CN214890846U - 一种智慧交通事故警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智慧交通事故警示装置，涉及交通事故警示装置领域，包括防撞柱，所述防撞柱的外侧设置有缓冲层，且防撞柱的顶端设置有灯柱，所述灯柱的两侧皆设置有显示牌。本实用新型通过设置的灯柱、显示牌、LED数字显示牌、路灯、灯罩、电机、第一伞齿轮、第二伞齿轮、丝杆、滑块、清洁块、套杆、灯牌，实现了通过灯牌显示前方是否有事故发生，不同的LED数字显示牌亮起表示车辆与事故距离，从而达到警示降速的目的，而灯柱内部的电机启动之后可以带动丝杆进行转动，从而使得清洁块在显示牌的内部来回移动，将沾附在LED数字显示牌上的灰尘刮除，避免后续车辆无法看清造成无法降速的情况发生，提高安全系数。

Description

一种智慧交通事故警示装置

技术领域

本实用新型涉及交通事故警示装置领域，具体为一种智慧交通事故警示装置。

背景技术

交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件，交通事故不仅是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的；也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。

现在市面上出现了一种可警示交通事故的路灯，发生事故之后会在路灯上显示事故严重程度，以达到警示后来车的目的，提醒后来车降速避免发生二次碰撞，但是路灯上用于显示的区域没有清洁结构，长期被灰尘覆盖会导致显示区域让后来车看不清楚，且现有的路灯防撞效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现在市面上出现了一种可警示交通事故的路灯，发生事故之后会在路灯上显示事故严重程度，以达到警示后来车的目的，提醒后来车降速避免发生二次碰撞，但是路灯上用于显示的区域没有清洁结构，长期被灰尘覆盖会导致显示区域让后来车看不清楚，且现有的路灯防撞效果不佳的问题，提供一种智慧交通事故警示装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧交通事故警示装置，包括防撞柱，所述防撞柱的外侧设置有缓冲层，且防撞柱的顶端设置有灯柱，所述灯柱的两侧皆设置有显示牌，且显示牌的内部设置有LED数字显示牌，所述灯柱的内部安装有电机，且电机的输出端连接有第一伞齿轮，且第一伞齿轮的一侧设置有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮的顶端连接有丝杆，且丝杆的外侧设置有滑块，所述滑块的一侧连接有清洁块，且清洁块的一端设置有套杆，所述灯柱的外侧设置有灯牌。

优选地，所述灯柱的顶端设置有灯罩，且灯罩的底端安装有路灯，所述路灯和灯罩的数量皆为两组，两组所述路灯和灯罩关于灯柱的纵向中轴线对称设置。

优选地，所述第一伞齿轮和第二伞齿轮相啮合，所述滑块的数量为两组，两组所述滑块分别位于清洁块的两端，且其中一组所述滑块的内部设置有与丝杆相匹配的螺纹孔，另外一组所述滑块的内部设置有与套杆相匹配的通孔，所述滑块与丝杆和套杆皆滑动连接。

优选地，所述丝杆的一端设置有固定块，且丝杆与固定块通过轴承转动连接，所述套杆的两端皆设置有固定块，且套杆与固定块固定连接。

优选地，所述灯柱的内部安装有控制器，且控制器与LED数字显示牌、路灯、电机、灯牌皆电性连接。

优选地，所述清洁块位于显示牌的内部，且清洁块与LED数字显示牌活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的灯柱、显示牌、LED数字显示牌、路灯、灯罩、电机、第一伞齿轮、第二伞齿轮、丝杆、滑块、清洁块、套杆、灯牌，实现了通过灯牌显示前方是否有事故发生，不同的LED数字显示牌亮起表示车辆与事故距离，从而达到警示降速的目的，而灯柱内部的电机启动之后可以带动丝杆进行转动，从而使得清洁块在显示牌的内部来回移动，将沾附在LED数字显示牌上的灰尘刮除，避免后续车辆无法看清造成无法降速的情况发生，提高安全系数；

2、本实用新型通过设置的防撞柱、缓冲层、灯柱，实现了在灯柱的底端加设防撞柱和缓冲层，防撞柱和缓冲层配合比灯柱的抗撞击效果更好，缓冲层还可以达到减震的目的，降低车辆撞击路灯之后损坏的概率，从而降低维修频率。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为本实用新型的图3的A处结构放大图。

图中：1、防撞柱；2、缓冲层；3、灯柱；4、显示牌；5、LED数字显示牌；6、路灯；7、灯罩；8、电机；9、第一伞齿轮；10、第二伞齿轮；11、丝杆；12、滑块；13、清洁块；14、套杆；15、灯牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

本实用新型中提到的电机(型号为68KTYZ)可在市场或者私人订购所得。

请参阅图1-3，一种智慧交通事故警示装置，包括防撞柱1，防撞柱1的外侧设置有缓冲层2，且防撞柱1的顶端设置有灯柱3，灯柱3的两侧皆设置有显示牌4，且显示牌4的内部设置有LED数字显示牌5，灯柱3的内部安装有电机8，且电机8的输出端连接有第一伞齿轮9，且第一伞齿轮9的一侧设置有第二伞齿轮10，第二伞齿轮10的顶端连接有丝杆11，且丝杆11的外侧设置有滑块12，滑块12的一侧连接有清洁块13，且清洁块13的一端设置有套杆14，灯柱3的外侧设置有灯牌15。

