CN214993214U - 一种飞行救援直升机坪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞行救援直升机坪，涉及直升机坪领域。一种飞行救援直升机坪，包括直升机坪主体，所述直升机坪主体的内腔分别设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板的顶部设置有水泵。本实用新型提供一种飞行救援直升机坪，首先通过外设控制面板设定烟雾传感器的监测值，外设控制面板将数值发送至外设处理器，外设处理器将数据发送至烟雾传感器，烟雾传感器开始监测直升机坪主体周边的烟雾值，当直升机坪主体周边的烟雾数值大于设定的烟雾值时，烟雾传感器将数据发送至外设处理器，外设处理器打开水泵，水泵通过第一隔板、第二隔板、第一管道和第二管道，将直升机坪主体内的水输送至软管内。

Description

一种飞行救援直升机坪

技术领域

本实用新型涉及直升机坪领域，尤其涉及一种飞行救援直升机坪。

背景技术

随着我国社会的继续发展和不断进步，越来越多的人将会意识到消防对建筑至关重要的作用，人们需要这样一整套完善的消防***来保障自己在办公、居住时的生命财产安全，对于高层或超高层的建筑，通常需要在顶层安装直升机坪，以便于在紧急情况时进行飞行救援。

目前现有的直升机坪，不具备灭火功能，当建筑发生火灾时，高层人员会逃往顶层寻求空中救援，无法对顶层直升机坪周边进行灭火，容易因火势较大对直升机坪造成损坏，进而无法使飞机安全降落实施救援，降低了该装置的实用性。

因此，有必要提供一种飞行救援直升机坪解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种飞行救援直升机坪，解决了现有的直升机坪，不具备灭火功能，当建筑发生火灾时，高层人员会逃往顶层寻求空中救援，无法对顶层直升机坪周边进行灭火，容易因火势较大对直升机坪造成损坏，进而无法使飞机安全降落并实施救援，降低了该装置的实用性的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种飞行救援直升机坪，包括直升机坪主体，所述直升机坪主体的内腔分别设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板的顶部设置有水泵，所述水泵的左侧连通有第一管道，所述第一管道远离水泵的一侧贯穿至第二隔板的顶部，所述水泵的右侧连通有第二管道，所述第二管道远离水泵的一侧贯穿至第一隔板的底部，所述直升机坪主体的正面通过螺栓安装有烟雾传感器，所述直升机坪主体的底部设置有连接板，所述连接板的底部通过螺栓安装有喷水罩，所述喷水罩顶部的内侧连通有软管，所述软管的顶部贯穿至直升机坪主体的内腔。

优选的，所述直升机坪主体的底部焊接支撑柱，所述直升机坪主体左侧的顶部连通有连接管，所述直升机坪主体的顶部设置有标识。

优选的，所述水泵的底部通过螺栓安装有支架，且支架的底部与第一隔板的顶部通过螺栓安装。

优选的，所述直升机坪主体顶部的两侧均开设有引水槽，所述引水槽的内腔设置有过滤网。

优选的，所述喷水罩的数量为多个，所述多个喷水罩呈等距离分布在连接板的底部。

优选的，所述连接板的顶部焊接有固定杆，所述固定杆的顶部通过活动轴安装有第一活动座，所述第一活动座的顶部与直升机坪主体的底部通过螺栓安装。

优选的，所述直升机坪主体表面的顶部通过螺栓安装有电动推杆，所述电动推杆的外侧通过活动轴安装有第二活动座，所述第二活动座的外侧与连接板的内侧通过螺栓安装。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种飞行救援直升机坪具有如下有益效果：

本实用新型提供一种飞行救援直升机坪，首先通过外设控制面板设定烟雾传感器的监测值，外设控制面板将数值发送至外设处理器，外设处理器将数据发送至烟雾传感器，烟雾传感器开始监测直升机坪主体周边的烟雾值，当直升机坪主体周边的烟雾数值大于设定的烟雾值时，烟雾传感器将数据发送至外设处理器，外设处理器打开水泵，水泵通过第一隔板、第二隔板、第一管道和第二管道，将直升机坪主体内的水输送至软管内，直升机坪主体内部的水可通过引水槽在下雨天气时将雨水收集，同时过滤网的设置，对引水槽内的收集雨水起到了过滤外界杂质的作用，也可通过连接管连接外界水源，软管内的水通过喷水罩进行喷洒，解决了现有的直升机坪主体不具备喷淋灭火功能的问题。

