CN214695228U - 城市建成区涵洞*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了城市建成区涵洞***，属于箱涵连接技术领域，包括多个箱涵、密封块、连接板和传力板。多个箱涵沿预设方向间隔排布，箱涵两端面的周向均开设有卡槽；箱涵的外壁上固定有多个定位件。密封块限位在两个卡槽之间，用于封堵相邻两个箱涵之间的间隙。连接板设于密封块的外侧，连接板通过锁紧套连接在多个定位件上。传力板连接在密封块与连接板之间，连接板通过锁紧套带动传力板向密封块内侧方向运动，用于使密封块抵靠在两个卡槽侧壁上。本实用新型提供的城市建成区涵洞***中由于传力板的作用，使得密封块始终抵靠在卡槽上，进而保证了两个箱涵之间的密闭性，保证了长时间的稳定的运行。
Description
技术领域
本实用新型属于箱涵连接技术领域，更具体地说，是涉及城市建成区涵洞***。
背景技术
箱涵是城市地下建筑中常见的排水装置，并且较多时候，箱涵均埋设在地下，由于箱涵的内外压差较大等原因，需要保证箱涵之间的密闭性。现有的通常会在两个箱涵之间设置可在一定范围内变形的止水带，但是该方法密闭性难以保证，导致无法长时间稳定的运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供城市建成区涵洞***，旨在解决两个箱涵之间的密闭性难以保证，导致无法长时间稳定的运行的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供城市建成区涵洞***，包括：
多个箱涵，沿预设方向间隔排布，所述箱涵两端面的周向均开设有卡槽；所述箱涵的外壁上固定有多个定位件；
密封块，所述密封块限位在两个所述卡槽之间，用于封堵相邻两个所述箱涵之间的间隙；
连接板，设于所述密封块的外侧，所述连接板通过锁紧套连接在多个所述定位件上；
传力板，连接在所述密封块与所述连接板之间，所述连接板通过所述锁紧套带动所述传力板向所述密封块内侧方向运动，用于使所述密封块抵靠在两个所述卡槽侧壁上。
作为本申请另一实施例，所述密封块为柔性材料制件。
作为本申请另一实施例，所述连接板与所述传力板焊接固定。
作为本申请另一实施例，所述传力板与所述连接板之间设有加强块。
作为本申请另一实施例，所述连接板与所述箱涵的外壁之间设有密封垫，所述锁紧套通过所述连接板挤压所述密封垫用于封堵所述连接板与所述箱涵之间的间隙。
作为本申请另一实施例，所述密封垫与所述密封块之间连接有辅助块。
作为本申请另一实施例，所述辅助块、所述密封块和所述密封垫一体成型。
作为本申请另一实施例，沿所述传力板靠近所述密封块的侧边设置有折弯板，所述折弯板上开设有与所述密封块相配合的限位槽。
作为本申请另一实施例，所述定位件为膨胀螺栓，所述锁紧套与所述膨胀螺栓螺纹连接。
作为本申请另一实施例，所述密封块竖向的截面积自两端向中部递增。
本实用新型提供的城市建成区涵洞***的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型城市建成区涵洞***中多个箱涵沿预设方向间隔排布，密封块限位在两个箱涵端面周向开设的卡槽内。连接板设于密封块的外侧，由于连接板与密封块之间连接有传力板，在通过锁紧套将连接板连接在多个定位件的过程中，连接板会带动传力板向密封块内侧方向运动，由于传力板的运动从而使密封块抵靠在卡槽侧壁上。本申请中，当箱涵的内侧压力较大时，由于传力板的作用，使得密封块始终抵靠在卡槽上，进而保证了两个箱涵之间的密闭性，保证了长时间的稳定的运行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一提供的城市建成区涵洞***的结构示意图；
图2为本实用新型实施例二提供的城市建成区涵洞***的结构示意图。
