CN214948768U - 一种oled模组及车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆灯具照明技术领域，具体涉及一种OLED模组及车灯，一种OLED模组，装配在车灯上包括柔性OLED面板、承载件和连接件，所述柔性OLED面板被所述承载件承载定型，所述连接件与所述承载件连接，所述柔性OLED面板设置在所述承载件与所述连接件之间，解决了现有技术中车灯体积大、造型单一的技术问题。

Description

一种OLED模组及车灯

技术领域

本实用新型属于车辆灯具照明技术领域，具体涉及一种OLED模组及车灯。

背景技术

随着汽车领域的发展，大家对于车灯照明效果的要求不再仅仅局限于功能性照明或警示作用，开始对灯具的美观性提出要求，伴随而来的是对灯具造型以及点亮效果要求的提高，现有的灯具配光方式主要包括以下几种：

1.LED+反射镜+带光学花纹的透明内灯罩，此种方式中点亮效果不均匀，反射面需要占用较大的空间且反射面形状受限的问题，不利于车灯小型化设计。

2.LED+反射镜+带光学花纹的散射材料内灯罩，此种方式中散射材料的内灯罩透光率低，为了满足光通量需求，不得不提高电流，因此产生较大的热量，同时为保证发光均匀，光源距离出光窗口的距离不小于40mm，从而增大了车灯的体积，不利于车灯小型化设计。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中车灯体积大、造型单一的技术问题，本实用新型提供了一种顶出结构及模具，解决了上述技术问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种OLED模组，装配在车灯上，包括：柔性OLED面板；承载件，所述柔性OLED面板被所述承载件承载定型；连接件，所述连接件与所述承载件连接，所述柔性OLED面板设置在所述承载件与所述连接件之间。

本申请的柔性OLED面板可发射光，这样光可直接照射到面罩上，使得面罩上射出均匀的光，此外，柔性OLED面板具有易弯曲的特点，能够大曲率的折弯，适应复杂的曲面造型，满足了造型的多样化需求，柔性OLED面板和承载件和连接件装配成一个整体，然后悬空装配到面罩内，可有效的利用空间，相对于现有技术中需要光源、反射镜和灯罩才可满足发光需求，导致车灯体积大、结构复杂，本申请通过采用柔性OLED面板，且被悬空设置，无须设置反射镜，且光源和OLED 面板设置在一起，从而简化了车灯的结构，进而有利于车灯小型化设计。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载件和所述连接件呈弧形状，所述承载件上形成有卡槽，所述连接件形成有和所述卡槽对应的卡扣，所述卡扣伸入所述卡槽，以抵紧所述柔性OLED面板。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接件上形成有避开口，部分所述柔性OLED面板突出所述避开口。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接件呈框状，部分所述柔性OLED面板突出所述框内。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载件上形成有凹槽，所述柔性OLED面板内表面与所述凹槽的槽底贴合，以使所述承载件承载限位所述柔性OLED面板。

根据本实用新型的一个实施例，还包括控制单元，所述控制单元借助插接件与所述柔性OLED面板上的光源连接，以控制光源的开闭。

根据本实用新型的一个实施例，所述柔性OLED面板的厚度为 0.3mm。

一种车灯，采用了上述的OLED模组。

根据本实用新型的一个实施例，所述柔性OLED面板设置为至少三个，每个所述柔性OLED面板独立提供光，相邻所述柔性OLED面板之间的圆心角相等。

根据本实用新型的一个实施例，还包括壳体，所述OLED模组位于所述壳体内，所述OLED模组与所述壳体上的面罩对应设置，所述柔性OLED面板上的光源的光照射到所述面罩，所述面罩由无色透明材料构成。

