CN214904809U - 一种港口物流园用移动搬运货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种港口物流园用移动搬运货架，包括立柱，立柱的数量为四根，立柱的一侧外壁安装多个主动套管，立柱的另一侧外壁安装多个主动滑杆，主动滑杆滑动套接主动套管，主动套管与主动滑杆间安装锁定机构，立柱底部的主动套管和主动滑杆外壁安装固定块，固定块外壁安装从动套管和从动滑杆，从动滑杆卡接从动套管，立柱的顶部安装收纳机构，收纳机构内连接缆绳。立柱、主动套管和主动滑杆围成中空长方体框架结构，主动滑杆沿主动套管的滑动调节框架的长度和宽度，通过锁定机构快速固定，便于放置不同体积的货物，缆绳从收纳机构内拉出并绑接固定环，从而对货物顶部进行压紧固定，平时缆绳自动收纳在收纳机构内，避免使用时缆绳缺失。

Description

一种港口物流园用移动搬运货架

技术领域

本实用新型涉及港口物流技术领域，具体为一种港口物流园用移动搬运货架。

背景技术

港口物流园是以港口作为物流的中心节点，整合传统运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、转运、报关、联检、金融服务、信息处理及增值服务以及相关配套服务等物流环节，在物流园内货物搬运中需要使用货架对货物进行初步固定，然后通过吊车、叉车等进行移动，目前的搬运货架大小固定，无法适应不同体积的货物，且货物放在货架上常常需要使用绳索进行完全绑紧，而绳索与货架都是单独放置的，使用时易出现绳索缺失的情况，影响使用，为此我们提出一种港口物流园用移动搬运货架用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种港口物流园用移动搬运货架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港口物流园用移动搬运货架，包括立柱，所述立柱的数量为四根，所述立柱的一侧外壁固定安装多个主动套管，所述立柱的另一侧外壁固定安装多个主动滑杆，相邻所述立柱上的主动滑杆滑动套接主动套管，所述主动套管与主动滑杆间安装锁定机构，所述立柱底部的主动套管和主动滑杆外壁固定安装固定块，所述固定块的一侧外壁固定安装从动套管，所述固定块的另一侧外壁固定安装从动滑杆，所述从动滑杆滑动卡接从动套管，两个所述立柱的顶部安装收纳机构，所述收纳机构内连接缆绳的一端，另外两根所述立柱的顶部固定安装固定环。

优选的，四根所述立柱围成长方体结构，且立柱位于长方体结构的棱边上，所述固定块为L型结构，且固定块的两边分别垂直于主动套管和主动滑杆。

优选的，所述锁定机构包括滑槽，所述主动套管靠近主动滑杆的一端顶部和底部均开有滑槽，所述滑槽内滑动卡接插销，所述插销靠近主动套管外壁的一端固定套接压环，所述压环与滑槽内壁间安装弹簧，所述主动滑杆的顶面和底面均开有多个销孔，所述主动套管的侧壁设有卡板，所述卡板上开有多个插槽，所述插槽卡接滑槽处的主动套管，且卡板外壁与主动套管外壁间通过螺栓栓接。

优选的，所述弹簧始终处于压缩状态，所述插销的两端均为半球结构，所述插槽开口端内壁均开有斜槽。

优选的，所述收纳机构包括收纳腔，所述立柱的顶部开有收纳腔，所述收纳腔内转动套接卷轴，所述卷轴上固定连接缆绳的一端，所述立柱的顶部固定安装固定板，所述固定板的一端铰接转动板的一端，所述固定板和转动板的另一端均固定安装连接板，所述连接板间通过螺栓栓接，所述固定板的中部固定安装防滑块，所述转动板的中部开有防滑槽。

优选的，所述固定板和转动板上均开有半圆柱结构的凹槽，所述防滑块和防滑槽位于凹槽中部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、主动滑杆能够沿主动套管滑动从而调节货架长度和宽度，调节后，卡板靠近主动套管，插槽卡接主动套管，此时插槽开口端斜面挤压插销端部半球结构，从而将插销压入主动套管，插销卡接销孔，从而将主动滑杆固定，实现货架内部空间大小调节；

