CN214700982U - 一种适用于供热机组负荷调节的控制*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于供热机组负荷调节的控制***，包括供热机组、锅炉控制器、汽轮机侧控制器和供热侧控制器，所述供热机组内设置有给煤输送机、主蒸汽调节阀和低压调节阀，所述锅炉控制器与给煤调输送机电连接，所述汽轮机侧控制器与主蒸汽调节阀电连接，所述供热侧控制器与低压调节阀电连接，所述锅炉控制器、汽轮机侧控制器和供热侧控制器相互通信连接，为供热机组的热、电负荷协调调节提供了硬件支撑。

Description

一种适用于供热机组负荷调节的控制***

技术领域

本实用新型属于供热机组技术领域，具体涉及一种适用于供热机组负荷调节的控制***。

背景技术

随着工业结构调整，越来越多的发电机组参与供热。但是由于供热机组的热电耦合特性、机炉耦合特性，热、电负荷的独立调节仍然是一个难题。热负荷的调整过程会给发电功率带来波动，同时发电负荷的改变也会使供热量波动。而目前针对供热机组还缺乏有效的负荷控制***，简单的协调控制***应用于供热机组无法解决热、电负荷独立调节的难题。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种适用于供热机组负荷调节的控制***。

具体方案如下：

一种适用于供热机组负荷调节的控制***，包括供热机组、锅炉控制器、汽轮机侧控制器和供热侧控制器，所述供热机组内设置有给煤输送机 、主蒸汽调节阀和低压调节阀，所述锅炉控制器与给煤调输送机电连接，所述汽轮机侧控制器与主蒸汽调节阀电连接，所述供热侧控制器与低压调节阀电连接，所述锅炉控制器、汽轮机侧控制器和供热侧控制器相互通信连接。

所述供热机组包括锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、发电机和热网，其中，所述锅炉内设置有再热器，所述主蒸汽调节阀固定在汽轮机高压缸上，所述锅炉通过主蒸汽调节阀与汽轮机高压缸管道连接，所述汽轮机高压缸通过再热器与汽轮机中压缸管道连接。

汽轮机中压缸上的排汽口端还设置有抽汽调节阀，所述汽轮机中压缸通过抽汽调节阀与热网管道连接，所述低压调节阀设置在汽轮机中压缸与汽轮机低压缸之间，所述汽轮机中压缸上的排汽口还通过低压调节阀与汽轮机低压缸管道连接，所述汽轮机低压缸与发电机转动连接。

所述供热机组中还设置有凝汽器、给水泵和给水控制阀，所述汽轮机低压缸依次通过凝汽器、给水泵和给水控制阀与锅炉管道连接。

所述给煤输送机为传送带，所述锅炉控制器、汽轮机侧控制器和供热侧控制器为PLC、单片机或工控机。

本实用新型是一种用于供热机组的负荷调节控制***，在供热机组中设置锅炉控制器、汽轮机侧控制器和供热侧控制器，分别进行锅炉给煤量，汽轮机发电功率和供热量的控制，为供热机组的燃煤量、热负荷和电负荷调节提供了硬件支撑，减少了供热机组内的压力波动。

附图说明

图1是供热机组负荷调节***的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施，而不是全部的实施，基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种适用于供热机组负荷调节的控制***，包括供热机组、锅炉控制器1、汽轮机侧控制器17和供热侧控制器13，所述供热机组内设置有给煤输送机4 、主蒸汽调节阀16和低压调节阀11，所述锅炉控制器1与给煤调输送机4电连接，所述汽轮机侧控制器17与主蒸汽调节阀(16电连接，所述供热侧控制器13与低压调节阀11电连接，锅炉控制器1、汽轮机侧控制器17和供热侧控制器13相互通信连接。

所述供热机组包括锅炉2、汽轮机高压缸7、汽轮机中压缸8、汽轮机低压缸9、发电机10和热网14，其中，所述锅炉2内设置有再热器3，所述主蒸汽调节阀16固定在汽轮机高压缸7上，所述锅炉2通过主蒸汽调节阀16与汽轮机高压缸7管道连接，所述汽轮机高压缸7通过再热器3与汽轮机中压缸8管道连接。

