CN214814915U - 窄间距立车刀塔 - Google Patents
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Abstract
一种窄间距立车刀塔，它主要由机座、回转轴、刀盘、减速数控电机组成，其特征在于：所述的机座上加工有一个供安装回转轴的孔，刀盘安装在回转轴的前端；回转轴的后端与减速数控电机传动相连，减速数控电机固定安装在机座后端；机座与回转轴间安装有限制回转轴轴向位移的轴承；机座侧面加工一个与回转轴相垂直的孔，该孔中安装有压紧活塞；本发明结构小巧、可靠性高，制造与安装维护都很方便，其特别适合于小空间环境中机加工应用。
Description
技术领域
本发明涉及一种刀塔，尤其是一种立车刀塔。
背景技术
本发明人于 2019年3月25日申请了专利号为CN201920384008.0的一种窄间距轴类立式多主轴数控车床；由于该车床空间小，因此必须设计一款结构小巧、可靠性高的刀塔来满足其应用。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构小巧、可靠性高的数控刀塔。
为了达到上述的发明目的，本发明所采用的技术方案为：它主要由机座、回转轴、刀盘、减速数控电机组成，其特征在于：所述的机座上加工有一个供安装回转轴的孔，刀盘安装在回转轴的前端；回转轴的后端与减速数控电机传动相连，减速数控电机固定安装在机座后端；机座与回转轴间安装有限制回转轴轴向位移的轴承；机座侧面加工一个与回转轴相垂直的孔，该孔中安装有压紧活塞。
为方便描述，本发明中靠刀盘方向为前方，反之为后方。
作为上述技术方案的进一步改进，所述的压紧活塞与机座间安装有一个压力弹簧，该结构方式可以让减速数控电机低速定位时，不会因惯性而错位，从而让其定位精度更可靠。
作为上述技术方案的进一步改进，所述的回转轴的前端与机座间安装一个密封圈，其可有效防止夹物入内而影响精度。
本发明的有益效果是结构小巧、可靠性高，制造与安装维护都很方便，其特别适合于小空间环境中机加工应用。
附图说明
图1是本发明第一实施例的结构示意图。
图2是本发明第二实施例的结构示意图。
图3是本发明第二实施例的刀盘示意图。
图4是本发明第三实施例的结构示意图。
图中：1为机座，2为回转轴，3为刀盘，4为减速数控电机，5为压紧活塞，6为压力弹簧，7为唇形密封圈，8为薄壁球轴承，9为隔片，10为压板，11为垫环，12为螺丝，20为主动轴，21为动力电机，22为齿轮组，23为动力主轴，24为伞形齿轮，25为动力主轴上安装的伞形齿轮，26为轴承，27为联轴器。
具体实施方式
参照图1所示的第一实施例，它主要由机座（1）、回转轴（2）、刀盘（3）、减速数控电机（4）组成，其特征在于：所述的机座（1）上加工有一个供安装回转轴（2）的孔，刀盘（3）安装在回转轴（2）的前端；回转轴（2）的后端与减速数控电机（4）传动相连，减速数控电机（4）固定安装在机座（1）后端；机座（1）与回转轴（2）间安装有限制回转轴（2）轴向位移的轴承；机座（1）侧面加工一个与回转轴（2）相垂直的孔，该孔中安装有压紧活塞（5），压紧活塞（5）与机座（1）间安装有一个压力弹簧（6）；回转轴（2）的前端与机座（1）间安装一个唇形密封圈（7）。
第一实施例中减速数控电机（4）采用行星减速数控电机，其与回转轴（2）直接通过孔与键配合进行传动连接；限制回转轴（2）轴向位移的轴承采用两个薄壁球轴承（8），为防止该薄壁球轴承（8）的轴向游隙过大，在两个薄壁球轴承（8）中间安装一片隔片（9），安装时将两个薄壁球轴承（8）的内圈和隔片（9）与回转轴（2）固定安装在一起，两个薄壁球轴承（8）的外圈用压板（10）和机座（1）固定在一起，通过控制压板（10）压入深度控制两个薄壁球轴承（8）的轴向游隙。本实施例中减速数控电机（4）是通过压板（10）安装在机座（1）上的，为方便调节两个薄壁球轴承（8）的轴向游隙，在压板（10）与薄壁球轴承（8）外圈间安装一个垫环（11），压板（10）端面上安装螺丝（12）进行顶住垫环（11）来调隙。
