CN214673343U - 便于连接测试导线与航空接头的转接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于连接测试导线与航空接头的转接装置，属于电气检测的转接工具技术领域，包括与测试导线的插头连接的第一连接件和可拆卸地设于第一连接件上用于连接航空接头的第二连接件，所述第二连接件上设有用于和航空接头的插头配合的导电插孔，或所述第二连接件上设有用于和航空接头的插孔配合的导电插针。本实用新型测试导线与航空接头的连接方便，能适应不同型号的连接，导线性能好，安全性能高，适用于所有导线连接的转换接头。

Description

便于连接测试导线与航空接头的转接装置

技术领域

本实用新型属于电气检测的转接工具技术领域，涉及一种转接装置，具体地说是一种便于连接测试导线与航空接头的转接装置。

背景技术

现有技术中，在电气试验及热控试验过程中，经常需要将航空接头的插针或插孔通过测试导线连接到试验装置上，现有技术中的测试导线一端连接在试验装置上，一端设有连接头，用于和航空接头连接。但是现有技术中的航空接头有插头或插孔两种方式，且型号也不尽相同，测试导线上的连接头不能很好地与航空接头适配，增加了检测的难度。

现有技术中在进行测试时，通常使用鳄鱼夹将测试导线的连接头与航空接头的插针连接，是或将测试导线的电缆芯剥开，直接***航空接头的插孔，以上两种方式均容易将航空接头损坏或因为连接导线相互短路造成试验设备损坏，增加检测成本。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的以上不足，本实用新型旨在提供一种便于连接测试导线与航空接头的转接装置，以达到方便转换不同的连接方式，能适应不同航空接头的形式和型号的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种便于连接测试导线与航空接头的转接装置，包括与测试导线的插头连接的第一连接件和可拆卸地设于第一连接件上用于连接航空接头的第二连接件，所述第二连接件为以下任意一种形式：

a、所述第二连接件上设有用于和航空接头的插头配合的导电插孔，

b、所述第二连接件上设有用于和航空接头的插孔配合的导电插针。

作为对本实用新型的限定：所述第一连接件包括用于插接测试导线插头的导电筒和套接于导电筒外壁上的绝缘层。

作为对本实用新型的进一步限定：所述导电筒的内壁上均匀设置有四个第一连接铜片，所述第一连接铜片靠近第二连接件的一端向导电筒的中心聚拢。

作为对本实用新型的进一步限定：所述导电筒的内壁设有内螺纹，所述第二连接件上设有与内螺纹配合的外螺纹。

作为对本实用新型的再进一步限定：所述第二连接件包括与导电筒连接的连接柱，用于和航空接头配合的导电插孔或导电插针设于连接柱上；所述连接柱裸露的部分和导线插孔裸露的外壁上固设有绝缘层；所述连接柱上设有与内螺纹配合的外螺纹。

作为对本实用新型的另一种限定：当连接柱上设置导电插孔时，所述导线插孔的内壁上均匀设置有四个第二连接铜片，所述第二连接铜片靠近第一连接件的一端向导电插孔的中心聚拢。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的有益效果在于：

（1）本实用新型的第一连接件和第二连接件可拆卸连接，且第二连接件设置两种不同的形式，使第二连接件在与航空接头连接时，能变换不用的连接方式，并且能适应不同型号的航空接头，使测试导线与航空接头之间的连接更加方便，效率更高，不会造成连接的短路现象，安全性能更高；

（2）本实用新型测试时，将测试导线上的插头直接插到导电筒中，易于操作，连接快捷；

（3）本实用新型导电筒内壁上的第一连接铜片向内聚拢，使测试导线的插头***导电筒时，能更好的将测试导线上的插头抱紧，导线性能更好；

（4）本实用新型的导电插针和导电插孔固定在连接柱上，通过连接柱与导电筒螺纹连接实现固定，连接更加快速方便，节省连接时间；

（5）本实用新型导电插孔内壁上设置的第二连接铜片向内聚拢，能更好的将航空接头的插头抱紧，使导电性能更好。

综上所述，本实用新型测试导线与航空接头的连接方便，能适应不同型号的连接，导线性能好，安全性能高，适用于所有导线连接的转换接头。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明。

图1为本实用新型实施例1中连接柱21上固定较大直径的导电插孔23的剖视结构示意图；

图2为本实用新型实施例1中连接柱21上固定较小直径的导电插孔23的剖视结构示意图；

图3为本实用新型实施例1导电筒11的左视结构示意图；

图4为本实用新型实施例2中连接柱21上固定较大直径的导线插针22的剖视结构示意图；

图5为本实用新型实施例2中连接柱21上固定较小直径的导线插针22的剖视结构示意图；

图6为本实用新型实施例1测试导线4的结构示意图。

图中：1-第一连接件，11-导电筒，12-第一连接铜片，2-第二连接件，21-连接柱，22-导线插针，23-导电插孔，24-第二连接铜片，3-绝缘层，4-测试导线。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的便于连接测试导线与航空接头的转接装置为优选实施例，仅用于说明和解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