汽轮机中压缸8上的排汽口端还设置有抽汽调节阀15，所述汽轮机中压缸8通过抽汽调节阀15与热网14管道连接。

所述低压调节阀11设置在汽轮机中压缸8与汽轮机低压缸9之间，所述汽轮机中压缸8上的排汽口还通过低压调节阀11与汽轮机低压缸9管道连接。

所述汽轮机低压缸9与发电机10转动连接。

所述供热机组中还设置有凝汽器12、给水泵6和给水控制阀5，所述汽轮机低压缸9依次通过凝汽器12、给水泵6和给水控制阀5与锅炉2管道连接。

所述给煤输送机4为传送带。

所述锅炉控制器1、汽轮机侧控制器17和供热侧控制器13为PLC、单片机或工控机。

所述适用于供热机组负荷调节的控制***具体工作过程如下：

锅炉2将产生的高温蒸汽通过管道输送至主蒸汽调节阀16，所述汽轮机侧控制器17调节主蒸汽调节阀16的开合度，使得高温蒸汽进入到汽轮机高压缸7中，在汽轮机高压缸7内蒸汽被压缩至高压高温蒸汽，而后汽轮机高压缸7将高温高压蒸汽排出至再热器3中，通过再热器3对蒸汽进行进一步加热，加热后的蒸汽进入到汽轮机中压缸8中，蒸汽推动汽轮机中压缸7做功后，分两路输出，一路通过抽汽调节阀15被输送至热网中，为热网用户供热，另一路通过低压调节阀11，进入至汽轮机低压缸9中，在汽轮机低压缸9中，蒸汽推动汽轮机低压缸9做功，汽轮机低压缸9带动发电机10转动，将机械能转换为电能。

做功后的蒸汽从汽轮机低压缸9中排出，汽轮机低压缸9中排出的蒸汽在凝汽器12中被冷凝成水，冷凝后的水通过给水泵6和给水控制阀5被再次输送至锅炉2中，至此完成了一次工作循环。

所述供热机组中分别设置有锅炉控制器1来控制锅炉的给煤量，汽轮机侧控制器17来控制主蒸汽调节阀16的开度大小，所述供热控制器13用于调节低压调节阀11的开度大小。

所述给煤量决定了汽轮机的产生的蒸汽量，所述主蒸汽调节阀16的开度大小决定了进入汽轮机高压缸中的蒸汽压力大小，依次来决定发电功率的大小，所述低压调节阀11开度的大小，决定了汽轮机中压缸7排出蒸汽量，依次来决定给热网的供热量。当热负荷、电负荷发生改变时，也就是供热量和发电量需求有变化时，所述锅炉控制器1、汽轮机侧控制器17和供热侧控制器13进行协调控制，锅炉控制器1调整给煤量、汽轮机侧控制器17调节主蒸汽调节阀16的开度大小，供热侧控制器13调节低压调节阀11的开度大小，使得供热机组在热负荷和电负荷发生改变后，波动变化最小。

本实施例中所述的一种适用于供热机组的负荷控制***，可以锅炉控制器1、汽轮机侧控制器17和供热侧控制器13内存储控制程序用来改善了电负荷调整过程中供热机组的热负荷与汽轮机机前压力的波动、热负荷调整过程中供热机组的电负荷与汽轮机机前压力的波动，为供热机组的热、电负荷供应提供有利保障。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种适用于供热机组负荷调节的控制***，其特征在于：包括供热机组、锅炉控制器（1）、汽轮机侧控制器（17）和供热侧控制器（13），所述供热机组内设置有给煤输送机（4）、主蒸汽调节阀（16）和低压调节阀（11），所述锅炉控制器（1）与给煤输送机（4）电连接，所述汽轮机侧控制器（17）与主蒸汽调节阀(16)电连接，所述供热侧控制器（13）与低压调节阀(11)电连接，所述锅炉控制器（1）、汽轮机侧控制器（17）和供热侧控制器（13）相互通信连接。

2.根据权利要求1所述的适用于供热机组负荷调节的控制***，其特征在于：所述供热机组包括锅炉（2）、汽轮机高压缸（7）、汽轮机中压缸（8）、汽轮机低压缸（9）、发电机（10）和热网（14），其中，所述锅炉（2）内设置有再热器（3），所述主蒸汽调节阀（16）固定在汽轮机高压缸（7）上，所述锅炉（2）通过主蒸汽调节阀（16）与汽轮机高压缸（7）管道连接，所述汽轮机高压缸（7）通过再热器（3）与汽轮机中压缸（8）管道连接。

3.根据权利要求2所述的适用于供热机组负荷调节的控制***，其特征在于：汽轮机中压缸（8）上的排汽口端还设置有抽汽调节阀（15），所述汽轮机中压缸（8）通过抽汽调节阀（15）与热网（14）管道连接，所述低压调节阀（11）设置在汽轮机中压缸（8）与汽轮机低压缸（9）之间，所述汽轮机中压缸（8）上的排汽口还通过低压调节阀（11）与汽轮机低压缸（9）管道连接，所述汽轮机低压缸（9）与发电机（10）转动连接。

4.根据权利要求2所述的适用于供热机组负荷调节的控制***，其特征在于：所述供热机组中还设置有凝汽器（12）、给水泵（6）和给水控制阀（5），所述汽轮机低压缸（9）依次通过凝汽器（12）、给水泵（6）和给水控制阀（5）与锅炉（2）管道连接。

5.根据权利要求1所述的适用于供热机组负荷调节的控制***，其特征在于：所述给煤输送机（4）为传送带，所述锅炉控制器（1）、汽轮机侧控制器（17）和供热侧控制器（13）为PLC、单片机或工控机。

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