CN214887995U - 一种气囊式蓄能器辅助调压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气囊式蓄能器辅助调压装置,包括壳体,所述壳体的上端设有进气导管,所述进气导管的顶端设置有进气导管,所述进气导管的顶端设置有调节装置,所述进气导管底端延伸至壳体的内腔且固定连接有气囊,所述气囊的底端设置有缓冲装置,所述壳体的底部固定连接有液压管;本实用新型涉及气囊式蓄能器技术领域。该气囊式蓄能器辅助调压装置,通过进气导管进入气囊中,使得气囊的内部压强得到提高,使得气囊的四周触碰到均匀分布的凸起,对气囊的内部压强进行缓冲,进气导管气囊的底端作用到滑板上,滑板向下运动在弹簧的作用下进行缓冲作用,能够避免气囊被挤压时造成磨损破裂的情况,能够有效提升气囊使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及气囊式蓄能器技术领域,具体为一种气囊式蓄能器辅助调压装置。
背景技术
气囊式蓄能器是液压***中的重要辅件,其结构紧凑、重量轻、无油气混杂。又因用丁晴橡胶制作的气囊,其柔性、适应性好,对压力变化敏感、吸收液压冲击和脉动、减震性和稳定性均好,可对提高***的动态性能可起到重要作用,所以被广泛用于各类液压***中。
现有的气囊式蓄能器的结构比较的简单,整个气囊和内腔的压强不能够很好的进行控制,使得整个蓄能器的结构不能够达到稳定的状态。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种气囊式蓄能器辅助调压装置,解决了现有的气囊式蓄能器的结构比较的简单,整个气囊和内腔的压强不能够很好的进行控制,使得整个蓄能器的结构不能够达到稳定的状态的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种气囊式蓄能器辅助调压装置,包括壳体,所述壳体的上端设有进气导管,所述进气导管的顶端设置有进气导管,所述进气导管的顶端设置有调节装置,所述进气导管底端延伸至壳体的内腔且固定连接有气囊,所述气囊的底端设置有缓冲装置,所述壳体的底部固定连接有液压管;
所述缓冲装置包括与壳体内腔内壁底端固定连接的支撑圆座,所述支撑圆座的上端表面开设有连接槽,所述连接槽的内壁固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有滑板,所述滑板的底端固定连接有抵柱。
优选的,所述滑板与壳体内腔的内壁滑动连接且滑板位于气囊的底端,所述弹簧与连接槽设置有多组。
优选的,所述壳体的底端固定连接有支撑环,所述支撑环的内腔套接有菌形阀,所述菌形阀的底端开设有与抵柱相互对应的抵制槽。
优选的,所述壳体的顶端螺纹连接有密封气阀,所述密封气阀的内部固定连接进气导管。
优选的,调节装置包括在进气导管顶端固定连接的调节室,所述调节室的顶端螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端延伸至调节室的内腔且底端固定连接有活塞板,所述螺纹杆的顶端固定连接有调节把手,所述调节室上下两端的连接处均设有密封活塞。
优选的,所述壳体的内腔内壁上设有若干凸起,所述凸起的表面光滑且均匀分布在气囊的四周,所述液压管的表面设置有阀体座。
有益效果
本实用新型提供了一种气囊式蓄能器辅助调压装置。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该气囊式蓄能器辅助调压装置,通过进气导管进入气囊中,使得气囊的内部压强得到提高,使得气囊的四周触碰到均匀分布的凸起,对气囊的内部压强进行缓冲,进气导管气囊的底端作用到滑板上,滑板向下运动在弹簧的作用下进行缓冲作用,能够避免气囊被挤压时造成磨损破裂的情况,能够有效提升气囊使用寿命,避免频繁更换气囊。
(2)、该气囊式蓄能器辅助调压装置,通过进气导管通过密封气阀螺纹设置在壳体上,能够便于气囊部分的拆装,当气囊工作寿命较长之后,需要更换气囊时,直接通过螺纹拆除进气导管即可进行气囊更换,非常方便。
(3)、该气囊式蓄能器辅助调压装置,通过设置的调节装置,实现了气囊内气体的循环使用,无需设置高压气瓶进行反复的气囊充放气,只需要定期向调节室内补气即可。
附图说明
图1为本实用新型的外部结构立体剖视图;
图2为本实用新型中缓冲装置的结构立体图;
图3为本实用新型中调节装置的结构立体图。
图中:1、壳体;101、凸起;2、进气导管;3、液压管;4、气囊;5、调节装置;501、调节室;502、螺纹杆;503、活塞板;504、密封活塞;505、调节把手;6、密封气阀;7、缓冲装置;701、滑板;702、弹簧;703、支撑圆座;704、连接槽;705、抵柱;8、菌形阀;801、抵制槽;9、支撑环;10、阀体座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种气囊式蓄能器辅助调压装置,包括壳体1,壳体1的上端设有进气导管2,进气导管2的顶端设置有进气导管2,进气导管2的顶端设置有调节装置5,进气导管2底端延伸至壳体1的内腔且固定连接有气囊4,气囊4的底端设置有缓冲装置7,壳体1的底部固定连接有液压管3;缓冲装置7包括与壳体1内腔内壁底端固定连接的支撑圆座703,支撑圆座703的上端表面开设有连接槽704,连接槽704的内壁固定连接有弹簧702,弹簧702的另一端固定连接有滑板701,滑板701的底端固定连接有抵柱705;滑板701与壳体1内腔的内壁滑动连接且滑板701位于气囊4的底端,弹簧702与连接槽704设置有多组增加缓冲的效果;壳体1的底端固