CN214929552U - 防擦条组件和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防擦条组件和车辆，所述防擦条组件包括：防擦条本体，所述防擦条本体适于安装于车辆的侧门；其中所述防擦条本体安装有装饰条和发光模块，所述发光模块与所述装饰条间隔开布置，且所述发光模块具有发光功能，且所述发光模块的光源朝向所述防擦条本体的外侧设置。本实用新型实施例的防擦条组件，防擦条本体安装至侧门位置，并在防擦条本体上间隔设置有装饰条和发光模块，通过发光模块朝向防擦条的外侧照射，从而提高了车辆的辨识度以提醒行人或车辆进行避让，同时提高了整车侧部的可视品质和品牌的辨识度。

Description

防擦条组件和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种防擦条组件和具有该防擦条组件的车辆。

背景技术

市场上的乘用车上常用的侧门外防擦条总成一般由防擦条本体、紧固件和饰条等零部件组成。现有技术中，防擦条总成无发光功能，技术老旧，在当今市场中已不能凸显整车外观的个性化，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种防擦条组件，通过在防擦条上增加发光功能，以提升整车侧部的可视品质和品牌的辨识度。

根据本实用新型实施例的防擦条组件，包括：防擦条本体，所述防擦条本体适于安装于车辆的侧门；其中所述防擦条本体安装有装饰条和发光模块，所述发光模块与所述装饰条间隔开布置，且所述发光模块具有发光功能，且所述发光模块的光源朝向所述防擦条本体的外侧设置。

根据本实用新型实施例的防擦条组件，防擦条本体安装至侧门位置，并在防擦条本体上间隔设置有装饰条和发光模块，通过发光模块朝向防擦条的外侧照射，从而提高了车辆的辨识度以提醒行人或车辆进行避让，同时提高了整车侧部的可视品质和品牌的辨识度。

根据本实用新型实施例的防擦条组件，所述发光模块安装于所述防擦条本体的外侧，所述发光模块与所述装饰条沿上下方向间隔开布置，且所述发光模块沿前后方向延伸设置。

根据本实用新型实施例的防擦条组件，所述防擦条本体的外侧设有安装沉槽，所述安装沉槽沿前后方向延伸，所述发光模块安装于所述安装沉槽。

根据本实用新型实施例的防擦条组件，所述安装沉槽的内壁设有穿接孔，所述发光模块的端部连接有连接线束，所述连接线束通过所述穿接孔伸至车内。

根据本实用新型实施例的防擦条组件，所述连接线束包括电源线和控制线，所述电源线用于与车内电源电连接，所述控制线用于与车内控制器电连接。

根据本实用新型实施例的防擦条组件，所述发光模块包括透光壳和多个光源，所述透光壳与所述安装沉槽的内壁固定相连，多个所述光源均安装于所述透光壳内，多个所述光源中的至少两个所述光源的光色不同；其中所述车内控制器适于分别单独控制多个所述光源开启或关闭；或者所述车内控制器适于同时控制多个所述光源开启或关闭。

根据本实用新型实施例的防擦条组件，所述安装沉槽内设有第一卡接部，所述发光模块的内侧面设有第二卡接部，所述第一卡接部和所述第二卡接部卡接配合。

根据本实用新型实施例的防擦条组件，所述安装沉槽内形成有第一粘接面，所述发光模块的内侧面具有第二粘接面，所述第一粘接面与所述第二粘接面粘接相连。

根据本实用新型实施例的防擦条组件，所述发光模块的厚度与所述安装沉槽的深度相同。

本申请又提出了一种车辆。

根据本申请实施例的车辆，设置有上述任一种实施例的防擦条组件。

所述车辆和上述的防擦条组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的防擦条组件的***视图；

图2是根据本实用新型实施例的防擦条组件的安装视图；

图3是根据本实用新型实施例的发光模块和车内控制器的安装视图。

附图标记：

防擦条组件100，

防擦条本体1，安装沉槽11，装饰条2，发光模块3，连接线束4，连接件5，电源6，

车内控制器101。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的防擦条组件100。

如图1所示，根据本实用新型实施例的防擦条组件100，包括：防擦条本体1。

如图1所示，防擦条本体1构造为弧形板状结构，防擦条本体1适于安装于车辆的侧门，通过在车辆的两侧车门对称安装有防擦条本体1，从而防止轻微的碰撞和刮蹭对车漆造成的伤害，降低车辆的维修成本。