2、主动滑杆沿主动套管滑动调节时，从动滑杆能够沿从动套管滑动伸缩，从而对货架底部进行自动调节，便于对货物进行支撑，便于放置不同体积的货物；

3、卷轴两端与收纳腔内壁间安装发条卷簧，则平时卷轴在卷簧作用下缠绕缆绳进行收纳，避免缆绳缺失；

4、拉动缆绳，缆绳拉出时带动卷轴转动，缆绳交叉位于货物顶部，并绑接固定环，然后转动板转动紧贴固定板，此时防滑块推动缆绳并***防滑槽内，最后连接板通过螺栓栓接，从而使得缆绳固定，便于压紧货物，使用便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型锁定机构处结构示意图；

图3为本实用新型收纳机构处结构示意图。

图中：1、立柱；2、主动套管；3、主动滑杆；4、锁定机构；41、滑槽；42、插销；43、压环；44、弹簧；45、销孔；46、卡板；47、插槽；5、固定块；6、从动套管；7、从动滑杆；8、收纳机构；81、收纳腔；82、卷轴；83、固定板；84、转动板；85、连接板；86、防滑块；87、防滑槽；9、缆绳；10、固定环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种港口物流园用移动搬运货架，包括立柱1，立柱1的数量为四根，立柱1的一侧外壁固定安装多个主动套管2，立柱1的另一侧外壁固定安装多个主动滑杆3，相邻立柱1上的主动滑杆3滑动套接主动套管2，主动套管2与主动滑杆3间安装锁定机构4，立柱1底部的主动套管2和主动滑杆3外壁固定安装固定块5，固定块5的一侧外壁固定安装从动套管6，固定块5的另一侧外壁固定安装从动滑杆7，从动滑杆7滑动卡接从动套管6，两个立柱1的顶部安装收纳机构8，收纳机构8内连接缆绳9的一端，另外两根立柱1的顶部固定安装固定环10。立柱1、主动套管2和主动滑杆3围成中空长方体框架结构，通过主动滑杆3沿主动套管2的滑动从而调节框架的长度和宽度，并通过锁定机构4快速固定，便于放置不同体积的货物，缆绳9从收纳机构8内拉出并绑接固定环10，从而对货物顶部进行压紧固定，平时缆绳9自动收纳在收纳机构8内，避免使用时缆绳9缺失。

四根立柱1围成长方体结构，且立柱1位于长方体结构的棱边上，固定块5为L型结构，且固定块5的两边分别垂直于主动套管2和主动滑杆3，从而在主动滑杆3沿主动套管2滑动调节时，从动滑杆7能够沿从动套管6滑动伸缩，从而对货架底部进行自动调节，便于对货物进行支撑。

锁定机构4包括滑槽41，主动套管2靠近主动滑杆3的一端顶部和底部均开有滑槽41，滑槽41内滑动卡接插销42，插销42靠近主动套管2外壁的一端固定套接压环43，压环43与滑槽41内壁间安装弹簧44，主动滑杆3的顶面和底面均开有多个销孔45，主动套管2的侧壁设有卡板46，卡板46上开有多个插槽47，插槽47卡接滑槽41处的主动套管2，且卡板46外壁与主动套管2外壁间通过螺栓栓接，弹簧44始终处于压缩状态，插销42的两端均为半球结构，插槽47开口端内壁均开有斜槽，卡板46与主动套管2分离时，弹簧44弹力推动压环43，从而使得插销42上移，插销42与销孔45完全分离，则主动滑杆3能够沿主动套管2滑动从而调节货架长度和宽度，调节后，卡板46靠近主动套管2，插槽47卡接主动套管2，此时插槽47开口端斜面挤压插销42端部半球结构，从而将插销42压入主动套管2，插销42卡接销孔45，从而将主动滑杆3固定。

收纳机构8包括收纳腔81，立柱1的顶部开有收纳腔81，收纳腔81内转动套接卷轴82，卷轴82上固定连接缆绳9的一端，立柱1的顶部固定安装固定板83，固定板83的一端铰接转动板84的一端，固定板83和转动板84的另一端均固定安装连接板85，连接板85间通过螺栓栓接，固定板83的中部固定安装防滑块86，转动板84的中部开有防滑槽87，固定板83和转动板84上均开有半圆柱结构的凹槽，防滑块86和防滑槽87位于凹槽中部，卷轴82两端与收纳腔81内壁间安装发条卷簧，则平时卷轴82在卷簧作用下缠绕缆绳9进行收纳，使用时，拉动缆绳9，缆绳9拉出时带动卷轴82转动，缆绳9交叉位于货物顶部，并绑接固定环10，然后转动板84转动紧贴固定板83，此时防滑块86推动缆绳9并***防滑槽87内，最后连接板85通过螺栓栓接，从而使得缆绳9固定，便于压紧货物。

