CN214737479U - 一种桥梁预应力加固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁预应力加固装置，包括：固定传力架，其一侧固定连接有横向连接螺杆；移动传力架，其滑动穿设在横向连接螺杆上；两个千斤顶，其顶抵接在固定传力架和移动传力架之间；长度可调节双头连接螺栓，其抵接在固定传力架和移动传力架之间，且位于两个千斤顶之间；第一桥梁钢丝夹持夹具，其底部为第一桥梁夹持部，其顶部为第一钢丝夹持部，第一钢丝夹持部与固定传力架另一侧可拆卸连接；第二桥梁钢丝夹持夹具，其底部为第二桥梁夹持部，其顶部为第二钢丝夹持部，第二钢丝夹持部与移动传力架另一侧可拆卸连接。该装置可以解决对需加固梁的两端存在柱子或其他桥梁，在梁的两端对筋进行张拉锚固难以实现的问题。

Description

一种桥梁预应力加固装置

技术领域

本实用新型涉及工程应用中桥梁加固装置技术领域，更具体的说是涉及一种桥梁预应力加固装置。

背景技术

在传统的桥梁预应力加固方法中，大多是在梁的表面开槽，然后选用结构胶将预应力碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastic)筋粘接在梁的保护层中，最后在梁的两端通过千斤顶对CFRP筋进行张拉锚固，但是，实际工程中梁的两端往往存在着柱子或其他桥梁，致使在实际工程中梁的两端布置千斤顶的空间较小，该方法应用起来较困难，操作不便。

因此，如何提供一种结构简单、易于操作的桥梁预应力加固装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种结构简单、易于操作的桥梁预应力加固装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种桥梁预应力加固装置，包括：

固定传力架，所述固定传力架一侧固定连接有横向连接螺杆；

移动传力架，所述移动传力架滑动穿设在所述横向连接螺杆上；

千斤顶，所述千斤顶为间隔布置的两个，两个所述千斤顶抵接在所述固定传力架和所述移动传力架之间；

长度可调节双头连接螺栓，所述长度可调节双头连接螺栓抵接在所述固定传力架和所述移动传力架之间，且位于两个所述千斤顶之间；

第一桥梁钢丝夹持夹具，所述第一桥梁钢丝夹持夹具底部为用于夹持桥梁一端的第一桥梁夹持部，其顶部为用于夹持钢丝一端的第一钢丝夹持部，所述第一钢丝夹持部与所述固定传力架另一侧可拆卸连接；

第二桥梁钢丝夹持夹具，所述第二桥梁钢丝夹持夹具底部为用于夹持桥梁另一端的第二桥梁夹持部，其顶部为用于夹持钢丝另一端的第二钢丝夹持部，所述第二钢丝夹持部与所述移动传力架另一侧可拆卸连接。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种桥梁预应力加固装置，使用时，将钢丝两端夹固在第一钢丝夹持部、第二钢丝夹持部上，然后两个千斤顶施加推力，对钢丝进行张拉至预应力状态，之后，将长度可调节双头连接螺栓抵接在固定传力架和移动传力架之间，拆下两个千斤顶，然后，利用第一桥梁夹持部和第二桥梁夹持部将该装置安装到桥梁上即可实现桥梁的加固，最后，拆除长度可调节双头连接螺栓、固定传力架和移动传力架以备下次使用。该加固装置不仅结构简单，而且先通过千斤顶对钢丝进行张拉，之后将呈预应力状态的钢丝安装到桥梁上，从而可避免现有梁的两端往往存在着柱子或其他桥梁，致使在实际工程中梁的两端布置千斤顶的空间较小，应用起来较困难，操作不便的问题。

