CN214778540U - 一种聚氟乙烯的输送生产线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种聚氟乙烯的输送生产线,包括机架,所述机架内部设置有运输主体,所述运输主体外侧活动连接有聚氟乙烯输送带,所述聚氟乙烯输送带外环面靠近两端的位置上均固定粘接有橡胶条,所述机架两侧内壁上均固定安装有若干个限位机构,所述限位机构包含有固定板,所述固定板靠近运输主体的一侧固定安装有固定杆,所述固定杆的一侧固定安装有固定架,所述固定架的一侧开设有第一滑槽,所述固定架的内部开设有第二滑槽,所述第一滑槽与第二滑槽相连通,所述橡胶条位于第二滑槽的内部,所述橡胶条通过第二滑槽滑动连接在固定架的内部。该种聚氟乙烯的输送生产线,能够防止聚氟乙烯输送带跑偏,对聚氟乙烯输送带的位置进行限定。
Description
技术领域
本实用新型涉及聚氟乙烯输送带领域,特别是涉及一种聚氟乙烯的输送生产线。
背景技术
聚氟乙烯一般指乙烯-四氟乙烯共聚物,乙烯-四氟乙烯共聚物是一种化学物质,ETFE是最强韧的氟塑料,它在保持了PTFE良好的耐热、耐化学性能和电绝缘性能的同时,耐辐射和机械性能有很大程度的改善,拉伸强度可达到50MPa,接近聚四氟乙烯的2倍。光引发剂又称光敏剂或光固化剂,是一类能在紫外光区(250~420nm)或可见光区(400~800nm)吸收一定波长的能量,产生自由基、阳离子等,从而引发单体聚合交联固化的化合物。
在运输领域中,输送带是一种非常常见的物体,输送带是一种装配在运输机上用作运输物品的带织物,通常由多种物料混合填充涂层制成,随着科技的发展,后来人们为了使输送带的坚韧性更好、强度更高,会在制作输送带的物料中添加聚氟乙烯和光引发剂,将其与其他物料进行混合搅拌均匀,最终制成一种新型的聚氟乙烯输送带,但是目前现有的聚氟乙烯输送带在运输物品的时候,由于聚氟乙烯输送带的位置并没有过多的对其进行限定,所以在运输时,经常会出现聚氟乙烯输送带跑偏的现象,往往需要工人手动对其进行调整,费时费力,同时也影响工作的进度,进而不利于运输。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种聚氟乙烯的输送生产线,能产生防止聚氟乙烯输送带跑偏,以及能够对聚氟乙烯输送带的位置进行限定的技术效果。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:包括机架,所述机架内部设置有运输主体,所述运输主体外侧活动连接有聚氟乙烯输送带,所述聚氟乙烯输送带外环面靠近两端的位置上均固定粘接有橡胶条,所述机架两侧内壁上均固定安装有若干个限位机构,所述限位机构包含有固定板,所述固定板靠近运输主体的一侧固定安装有固定杆,所述固定杆的一侧固定安装有固定架,所述固定架的一侧开设有第一滑槽,所述固定架的内部开设有第二滑槽,所述第一滑槽与第二滑槽相连通,所述橡胶条位于第二滑槽的内部,所述橡胶条通过第二滑槽滑动连接在固定架的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定板靠近四周的位置上均固定安装有固定螺栓,所述机架的两侧内壁上均开设有若干个螺纹孔,所述固定架靠近运输主体的一侧固定安装有限位柱,所述运输主体靠近机架的两侧均开设有若干个限位孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定架与固定板相平行,所述第一滑槽与聚氟乙烯输送带位于同一水平线上且位置相对应。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述聚氟乙烯输送带两侧均位于第一滑槽的内部,所述聚氟乙烯输送带与第一滑槽相贴合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述运输主体两侧靠近两端的位置上均固定安装有连接柱,每个所述连接柱的另一侧均与机架固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述机架底部靠近四周的位置上均固定安装有支撑腿,每个所述支撑腿底部均固定安装有支撑底座。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定螺栓与螺纹孔均螺纹连接,所述固定板均固定安装在机架的内壁上,所述固定架均与运输主体固定连接,所述限位机构均通过固定螺栓固定安装在机架的内壁上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位柱与限位孔位于同一水平线上且位置相对应,所述固定架通过限位柱与限位孔卡接在运输主体的两侧。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