根据本实用新型的一个实施例，所述壳体还包括基座和盖板，所述面罩与所述基座的一侧连接，所述盖板与所述基座的另一侧连接，所述连接件与所述壳体插接配合。

基于上述结构，本实用新型所能实现的技术效果为：

1.本申请的OLED模组包括柔性OLED面板、承载件和连接件，柔性OLED面板可发射光，这样光可直接照射到面罩上，使得面罩上射出均匀的光，此外，柔性OLED面板具有易弯曲的特点，能够大曲率的折弯，适应复杂的曲面造型，满足了造型的多样化需求，柔性OLED面板和承载件和连接件装配成一个整体，然后悬空装配到面罩内，可有效的利用空间，相对于现有技术中需要光源、反射镜和灯罩才可满足发光需求，导致车灯体积大、结构复杂，本申请通过采用柔性OLED 面板，且被悬空设置，无须设置反射镜，且光源和OLED面板设置在一起，从而简化了车灯的结构，进而有利于车灯小型化设计。

2.本申请的承载件和连接件的呈弧形状，承载件上形成有卡槽，连接件形成有和卡槽对应的卡扣，卡扣伸入卡槽，以抵紧柔性OLED 面板，防止柔性OLED面板因自身柔软的特性，在使用中变形。

3.本申请的承载件周向上形成有凹槽，柔性OLED面板上形成和凹槽对应的凸起，凸起伸入凹槽，以使承载件承载限位柔性OLED面板，防止柔性OLED面板和连接件装配时，柔性OLED面板相对连接件错位，进而影响发光的效果。

4.本申请的OLED模组还包括制单元，控制单元借助插接件与柔性OLED面板上的光源连接，以控制光源的开闭，并通过控制电流的大小，来控制光的亮度。

附图说明

图1为车灯的结构示意图；

图2为图1的局部剖视图；

图3为OLED模组的***示意图；

图4为OLED模组的剖视图；

图5为连接件的结构示意图；

其中，

1-柔性OLED面板；2-承载件；21-凹槽；3-连接件；31-卡槽； 32-避开口；33-***部；4-控制单元；5-壳体；51-面罩；52-基座； 53-盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转 90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1-5所示，本实施例的OLED模组，装配在车灯上，其包括柔性OLED面板1、承载件2和连接件3，柔性OLED面板1被承载件 2承载定型，连接件3与承载件2连接，柔性OLED面板1设置在承载件2与连接件3之间，以抵紧柔性OLED面板1。

本实施例采用柔性OLED面板1，这样通电后柔性OLED面板1就可发出光，并直射至灯罩，此外，柔性OLED面板1被承载件2定型后，这样柔性OLED面板1的造型随着承载件2的造型变化而变化，柔性OLED面板1、承载件2和连接件3连接，三者形成一个整体，可防止柔性OLED面板1在使用中变形，而现有技术中需要光源、反射镜和灯罩才可满足发光需求，导致车灯体积大、结构复杂，造型单一，本实施例通过柔性OLED面板1直接发光，无须设置内镜结构来反射光，简化了车灯的结构，且柔性OLED面板1，使得车灯的造型可多样化。

本实施例的承载件2对柔性OLED面板1进行定型定位动作，具体地，承载件2上形成有凹槽21，柔性OLED面板1内表面与凹槽21 的槽底贴合，从而形成一个整体，即柔性OLED面板1被承载件2支撑后不再是无型状态，可随着承载件2的外形变化而变化，以形成各种造型，在本实施例中承载件2呈弧形状，使得柔性OLED面板1呈曲面状，从而增加了发光面积。

进一步地，本实施例的承载件2、柔性OLED面板1和连接件3 形成整体，具体地，承载件2上形成有卡槽31，连接件3形成有和卡槽31对应的卡扣，卡扣伸入卡槽31，以抵紧柔性OLED面板1，使得柔性OLED面板1被固定装配在承载件2和连接件3之间，即从左右两个方向对从柔性OLED面板1进行限位，从而防止柔性OLED面板 1在使用中因柔软而变形，进而影响灯光效果。

优选地，本实施例的连接件3的呈弧形状，以便与承载件2相适配，此外，连接件3上形成有避开口32，部分柔性OLED面板1突出避开口32，这样，柔性OLED面板1发出的光不用穿过阻挡件，而是直射至灯罩上，如此光就不会在阻挡件上发生折射或漫反射，使得光均匀性很好。

优选地，本实施例的柔性OLED面板1的厚度为0.3mm，能够实现OLED模组轻薄化，此外，柔性OLED面板1具有低发热的特点，不需要额外增加零件用于散热，能节省灯具内部空间且有效节约能源。