进一步的，所述横向连接螺杆包括上下平行间隔布置的上横向连接螺杆和下横向连接螺杆，所述固定传力架包括：

下固定板，所述下固定板一侧与所述下横向连接螺杆一端固定连接，所述下固定板另一侧与所述第一钢丝夹持部可拆卸连接；

上固定板，所述上固定板可拆卸连接在所述下固定板顶端，所述上固定板一侧与所述上横向连接螺杆一端固定连接；

所述移动传力架包括：

下移动板，所述下移动板一侧穿设在所述下横向连接螺杆上，且所述下移动板另一侧与所述第二钢丝夹持部可拆卸连接；

上移动板，所述上移动板可拆卸连接在所述下移动板顶端，所述上移动板穿设在所述上横向连接螺杆上。

进一步的，所述第一钢丝夹持部包括：

第一下夹持板，所述第一下夹持板与所述下固定板通过第一横向连接螺栓固定，所述第一下夹持板顶端设置有第一下钢丝夹紧齿形牙口；

第一上夹持板，所述第一上夹持板通过第一竖向连接螺栓固定在所述第一下夹持板顶端，所述第一上夹持板底端设置有第一上钢丝夹紧齿形牙口，所述第一下钢丝夹紧齿形牙口与所述第一上钢丝夹紧齿形牙口相配合夹持钢丝的一端；

所述第一桥梁夹持部包括：

第一竖向调节螺杆，所述第一竖向调节螺杆的螺杆端依次穿过所述第一上夹持板和所述第一下夹持板向下延伸；

第一垫板，所述第一垫板与所述第一竖向调节螺杆的螺杆端螺接且通过第一锁紧螺帽锁紧，所述第一垫板位于所述第一下夹持板下方，且二者之间的空间为用于夹持桥梁一端的第一夹持空间。

进一步的，所述第二钢丝夹持部包括：

第二下夹持板，所述第二下夹持板与所述下移动板通过第二横向连接螺栓固定，所述第二下夹持板顶端设置有第二下钢丝夹紧齿形牙口；

第二上夹持板，所述第二上夹持板通过第二竖向连接螺栓固定在所述第二下夹持板顶端，所述第二上夹持板底端设置有第二上钢丝夹紧齿形牙口，所述第二下钢丝夹紧齿形牙口与所述第二上钢丝夹紧齿形牙口相配合夹持钢丝的另一端；

所述第二桥梁夹持部包括：

第二竖向调节螺杆，所述第二竖向调节螺杆的螺杆端依次穿过所述第二上夹持板和所述第二下夹持板向下延伸；

第二垫板，所述第二垫板与所述第二竖向调节螺杆的螺杆端螺接且通过第二锁紧螺帽锁紧，所述第二垫板位于所述第二下夹持板下方，且二者之间的空间为用于夹持桥梁另一端的第二夹持空间。

采用上述技术方案产生的有益效果是，可根据桥梁的高度调节第一夹持空间和第二夹持空间的大小，提高装置的便捷性，并且第一上钢丝夹紧齿形牙口和第一下钢丝夹紧齿形牙口相配合夹持钢丝一端，第二上钢丝夹紧齿形牙口和第二下钢丝夹紧齿形牙口相配合夹持钢丝另一端，其钢丝夹紧齿形牙口可增大夹具与钢丝之间的机械咬合能力与摩擦力，提高钢丝张拉时的稳固性。

进一步的，所述下固定板和所述上固定板均为空心的矩形框结构，且二者均开设有多个相对应设置的第一连接螺栓穿设孔，第三竖向连接螺栓穿过两个所述第一连接螺栓穿设孔将所述下固定板和所述上固定板固定连接；所述下固定板一侧开设有第二连接螺栓穿设孔，所述第一下夹持板上开设有贯穿其两侧的第三连接螺栓穿设孔，所述第三连接螺栓穿设孔与所述第二连接螺栓穿设孔同轴布置，所述第一横向连接螺栓依次穿过所述第三连接螺栓穿设孔、所述第二连接螺栓穿设孔将所述第一下夹持板与所述下固定板固定连接。

