CN214809008U - 一种并联过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种并联过滤器，包括上壳体，上壳体的一侧设置有进油管，上壳体的另一侧设置有出油管，且出油管与进油管呈平行分布，进油管的靠近出油管的一侧外壁开设有通孔，出油管的一侧外壁固定连接有旁通阀，旁通阀的内壁螺纹连接有螺堵，螺堵的外壁与旁通阀的内壁之间套接有密封圈三，出油管的内部开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有弹簧，弹簧远离凹槽的一端固定连接有活门，且活门的外壁贴合于通孔。本实用新型采用螺堵通过挤压弹簧，使活门封堵通孔，避免进油管中的油液进入出油管，而当进油管中的油压过高时下，活门在压力作用下打开，油液通过通孔从进油管流入出油管，以避免***内阻力升高。

Description

一种并联过滤器

技术领域

本实用新型属于液压控制元件技术领域，尤其涉及一种并联过滤器。

背景技术

液压***中重要的一个元件，用以滤除液压***中固有的或者新产生的固体颗粒、胶状物质等污染物以保持***工作介质的的清洁，保护***中其他元件的正常工作。过滤器由筒体、滤芯、排污部分、发讯器等组成。***中的工作介质经过过滤器后，其杂质被阻挡，当需要清洗或者更换时，需要拆掉滤芯，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决在有限的安装空间内安装较大流量的过滤器而提出的一种并联过滤器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种并联过滤器，包括上壳体，所述上壳体的一侧设置有进油管，所述上壳体的另一侧设置有出油管，且出油管与进油管呈平行分布，所述进油管的靠近出油管的一侧外壁开设有通孔，所述出油管的一侧外壁固定连接有旁通阀，所述旁通阀的内壁螺纹连接有螺堵，所述螺堵的外壁与旁通阀的内壁之间套接有密封圈三，所述出油管的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧远离凹槽的一端固定连接有活门，且活门的外壁贴合于通孔，所述进油管远离出油管的一侧外壁固定安装有压差发讯器，所述进油管和出油管的底部外壁均固定连接有连接口，所述连接口的内壁螺纹连接有螺纹接头。

进一步的，所述螺纹接头的外壁套接有法兰，所述法兰的侧壁套接有旋装滤芯。

进一步的，所述法兰的顶部外壁开设有顶槽，所述顶槽的内部设置有密封圈一，且密封圈一与连接口的底部外壁相贴合。

进一步的，所述法兰的侧面外壁开设有侧槽，所述侧槽的内部设置有密封圈二，且密封圈二与旋装滤芯的内壁相贴合。

进一步的，所述上壳体的顶部外壁固定连接有若干个安装座，所述安装座的内部开设有螺纹槽。

进一步的，所述进油管远离压差发讯器的一端固定连接有进油口，所述出油管靠近压差发讯器的一端固定连接有出油口。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的螺堵、弹簧和活门，在进油管中的油压正常下，螺堵通过挤压弹簧，弹簧挤压活门，使活门封堵通孔，避免进油管中的油液进入出油管，而当进油管中的油压过高时下，拧动螺堵进油管中的油液便可经过通孔进入出油管中，操作人员清洗或更换滤芯，不会造成整个工作流水线的暂停。

2.通过设置的压差发讯器，压差发讯器检测进油管和出油管中流体的压力，当压力增加到调定值时发出讯息，指示操作人员应清洗或更换滤芯，不用操作人员时刻盯着。

3.通过设置的密封圈一和密封圈三，密封圈一密封法兰顶部外壁与连接口底部外壁之间的缝隙，避免油液从中漏出，密封圈三密封螺堵与旁通阀内壁之间的缝隙，避免油液从中漏出。

4.通过设置的密封圈二，密封圈二密封法兰侧面外壁与旋装滤芯的内壁之间的缝隙，避免旋装滤芯中的油液从中流出。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种并联过滤器的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种并联过滤器的顶面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种并联过滤器旁通阀结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种并联过滤器A的局部放大示意图。

图中：1上壳体、2进油管、3出油管、4旁通阀、5通孔、6螺堵、7凹槽、8弹簧、9活门、10旋装滤芯、11连接口、12螺纹接头、13法兰、14顶槽、15密封圈一、16侧槽、17密封圈二、18压差发讯器、19进油口、20出油口、21安装座、22密封圈三。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种并联过滤器，包括上壳体1，上壳体1的一侧设置有进油管2，上壳体1的另一侧设置有出油管3，且出油管3与进油管2呈平行分布，进油管2的靠近出油管3的一侧外壁开设有通孔5，通孔5将进油管2和出油管3的侧壁连通，出油管3的一侧外壁固定连接有旁通阀4，旁通阀4的内壁螺纹连接有螺堵6，螺堵6用以封堵旁通阀4，螺堵6的外壁与旁通阀4的内壁之间套接有密封圈三22，密封圈三22密封螺堵6与旁通阀4内壁之间的缝隙，避免油液从中漏出，出油管3的内部开设有凹槽7，凹槽7用于固定弹簧8，凹槽7的内部固定连接有弹簧8，弹簧8挤压活门9，使活门9封堵贴合于通孔5的洞口，弹簧8远离凹槽7的一端固定连接有活门9，且活门9的外壁贴合于通孔5，活门9用于封堵通孔5，进油管2远离出油管3的一侧外壁固定安装有压差发讯器18，压差发讯器18检测进油管2和出油管3中流体的压力，当压力增加到调定值时发出讯息，进油管2和出油管3的底部外壁均固定连接有连接口11，连接口11的内壁螺纹连接有螺纹接头12，螺纹接头12用于连接旋装滤芯10。