工作时，压紧活塞（5）放松，减速数控电机（4）快速移动至接近目标刀位，接着再低速移动到目标刀位，压紧活塞（5）进油压紧回转轴（2），换刀完成。
参照图2所示的第二实施例，其是一款本发明应用于窄间距立车进行车铣复合的刀塔，其与第一实施例主要结构区别在于：回转轴（2）上加工有通孔供主动轴（20）穿过，主动轴（20）后端与动力电机（21）输出轴同轴固定连接，其优选过盈配合连接；减速数控电机（4）通过齿轮组（22）与回转轴（2）传动相连；回转轴（2）与刀盘（3）制造为一体，刀盘（3）的径向安装有动力主轴（23）；主动轴（20）前端安装有伞形齿轮（24）与动力主轴上安装的伞形齿轮（25）相传动连接；主动轴（20）前端安装有轴承（26）与回转轴（2）相支撑。
参照图4所示的第三实施例，其是一款本发明应用于仪表车的刀塔，其与第一实施例主要结构区别在于减速数控电机（4）与回转轴（2）是通过联轴器（27）进行传动连接的。
以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员，在本发明的领域内所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。
Claims (9)
1.一种窄间距立车刀塔，它主要由机座、回转轴、刀盘、减速数控电机组成，其特征在于：所述的机座上加工有一个供安装回转轴的孔，刀盘安装在回转轴的前端；回转轴的后端与减速数控电机传动相连，减速数控电机固定安装在机座后端；机座与回转轴间安装有限制回转轴轴向位移的轴承；机座侧面加工一个与回转轴相垂直的孔，该孔中安装有压紧活塞。
2.根据权利要求1所述的窄间距立车刀塔，其特征在于：所述的压紧活塞与机座间安装有一个压力弹簧。
3.根据权利要求1所述的窄间距立车刀塔，其特征在于：所述的回转轴的前端与机座间安装一个密封圈。
4.根据权利要求1所述的窄间距立车刀塔，其特征在于：所述的减速数控电机为行星减速电机。
5.根据权利要求1所述的窄间距立车刀塔，其特征在于：所述的限制回转轴轴向位移的轴承采用两个薄壁球轴承。
6.根据权利要求5所述的窄间距立车刀塔，其特征在于：所述的在两个薄壁球轴承中间安装一片隔片，安装时将两个薄壁球轴承的内圈和隔片与回转轴固定安装在一起，两个薄壁球轴承的外圈用压板和机座固定在一起。
7.根据权利要求6所述的窄间距立车刀塔，其特征在于：所述的在压板与薄壁球轴承外圈间安装一个垫环，压板端面上安装螺丝。
8.根据权利要求1所述的窄间距立车刀塔，其特征在于：所述的回转轴上加工有通孔供主动轴穿过，主动轴后端与动力电机输出轴同轴固定连接；减速数控电机通过齿轮组与回转轴传动相连；回转轴与刀盘制造为一体，刀盘的径向安装有动力主轴；主动轴前端安装有伞形齿轮与动力主轴上安装的伞形齿轮相传动连接；主动轴前端安装有轴承与回转轴相支撑。
9.根据权利要求1所述的窄间距立车刀塔，其特征在于：所述的减速数控电机与回转轴是通过联轴器进行传动连接的。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120154628.2U CN214814915U (zh) | 2021-01-20 | 2021-01-20 | 窄间距立车刀塔 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202120154628.2U Active CN214814915U (zh) | 2021-01-20 | 2021-01-20 | 窄间距立车刀塔 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-01-20 CN CN202120154628.2U patent/CN214814915U/zh active Active
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