进一步的，所述第一下夹持板和所述第一上夹持板上均开设有多个第四连接螺栓穿设孔、多个第一螺杆穿设孔和多个第一桥梁锚栓穿设孔，所述第一竖向连接螺栓穿过两个所述第四连接螺栓穿设孔将所述第一下夹持板和所述第一上夹持板固定连接，所述第一竖向调节螺杆的螺栓端穿过所述第一螺杆穿设孔向下延伸，桥梁上的第一锚栓穿设于所述第一桥梁锚栓穿设孔后，并用螺帽锁紧。

进一步的，所述下移动板和所述上移动板均为空心的矩形框结构，且二者均开设有多个相对应设置的第五连接螺栓穿设孔，第四竖向连接螺栓穿过两个所述第五连接螺栓穿设孔将所述下移动板和所述上移动板固定连接；所述下移动板一侧开设有第六连接螺栓穿设孔，所述第二下夹持板上开设有贯穿其两侧的第七连接螺栓穿设孔，所述第七连接螺栓穿设孔与所述第六连接螺栓穿设孔同轴布置，第二横向连接螺栓依次穿过所述第七连接螺栓穿设孔、所述第六连接螺栓穿设孔将所述第二下夹持板与所述下移动板固定连接。

进一步的，所述第二下夹持板和所述第二上夹持板上均开设有多个第八连接螺栓穿设孔、多个第二螺杆穿设孔和多个第二桥梁锚栓穿设孔，所述第二竖向连接螺栓穿过两个所述第八连接螺栓穿设孔将所述第二下夹持板和所述第二上夹持板固定连接，所述第二竖向调节螺杆的螺栓端穿过所述第二螺杆穿设孔向下延伸，桥梁上的第二锚栓穿设于所述第二桥梁锚栓穿设孔后，并用螺帽锁紧。

采用上述技术方案产生的有益效果是，各个零部件均通过螺栓连接，连接结构简单，易于装置的拆装。

进一步的，所述下移动板一侧开设有下连接螺杆穿设孔，所述下横向连接螺杆穿设于所述下连接螺杆穿设孔，所述上移动板一侧开设有上连接螺杆穿设孔，所述上横向连接螺杆穿设于所述上连接螺杆穿设孔。

进一步的，所述上固定板顶端面开设有第一钢丝穿过槽，所述上移动板顶端面开设有第二钢丝穿过槽。

采用上述技术方案产生的有益效果是，便于钢丝的穿设安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型提供的一种桥梁预应力加固装置的俯视结构示意图。

图2附图为图1的主视结构示意图。

图3附图为图1的侧视结构示意图。

图4附图为第一上夹持板的结构示意图。

图5附图为第一下夹持板的结构示意图。

图6附图为第二上夹持板的结构示意图。

图7附图为第二下夹持板的结构示意图。

图8附图为下固定板与下横向连接螺杆的结构示意图。

图9附图为上固定板与上横向连接螺杆的结构示意图。

图10附图为上移动板的结构示意图。

图11附图为下移动板的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1-图11，本实用新型实施例公开了一种桥梁预应力加固装置，包括：

固定传力架1，固定传力架1一侧固定连接有横向连接螺杆2；

移动传力架3，移动传力架3滑动穿设在横向连接螺杆2上；

千斤顶4，千斤顶4为间隔布置的两个，两个千斤顶4抵接在固定传力架1和移动传力架3之间；

长度可调节双头连接螺栓5，长度可调节双头连接螺栓5抵接在固定传力架1和移动传力架3之间，且位于两个千斤顶4之间；

第一桥梁钢丝夹持夹具6，第一桥梁钢丝夹持夹具6底部为用于夹持桥梁一端的第一桥梁夹持部61，其顶部为用于夹持钢丝一端的第一钢丝夹持部62，第一钢丝夹持部62与固定传力架1另一侧可拆卸连接；

第二桥梁钢丝夹持夹具7，第二桥梁钢丝夹持夹具7底部为用于夹持桥梁另一端的第二桥梁夹持部71，其顶部为用于夹持钢丝另一端的第二钢丝夹持部72，第二钢丝夹持部72与移动传力架3另一侧可拆卸连接。