本实用新型通过设置的灯柱3、显示牌4、LED数字显示牌5、路灯6、灯罩7、电机8、第一伞齿轮9、第二伞齿轮10、丝杆11、滑块12、清洁块13、套杆14、灯牌15，实现了通过灯牌15显示前方是否有事故发生，不同的LED数字显示牌5亮起表示车辆与事故距离，从而达到警示降速的目的，而灯柱3内部的电机8启动之后可以带动丝杆11进行转动，从而使得清洁块13在显示牌4的内部来回移动，将沾附在LED数字显示牌5上的灰尘刮除，避免后续车辆无法看清造成无法降速的情况发生，提高安全系数。

请着重参阅图1，灯柱3的顶端设置有灯罩7，且灯罩7的底端安装有路灯6，路灯6和灯罩7的数量皆为两组，两组路灯6和灯罩7关于灯柱3的纵向中轴线对称设置，灯柱3的顶端可以安装太阳能板，其内部可以安装蓄电池，为装置进行供电。

请着重参阅图4，第一伞齿轮9和第二伞齿轮10相啮合，滑块12的数量为两组，两组滑块12分别位于清洁块13的两端，且其中一组滑块12的内部设置有与丝杆11相匹配的螺纹孔，另外一组滑块12的内部设置有与套杆14相匹配的通孔，滑块12与丝杆11和套杆14皆滑动连接，显示牌4的数量为两组，清洁块13的数量也为两组，分别为不同侧的显示牌4进行刮灰。

请着重参阅图3，丝杆11的一端设置有固定块，且丝杆11与固定块通过轴承转动连接，套杆14的两端皆设置有固定块，且套杆14与固定块固定连接，灯柱3的两侧皆设置有用于清洁块13移动的滑槽，滑槽内部设置有防水条，电机8为防水电机，且电机8的外侧设置有电机仓。

请着重参阅图3，灯柱3的内部安装有控制器，且控制器与LED数字显示牌5、路灯6、电机8、灯牌15皆电性连接，控制器的顶端设置有命令接收器，命令接收器与控制器电性连接。

请着重参阅图2，清洁块13位于显示牌4的内部，且清洁块13与LED数字显示牌5活动连接，LED数字显示牌5有三组数字，每组数字皆可亮起。

工作原理：使用时，灯牌15会显示前方有无事故发生，如果前方有事故发生那么灯牌15内部的警示灯亮起，而根据路灯与事故地点的距离，显示牌4一侧的LED数字显示牌5会进行显示，可以后续来车可以通过观察灯柱3一侧的LED数字显示牌5得知自身与事故地点的距离，从而警示后续车辆进行降速，避免二次事故发生，当装置使用一段时候后，启动电机8，电机8可以带动第一伞齿轮9进行转动，第一伞齿轮9与第二伞齿轮10相啮合，所以第二伞齿轮10也会发生转动，第二伞齿轮10带动丝杆11进行转动，丝杆11配合套杆14会使得两组滑块12在其外侧进行滑动，两组滑块12会带动清洁块13在LED数字显示牌5的一侧进行移动，从而将LED数字显示牌5外侧的灰尘进行刮除清洁减少对LED数字显示牌5的遮蔽，从而使得后续车辆可以轻松观察到数字，提高安全系数，而灯柱3底端的防撞柱1横截面直径大于灯柱3，防撞柱1的防撞击效果比灯柱3更好，配合缓冲层2有达到一定的缓冲作用，可以对灯柱3进行保护，避免灯柱3容易因为撞击损坏，降低维修频率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种智慧交通事故警示装置，包括防撞柱(1)，其特征在于：所述防撞柱(1)的外侧设置有缓冲层(2)，且防撞柱(1)的顶端设置有灯柱(3)，所述灯柱(3)的两侧皆设置有显示牌(4)，且显示牌(4)的内部设置有LED数字显示牌(5)，所述灯柱(3)的内部安装有电机(8)，且电机(8)的输出端连接有第一伞齿轮(9)，且第一伞齿轮(9)的一侧设置有第二伞齿轮(10)，所述第二伞齿轮(10)的顶端连接有丝杆(11)，且丝杆(11)的外侧设置有滑块(12)，所述滑块(12)的一侧连接有清洁块(13)，且清洁块(13)的一端设置有套杆(14)，所述灯柱(3)的外侧设置有灯牌(15)。

2.根据权利要求1所述的一种智慧交通事故警示装置，其特征在于：所述灯柱(3)的顶端设置有灯罩(7)，且灯罩(7)的底端安装有路灯(6)，所述路灯(6)和灯罩(7)的数量皆为两组，两组所述路灯(6)和灯罩(7)关于灯柱(3)的纵向中轴线对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种智慧交通事故警示装置，其特征在于：所述第一伞齿轮(9)和第二伞齿轮(10)相啮合，所述滑块(12)的数量为两组，两组所述滑块(12)分别位于清洁块(13)的两端，且其中一组所述滑块(12)的内部设置有与丝杆(11)相匹配的螺纹孔，另外一组所述滑块(12)的内部设置有与套杆(14)相匹配的通孔，所述滑块(12)与丝杆(11)和套杆(14)皆滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种智慧交通事故警示装置，其特征在于：所述丝杆(11)的一端设置有固定块，且丝杆(11)与固定块通过轴承转动连接，所述套杆(14)的两端皆设置有固定块，且套杆(14)与固定块固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种智慧交通事故警示装置，其特征在于：所述灯柱(3)的内部安装有控制器，且控制器与LED数字显示牌(5)、路灯(6)、电机(8)、灯牌(15)皆电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种智慧交通事故警示装置，其特征在于：所述清洁块(13)位于显示牌(4)的内部，且清洁块(13)与LED数字显示牌(5)活动连接。

Images