CN214875276U - 一种电动车置物架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车置物架，包括乘客座、放置箱、收缩口、绑带、钩子、放置槽、固定导轨、固定滑槽一、固定滑块、连接板、收缩杆节一、收缩杆节二、固定杆、靠背垫和固定滑槽二，所述放置箱设于乘客座上，所述收缩口设于乘客座上，所述绑带设于收缩口上，所述钩子设于绑带上，所述放置槽设于放置箱上，所述固定导轨设于放置槽上，所述固定滑槽一设于放置槽上，所述固定滑块设于固定滑槽一上。本实用新型属于电动车配件技术领域，具体是指一种电动车置物架，有效的解决了目前市场上电动车上放置载物架就无法乘坐人员，设置乘座就无法载物的问题，实现了电动车满足同时载人载物的功能。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车配件技术领域，具体是指一种电动车置物架。
背景技术
先前电动车的结构均需求轻量化，以降低车身重量达到续航力提升的要求。尤其一般市售电动机车会省去车壳结构，使得车架外露并使得电动机车无置物功能，降低生活便利性，无法提供大置物空间的置物箱体及兼具轻量化及简化组装单元，电动车具有灵活机动、停车方便、便宜环保、对驾驶技能要求低又允许在城区各路段通行的优点，在城市道路上下班交通高峰期，人们可通过电动车行驶狭窄路段或避开汽车拥堵，从而可以准时上班或到达目的地。另外电动车是递送外卖的主要交通工具，现有的用于送外卖的电动车一般由普通的电动车改装而来，需要将电动车的后座靠背或尾箱去除，并在后座上加装用于放置和固定外卖箱或大型盒体的适配垫板，但导致该电动车后座需要再次拆卸垫板才能被儿童乘坐，在改装的时候也可能会对电动车结构造成损伤，存在安全隐患，人们需要支付额外的改装费用，因此设计了一种具有人物两用折叠后座的电动车，解决上述技术问题。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种电动车置物架，有效的解决了目前市场上电动车上放置载物架就无法乘坐人员，设置乘座就无法载物的问题，实现了电动车满足同时载人载物的功能。
本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种电动车置物架，包括乘客座、放置箱、收缩口、绑带、钩子、放置槽、固定导轨、固定滑槽一、固定滑块、连接板、收缩杆节一、收缩杆节二、固定杆、靠背垫和固定滑槽二，所述放置箱设于乘客座上，所述收缩口设于乘客座上，所述绑带设于收缩口上，所述钩子设于绑带上，所述放置槽设于放置箱上，所述固定导轨设于放置槽上，所述固定滑槽一设于放置槽上，所述固定滑块设于固定滑槽一上，所述连接板设于固定滑块上，所述收缩杆节一设于连接板上，所述收缩杆节二设于收缩杆节一上，所述固定杆设于收缩杆节二上，所述靠背垫设于连接板上，所述固定滑槽二设于连接板上，所述绑带起到了固定物品与放置架的作用，所述放置槽起到了放置靠背的作用所述固定滑槽一起到了固定放置架的作用。
进一步地，所述固定滑块设于固定滑槽一与连接板之间，所述收缩杆节一设于连接板与收缩杆节二之间，所述收缩杆节二设于连接板与固定杆之间。
进一步地，所述乘客座与放置箱呈垂直设置，所述固定滑槽一与固定导轨呈平行设置，所述连接板与固定杆呈平行设置，所述收缩杆节二与固定杆呈垂直设置，所述固定滑槽二与连接板呈平行设置。
进一步地，所述放置箱呈长方体设置，所述连接板呈长方体设置，所述收缩杆节一呈圆柱形设置，所述收缩杆节二呈圆柱形设置，所述固定杆呈圆柱形设置，所述靠背垫呈长方形设置。
进一步地，所述绑带设有两组，所述固定导轨设有两组，所述固定滑槽一设有两组，所述固定滑块设有两组，所述收缩杆节一设有四组，所述收缩杆节二设有四组，所述固定滑槽二设有四组，所述固定导轨的数量与固定滑槽二的数量呈相同设置，所述固定滑槽一的数量与固定滑块的数量呈相同设置，所述收缩杆节一的数量与收缩杆节二的数量呈相同设置。
进一步地，作为优选的，所述靠背垫采用橡胶材料设置。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本实用新型属于电动车配件技术领域，具体是指一种电动车置物架，有效的解决了目前市场上电动车上放置载物架就无法乘坐人员，设置乘座就无法载物的问题，实现了电动车满足同时载人载物的功能。
附图说明
图1为本实用新型一种电动车置物架的整体结构示意图
图2为本实用新型一种电动车置物架的局部图。