横向连接螺杆2包括上下平行间隔布置的上横向连接螺杆21和下横向连接螺杆22，固定传力架1包括：

下固定板11，下固定板11一侧与下横向连接螺杆22一端固定连接，下固定板11另一侧与第一钢丝夹持部62可拆卸连接；

上固定板12，上固定板12可拆卸连接在下固定板11顶端，上固定板12一侧与上横向连接螺杆21一端固定连接；

移动传力架3包括：

下移动板31，下移动板31一侧穿设在下横向连接螺杆22上，且下移动板31另一侧与第二钢丝夹持部72可拆卸连接；

上移动板32，上移动板32可拆卸连接在下移动板31顶端，上移动板32穿设在上横向连接螺杆21上。

第一钢丝夹持部62包括：

第一下夹持板621，第一下夹持板621与下固定板11通过第一横向连接螺栓固定，第一下夹持板621顶端设置有第一下钢丝夹紧齿形牙口6211；

第一上夹持板622，第一上夹持板622通过第一竖向连接螺栓固定在第一下夹持板621顶端，第一上夹持板622底端设置有第一上钢丝夹紧齿形牙口6221，第一下钢丝夹紧齿形牙口6211与第一上钢丝夹紧齿形牙口6221相配合夹持钢丝的一端；

第一桥梁夹持部61包括：

第一竖向调节螺杆611，第一竖向调节螺杆611的螺杆端依次穿过第一上夹持板622和第一下夹持板621向下延伸；

第一垫板612，第一垫板612与第一竖向调节螺杆611的螺杆端螺接且通过第一锁紧螺帽锁紧，第一垫板612位于第一下夹持板621下方，且二者之间的空间为用于夹持桥梁一端的第一夹持空间6101。

第二钢丝夹持部72包括：

第二下夹持板721，第二下夹持板721与下移动板31通过第二横向连接螺栓固定，第二下夹持板721顶端设置有第二下钢丝夹紧齿形牙口7211；

第二上夹持板722，第二上夹持板722通过第二竖向连接螺栓固定在第二下夹持板721顶端，第二上夹持板722底端设置有第二上钢丝夹紧齿形牙口7221，第二下钢丝夹紧齿形牙口7211与第二上钢丝夹紧齿形牙口7221相配合夹持钢丝的另一端；

第二桥梁夹持部71包括：

第二竖向调节螺杆711，第二竖向调节螺杆711的螺杆端依次穿过第二上夹持板722和第二下夹持板721向下延伸；

第二垫板712，第二垫板712与第二竖向调节螺杆711的螺杆端螺接且通过第二锁紧螺帽锁紧，第二垫板712位于第二下夹持板721下方，且二者之间的空间为用于夹持桥梁另一端的第二夹持空间7101。

下固定板11和上固定板12均为空心的矩形框结构，且二者均开设有多个相对应设置的第一连接螺栓穿设孔1101，第三竖向连接螺栓穿过两个第一连接螺栓穿设孔1101将下固定板11和上固定板12固定连接；下固定板11一侧开设有第二连接螺栓穿设孔1102，第一下夹持板621上开设有贯穿其两侧的第三连接螺栓穿设孔62101，第三连接螺栓穿设孔62101与第二连接螺栓穿设孔1102同轴布置，第一横向连接螺栓依次穿过第三连接螺栓穿设孔62101、第二连接螺栓穿设孔1102将第一下夹持板621与下固定板11固定连接。

第一下夹持板621和第一上夹持板622上均开设有多个第四连接螺栓穿设孔62102、多个第一螺杆穿设孔62103和多个第一桥梁锚栓穿设孔62104，第一竖向连接螺栓穿过两个第四连接螺栓穿设孔62102将第一下夹持板621和第一上夹持板622固定连接，第一竖向调节螺杆611的螺栓端穿过第一螺杆穿设孔62103向下延伸，桥梁上的第一锚栓穿设于第一桥梁锚栓穿设孔62104后，并用螺帽锁紧。

