CN214741762U

CN214741762U - 一种防漏油的燃油泵总成引射装置

Info

Publication number: CN214741762U
Application number: CN202120716867.2U
Authority: CN
Inventors: 徐恩慧
Original assignee: Zhejiang Kangsong Power Technology Co ltd
Current assignee: Zhejiang Kangsong Power Technology Co ltd
Priority date: 2021-04-08
Filing date: 2021-04-08
Publication date: 2021-11-16
Anticipated expiration: 2031-04-08

Abstract

本实用新型公开了一种防漏油的燃油泵总成引射装置，包括混合管，所述混合管的左侧连通有出口，所述混合管的右侧固定安装有喷油嘴，所述混合管的底部固定安装有吸入块，所述喷油嘴的内部开设有第一通槽，所述第一通槽的内腔固定安装有第一封堵架，所述第一封堵架的内部设置有第一密封球，所述第一通槽的右侧固定安装有第一连接杆。本实用新型通过设置混合管对内部的油气进行充分混合，通过设置出口对油气混合进行排出，通过设置吸入块对混合管的内部提供气体，通过设置喷油嘴对油进行喷洒，同时解决了燃油泵停止工作后，在虹吸原理的作用下，引射喷口处会产生一个压力差，使总成壳体内的油液倒吸回来，造成漏油的问题。

Description

一种防漏油的燃油泵总成引射装置

技术领域

本实用新型涉及燃油泵技术领域，具体为一种防漏油的燃油泵总成引射装置。

背景技术

燃油泵是汽车配件行业的专业术语，是电喷汽车燃油喷射***的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，燃油泵向分油管输送高压燃油，保证向喷油嘴供应持续的燃油，燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。

由于引射管路与燃油泵是直接连通的，当燃油泵停止工作后，在虹吸原理的作用下，引射喷口处会产生一个压力差，使总成壳体内的油液倒吸回来，造成漏油。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防漏油的燃油泵总成引射装置，具备防漏油的优点，解决了燃油泵停止工作后，在虹吸原理的作用下，引射喷口处会产生一个压力差，使总成壳体内的油液倒吸回来，造成漏油的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防漏油的燃油泵总成引射装置，包括混合管，所述混合管的左侧连通有出口，所述混合管的右侧固定安装有喷油嘴，所述混合管的底部固定安装有吸入块，所述喷油嘴的内部开设有第一通槽，所述第一通槽的内腔固定安装有第一封堵架，所述第一封堵架的内部设置有第一密封球，所述第一通槽的右侧固定安装有第一连接杆，所述吸入块的内部开设有第二通槽，所述第二通槽的内部固定安装有第二封堵架，所述第二封堵架的内部设置有第二密封球，所述第二通槽的底部固定安装有第二连接杆。

优选的，所述喷油嘴的内部且位于第一通槽的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块相对靠近的一侧与第一密封球固定连接。

优选的，所述第一连接杆的右侧设置有第一固定杆，所述第一连接杆的内部开设有第一限位槽。

优选的，所述第一固定杆的表面套设有第一弹簧，所述第一固定杆贯穿第一限位槽与第一密封球的右侧固定连接。

优选的，所述吸入块的内部且位于第二通槽的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块相对靠近的一侧与第二密封球固定连接。

优选的，所述第二连接杆的内部开设有第二限位槽，所述第二连接杆的底部设置有第二固定杆，所述第二固定杆表面的底部套设有第二弹簧，所述第二固定杆贯穿第二限位槽与第二密封球的底部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置混合管对内部的油气进行充分混合，通过设置出口对油气混合进行排出，通过设置吸入块对混合管的内部提供气体，通过设置喷油嘴对油进行喷洒，通过设置第一通槽对第一连接杆和第一封堵架进行安装，通过设置第一封堵架对第一密封球进行容纳，通过设置第一连接杆对第一固定杆进行限位，防止第一固定杆在移动的过程中发生晃动，通过设置第二通槽对第二连接杆和第二封堵架进行安装，通过设置第二封堵架对第二密封球进行容纳限位，通过设置第二连接杆对第二固定杆进行限位，防止第二固定杆在移动的过程中发生晃动，同时解决了燃油泵停止工作后，在虹吸原理的作用下，引射喷口处会产生一个压力差，使总成壳体内的油液倒吸回来，造成漏油的问题。

2、本实用新型通过设置第一滑槽对第一滑块进行限位，防止第一滑块在移动的过程中发生晃动，通过设置第一滑块对第一密封球进行限位，防止第一密封球在移动的过程中发生晃动，通过设置第一固定杆对第一密封球进行限位，从而使得第一密封球在工作时向左移动，停止时向右侧移动，通过设置第一弹簧对第一固定杆进行复位，通过设置第二滑槽对第二滑块进行限位，防止第二滑块在移动的过程中发生晃动，通过设置第二滑块对第二密封球进行限位，防止第二密封球在移动的过程中发生晃动，通过设置第二弹簧对第二固定杆进行复位，从而恢复第二密封球的位置。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型喷油嘴截面结构示意图；