其中，1、乘客座，2、放置箱，3、收缩口，4、绑带，5、钩子，6、放置槽，7、固定导轨，8、固定滑槽一，9、固定滑块，10、连接板，11、收缩杆节一，12、收缩杆节二，13、固定杆，14、靠背垫，15、固定滑槽二。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本实用新型一种电动车置物架，包括乘客座1、放置箱2、收缩口3、绑带4、钩子5、放置槽6、固定导轨7、固定滑槽一8、固定滑块9、连接板10、收缩杆节一11、收缩杆节二12、固定杆13、靠背垫14和固定滑槽二15，所述放置箱2设于乘客座1上，所述收缩口3设于乘客座1上，所述绑带4设于收缩口3上，所述钩子5设于绑带4上，所述放置槽6设于放置箱2上，所述固定导轨7设于放置槽6上，所述固定滑槽一8设于放置槽6上，所述固定滑块9设于固定滑槽一8上，所述连接板10设于固定滑块9上，所述收缩杆节一11设于连接板10上，所述收缩杆节二12设于收缩杆节一11上，所述固定杆13设于收缩杆节二12上，所述靠背垫14设于连接板10上，所述固定滑槽二15设于连接板10上。
所述固定滑块9设于固定滑槽一8与连接板之10间，所述收缩杆节一11设于连接板10与收缩杆节二12之间，所述收缩杆节二12设于收缩杆节一11于固定杆13之间。
所述乘客座1与放置箱2呈垂直设置，所述固定滑槽一8与固定导轨7呈平行设置，所述连接板10与固定杆13呈平行设置，所述收缩杆节二12与固定杆13呈垂直设置，所述固定滑槽二15与连接板10呈平行设置。
所述放置箱2呈长方体设置，所述连接板10呈长方体设置，所述收缩杆节一11呈圆柱形设置，所述收缩杆节二12呈圆柱形设置，所述固定杆13呈圆柱形设置，所述靠背垫14呈长方形设置。
所述绑带4设有两组，所述固定导轨7设有两组，所述固定滑槽一8设有两组，所述固定滑块9设有两组，所述收缩杆节一11设有四组，所述收缩杆节二12设有四组，所述固定滑槽二15设有两组，所述固定导轨7的数量与固定滑槽二15的数量呈相同设置，所述固定滑槽一8的数量与固定滑块9的数量呈相同设置，所述收缩杆节一11的数量与收缩杆节二12的数量呈相同设置。
所述靠背垫14采用橡胶材料设置。
具体使用时，用户骑行电动车时，可自由转换载人模式或载物模式，在载人时，将收缩杆节二12缩入收缩杆节一11内，然后将连接板10带动靠背垫14一起转动起来，通过固定滑块9与固定滑槽一8的定位作用与固定导轨7与固定滑槽二的固定作用一起将连接板10嵌入放置槽6中，靠背垫14竖起来与乘客座1垂直，此时可以载人，当载物时，将连接板10抽出放置槽6，将连接板10与乘客座1呈平行设置，抽出收缩杆节二12，此时可以载物，以上便是整个电动车置物架的使用流程。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动车置物架，其特征在于：包括乘客座、放置箱、收缩口、绑带、钩子、放置槽、固定导轨、固定滑槽一、固定滑块、连接板、收缩杆节一、收缩杆节二、固定杆、靠背垫和固定滑槽二，所述放置箱设于乘客座上，所述收缩口设于乘客座上，所述绑带设于收缩口上，所述钩子设于绑带上，所述放置槽设于放置箱上，所述固定导轨设于放置槽上，所述固定滑槽一设于放置槽上，所述固定滑块设于固定滑槽一上，所述连接板设于固定滑块上，所述收缩杆节一设于连接板上，所述收缩杆节二设于收缩杆节一上，所述固定杆设于收缩杆节二上，所述靠背垫设于连接板上，所述固定滑槽二设于连接板上。
2.根据权利要求1所述的一种电动车置物架，其特征在于：所述固定滑块设于固定滑槽一与连接板之间，所述收缩杆节一设于连接板与收缩杆节二之间，所述收缩杆节二设于连接板与固定杆之间。
3.根据权利要求2所述的一种电动车置物架，其特征在于：所述乘客座与放置箱呈垂直设置，所述固定滑槽一与固定导轨呈平行设置，所述连接板与固定杆呈平行设置，所述收缩杆节二与固定杆呈垂直设置，所述固定滑槽二与连接板呈平行设置。
4.根据权利要求3所述的一种电动车置物架，其特征在于：所述放置箱呈长方体设置，所述连接板呈长方体设置，所述收缩杆节一呈圆柱形设置，所述收缩杆节二呈圆柱形设置，所述固定杆呈圆柱形设置，所述靠背垫呈长方形设置。
5.根据权利要求4所述的一种电动车置物架，其特征在于：所述绑带设有两组，所述固定导轨设有两组，所述固定滑槽一设有两组，所述固定滑块设有两组，所述收缩杆节一设有四组，所述收缩杆节二设有四组，所述固定滑槽二设有四组，所述固定导轨的数量与固定滑槽二的数量呈相同设置，所述固定滑槽一的数量与固定滑块的数量呈相同设置，所述收缩杆节一的数量与收缩杆节二的数量呈相同设置。
6.根据权利要求5所述的一种电动车置物架，其特征在于：所述靠背垫采用橡胶材料设置。
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