本实施例还提供了一种车灯，采用了上述的OLED模组，使得车灯的造型可根据实际的需求而定，车灯点亮后灯光也很均匀，因无须设置反射镜或内透镜，这样车灯还可小型化设计。

本实施例的灯光具有动态的效果，具体地，OLED面板设置为三个，OLED面板绕着灯具轴心设置，相邻柔性OLED面板1之间的圆心角相等，本实施例的控制单元4被设置为环形PCB板，这样环形PCB 板通过插接件独立地与每个柔性OLED面板1连接，如此，通过环形 PCB板控制每个柔性OLED面板11的闭合，以实现灯光的动态效果。

本实施例的OLED模组被装配到壳体5内，以防止灰尘和水进入 OLED模组，具体地，壳体5包括面罩51、基座52和盖板53，面罩 51被设置为罩体状，以罩住所有的OLED模组，面罩51由无色透明材料构成，柔性OLED面板1上的光源的光直接照射到面罩51，中间没有光的反射或折射动作，面罩51与基座52的一侧固定连接，在本实施例中采用焊接的方式，盖板53通过紧固件与基座52的另一侧固定连接，在本实施例中紧固件设置为螺钉，这样壳体5形成一个密闭的空间，以对位于壳体5内的OLED模组起到防水防尘的效果。

进一步地，本实施例的OLED模组与基座52可拆卸连接，具体地，基座52沿着周向方向形成有若干插槽，连接件3上形成有插槽对应***部33，***部33***插槽，使得连接件3与基座52可拆卸连接，即OLED模组与基座52可拆卸连接，以便于对得OLED模组的更换维修。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型的宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (10)

1.一种OLED模组，装配在车灯上，其特征在于，包括：

柔性OLED面板(1)；

承载件(2)，所述柔性OLED面板(1)被所述承载件(2)承载定型；

连接件(3)，所述连接件(3)与所述承载件(2)连接，所述柔性OLED面板(1)设置在所述承载件(2)与所述连接件(3)之间。

2.根据权利要求1所述的OLED模组，其特征在于，所述承载件(2)和所述连接件(3)的呈弧形状，所述承载件(2)上形成有卡槽(31)，所述连接件(3)形成有和所述卡槽(31)对应的卡扣，所述卡扣伸入所述卡槽(31)，以抵紧所述柔性OLED面板(1)。

3.根据权利要求2所述的OLED模组，其特征在于，所述连接件(3)上形成有开口(32)，部分所述柔性OLED面板(1)突出所述开口(32)。

4.根据权利要求1或3所述的OLED模组，其特征在于，所述承载件(2)上形成有凹槽(21)，所述柔性OLED面板(1)内表面与所述凹槽(21)的槽底贴合，以使所述承载件(2)承载限位所述柔性OLED面板(1)。

5.根据权利要求4所述的OLED模组，其特征在于，还包括控制单元(4)，所述控制单元(4)借助插接件与所述柔性OLED面板(1)上的光源连接，以控制光源的开闭。

6.根据权利要求1所述的OLED模组，其特征在于，所述柔性OLED面板(1)的厚度为0.3mm。

7.一种车灯，采用了如权利要求1-6任意一项所述的OLED模组。

8.根据权利要求7所述的车灯，其特征在于，所述柔性OLED面板(1)设置为至少三个，每个所述柔性OLED面板(1)独立发光，相邻所述柔性OLED面板(1)之间的圆心角相等。

9.根据权利要求7所述的车灯，其特征在于，还包括壳体(5)，所述OLED模组位于所述壳体(5)内，所述OLED模组与所述壳体(5)上的面罩(51)对应设置，所述柔性OLED面板(1)上的光源的光照射到所述面罩(51)，所述面罩(51)由无色透明材料构成。

10.根据权利要求9所述的车灯，其特征在于，所述壳体(5)还包括基座(52)和盖板(53)，所述面罩(51)与所述基座(52)的一侧连接，所述盖板(53)与所述基座(52)的另一侧连接，所述连接件(3)与所述壳体(5)插接配合。

Images