CN214760326U - 一种便于安装的港口物流临时货架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及港口物流货架技术领域,具体涉及一种便于安装的港口物流临时货架,包括第一架体和第二架体,所述第一架体的顶部开设有固定插槽,所述第二架体的底部固定连接有承接插块,且承接插块与固定插槽之间卡合连接,所述第一架体和第二架体的内侧壁皆固定连接有装配滑块,所述第一架体和第二架体内壁之间安装有横板组件,所述横板组件包括有架体分隔板。本实用新型通过第一架体和第二架体之间拆分式的设计,以及多组架体分隔板通过装配滑槽在装配滑块内横向滑动作用,在现场即可达到了使货架的各个部位能够进行快速拆解以及组装的目的,无需使用工具即可进行装配,也使其整体方便拆装,方便携带、搬运以及运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及港口物流货架技术领域,具体为一种便于安装的港口物流临时货架。
背景技术
在港口物流运输过程中,这些运输的物件转运过程中,常常需要使用到临时的货架进行堆放,目前的货架大多都是使用钉子安装,所需的工具种类众多,而且安装步骤复杂,不便于临时现场安装,且这些货架的通常整体结构也比较大,占用空间较大,因此,亟需一种便于安装的港口物流临时货架来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的港口物流临时货架,以解决上述背景技术中提出现有的货架大多都是使用钉子安装,所需的工具种类众多,而且安装步骤复杂,不便于临时现场安装,且这些货架的通常整体结构也比较大,占用空间较大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的港口物流临时货架,包括第一架体和第二架体,所述第一架体的顶部开设有固定插槽,所述第二架体的底部固定连接有承接插块,且承接插块与固定插槽之间卡合连接,所述第一架体和第二架体的内侧壁皆固定连接有装配滑块,所述第一架体和第二架体内壁之间安装有横板组件,所述横板组件包括有架体分隔板,且架体分隔板的外侧壁皆固定连接有装配滑槽,并且装配滑槽与装配滑块之间滑动连接,所述架体分隔板的内侧壁开设有装配孔,且装配孔的内部插设有承接插杆。
优选的,所述第一架体底部以及承接插块和固定插槽的表面皆开设有预留孔,且预留孔的内壁螺纹连接有承接螺杆,并且承接螺杆与预留孔之间的连接处压合有垫片。
优选的,所述承接螺杆设置有两组,两组所述承接螺杆的一端螺纹连接有锁紧螺帽。
优选的,所述装配滑块设置为凸字形块,所述装配滑槽设置为与之相适配的凸字形槽。
优选的,所述固定插槽的内壁压合有橡胶垫片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于安装的港口物流临时货架,通过第一架体和第二架体之间拆分式的设计,以及多组架体分隔板通过装配滑槽在装配滑块内横向滑动作用,在现场即可达到了使货架的各个部位能够进行快速拆解以及组装的目的,无需使用工具即可进行装配,也使其整体方便拆装,方便携带、搬运以及运输,提高了便于安装的港口物流临时货架的实用性,同时也可以根据运输物体的不同体积进行自由装配,适宜调节改变架体分隔板和架体分隔板之间的竖向间距,其整体结构上设计简单合理,实用性很高,易于推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构立体示意图;
图2为本实用新型第一架体的结构立体示意图;
图3为本实用新型第二架体的结构立体示意图;
图4为本实用新型横板组件的结构立体示意图。
图中:1、第一架体;2、第二架体;3、承接螺杆;4、横板组件;41、架体分隔板;42、装配滑槽;43、装配孔;44、承接插杆;5、锁紧螺帽;6、预留孔;7、承接插块;8、装配滑块;9、固定插槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种便于安装的港口物流临时货架,包括第一架体1和第二架体2,第一架体1的顶部开设有固定插槽9,第二架体2的底部固定连接有承接插块7,且承接插块7与固定插槽9之间卡合连接,第一架体1和第二架体2的内侧壁皆固定连接有装配滑块8,第一架体1和第二架体2内壁之间安装有横板组件4,横板组件4包括有架体分隔板41,且架体分隔板41的外侧壁皆固定连接有装配滑槽42,并且装配滑槽42与装配滑块8之间滑动连接,架体分隔板41的内侧壁开设有装配孔43,且装配孔43的内部插设有承接插杆44。
进一步的,固定插槽9的内壁压合有橡胶垫片,工作人员现场安装时,将所需要的第二架体2底部的承接插块7对准,并***第一架体1顶部的固定插槽9内,且通过橡胶垫片的设计,其主要采用主料是天然乳胶原料发泡而成,具有弹力极好、回弹性好、不会变形的橡胶特性,加强承接插块7和固定插槽9之间的连接稳定性,垫片可以起缓冲和防止承接插块7和固定插槽9自然松动的作用。