下移动板31和上移动板32均为空心的矩形框结构，且二者均开设有多个相对应设置的第五连接螺栓穿设孔3101，第四竖向连接螺栓穿过两个第五连接螺栓穿设孔3101将下移动板31和上移动板32固定连接；下移动板31一侧开设有第六连接螺栓穿设孔3102，第二下夹持板721上开设有贯穿其两侧的第七连接螺栓穿设孔72101，第七连接螺栓穿设孔72101与第六连接螺栓穿设孔3102同轴布置，第二横向连接螺栓依次穿过第七连接螺栓穿设孔72101、第六连接螺栓穿设孔3102将第二下夹持板721与下移动板31固定连接。

第二下夹持板721和第二上夹持板722上均开设有多个第八连接螺栓穿设孔72102、多个第二螺杆穿设孔72103和多个第二桥梁锚栓穿设孔72104，第二竖向连接螺栓穿过两个第八连接螺栓穿设孔72102将第二下夹持板721和第二上夹持板722固定连接，第二竖向调节螺杆711的螺栓端穿过第二螺杆穿设孔72103向下延伸，桥梁上的第二锚栓穿设于第二桥梁锚栓穿设孔72104后，并用螺帽锁紧。

下移动板31一侧开设有下连接螺杆穿设孔3103，下横向连接螺杆22穿设于下连接螺杆穿设孔3103，上移动板32一侧开设有上连接螺杆穿设孔3201，上横向连接螺杆21穿设于上连接螺杆穿设孔3201。

上固定板12顶端面开设有第一钢丝穿过槽121，上移动板32顶端面开设有第二钢丝穿过槽321。

下固定板11、上固定板12、上横向连接螺杆21、下横向连接螺杆22、下移动板31、上移动板32、第一下夹持板621、第一上夹持板622、第一竖向调节螺杆611、第一垫板612、第二下夹持板721、第二上夹持板722、第二竖向调节螺杆711、第二垫板712均为铬钒合金钢材质，使得该装置耐磨、抗腐蚀、强度高，使用寿命长。

其中，长度可调节双头连接螺栓5由两个螺栓和一个连接螺母套筒构成，两个螺栓一端分别螺接到连接螺母套筒的两端，当转动连接螺母套筒时，两个螺栓能够向外伸缩。

装置使用时，将钢丝两端夹固在第一钢丝夹持部、第二钢丝夹持部上，然后两个千斤顶施加推力，对钢丝进行张拉至预应力状态，之后，将长度可调节双头连接螺栓抵接在固定传力架和移动传力架之间，拆下两个千斤顶，然后，利用第一桥梁夹持部和第二桥梁夹持部将该装置安装到桥梁上，并将桥梁上的第一锚栓和第二锚栓分别穿设到第一桥梁锚栓穿设孔和第二桥梁锚栓穿设孔上，并用螺帽锁紧即可实现桥梁的加固，最后，拆除长度可调节双头连接螺栓、固定传力架和移动传力架以备下次使用。该加固装置不仅结构简单，而且先通过千斤顶对钢丝进行张拉，之后将呈预应力状态的钢丝安装到桥梁上，从而可避免现有梁的两端往往存在着柱子或其他桥梁，致使在实际工程中梁的两端布置千斤顶的空间较小，应用起来较困难，操作不便的问题。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种桥梁预应力加固装置，其特征在于，包括：

固定传力架(1)，所述固定传力架(1)一侧固定连接有横向连接螺杆(2)；

移动传力架(3)，所述移动传力架(3)滑动穿设在所述横向连接螺杆(2)上；

千斤顶(4)，所述千斤顶(4)为间隔布置的两个，两个所述千斤顶(4)抵接在所述固定传力架(1)和所述移动传力架(3)之间；

长度可调节双头连接螺栓(5)，所述长度可调节双头连接螺栓(5)抵接在所述固定传力架(1)和所述移动传力架(3)之间，且位于两个所述千斤顶(4)之间；

第一桥梁钢丝夹持夹具(6)，所述第一桥梁钢丝夹持夹具(6)底部为用于夹持桥梁一端的第一桥梁夹持部(61)，其顶部为用于夹持钢丝一端的第一钢丝夹持部(62)，所述第一钢丝夹持部(62)与所述固定传力架(1)另一侧可拆卸连接；