进一步的，螺纹接头12的外壁套接有法兰13，法兰13的侧壁套接有旋装滤芯10，旋装滤芯10用于对油液的过滤。

进一步的，法兰13的顶部外壁开设有顶槽14，顶槽14的内部设置有密封圈一15，且密封圈一15与连接口11的底部外壁相贴合，密封圈一15密封法兰13顶部外壁与连接口11底部外壁之间的缝隙，避免油液流出。

进一步的，法兰13的侧面外壁开设有侧槽16，侧槽16的内部设置有密封圈二17，且密封圈二17与旋装滤芯10的内壁相贴合，密封圈二17密封法兰13侧面外壁与旋装滤芯10的内壁之间的缝隙，避免旋装滤芯10中的油液从中流出。

进一步的，上壳体1的顶部外壁固定连接有若干个安装座21，安装座21的内部开设有螺纹槽，安装座21的螺纹槽便于并联过滤器的安装固定和拆卸除去。

进一步的，进油管2远离压差发讯器18的一端固定连接有进油口19，进油口19用于油液的进入，出油管3靠近压差发讯器18的一端固定连接有出油口20，进油口19用于油液的排出。

工作原理：使用时，油液经进油口19进入进油管2，此时用于旁通阀4内部的螺堵6并未打开，油液只能进入进油管2下方的旋装滤芯10中进行过滤，当油液中的污染物不断被滤芯拦截，使得进油管2中的油口压力逐渐增大，当压力增加到调定值时，压差发讯器18发出讯息，指示操作人员应换滤芯，如果由于各种原因，操作人员没有及时更换滤芯，进油管和出油管之间的压力差达到设定值时，弹簧8被压缩，活门9在油压作用下往后退，进油管2中的油液便可经过通孔5进入出油管3中，防止因旋装滤芯堵塞而造成整个***停机。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种并联过滤器，包括上壳体（1），其特征在于，所述上壳体（1）的一侧设置有进油管（2），所述上壳体（1）的另一侧设置有出油管（3），且出油管（3）与进油管（2）呈平行分布，所述进油管（2）的靠近出油管（3）的一侧外壁开设有通孔（5），所述出油管（3）的一侧外壁固定连接有旁通阀（4），所述旁通阀（4）的内壁螺纹连接有螺堵（6），所述螺堵（6）的外壁与旁通阀（4）的内壁之间套接有密封圈三（22），所述螺堵（6）的内部开设有凹槽（7），所述凹槽（7）的内部固定连接有弹簧（8），所述弹簧（8）远离凹槽（7）的一端固定连接有活门（9），且活门（9）的外壁贴合于通孔（5），所述进油管（2）远离出油管（3）的一侧外壁固定安装有压差发讯器（18），所述进油管（2）和出油管（3）的底部外壁均固定连接有连接口（11），所述连接口（11）的内壁螺纹连接有螺纹接头（12）。

2.根据权利要求1所述的一种并联过滤器，其特征在于，所述螺纹接头（12）的外壁套接有法兰（13），所述法兰（13）的侧壁套接有旋装滤芯（10）。

3.根据权利要求2所述的一种并联过滤器，其特征在于，所述法兰（13）的顶部外壁开设有顶槽（14），所述顶槽（14）的内部设置有密封圈一（15），且密封圈一（15）与连接口（11）的底部外壁相贴合。

4.根据权利要求2所述的一种并联过滤器，其特征在于，所述法兰（13）的侧面外壁开设有侧槽（16），所述侧槽（16）的内部设置有密封圈二（17），且密封圈二（17）与旋装滤芯（10）的内壁相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种并联过滤器，其特征在于，所述上壳体（1）的顶部外壁固定连接有若干个安装座（21），所述安装座（21）的内部开设有螺纹槽。

6.根据权利要求1所述的一种并联过滤器，其特征在于，所述进油管（2）远离压差发讯器（18）的一端固定连接有进油口（19），所述出油管（3）靠近压差发讯器（18）的一端固定连接有出油口（20）。

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