实施例1 便于连接测试导线与航空接头的转接装置

本实施例如图1-图4所示， 一种便于连接测试导线4与航空接头的转接装置，包括与测试导线4的插头连接的第一连接件1和可拆卸地设于第一连接件1上用于连接航空接头的第二连接件2，测试时，将第一连接件1连接测试导线4的插头，将第二连接件2连接航空接头，然后将第一连接件1和第二连接件2连接起来，即可实现测试导线4与航空接头的间接连接，操作方便，连接快速。

所述第一连接件1包括用于插接测试导线4插头的导电筒11和套接于导电筒11外壁上的绝缘层3。所述导电筒11的材质为能导电的金属材质，且其截面为圆形。所述导电筒11的内壁上固设有四个第一连接铜片12，四个第一连接铜片12沿导电筒11的内壁均匀设置，如图1所示，其左端固定在导电筒11的内壁上，右端向导电筒11的中心聚拢（图3所示），当测试导线4的插头***导电筒11时，能顺着第一连接铜片12***，并使第一连接铜片12与测试导线4的插头连接的更加紧密，增强导电性。

所述第二连接件2包括连接柱21，所述连接柱21***导电筒11内，与导电筒11通过螺纹连接，所述导电筒11的内壁上设有内螺纹，所述连接柱21的外壁上设有与内螺纹配合的外螺纹。当航空接头为插头时，所述连接柱21上设有与航空接头的插头配合的导电插孔23，所述导电插孔23为一端封闭的筒状，且封闭的一端与连接柱21固定连接，所述连接柱21和导电插孔23均为金属材质，能导电。所述导电插孔23的内壁上均匀设置有四个第二连接铜片24，所述第二连接铜片24的右端固定在导电插孔23未封闭的一端，其左端向导电插孔23的中心聚拢，当航空接头的插头***导电插孔23时，能顺着第二连接铜片24***，并使第二连接铜片24与导电插孔23的插头连接的更加紧密，增强导电性。

本实施例连接柱21上能连接的导电插孔23直径有多种，如图1和图2所示，图1中导电插孔23的直径较大，能与较大型号的航空接头上的插头相配合；图2中导电插孔23的直径较小，能与较小型号的航空接头上的插头相配合。通过更换不同直径的导电插孔23，使测试导线4能与不同的航空接头连接。所述导电插孔23的外壁上包裹有绝缘层3，当导线插孔的直径较小时，所述连接柱21会有一部分裸露在外面，其裸露的部分也包裹绝缘层3。

实施例2 便于连接测试导线与航空接头的转接装置

本实施例如图5-图6所示，一种便于连接测试导线与航空接头的转接装置，本实施例与实施例1的结构基本相同，不同之处在于本实施例的连接柱21上设置有用于和航空接头的插孔配合的导电插针22，本实施例适用于航空接头为插针的情况。所述导电插针22固设于连接柱21的中心，所述导电插针22的直径根据需要设置有多种不同型号，用于和航空接头的插孔配合。所述连接柱21暴露在外部的部分固设有绝缘层3，所述绝缘层3的直径大于连接柱21的直径，能将导电筒11的截面遮住，防止漏电。

Claims (5)

1.一种便于连接测试导线与航空接头的转接装置，其特征在于：包括与测试导线的插头连接的第一连接件和可拆卸地设于第一连接件上用于连接航空接头的第二连接件，所述第二连接件为以下任意一种形式：

a、所述第二连接件上设有用于和航空接头的插头配合的导电插孔，

b、所述第二连接件上设有用于和航空接头的插孔配合的导电插针；

所述第一连接件包括用于插接测试导线插头的导电筒和套接于导电筒外壁上的绝缘层。

2.根据权利要求1所述的便于连接测试导线与航空接头的转接装置，其特征在于：所述导电筒的内壁上均匀设置有四个第一连接铜片，所述第一连接铜片靠近第二连接件的一端向导电筒的中心聚拢。

3.根据权利要求2所述的便于连接测试导线与航空接头的转接装置，其特征在于：所述导电筒的内壁设有内螺纹，所述第二连接件上设有与内螺纹配合的外螺纹。

4.根据权利要求3所述的便于连接测试导线与航空接头的转接装置，其特征在于：所述第二连接件包括与导电筒连接的连接柱，用于和航空接头配合的导电插孔或导电插针设于连接柱上；所述连接柱裸露的部分和导线插孔裸露的外壁上固设有绝缘层；所述连接柱上设有与内螺纹配合的外螺纹。

5.根据权利要求4所述的便于连接测试导线与航空接头的转接装置，其特征在于：当连接柱上设置导电插孔时，所述导线插孔的内壁上均匀设置有四个第二连接铜片，所述第二连接铜片靠近第一连接件的一端向导电插孔的中心聚拢。

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