1、当聚氟乙烯输送带对物品进行运输时,聚氟乙烯输送带的两侧会在固定架内所开设的第一滑槽中进行移动,与此同时,聚氟乙烯输送带上所粘接的橡胶条,会在固定架内所开设的第二滑槽中进行移动,由于固定架为固定安装在聚氟乙烯输送带的两侧,且设置数量为多个,而橡胶条也和聚氟乙烯输送带固定粘接在一起,随着聚氟乙烯输送带一同运动,同时第二滑槽对移动中的橡胶条进行限定,该种设置,能够对聚氟乙烯输送带的运动轨迹进行位置上的限定,有效防止聚氟乙烯输送带跑偏,进而也能够对聚氟乙烯输送带的位置进行限定;
2、该种设置,通过将限位机构的一端由固定螺栓进行安装在机架上,而另一端则通过限位柱与运输主体上所开设的限位孔进行卡接的关系,能够使该限位机构更加牢固的安装在该装置上,进而也便于对聚氟乙烯输送带进行限定,在使用时也更加的稳定。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型局部结构示意图;
图3为本实用新型局部***结构示意图;
图4为本实用新型图3等轴测结构示意图;
图5为本实用新型限位机构结构示意图。
其中:1、机架;2、支撑腿;3、支撑底座;4、运输主体;5、连接柱;6、聚氟乙烯输送带;7、橡胶条;8、限位机构;801、固定板;802、固定杆;803、固定架;804、第一滑槽;805、第二滑槽;806、固定螺栓;807、限位柱;9、螺纹孔;10、限位孔。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。
实施例:
如图1-5所示,本实用新型提供,一种聚氟乙烯的输送生产线,包括机架1,机架1内部设置有运输主体4,运输主体4外侧活动连接有聚氟乙烯输送带6,聚氟乙烯输送带6外环面靠近两端的位置上均固定粘接有橡胶条7,机架1两侧内壁上均固定安装有若干个限位机构8,限位机构8包含有固定板801,固定板801靠近运输主体4的一侧固定安装有固定杆802,固定杆802的一侧固定安装有固定架803,固定架803的一侧开设有第一滑槽804,固定架803的内部开设有第二滑槽805,第一滑槽804与第二滑槽805相连通,橡胶条7位于第二滑槽805的内部,橡胶条7通过第二滑槽805滑动连接在固定架803的内部。
当聚氟乙烯输送带6对物品进行运输时,聚氟乙烯输送带6的两侧会在固定架803内所开设的第一滑槽804中进行移动,与此同时,聚氟乙烯输送带6上所粘接的橡胶条7,会在固定架803内所开设的第二滑槽805中进行移动,由于固定架803为固定安装在聚氟乙烯输送带6的两侧,且设置数量为多个,而橡胶条7也和聚氟乙烯输送带6固定粘接在一起,随着聚氟乙烯输送带6一同运动,同时第二滑槽805对移动中的橡胶条7进行限定,该种设置,能够对聚氟乙烯输送带6的运动轨迹进行位置上的限定,有效防止聚氟乙烯输送带6跑偏,进而也能够对聚氟乙烯输送带6的位置进行限定。
在另外一个实施例中,如图1-5所示,本实施例公开了,固定板801靠近四周的位置上均固定安装有固定螺栓806,机架1的两侧内壁上均开设有若干个螺纹孔9,固定架803靠近运输主体4的一侧固定安装有限位柱807,运输主体4靠近机架1的两侧均开设有若干个限位孔10,固定螺栓806与螺纹孔9均螺纹连接,固定板801均固定安装在机架1的内壁上,固定架803均与运输主体4固定连接,限位机构8均通过固定螺栓806固定安装在机架1的内壁上,限位柱807与限位孔10位于同一水平线上且位置相对应,固定架803通过限位柱807与限位孔10卡接在运输主体4的两侧。
该种设置,通过将限位机构8的一端由固定螺栓806进行安装在机架1上,而另一端则通过限位柱807与运输主体4上所开设的限位孔10进行卡接的关系,能够使该限位机构8更加牢固的安装在该装置上,进而也便于对聚氟乙烯输送带6进行限定,在使用时也更加的稳定。
