汽车水泵，设置在检测工位上，具有进口和出口，第一密封件，设置在进口处，第二密封件，设置在出口处，充气嘴，设置在第一密封件上，支撑柱，设置在底座中心位置，盘体，设置在支撑柱上端，气囊，呈矩阵设置在盘体上，导气管，连接气囊和汽车水泵。通过充气来检测汽车水泵的密封性，通过观察充气气囊内气体含量和气囊形态来检测汽车水泵是否密封良好，具有防止用水检测腐蚀泵体，本专利具有检测可靠性高、精确性高，便于观察，检测效率高的优点。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的汽车水泵密封性检测装置的结构示意图；

图2示出了图1中的汽车水泵密封性检测装置的主视图；

图3示出了图1中的汽车水泵密封性检测装置的左视图；

图4示出了图1中的汽车水泵密封性检测装置的俯视图；

图5示出了图1中的汽车水泵密封性检测装置的仰视图；

图6示出了图1中的汽车水泵密封性检测装置的右视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

底座1；汽车水泵2；检测工位3；充气嘴4；第一密封件5；进口6；第二密封件7；导气管8；盘体9；提手10；气囊11；支撑柱12；出口13。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例设置底座1、检测工位3、第一密封件5、第二密封件7、充气嘴4、盘体9、气囊11和导气管8，通过充气来检测汽车水泵2的密封性，通过观察充气气囊11内气体含量和气囊11形态来检测汽车水泵2是否密封良好，具有防止用水检测腐蚀泵体，本专利具有检测可靠性高、精确性高，便于观察，检测效率高的作用。

本实施例种，检测工位3，呈矩阵设置在底座1上；检测工位3处设有凹槽，所述凹槽内设置待检测的汽车水泵2。通过将每个汽车水泵2防治在各个检测工位3处，放置在凹槽种，进而实现相应工位的检测。汽车水泵2，设置在检测工位3上，具有进口6和出口13；

本实施例种，第一密封件5，设置在进口6处；第一密封件5采用橡胶塞或皮塞，其中第一密封件5上设有螺纹孔，所述螺纹孔内通过螺纹配合设有充气嘴4。通过设置第一密封件5是为了形成汽车水泵2密封性性检测的密闭空间，通过橡胶塞或者皮赛来进行堵住汽车水泵2的进口6，此外设置充气嘴4可实现通过往汽车水泵2内充入气体，进而通过气体检测汽车水泵2的密封性，其中通过螺纹配合，能够有效保证第一密封件5和充气嘴4之间的密闭性。

本实施例种，第二密封件7，设置在出口13处。第二密封件7采用橡胶塞或皮塞，其中第二密封件7上设有螺纹孔，所述螺纹孔与导气管8通过螺纹配合。第二密封件7的设置实现对汽车水泵2出口13的密封，进而保证汽车水泵2形成密闭空间，保证通过气体检测汽车水泵2密封性的有效进行，防止出口13漏气，其中通过螺纹配合与导气管8相连，保证连接的可靠性，防止漏气，影响密闭空间的形成。

本实施例种，第一密封件5和第二密封件7，将汽车水泵2、导气管8和气囊11构成密闭空间。通过形成密闭空间，并保持密闭空间一段时间，随着时间推移，观察气囊11的充气状态进而精准、可靠的判定汽车水泵2是否出现漏气，可靠检测汽车水泵2的密封性。

本实施例种，充气嘴4，设置在第一密封件5上。充气嘴4与充气设备连通或者与打气筒连通。通过充气设备或者打气筒进行自动化或人工双重操作均可实现充气检测。通过充气嘴4对汽车水泵2内充气，当充气时，气囊11膨胀，通过气囊11充气维持状态判断汽车水泵2密封性。保持密闭空间一段时间，随着时间推移，观察气囊11的充气状态进而精准、可靠的判定汽车水泵2是否出现漏气，可靠检测汽车水泵2的密封性。