本实用新型提供一种飞行救援直升机坪，当需要对喷洒角度调节时，通过外设控制器打开电动推杆，电动推杆通过活动轴带动第二活动座向外移动，第二活动座带动连接板移动，连接板带动喷水罩摆动，同时连接板带动固定杆摆动，固定杆通过活动轴在固定杆上摆动至指定角度，使得喷水罩可以对直升机坪主体周边不同角度进行喷淋灭火，防止直升机坪主体被烧损，方便飞机安全降落对逃往至顶层的人员进行救援，解决了该装置不便于调节灭火角度的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种飞行救援直升机坪的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型直升机坪主体结构正视剖面图；

图3为本实用新型连接板、喷水罩和软管结构立体使示意图；

图4为本实用新型直升机坪主体结构仰视图。

图中标号：1、直升机坪主体；2、第一隔板；3、第二隔板；4、水泵；5、第一管道；6、第二管道；7、连接板；8、喷水罩；9、支撑柱；10、引水槽；11、固定杆；12、第一活动座；13、电动推杆；14、第二活动座；15、烟雾传感器；16、软管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种飞行救援直升机坪，包括直升机坪主体1，直升机坪主体1的内腔分别设置有第一隔板2和第二隔板3，第一隔板2的顶部设置有水泵4，水泵4的左侧连通有第一管道5，第一管道5远离水泵4的一侧贯穿至第二隔板3的顶部，水泵4的右侧连通有第二管道6，第二管道6远离水泵4的一侧贯穿至第一隔板2的底部，直升机坪主体1的正面通过螺栓安装有烟雾传感器15，直升机坪主体1的底部设置有连接板7，连接板7的底部通过螺栓安装有喷水罩8，喷水罩8顶部的内侧连通有软管16，软管16的顶部贯穿至直升机坪主体1的内腔，直升机坪主体1的底部焊接支撑柱9，直升机坪主体1左侧的顶部连通有连接管，直升机坪主体1的顶部设置有标识，水泵4的底部通过螺栓安装有支架，且支架的底部与第一隔板2的顶部通过螺栓安装，喷水罩8的数量为多个，多个喷水罩8呈等距离分布在连接板7的底部。

本实施方案中，首先通过外设控制面板设定烟雾传感器15的监测值，外设控制面板将数值发送至外设处理器，外设处理器将数据发送至烟雾传感器15，烟雾传感器15开始监测直升机坪主体1周边的烟雾值，当直升机坪主体1周边的烟雾数值大于设定的烟雾值时，烟雾传感器15将数据发送至外设处理器，外设处理器打开水泵4，水泵4通过第一隔板2、第二隔板3、第一管道5和第二管道6，将直升机坪主体1内的水输送至软管16内，直升机坪主体1内部的水可通过引水槽10在下雨天气时将雨水收集，同时过滤网的设置，对引水槽10内的收集雨水起到了过滤外界杂质的作用，也可通过连接管连接外界水源，软管16内的水通过喷水罩8进行喷洒，解决了现有的直升机坪主体1不具备喷淋灭火功能的问题。

实施例二：

请参阅图1-4所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：直升机坪主体1顶部的两侧均开设有引水槽10，引水槽10的内腔设置有过滤网，连接板7的顶部焊接有固定杆11，固定杆11的顶部通过活动轴安装有第一活动座12，第一活动座12的顶部与直升机坪主体1的底部通过螺栓安装，直升机坪主体1表面的顶部通过螺栓安装有电动推杆13，电动推杆13的外侧通过活动轴安装有第二活动座14，第二活动座14的外侧与连接板7的内侧通过螺栓安装。

本实施例中：当需要对喷洒角度调节时，通过外设控制器打开电动推杆13，电动推杆13通过活动轴带动第二活动座14向外移动，第二活动座14带动连接板7移动，连接板7带动喷水罩8摆动，同时连接板7带动固定杆11摆动，固定杆11通过活动轴在固定杆11上摆动至指定角度，使得喷水罩8可以对直升机坪主体1周边不同角度进行喷淋灭火，防止直升机坪主体1被烧损，方便飞机安全降落对逃往至顶层的人员进行救援，解决了该装置不便于调节灭火角度的问题。