工作原理：本实用新型使用时，立柱1、主动套管2和主动滑杆3围成中空长方体框架结构，卡板46与主动套管2分离时，弹簧44弹力推动压环43，从而使得插销42上移，插销42与销孔45完全分离，则主动滑杆3能够沿主动套管2滑动从而调节货架长度和宽度，调节后，卡板46靠近主动套管2，插槽47卡接主动套管2，此时插槽47开口端斜面挤压插销42端部半球结构，从而将插销42压入主动套管2，插销42卡接销孔45，从而将主动滑杆3固定，实现货架内部空间大小调节，且在主动滑杆3沿主动套管2滑动调节时，从动滑杆7能够沿从动套管6滑动伸缩，从而对货架底部进行自动调节，便于对货物进行支撑，便于放置不同体积的货物，卷轴82两端与收纳腔81内壁间安装发条卷簧，则平时卷轴82在卷簧作用下缠绕缆绳9进行收纳，使用时，拉动缆绳9，缆绳9拉出时带动卷轴82转动，缆绳9交叉位于货物顶部，并绑接固定环10，然后转动板84转动紧贴固定板83，此时防滑块86推动缆绳9并***防滑槽87内，最后连接板85通过螺栓栓接，从而使得缆绳9固定，便于压紧货物，使用便捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种港口物流园用移动搬运货架，包括立柱(1)，所述立柱(1)的数量为四根，其特征在于：所述立柱(1)的一侧外壁固定安装多个主动套管(2)，所述立柱(1)的另一侧外壁固定安装多个主动滑杆(3)，相邻所述立柱(1)上的主动滑杆(3)滑动套接主动套管(2)，所述主动套管(2)与主动滑杆(3)间安装锁定机构(4)，所述立柱(1)底部的主动套管(2)和主动滑杆(3)外壁固定安装固定块(5)，所述固定块(5)的一侧外壁固定安装从动套管(6)，所述固定块(5)的另一侧外壁固定安装从动滑杆(7)，所述从动滑杆(7)滑动卡接从动套管(6)，两个所述立柱(1)的顶部安装收纳机构(8)，所述收纳机构(8)内连接缆绳(9)的一端，另外两根所述立柱(1)的顶部固定安装固定环(10)。

2.根据权利要求1所述的一种港口物流园用移动搬运货架，其特征在于：四根所述立柱(1)围成长方体结构，且立柱(1)位于长方体结构的棱边上，所述固定块(5)为L型结构，且固定块(5)的两边分别垂直于主动套管(2)和主动滑杆(3)。

3.根据权利要求1所述的一种港口物流园用移动搬运货架，其特征在于：所述锁定机构(4)包括滑槽(41)，所述主动套管(2)靠近主动滑杆(3)的一端顶部和底部均开有滑槽(41)，所述滑槽(41)内滑动卡接插销(42)，所述插销(42)靠近主动套管(2)外壁的一端固定套接压环(43)，所述压环(43)与滑槽(41)内壁间安装弹簧(44)，所述主动滑杆(3)的顶面和底面均开有多个销孔(45)，所述主动套管(2)的侧壁设有卡板(46)，所述卡板(46)上开有多个插槽(47)，所述插槽(47)卡接滑槽(41)处的主动套管(2)，且卡板(46)外壁与主动套管(2)外壁间通过螺栓栓接。

4.根据权利要求3所述的一种港口物流园用移动搬运货架，其特征在于：所述弹簧(44)始终处于压缩状态，所述插销(42)的两端均为半球结构，所述插槽(47)开口端内壁均开有斜槽。

5.根据权利要求1所述的一种港口物流园用移动搬运货架，其特征在于：所述收纳机构(8)包括收纳腔(81)，所述立柱(1)的顶部开有收纳腔(81)，所述收纳腔(81)内转动套接卷轴(82)，所述卷轴(82)上固定连接缆绳(9)的一端，所述立柱(1)的顶部固定安装固定板(83)，所述固定板(83)的一端铰接转动板(84)的一端，所述固定板(83)和转动板(84)的另一端均固定安装连接板(85)，所述连接板(85)间通过螺栓栓接，所述固定板(83)的中部固定安装防滑块(86)，所述转动板(84)的中部开有防滑槽(87)。

6.根据权利要求5所述的一种港口物流园用移动搬运货架，其特征在于：所述固定板(83)和转动板(84)上均开有半圆柱结构的凹槽，所述防滑块(86)和防滑槽(87)位于凹槽中部。

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