本实施例种，支撑柱12，设置在底座1中心位置；起到支撑盘体9的作用，盘体9，设置在支撑柱12上端；起到支撑气囊11的作用。

本实施例种，气囊11，呈矩阵设置在盘体9上；每个气囊11对应检测一个气泵，进行多个汽车水泵2同时同步密封性检测。通过气囊11和汽车水泵2一一对应设置，能够实现多个水泵的同时同步检测，提高检测效率。

本实施例种，导气管8，连接气囊11和汽车水泵2。导气管8一端与气囊11连通，另一端与对应的汽车水泵2连通。通过将汽车水泵2和气囊11连接，通过气囊11的状态变化来检测汽车水泵2的密封性情况，避免了使用水直接检测水泵密封性，容易导致封装水泵时容易残留水分，不能及时进行封装，导致生产效率降低，还需要额外除去水分，成本高，少量漏水难以观察，可靠性差、精确性差。盘体9上端设有提手10，所述提手10与盘体9一体成型。通过设置提手10便于实现装置的移动。

本专利具有以下技术效果：应用本实用新型的技术方案，通过设置底座1、检测工位3、第一密封件5、第二密封件7、充气嘴4、盘体9、气囊11和导气管8，其中检测工位3，呈矩阵设置在底座1上，汽车水泵2，设置在检测工位3上，具有进口6和出口13，第一密封件5，设置在进口6处，第二密封件7，设置在出口13处，充气嘴4，设置在第一密封件5上，支撑柱12，设置在底座1中心位置，盘体9，设置在支撑柱12上端，气囊11，呈矩阵设置在盘体9上，导气管8，连接气囊11和汽车水泵2。通过充气来检测汽车水泵2的密封性，通过观察充气气囊11内气体含量和气囊11形态来检测汽车水泵2是否密封良好，具有防止用水检测腐蚀泵体，本专利具有检测可靠性高、精确性高，便于观察，检测效率高的优点。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车水泵密封性检测装置，其特征在于，包括：

底座；

检测工位，呈矩阵设置在底座上；

汽车水泵，设置在检测工位上，具有进口和出口；

第一密封件，设置在进口处；

第二密封件，设置在出口处；

充气嘴，设置在第一密封件上；

支撑柱，设置在底座中心位置；

盘体，设置在支撑柱上端；

气囊，呈矩阵设置在盘体上；

导气管，连接气囊和汽车水泵。

2.如权利要求1所述的汽车水泵密封性检测装置，其特征在于，所述第一密封件采用橡胶塞或皮塞，其中第一密封件上设有螺纹孔，所述螺纹孔内通过螺纹配合设有充气嘴。

3.如权利要求1所述的汽车水泵密封性检测装置，其特征在于，所述第二密封件采用橡胶塞或皮塞，其中第二密封件上设有螺纹孔，所述螺纹孔与导气管通过螺纹配合。

4.如权利要求1所述的汽车水泵密封性检测装置，其特征在于，所述导气管一端与气囊连通，另一端与对应的汽车水泵连通。

5.如权利要求1所述的汽车水泵密封性检测装置，其特征在于，所述充气嘴与充气设备连通或者与打气筒连通。

6.如权利要求1所述的汽车水泵密封性检测装置，其特征在于，所述第一密封件和第二密封件，将汽车水泵、导气管和气囊构成密闭空间。

7.如权利要求1所述的汽车水泵密封性检测装置，其特征在于，通过充气嘴对汽车水泵内充气，当充气时，气囊膨胀，通过气囊充气维持状态判断汽车水泵密封性。

8.如权利要求1所述的汽车水泵密封性检测装置，其特征在于，每个气囊对应检测一个气泵，进行多个汽车水泵同时同步密封性检测。

9.如权利要求1所述的汽车水泵密封性检测装置，其特征在于，所述检测工位处设有凹槽，所述凹槽内设置待检测的汽车水泵。

10.如权利要求1所述的汽车水泵密封性检测装置，其特征在于，所述盘体上端设有提手，所述提手与盘体一体成型。

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