进一步的,第一架体1底部以及承接插块7和固定插槽9的表面皆开设有预留孔6,且预留孔6的内壁螺纹连接有承接螺杆3,并且承接螺杆3与预留孔6之间的连接处压合有垫片,承接螺杆3设置有两组,两组承接螺杆3的一端螺纹连接有锁紧螺帽5,根据附图1,附图2和附图3所示,将一组第一架体1和第二架体2通过承接插块7和固定插槽9的卡和作用装配好后,再依次将承接螺杆3***重合的预留孔6内,用锁紧螺帽5与承接螺杆3旋转拧紧,进一步加强第一架体1和第二架体2之间连接的稳定性。
进一步的,装配滑块8设置为凸字形块,装配滑槽42设置为与之相适配的凸字形槽,根据附图2和附图4所示,根据物体的体积大小,取出多组横板组件4,将架体分隔板41铰接展开至统一横向水平后,使得架体分隔板41内侧壁的两组装配孔43在同一水平线上,再将承接插杆44对准***装配孔43内,使得架体分隔板41固定好后,通过两组装配滑槽42***装配滑块8内横向***,即可完成架体分隔板41的装配操作,且由于凸字形槽和凸字形块的配合使用,使其嵌入后不宜脱落。
工作原理:工作人员现场安装时,将所需要的第二架体2底部的承接插块7对准,并***第一架体1顶部的固定插槽9内,再依次将承接螺杆3***重合的预留孔6内,用锁紧螺帽5与承接螺杆3旋转拧紧,再入上述操作,将其他三组第一架体1和第二架体2组装好后,将四组装配好的第一架体1和第二架体2摆放好,依次将承接螺杆3对准***第一架体1底部的预留孔6内,再将锁紧螺帽5对准承接螺杆3一端旋转拧紧,此时如图1所示,将四组第一架体1和第二架体2装配好后,根据物体的体积大小,取出多组横板组件4,将架体分隔板41铰接展开至统一横向水平后,使得架体分隔板41内侧壁的两组装配孔43在同一水平线上,再将承接插杆44对准***装配孔43内,使得架体分隔板41固定好后,通过两组装配滑槽42***装配滑块8内横向***,即可完成架体分隔板41的装配操作。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种便于安装的港口物流临时货架,包括第一架体(1)和第二架体(2),其特征在于:所述第一架体(1)的顶部开设有固定插槽(9),所述第二架体(2)的底部固定连接有承接插块(7),且承接插块(7)与固定插槽(9)之间卡合连接,所述第一架体(1)和第二架体(2)的内侧壁皆固定连接有装配滑块(8),所述第一架体(1)和第二架体(2)内壁之间安装有横板组件(4),所述横板组件(4)包括有架体分隔板(41),且架体分隔板(41)的外侧壁皆固定连接有装配滑槽(42),并且装配滑槽(42)与装配滑块(8)之间滑动连接,所述架体分隔板(41)的内侧壁开设有装配孔(43),且装配孔(43)的内部插设有承接插杆(44)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的港口物流临时货架,其特征在于:所述第一架体(1)底部以及承接插块(7)和固定插槽(9)的表面皆开设有预留孔(6),且预留孔(6)的内壁螺纹连接有承接螺杆(3),并且承接螺杆(3)与预留孔(6)之间的连接处压合有垫片。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的港口物流临时货架,其特征在于:所述承接螺杆(3)设置有两组,两组所述承接螺杆(3)的一端螺纹连接有锁紧螺帽(5)。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的港口物流临时货架,其特征在于:所述装配滑块(8)设置为凸字形块,所述装配滑槽(42)设置为与之相适配的凸字形槽。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的港口物流临时货架,其特征在于:所述固定插槽(9)的内壁压合有橡胶垫片。
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CN202022658325.2U Active CN214760326U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种便于安装的港口物流临时货架 |
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2020
- 2020-11-17 CN CN202022658325.2U patent/CN214760326U/zh active Active
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