图3为本实用新型吸入块截面结构示意图。

图中：1、混合管；2、出口；3、吸入块；4、喷油嘴；5、第一通槽；6、第一密封球；7、第一封堵架；8、第一滑槽；9、第一滑块；10、第一弹簧；11、第一固定杆；12、第一连接杆；13、第一限位槽；14、第二密封球；15、第二通槽；16、第二连接杆；17、第二固定杆；18、第二弹簧；19、第二滑块；20、第二封堵架；21、第二限位槽；22、第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-3，一种防漏油的燃油泵总成引射装置，包括混合管1，混合管1的左侧连通有出口2，混合管1的右侧固定安装有喷油嘴4，混合管1的底部固定安装有吸入块3，喷油嘴4的内部开设有第一通槽5，第一通槽5的内腔固定安装有第一封堵架7，第一封堵架7的内部设置有第一密封球6，第一通槽5的右侧固定安装有第一连接杆12，吸入块3的内部开设有第二通槽15，第二通槽15的内部固定安装有第二封堵架20，第二封堵架20的内部设置有第二密封球14，第二通槽15的底部固定安装有第二连接杆16，通过设置混合管1对内部的油气进行充分混合，通过设置出口2对油气混合进行排出，通过设置吸入块3对混合管1的内部提供气体，通过设置喷油嘴4对油进行喷洒，通过设置第一通槽5对第一连接杆12和第一封堵架7进行安装，通过设置第一封堵架7对第一密封球6进行容纳，通过设置第一连接杆12对第一固定杆11进行限位，防止第一固定杆11在移动的过程中发生晃动，通过设置第二通槽15对第二连接杆16和第二封堵架20进行安装，通过设置第二封堵架20对第二密封球14进行容纳限位，通过设置第二连接杆16对第二固定杆17进行限位，防止第二固定杆17在移动的过程中发生晃动，喷油嘴4的内部且位于第一通槽5的两侧均开设有第一滑槽8，第一滑槽8的内部滑动连接有第一滑块9，第一滑块9相对靠近的一侧与第一密封球6固定连接，通过设置第一滑槽8对第一滑块9进行限位，防止第一滑块9在移动的过程中发生晃动，通过设置第一滑块9对第一密封球6进行限位，防止第一密封球6在移动的过程中发生晃动，第一连接杆12的右侧设置有第一固定杆11，第一连接杆12的内部开设有第一限位槽13，通过设置第一固定杆11对第一密封球6进行限位，从而使得第一密封球6在工作时向左移动，停止时向右侧移动，第一固定杆11的表面套设有第一弹簧10，第一固定杆11贯穿第一限位槽13与第一密封球6的右侧固定连接，通过设置第一弹簧10对第一固定杆11进行复位，吸入块3的内部且位于第二通槽15的两侧均开设有第二滑槽22，第二滑槽22的内部滑动连接有第二滑块19，第二滑块19相对靠近的一侧与第二密封球14固定连接，通过设置第二滑槽22对第二滑块19进行限位，防止第二滑块19在移动的过程中发生晃动，通过设置第二滑块19对第二密封球14进行限位，防止第二密封球14在移动的过程中发生晃动，第二连接杆16的内部开设有第二限位槽21，第二连接杆16的底部设置有第二固定杆17，第二固定杆17表面的底部套设有第二弹簧18，第二固定杆17贯穿第二限位槽21与第二密封球14的底部固定连接，通过设置第二弹簧18对第二固定杆17进行复位，从而恢复第二密封球14的位置。

使用时，由于混合管1内部的压强小，使得第一密封球6带动第一滑块9、第一弹簧10和第一固定杆11向右侧移动，导致第一密封球6脱离第一封堵架7的内部，从而让油排入混合管1的内部，同时第二密封球14带动第二滑块19、第二弹簧18和第二固定杆17向上运动，从而使得气体排入混合管1的内部，在混合管1的内腔充分混合后由出口2排出，停止工作时，在第一弹簧10和第二弹簧18的作用下，同时使得第一密封球6和第二密封球14恢复原位，从而防止漏油。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种防漏油的燃油泵总成引射装置，包括混合管（1），其特征在于：所述混合管（1）的左侧连通有出口（2），所述混合管（1）的右侧固定安装有喷油嘴（4），所述混合管（1）的底部固定安装有吸入块（3），所述喷油嘴（4）的内部开设有第一通槽（5），所述第一通槽（5）的内腔固定安装有第一封堵架（7），所述第一封堵架（7）的内部设置有第一密封球（6），所述第一通槽（5）的右侧固定安装有第一连接杆（12），所述吸入块（3）的内部开设有第二通槽（15），所述第二通槽（15）的内部固定安装有第二封堵架（20），所述第二封堵架（20）的内部设置有第二密封球（14），所述第二通槽（15）的底部固定安装有第二连接杆（16）。

2.根据权利要求1所述的一种防漏油的燃油泵总成引射装置，其特征在于：所述喷油嘴（4）的内部且位于第一通槽（5）的两侧均开设有第一滑槽（8），所述第一滑槽（8）的内部滑动连接有第一滑块（9），所述第一滑块（9）相对靠近的一侧与第一密封球（6）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种防漏油的燃油泵总成引射装置，其特征在于：所述第一连接杆（12）的右侧设置有第一固定杆（11），所述第一连接杆（12）的内部开设有第一限位槽（13）。

4.根据权利要求3所述的一种防漏油的燃油泵总成引射装置，其特征在于：所述第一固定杆（11）的表面套设有第一弹簧（10），所述第一固定杆（11）贯穿第一限位槽（13）与第一密封球（6）的右侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种防漏油的燃油泵总成引射装置，其特征在于：所述吸入块（3）的内部且位于第二通槽（15）的两侧均开设有第二滑槽（22），所述第二滑槽（22）的内部滑动连接有第二滑块（19），所述第二滑块（19）相对靠近的一侧与第二密封球（14）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种防漏油的燃油泵总成引射装置，其特征在于：所述第二连接杆（16）的内部开设有第二限位槽（21），所述第二连接杆（16）的底部设置有第二固定杆（17），所述第二固定杆（17）表面的底部套设有第二弹簧（18），所述第二固定杆（17）贯穿第二限位槽（21）与第二密封球（14）的底部固定连接。