在另外一个实施例中,如图1-5所示,本实施例公开了,固定架803与固定板801相平行,第一滑槽804与聚氟乙烯输送带6位于同一水平线上且位置相对应,聚氟乙烯输送带6两侧均位于第一滑槽804的内部,聚氟乙烯输送带6与第一滑槽804相贴合,运输主体4两侧靠近两端的位置上均固定安装有连接柱5,每个连接柱5的另一侧均与机架1固定连接,机架1底部靠近四周的位置上均固定安装有支撑腿2,每个支撑腿2底部均固定安装有支撑底座3。
通过设置的支撑腿2,能够对该装置起支撑作用。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种聚氟乙烯的输送生产线,包括机架(1),所述机架(1)内部设置有运输主体(4),所述运输主体(4)外侧活动连接有聚氟乙烯输送带(6),其特征在于:所述聚氟乙烯输送带(6)外环面靠近两端的位置上均固定粘接有橡胶条(7),所述机架(1)两侧内壁上均固定安装有若干个限位机构(8),所述限位机构(8)包含有固定板(801),所述固定板(801)靠近运输主体(4)的一侧固定安装有固定杆(802),所述固定杆(802)的一侧固定安装有固定架(803),所述固定架(803)的一侧开设有第一滑槽(804),所述固定架(803)的内部开设有第二滑槽(805),所述第一滑槽(804)与第二滑槽(805)相连通,所述橡胶条(7)位于第二滑槽(805)的内部,所述橡胶条(7)通过第二滑槽(805)滑动连接在固定架(803)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种聚氟乙烯的输送生产线,其特征在于:所述固定板(801)靠近四周的位置上均固定安装有固定螺栓(806),所述机架(1)的两侧内壁上均开设有若干个螺纹孔(9),所述固定架(803)靠近运输主体(4)的一侧固定安装有限位柱(807),所述运输主体(4)靠近机架(1)的两侧均开设有若干个限位孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种聚氟乙烯的输送生产线,其特征在于:所述固定架(803)与固定板(801)相平行,所述第一滑槽(804)与聚氟乙烯输送带(6)位于同一水平线上且位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种聚氟乙烯的输送生产线,其特征在于:所述聚氟乙烯输送带(6)两侧均位于第一滑槽(804)的内部,所述聚氟乙烯输送带(6)与第一滑槽(804)相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种聚氟乙烯的输送生产线,其特征在于:所述运输主体(4)两侧靠近两端的位置上均固定安装有连接柱(5),每个所述连接柱(5)的另一侧均与机架(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种聚氟乙烯的输送生产线,其特征在于:所述机架(1)底部靠近四周的位置上均固定安装有支撑腿(2),每个所述支撑腿(2)底部均固定安装有支撑底座(3)。
7.根据权利要求2所述的一种聚氟乙烯的输送生产线,其特征在于:所述固定螺栓(806)与螺纹孔(9)均螺纹连接,所述固定板(801)均固定安装在机架(1)的内壁上,所述固定架(803)均与运输主体(4)固定连接,所述限位机构(8)均通过固定螺栓(806)固定安装在机架(1)的内壁上。
8.根据权利要求2所述的一种聚氟乙烯的输送生产线,其特征在于:所述限位柱(807)与限位孔(10)位于同一水平线上且位置相对应,所述固定架(803)通过限位柱(807)与限位孔(10)卡接在运输主体(4)的两侧。
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CN115193657B (zh) * | 2022-08-04 | 2023-08-22 | 上海乾浩流体技术有限公司 | 一种具有限位功能的汽车生产线自动涂胶设备 |
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