CN214822393U - 一种远程监测轮胎状态的胎压监测*** - Google Patents
一种远程监测轮胎状态的胎压监测*** Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种远程监测轮胎状态的胎压监测***，包括胎压传感器，所述胎压传感器一侧无线连接有高频接收器，所述高频接收器一侧无线连接有车载设备，所述车载设备一侧无线连接有云服务器，所述云服务器一侧无线连接有PC端，所述高频接收器包括高频接收单片机，所述高频接收单片机一侧连接有第一指示灯，所述高频接收单片机一侧连接有第一LDO电源，所述高频接收单片机一侧连接有RF高频模块，所述高频接收单片机一侧连接有RS232通信接口。本实用新型的一种远程监测轮胎状态的胎压监测***，实现了对轮胎资产的远程集中管理，管理效率高，有利于提升轮胎的安全性和耐用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车胎压监测及轮胎资产管理技术领域，尤其涉及一种远程监测轮胎状态的胎压监测***。
背景技术
随着物流行业的快速发展，很多公司拥有的车辆越来越多，行车安全也备受关注，而爆胎是引发重大交通事故的主要原因之一，因此配备胎压监测***很有必要。胎压监测***主要用来时刻监测轮胎的胎压和胎温并加以显示，并在异常时发出报警信号。目前市面上的胎压监测***普遍是通过接收器的小屏幕显示报警图标或发出蜂鸣声实现故障提醒，在行车过程中，由于驾驶员需要专注开车以及行车环境嘈杂，容易错过报警提醒，从而带来极大的安全隐患，且随着车队的壮大，无法对异常报警进行集中处理，也无法对轮胎资产进行集中管理配置，管理效率低下，不利于轮胎使用安全性和耐用性管理。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种远程监测轮胎状态的胎压监测***。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种远程监测轮胎状态的胎压监测***，包括胎压传感器，所述胎压传感器一侧无线连接有高频接收器，所述高频接收器一侧无线连接有车载设备，所述车载设备一侧无线连接有云服务器，所述云服务器一侧无线连接有PC端。
进一步的，所述高频接收器包括高频接收单片机，所述高频接收单片机一侧连接有第一指示灯，所述高频接收单片机一侧连接有第一LDO电源，所述高频接收单片机一侧连接有RF高频模块，所述高频接收单片机一侧连接有RS232通信接口。
进一步的，所述车载设备包括车载单片机，所述车载单片机一侧连接有第二指示灯，所述车载单片机一侧连接有第二LDO电源，所述车载单片机一侧连接有GPS模块，所述车载单片机一侧连接有天线模块，所述车载单片机一侧连接有GPRS模块。
进一步的，所述PC端包括用于进行轮胎资产管理配置的网站后台管理界面，和用于实时显示各轮位的轮胎ID号和状态数据的网站前端显示界面。
本实用新型的一种远程监测轮胎状态的胎压监测***的有益效果为：
本实用新型的一种远程监测轮胎状态的胎压监测***，实现了对轮胎资产的远程集中管理，管理效率高，有利于提升轮胎的安全性和耐用性。
附图说明
图1为提出的一种远程监测轮胎状态的胎压监测***的工作流程示意图；
图2为提出的一种远程监测轮胎状态的胎压监测***的工作原理示意图；
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
参照图1-2，一种远程监测轮胎状态的胎压监测***，包括胎压传感器，用于感应轮胎状态数据，胎压传感器一侧无线连接有高频接收器，高频接收器一侧无线连接有车载设备，车载设备一侧无线连接有云服务器，用于部署网站***和存储轮胎状态数据，云服务器一侧无线连接有PC端，用于登录网站***。
其中，高频接收器包括高频接收单片机，高频接收单片机一侧连接有第一指示灯，用于在收到轮胎状态数据时闪烁，可判断是否正常接收数据，高频接收单片机一侧连接有第一LDO电源，高频接收单片机一侧连接有RF高频模块，用于接收胎压传感器的轮胎状态数据，高频接收单片机一侧连接有RS232通信接口，用于将轮胎状态数据无线传输至车载设备。
其中，车载设备包括车载单片机，车载单片机一侧连接有第二指示灯，用于指示电源状态以及GPS定位状态，车载单片机一侧连接有第二LDO电源，车载单片机一侧连接有GPS模块，用于获取GPS定位信息，当轮胎状态出现异常时，可及时定位，快速更换轮胎，车载单片机一侧连接有天线模块，车载单片机一侧连接有GPRS模块，用于通过SIM卡发送短信指令，以及将轮胎状态数据和GPS定位信息无线传输至云服务器。
其中，PC端包括用于进行轮胎资产管理配置的网站后台管理界面，和用于实时显示各轮位的轮胎ID号和状态数据的网站前端显示界面，当某一轮位的轮胎状态正常时，界面上该轮位显示绿色，当轮胎状态异常时，该轮位显示红色预警，客服人员账号可通过网络远程登陆网站，实时查看前端数据，并根据相应提示以及定位信息通知司机处理异常情况。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种远程监测轮胎状态的胎压监测***，其特征在于，包括胎压传感器，所述胎压传感器一侧无线连接有高频接收器，所述高频接收器一侧无线连接有车载设备，所述车载设备一侧无线连接有云服务器，所述云服务器一侧无线连接有PC端。
2.根据权利要求1所述的一种远程监测轮胎状态的胎压监测***，其特征在于，所述高频接收器包括高频接收单片机，所述高频接收单片机一侧连接有第一指示灯，所述高频接收单片机一侧连接有第一LDO电源，所述高频接收单片机一侧连接有RF高频模块，所述高频接收单片机一侧连接有RS232通信接口。
3.根据权利要求1所述的一种远程监测轮胎状态的胎压监测***，其特征在于，所述车载设备包括车载单片机，所述车载单片机一侧连接有第二指示灯，所述车载单片机一侧连接有第二LDO电源，所述车载单片机一侧连接有GPS模块，所述车载单片机一侧连接有天线模块，所述车载单片机一侧连接有GPRS模块。
4.根据权利要求1所述的一种远程监测轮胎状态的胎压监测***，其特征在于，所述PC端包括用于进行轮胎资产管理配置的网站后台管理界面，和用于实时显示各轮位的轮胎ID号和状态数据的网站前端显示界面。
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| CN117589367A (zh) * | 2023-11-07 | 2024-02-23 | 苏州紫联汽车科技有限公司 | 胎压检测*** |
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