其中防擦条本体1安装有装饰条2和发光模块3，发光模块3与装饰条2间隔开布置，且发光模块3具有发光功能，且发光模块3的光源朝向防擦条本体1的外侧设置。

装饰条2设有沿厚度方向的多个贯穿孔，防擦条本体1设有多个朝外敞开的通孔，多个通孔与多个贯穿孔一一对应，连接件适于穿过贯穿孔和通孔，以将装饰条2牢牢固定于防擦条本体1，且安装完成后，连接件的外侧面与装饰条2的外侧面平齐，以使得装饰条2的外表面更加平整，以提高装饰条2的美观度，且通过装饰条2对防擦条本体1的结构进行加固，提高了防擦条本体1的结构强度，使得防擦条本体1可以更好的保护车门。

可以理解的是，通过设置装饰条2，可以提高防擦条本体1的美观度，使得车辆在具有足够光源的情况下具有更高的辨识度，且通过设置发光模块3，在外部环境昏暗的情况下，保证防擦条组件100能够产生足够的光度，以提醒行人或是其它车辆，并提高了车辆本身的辨识度。需要说明的是，通过将装饰条2和发光模块3间隔设置，降低了防擦条组件100的安装难度，并避免发光模块3的安装对装饰条2的结构强度的影响。

本实用新型实施例的防擦条组件100，防擦条本体1安装至侧门位置，并在防擦条本体1上间隔设置有装饰条2和发光模块3，通过发光模块3朝向防擦条的外侧照射，从而提高了车辆的辨识度以提醒行人或车辆进行避让，同时提高了整车侧部的可视品质和品牌的辨识度。

在一些实施例中，如图2所示，发光模块3安装于防擦条本体1的外侧，发光模块3与装饰条2沿上下方向间隔开布置，且发光模块3沿前后方向延伸设置，如图2所示，发光模块3位于装饰条2的上方，且发光模块3与装饰条2平行间隔开。

也就是说，发光模块3适于安装在车辆的外侧，并朝向车辆外侧照射，通过将发光模块3与装饰条2沿上下方向间隔开布置，以使防擦条组件100具有防擦功能和发光提醒功能，从而避免车辆受到外部的刮蹭。其中，发光模块3沿前后方向延伸设置，如图1所示，发光模块3的延伸长度不小于装饰条2的延伸长度，使得发光模块3能够具有足够的长度，以提高光照亮度，使得发光模块3的发光效果更加醒目，以增强提醒行人或是其它车辆的警示效果。

在一些实施例中，如图1所示，防擦条本体1的外侧设有安装沉槽11，安装沉槽11沿前后方向延伸，发光模块3安装于安装沉槽11，通过设置安装沉槽11并将发光模块3安装于安装沉槽11，简化了发光模块3的安装过程，其中，发光模块3安装于安装沉槽11处，以使发光模块3的至少部分位于安装沉槽11内，从而使得发光模块3不会过多地凸出于车的外侧，防止外部事物直接刮蹭发光模块3。

且在具体安装中，可在整车两侧的车门处均设置安装沉槽11，且两侧的安装沉槽11为对称设置，以将两个发光模块3分别安装于两侧的安装沉槽11内，从而使得两个发光模块3在整车两侧呈现出同样的发光效果，以提高车辆的外形美观。

在一些实施例，如图1所示，安装沉槽11的内壁设有穿接孔，发光模块3的端部连接有连接线束4，连接线束4通过穿接孔伸至车内。也就是说，穿接孔贯穿安装沉槽11的内壁，以在发光模块3安装至安装沉槽11后，连接线束4从穿接孔伸至与车内以与电源6实现电连接，从而为发光模块3输出能量及控制指令。

在一些实施例中，连接线束4包括电源线和控制线，电源线用于与车内电源6电连接，控制线用于与车内控制器101电连接。

也就是说，连接线束4穿设至车内，连接线束4中的电源线连接至车内电源6，从而为发光模块3提供能量，且当乘客利用车内控制器101对发光模块3进行控制时，如开启发光模块3或是关闭发光模块3，又或是切换发光模块3的模式时，车内控制器101可输出控制指令，且控制指令可转化为电信号，并通过控制线传递至发光模块3，从而控制发光模块3做出对应的动作。

在一些实施例中，发光模块3包括透光壳和多个光源，透光壳与安装沉槽11的内壁固定相连，多个光源均安装于透光壳内，多个光源中的至少两个光源的光色不同。

也就是说，通过将透光壳套设在光源外，从而避免光源受到外界的干扰，以提高光源的实用寿命和稳定性，并使得光源能够透过透光壳照射至外部。可以理解的是，通过控制不同光色的光源的开闭，可以表示出多种不同的状态，以起到传递信息作用，或是根据驾驶员的喜爱而自由切换，如可将发光模块3切换成不同的单色光线，或是多种不同的单色光源同时开启。