图中：1、箱涵；2、密封块；3、连接板；4、传力板；5、膨胀螺栓；6、锁紧套；7、辅助块；8、折弯板；9、密封垫。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1和图2，现对本实用新型提供的城市建成区涵洞***进行说明。城市建成区涵洞***，包括多个箱涵1、密封块2、连接板3和传力板4。多个箱涵1沿预设方向间隔排布，箱涵1两端面的周向均开设有卡槽；箱涵1的外壁上固定有多个定位件。密封块2限位在两个卡槽之间，用于封堵相邻两个箱涵1之间的间隙。连接板3设于密封块2的外侧，连接板3通过锁紧套6连接在多个定位件上。传力板4连接在密封块2与连接板3之间，连接板3通过锁紧套6带动传力板4向密封块2内侧方向运动，用于使密封块2抵靠在两个卡槽侧壁上。
本实用新型提供的城市建成区涵洞***的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型城市建成区涵洞***中多个箱涵1沿预设方向间隔排布，密封块2 限位在两个箱涵1端面周向开设的卡槽内。连接板3设于密封块2的外侧，由于连接板3与密封块2之间连接有传力板4，在通过锁紧套6将连接板3连接在多个定位件的过程中，连接板3会带动传力板4向密封块2内侧方向运动，由于传力板4的运动从而使密封块2抵靠在卡槽侧壁上。本申请中，当箱涵1 的内侧压力较大时，由于传力板4的作用，使得密封块2始终抵靠在卡槽上，进而保证了两个箱涵1之间的密闭性，保证了长时间的稳定的运行。
作为本实用新型提供的城市建成区涵洞***的一种具体实施方式，请参阅图1和图2，密封块2为柔性材料制件。由于制作和装配误差等原因，若密封块2为刚性材料制件，即便传力板4挤压密封块2也容易造成密封块2与卡槽之间存在间隙，从而影响密闭性。为此密封块2可为耐腐蚀耐冲击的橡胶材料制件，通过传力板4的挤压会增加密封块2与卡槽侧壁之间的作用力，由于密封块2的两端分别抵靠在两个卡槽的侧壁，最终封堵了两个箱涵1之间的间隙。
作为本实用新型提供的城市建成区涵洞***的一种具体实施方式，请参阅图1和图2，连接板3与传力板4焊接固定。密封块2的两端与两个卡槽卡接配合，为了实现有效密封，传力板4对密封块2之间的作用力较大。
通常情况下卡槽开设在箱涵1壁厚的中部，由于连接板3抵靠在箱涵1的外壁上，为了保证连接板3与传力板4之间具有足够的连接强度，传力板4可预先直接焊接固定在连接板3上。
作为本实用新型提供的城市建成区涵洞***的一种具体实施方式，传力板 4与连接板3之间设有加强块。通常情况下传力板4与连接板3垂直设置，由于密封块2与传力板4直接接触，因此会在传力板4与连接板3之间的连接处存在应力集中，因此通过设置加强块并使加强块的两侧边分别焊接固定在传力板4和连接板3上，即可保证传力板4与连接板3连接的可靠。
作为本实用新型提供的城市建成区涵洞***的一种具体实施方式，请参阅图1和图2，连接板3与箱涵1的外壁之间设有密封垫9，锁紧套6通过连接板 3挤压密封垫9用于封堵连接板3与箱涵1之间的间隙。若外部环境的压力较大，则外部环境内的介质可能通过连接板3与箱涵1外壁之间的缝隙进入两个箱涵1的间隙内，从而对密封块2与卡槽之间的密封性产生影响。为此在连接板3靠近箱涵1的侧面设置有密封垫9，密封垫9可直接粘接在连接板3上，在连接锁紧套6时，锁紧套6会挤压连接板3使得连接板3挤压密封垫9，最终实现密封。密封垫9同样为柔性材料制件，在连接板3挤压的过程中，密封垫9被挤压变形。
作为本实用新型提供的城市建成区涵洞***的一种具体实施方式，请参阅图2，密封垫9与密封块2之间连接有辅助块7。为了实现力的传递，传力板4 可为刚性材料制件，并且传力板4需要***两个箱涵1之间的间隙内，这也就导致传力板4与箱涵1的端面之间存在间隙，为了防止外部介质的进入，因此在密封垫9与密封块2之间设置有辅助块7，辅助块7同样为柔性材料制件，用于填充传力板4与箱涵1端面之间的间隙。