第二桥梁钢丝夹持夹具(7)，所述第二桥梁钢丝夹持夹具(7)底部为用于夹持桥梁另一端的第二桥梁夹持部(71)，其顶部为用于夹持钢丝另一端的第二钢丝夹持部(72)，所述第二钢丝夹持部(72)与所述移动传力架(3)另一侧可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力加固装置，其特征在于，所述横向连接螺杆(2)包括上下平行间隔布置的上横向连接螺杆(21)和下横向连接螺杆(22)，所述固定传力架(1)包括：

下固定板(11)，所述下固定板(11)一侧与所述下横向连接螺杆(22)一端固定连接，所述下固定板(11)另一侧与所述第一钢丝夹持部(62)可拆卸连接；

上固定板(12)，所述上固定板(12)可拆卸连接在所述下固定板(11)顶端，所述上固定板(12)一侧与所述上横向连接螺杆(21)一端固定连接；

所述移动传力架(3)包括：

下移动板(31)，所述下移动板(31)一侧穿设在所述下横向连接螺杆(22)上，且所述下移动板(31)另一侧与所述第二钢丝夹持部(72)可拆卸连接；

上移动板(32)，所述上移动板(32)可拆卸连接在所述下移动板(31)顶端，所述上移动板(32)穿设在所述上横向连接螺杆(21)上。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁预应力加固装置，其特征在于，所述第一钢丝夹持部(62)包括：

第一下夹持板(621)，所述第一下夹持板(621)与所述下固定板(11)通过第一横向连接螺栓固定，所述第一下夹持板(621)顶端设置有第一下钢丝夹紧齿形牙口(6211)；

第一上夹持板(622)，所述第一上夹持板(622)通过第一竖向连接螺栓固定在所述第一下夹持板(621)顶端，所述第一上夹持板(622)底端设置有第一上钢丝夹紧齿形牙口(6221)，所述第一下钢丝夹紧齿形牙口(6211)与所述第一上钢丝夹紧齿形牙口(6221)相配合夹持钢丝的一端；

所述第一桥梁夹持部(61)包括：

第一竖向调节螺杆(611)，所述第一竖向调节螺杆(611)的螺杆端依次穿过所述第一上夹持板(622)和所述第一下夹持板(621)向下延伸；

第一垫板(612)，所述第一垫板(612)与所述第一竖向调节螺杆(611)的螺杆端螺接且通过第一锁紧螺帽锁紧，所述第一垫板(612)位于所述第一下夹持板(621)下方，且二者之间的空间为用于夹持桥梁一端的第一夹持空间(6101)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁预应力加固装置，其特征在于，所述第二钢丝夹持部(72)包括：

第二下夹持板(721)，所述第二下夹持板(721)与所述下移动板(31)通过第二横向连接螺栓固定，所述第二下夹持板(721)顶端设置有第二下钢丝夹紧齿形牙口(7211)；

第二上夹持板(722)，所述第二上夹持板(722)通过第二竖向连接螺栓固定在所述第二下夹持板(721)顶端，所述第二上夹持板(722)底端设置有第二上钢丝夹紧齿形牙口(7221)，所述第二下钢丝夹紧齿形牙口(7211)与所述第二上钢丝夹紧齿形牙口(7221)相配合夹持钢丝的另一端；