其中，车内控制器101适于分别单独控制多个光源开启或关闭，也就是说，驾驶员可以通过控制单个光源而对发光模块3的亮度以及颜色进行调节，从而设置出符合驾驶员喜好的光照。

或者车内控制器101适于同时控制多个光源开启或关闭，即可以通过将不同光色的光源分别设置成一组，通过控制一组光源开启或是关闭，从而快速切换出不同的模式，以满足不同驾驶情况下的需求。

在一些实施例中，安装沉槽11内设有第一卡接部，发光模块3的内侧面设有第二卡接部，第一卡接部和第二卡接部卡接配合，也就是说，通过发光模块3的内侧面卡接在安装沉槽11内，使得发光模块3安装在防擦条本体1处，且发光模块3易于拆卸更换，从而简化了维修过程。其中，第一卡接部可为卡扣，第二插接部为卡槽，可将卡扣伸至卡槽内卡接配合，以使发光模块3卡接固定于安装沉槽11内。

在一些实施例中，安装沉槽11内形成有第一粘接面，发光模块3的内侧面具有第二粘接面，第一粘接面与第二粘接面粘接相连。通过将发光模块3的内侧面粘接至安装沉槽11内，以将发光模块3牢牢安装在防擦条本体1处，在发光模块3受到外界的冲击，如风力冲击或是雨水冲刷时，能够始终保持稳定。

在一些实施例中，发光模块3的厚度与安装沉槽11的深度相同，当发光模块3安装至安装沉槽11后，发光模块3的外侧面与防擦条本体1的外侧面平齐，以使得防擦条本体1的美观度更高，且使得防擦条受到沿车辆长度方向的冲击时，发光模块3不会在冲击力的作用下脱离防擦条本体1。

本实用新型又提出了一种车辆。

根据本实用新型实施例的车辆，设置有上述任一种实施例的防擦条组件100。本实用新型实施例的防擦条组件100，防擦条本体1安装至侧门位置，并在防擦条本体1上间隔设置有装饰条2和发光模块3，通过发光模块3朝向防擦条的外侧照射，从而提高了车辆的辨识度以提醒行人或车辆进行避让，同时提高了整车侧部的可视品质和品牌的辨识度，使车辆整体更加美观。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种防擦条组件(100)，其特征在于，包括：防擦条本体(1)，所述防擦条本体(1)适于安装于车辆的侧门；其中

所述防擦条本体(1)安装有装饰条(2)和发光模块(3)，所述发光模块(3)与所述装饰条(2)间隔开布置，且所述发光模块(3)具有发光功能，且所述发光模块(3)的光源朝向所述防擦条本体(1)的外侧设置。

2.根据权利要求1所述的防擦条组件(100)，其特征在于，所述发光模块(3)安装于所述防擦条本体(1)的外侧，所述发光模块(3)与所述装饰条(2)沿上下方向间隔开布置，且所述发光模块(3)沿前后方向延伸设置。

3.根据权利要求2所述的防擦条组件(100)，其特征在于，所述防擦条本体(1)的外侧设有安装沉槽(11)，所述安装沉槽(11)沿前后方向延伸，所述发光模块(3)安装于所述安装沉槽(11)。

4.根据权利要求3所述的防擦条组件(100)，其特征在于，所述安装沉槽(11)的内壁设有穿接孔，所述发光模块(3)的端部连接有连接线束(4)，所述连接线束(4)通过所述穿接孔伸至车内。

5.根据权利要求4所述的防擦条组件(100)，其特征在于，所述连接线束(4)包括电源线和控制线，所述电源线用于与车内电源(6)电连接，所述控制线用于与车内控制器(101)电连接。

6.根据权利要求5所述的防擦条组件(100)，其特征在于，所述发光模块(3)包括透光壳和多个光源，所述透光壳与所述安装沉槽(11)的内壁固定相连，多个所述光源均安装于所述透光壳内，多个所述光源中的至少两个所述光源的光色不同；其中

所述车内控制器(101)适于分别单独控制多个所述光源开启或关闭；

或者所述车内控制器(101)适于同时控制多个所述光源开启或关闭。

7.根据权利要求3所述的防擦条组件(100)，其特征在于，所述安装沉槽(11)内设有第一卡接部，所述发光模块(3)的内侧面设有第二卡接部，所述第一卡接部和所述第二卡接部卡接配合。

8.根据权利要求3所述的防擦条组件(100)，其特征在于，所述安装沉槽(11)内形成有第一粘接面，所述发光模块(3)的内侧面具有第二粘接面，所述第一粘接面与所述第二粘接面粘接相连。

9.根据权利要求3所述的防擦条组件(100)，其特征在于，所述发光模块(3)的厚度与所述安装沉槽(11)的深度相同。

10.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1-9中任一项所述的防擦条组件(100)。

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