定连接有支撑环9,支撑环9的内腔套接有菌形阀8,菌形阀8的底端开设有与抵柱705相互对应的抵制槽801;壳体1的顶端螺纹连接有密封气阀6,密封气阀6的内部固定连接进气导管2,当气囊4工作寿命较长之后,需要更换气囊4时,直接通过螺纹拆除进气导管2即可进行气囊4更换,非常方便;调节装置5包括在进气导管2顶端固定连接的调节室501,调节室501的顶端螺纹连接有螺纹杆502,螺纹杆502的一端延伸至调节室501的内腔且底端固定连接有活塞板503,螺纹杆502的顶端固定连接有调节把手505,调节室501上下两端的连接处均设有密封活塞504,实现了气囊4内气体的循环使用,无需设置高压气瓶进行反复的气囊4充放气,只需要定期向调节室501内补气即可;壳体1的内腔内壁上设有若干凸起101,凸起101的表面光滑且均匀分布在气囊4的四周,液压管3的表面设置有阀体座10。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时,首先通过外加的氮气,通过进气导管2进入气囊4中,使得气囊4的内部压强得到提高,使得气囊4的四周触碰到均匀分布的凸起101,对气囊4的内部压强进行缓冲,进气导管2气囊4的底端作用到滑板701上,滑板701向下运动在弹簧702的作用下进行缓冲作用,当气囊式蓄能器内部压力低于所需压力的时候,开启密封气阀6,转动调节把手505,进而带动螺纹杆502底端的活塞板503在调节室501内往下移动,挤压调节室501内的气体沿着进气导管2进入气囊4内部,观察外部的气压表,当气囊式蓄能器内部压力等于所需压力的时候,关闭密封气阀6,当气囊式蓄能器内部压力高于所需压力的时候,只需打开下端密封气阀6,同时转动调节室501,调节室501带动螺纹杆502沿着密封活塞504往上移动,气囊4内的气体通过进气导管2进入调节室501,然后进入调节室501存储即可,以上就是一种气囊式蓄能器辅助调压装置的工作原理。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种气囊式蓄能器辅助调压装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的上端设有进气导管(2),所述进气导管(2)的顶端设置有进气导管(2),所述进气导管(2)的顶端设置有调节装置(5),所述进气导管(2)底端延伸至壳体(1)的内腔且固定连接有气囊(4),所述气囊(4)的底端设置有缓冲装置(7),所述壳体(1)的底部固定连接有液压管(3);
所述缓冲装置(7)包括与壳体(1)内腔内壁底端固定连接的支撑圆座(703),所述支撑圆座(703)的上端表面开设有连接槽(704),所述连接槽(704)的内壁固定连接有弹簧(702),所述弹簧(702)的另一端固定连接有滑板(701),所述滑板(701)的底端固定连接有抵柱(705)。
2.根据权利要求1所述的一种气囊式蓄能器辅助调压装置,其特征在于:所述滑板(701)与壳体(1)内腔的内壁滑动连接且滑板(701)位于气囊(4)的底端,所述弹簧(702)与连接槽(704)设置有多组。
3.根据权利要求1所述的一种气囊式蓄能器辅助调压装置,其特征在于:所述壳体(1)的底端固定连接有支撑环(9),所述支撑环(9)的内腔套接有菌形阀(8),所述菌形阀(8)的底端开设有与抵柱(705)相互对应的抵制槽(801)。
4.根据权利要求1所述的一种气囊式蓄能器辅助调压装置,其特征在于:所述壳体(1)的顶端螺纹连接有密封气阀(6),所述密封气阀(6)的内部固定连接进气导管(2)。
5.根据权利要求1所述的一种气囊式蓄能器辅助调压装置,其特征在于:调节装置(5)包括在进气导管(2)顶端固定连接的调节室(501),所述调节室(501)的顶端螺纹连接有螺纹杆(502),所述螺纹杆(502)的一端延伸至调节室(501)的内腔且底端固定连接有活塞板(503),所述螺纹杆(502)的顶端固定连接有调节把手(505),所述调节室(501)上下两端的连接处均设有密封活塞(504)。
6.根据权利要求1所述的一种气囊式蓄能器辅助调压装置,其特征在于:所述壳体(1)的内腔内壁上设有若干凸起(101),所述凸起(101)的表面光滑且均匀分布在气囊(4)的四周,所述液压管(3)的表面设置有阀体座(10)。
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CN202120928918.8U CN214887995U (zh) | 2021-04-30 | 2021-04-30 | 一种气囊式蓄能器辅助调压装置 |
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CN114811403A (zh) * | 2022-05-30 | 2022-07-29 | 浙江东成印业有限公司 | 一种安全性高的燃料气雾罐 |
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2021
- 2021-04-30 CN CN202120928918.8U patent/CN214887995U/zh active Active
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CN114811403A (zh) * | 2022-05-30 | 2022-07-29 | 浙江东成印业有限公司 | 一种安全性高的燃料气雾罐 |
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