本实用新型提供的一种飞行救援直升机坪的工作原理如下：

第一创新点实施步骤：

第一步：首先通过外设控制面板设定烟雾传感器15的监测值，外设控制面板将数值发送至外设处理器，外设处理器将数据发送至烟雾传感器15，烟雾传感器15开始监测直升机坪主体1周边的烟雾值，当直升机坪主体1周边的烟雾数值大于设定的烟雾值时，烟雾传感器15将数据发送至外设处理器，外设处理器打开水泵4，水泵4通过第一隔板2、第二隔板3、第一管道5和第二管道6，将直升机坪主体1内的水输送至软管16内；

第二步：直升机坪主体1内部的水可通过引水槽10在下雨天气时将雨水收集，同时过滤网的设置，对引水槽10内的收集雨水起到了过滤外界杂质的作用，也可通过连接管连接外界水源，软管16内的水通过喷水罩8进行喷洒，解决了现有的直升机坪主体1不具备喷淋灭火功能的问题。

第二创新点实施步骤：

第一步：当需要对喷洒角度调节时，通过外设控制器打开电动推杆13，电动推杆13通过活动轴带动第二活动座14向外移动，第二活动座14带动连接板7移动，连接板7带动喷水罩8摆动；

第二步：同时连接板7带动固定杆11摆动，固定杆11通过活动轴在固定杆11上摆动至指定角度，使得喷水罩8可以对直升机坪主体1周边不同角度进行喷淋灭火，防止直升机坪主体1被烧损，方便飞机安全降落对逃往至顶层的人员进行救援，解决了该装置不便于调节灭火角度的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种飞行救援直升机坪，包括直升机坪主体(1)，其特征在于：所述直升机坪主体(1)的内腔分别设置有第一隔板(2)和第二隔板(3)，所述第一隔板(2)的顶部设置有水泵(4)，所述水泵(4)的左侧连通有第一管道(5)，所述第一管道(5)远离水泵(4)的一侧贯穿至第二隔板(3)的顶部，所述水泵(4)的右侧连通有第二管道(6)，所述第二管道(6)远离水泵(4)的一侧贯穿至第一隔板(2)的底部，所述直升机坪主体(1)的正面通过螺栓安装有烟雾传感器(15)，所述直升机坪主体(1)的底部设置有连接板(7)，所述连接板(7)的底部通过螺栓安装有喷水罩(8)，所述喷水罩(8)顶部的内侧连通有软管(16)，所述软管(16)的顶部贯穿至直升机坪主体(1)的内腔。

2.根据权利要求1所述的一种飞行救援直升机坪，其特征在于，所述直升机坪主体(1)的底部焊接支撑柱(9)，所述直升机坪主体(1)左侧的顶部连通有连接管，所述直升机坪主体(1)的顶部设置有标识。

3.根据权利要求1所述的一种飞行救援直升机坪，其特征在于，所述水泵(4)的底部通过螺栓安装有支架，且支架的底部与第一隔板(2)的顶部通过螺栓安装。

4.根据权利要求1所述的一种飞行救援直升机坪，其特征在于，所述直升机坪主体(1)顶部的两侧均开设有引水槽(10)，所述引水槽(10)的内腔设置有过滤网。

5.根据权利要求1所述的一种飞行救援直升机坪，其特征在于，所述喷水罩(8)的数量为多个，所述多个喷水罩(8)呈等距离分布在连接板(7)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种飞行救援直升机坪，其特征在于，所述连接板(7)的顶部焊接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的顶部通过活动轴安装有第一活动座(12)，所述第一活动座(12)的顶部与直升机坪主体(1)的底部通过螺栓安装。

7.根据权利要求1所述的一种飞行救援直升机坪，其特征在于，所述直升机坪主体(1)表面的顶部通过螺栓安装有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的外侧通过活动轴安装有第二活动座(14)，所述第二活动座(14)的外侧与连接板(7)的内侧通过螺栓安装。

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