所述第二桥梁夹持部(71)包括：

第二竖向调节螺杆(711)，所述第二竖向调节螺杆(711)的螺杆端依次穿过所述第二上夹持板(722)和所述第二下夹持板(721)向下延伸；

第二垫板(712)，所述第二垫板(712)与所述第二竖向调节螺杆(711)的螺杆端螺接且通过第二锁紧螺帽锁紧，所述第二垫板(712)位于所述第二下夹持板(721)下方，且二者之间的空间为用于夹持桥梁另一端的第二夹持空间(7101)。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁预应力加固装置，其特征在于，所述下固定板(11)和所述上固定板(12)均为空心的矩形框结构，且二者均开设有多个相对应设置的第一连接螺栓穿设孔(1101)，第三竖向连接螺栓穿过两个所述第一连接螺栓穿设孔(1101)将所述下固定板(11)和所述上固定板(12)固定连接；所述下固定板(11)一侧开设有第二连接螺栓穿设孔(1102)，所述第一下夹持板(621)上开设有贯穿其两侧的第三连接螺栓穿设孔(62101)，所述第三连接螺栓穿设孔(62101)与所述第二连接螺栓穿设孔(1102)同轴布置，所述第一横向连接螺栓依次穿过所述第三连接螺栓穿设孔(62101)、所述第二连接螺栓穿设孔(1102)将所述第一下夹持板(621)与所述下固定板(11)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁预应力加固装置，其特征在于，所述第一下夹持板(621)和所述第一上夹持板(622)上均开设有多个第四连接螺栓穿设孔(62102)、多个第一螺杆穿设孔(62103)和多个第一桥梁锚栓穿设孔(62104)，所述第一竖向连接螺栓穿过两个所述第四连接螺栓穿设孔(62102)将所述第一下夹持板(621)和所述第一上夹持板(622)固定连接，所述第一竖向调节螺杆(611)的螺栓端穿过所述第一螺杆穿设孔(62103)向下延伸，桥梁上的第一锚栓穿设于所述第一桥梁锚栓穿设孔(62104)后，并用螺帽锁紧。

7.根据权利要求4所述的一种桥梁预应力加固装置，其特征在于，所述下移动板(31)和所述上移动板(32)均为空心的矩形框结构，且二者均开设有多个相对应设置的第五连接螺栓穿设孔(3101)，第四竖向连接螺栓穿过两个所述第五连接螺栓穿设孔(3101)将所述下移动板(31)和所述上移动板(32)固定连接；所述下移动板(31)一侧开设有第六连接螺栓穿设孔(3102)，所述第二下夹持板(721)上开设有贯穿其两侧的第七连接螺栓穿设孔(72101)，所述第七连接螺栓穿设孔(72101)与所述第六连接螺栓穿设孔(3102)同轴布置，第二横向连接螺栓依次穿过所述第七连接螺栓穿设孔(72101)、所述第六连接螺栓穿设孔(3102)将所述第二下夹持板(721)与所述下移动板(31)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁预应力加固装置，其特征在于，所述第二下夹持板(721)和所述第二上夹持板(722)上均开设有多个第八连接螺栓穿设孔(72102)、多个第二螺杆穿设孔(72103)和多个第二桥梁锚栓穿设孔(72104)，所述第二竖向连接螺栓穿过两个所述第八连接螺栓穿设孔(72102)将所述第二下夹持板(721)和所述第二上夹持板(722)固定连接，所述第二竖向调节螺杆(711)的螺栓端穿过所述第二螺杆穿设孔(72103)向下延伸，桥梁上的第二锚栓穿设于所述第二桥梁锚栓穿设孔(72104)后，并用螺帽锁紧。

9.根据权利要求2-8任一项所述的一种桥梁预应力加固装置，其特征在于，所述下移动板(31)一侧开设有下连接螺杆穿设孔(3103)，所述下横向连接螺杆(22)穿设于所述下连接螺杆穿设孔(3103)，所述上移动板(32)一侧开设有上连接螺杆穿设孔(3201)，所述上横向连接螺杆(21)穿设于所述上连接螺杆穿设孔(3201)。

10.根据权利要求2-8任一项所述的一种桥梁预应力加固装置，其特征在于，所述上固定板(12)顶端面开设有第一钢丝穿过槽(121)，所述上移动板(32)顶端面开设有第二钢丝穿过槽(321)。

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