作为本实用新型提供的城市建成区涵洞***的一种具体实施方式，请参阅图2，辅助块7、密封块2和密封垫9一体成型。通过将辅助块7、密封块2和密封垫9设置为一体成型的构件，一方面便于提高相互之间的连接强度，另一方面可首先定位密封块2，然后在两个辅助块7之间***挤压块，进而提高整个涵洞的安装效率。
作为本实用新型提供的城市建成区涵洞***的一种具体实施方式，请参阅图1和图2，沿传力板4靠近密封块2的侧边设置有折弯板8，折弯板8上开设有与密封块2相配合的限位槽。本申请中需要使传力板4挤压密封块2，传力板4与密封块2之间相对位置的可靠是能够均匀挤压该密封块2的关键。为此在传力板4靠近密封块2的侧边设置有折弯板8，折弯板8靠近密封块2的一侧开设有与密封块2卡接配合的限位槽。折弯板8可为L形或者V形件，通过设置折弯板8能够保证与密封块2连接的可靠。
作为本实用新型提供的城市建成区涵洞***的一种具体实施方式，请参阅图1和图2，定位件为膨胀螺栓5，锁紧套6与膨胀螺栓5螺纹连接。箱涵1 为预制的混凝土构件，为了实现连接板3的安装与定位，可在靠近箱涵1端部的外壁钻有多个定位孔，可事先在定位孔内填充一定的密封胶，然后在定位孔内连接膨胀螺栓5，锁紧套6与膨胀螺栓5的端部螺纹连接。在转动锁紧套6 的过程中锁紧套6会挤压连接板3，在连接板3靠近密封块2的过程中会通过传力板4挤压密封块2，从而实现两个箱涵1之间间隙的封堵。多个膨胀螺栓5 均靠近箱涵1的端部设置，为了实现箱涵1的密封，多个膨胀螺栓5沿箱涵1 的周向排布。
作为本实用新型提供的城市建成区涵洞***的一种具体实施方式，请参阅图1和图2，密封块2竖向的截面积自两端向中部递增。为了使密封块2稳定卡接在两个卡槽内，防止密封块2从卡槽内脱离，为此将密封块2设置为竖向截面积递增的近似菱形的结构，此时由于传力板4对密封块2的限位，保证了密封块2相对于卡槽位置的稳定。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.城市建成区涵洞***，其特征在于，包括：
多个箱涵，沿预设方向间隔排布，所述箱涵两端面的周向均开设有卡槽；所述箱涵的外壁上固定有多个定位件；
密封块，所述密封块限位在两个所述卡槽之间，用于封堵相邻两个所述箱涵之间的间隙；
连接板，设于所述密封块的外侧，所述连接板通过锁紧套连接在多个所述定位件上；
传力板，连接在所述密封块与所述连接板之间，所述连接板通过所述锁紧套带动所述传力板向所述密封块内侧方向运动，用于使所述密封块抵靠在两个所述卡槽侧壁上。
2.如权利要求1所述的城市建成区涵洞***，其特征在于，所述密封块为柔性材料制件。
3.如权利要求1所述的城市建成区涵洞***，其特征在于，所述连接板与所述传力板焊接固定。
4.如权利要求1所述的城市建成区涵洞***，其特征在于，所述传力板与所述连接板之间设有加强块。
5.如权利要求1所述的城市建成区涵洞***，其特征在于，所述连接板与所述箱涵的外壁之间设有密封垫，所述锁紧套通过所述连接板挤压所述密封垫用于封堵所述连接板与所述箱涵之间的间隙。
6.如权利要求5所述的城市建成区涵洞***，其特征在于，所述密封垫与所述密封块之间连接有辅助块。
7.如权利要求6所述的城市建成区涵洞***，其特征在于，所述辅助块、所述密封块和所述密封垫一体成型。
8.如权利要求1所述的城市建成区涵洞***，其特征在于，沿所述传力板靠近所述密封块的侧边设置有折弯板，所述折弯板上开设有与所述密封块相配合的限位槽。
9.如权利要求1所述的城市建成区涵洞***，其特征在于，所述定位件为膨胀螺栓，所述锁紧套与所述膨胀螺栓螺纹连接。
10.如权利要求1所述的城市建成区涵洞***，其特征在于，所述密封块竖向的截面积自两端向中部递增。
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