CN214664097U - 一种高效节能的风光互补路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效节能的风光互补路灯,涉及照明设备技术领域,为解决现有技术中的风光互补路灯上风力发电机位于最顶部并且仅有一个,导致风力发电机发电效率不高,还容易遮挡太阳能电池板阳光的问题。所述主体杆的顶部设置有连接块,且连接块与主体杆焊接连接,所述连接块的两侧均设置有太阳能电池板,且连接块与太阳能电池板通过电机转动连接,所述太阳能电池板的底部设置有连接杆,且且连接杆呈“L”形,所述太阳能电池板与连接杆通过转轴转动连接,所述连接块与连接杆焊接连接,所述连接块的底部设置有风力发电套,且风力发电套有两个,所述风力发电套呈从上到下间隔分布,所述风力发电套与主体杆通过轴承转动连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及照明设备技术领域,具体为一种高效节能的风光互补路灯。
背景技术
风光互补,是一套发电应用***,该***是利用太阳能电池方阵、风力发电机(将交流电转化为直流电)将发出的电能存储到蓄电池组中,当用户需要用电时,逆变器将蓄电池组中储存的直流电转变为交流电,通过输电线路送到用户负载处。是风力发电机和太阳电池方阵两种发电设备共同发电。
但是,现有的风光互补路灯上风力发电机位于最顶部并且仅有一个,导致风力发电机发电效率不高,还容易遮挡太阳能电池板阳光;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种高效节能的风光互补路灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效节能的风光互补路灯,以解决上述背景技术中提出的风光互补路灯上风力发电机位于最顶部并且仅有一个,导致风力发电机发电效率不高,还容易遮挡太阳能电池板阳光的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效节能的风光互补路灯,包括主体杆,所述主体杆的顶部设置有连接块,且连接块与主体杆焊接连接,所述连接块的两侧均设置有太阳能电池板,且连接块与太阳能电池板通过电机转动连接,所述太阳能电池板的底部设置有连接杆,且连接杆呈“L”形,所述太阳能电池板与连接杆通过转轴转动连接,所述连接块与连接杆焊接连接,所述连接块的底部设置有风力发电套,且风力发电套有两个,所述风力发电套呈从上到下间隔分布,所述风力发电套与主体杆通过轴承转动连接。
优选的,所述主体杆的底部设置有风光互补控制器,且主体杆与风光互补控制器焊接连接,所述风光互补控制器的底部设置有蓄电池,且风光互补控制器与蓄电池电性连接。
优选的,所述蓄电池的底部设置有底座,且底座与蓄电池焊接连接。
优选的,所述风力发电套的外侧设置有转动页片,且转动页片有多个,所述转动页片呈环状分布,所述转动页片与风力发电套焊接连接。
优选的,所述主体杆的一侧设置有延长杆,所述延长杆远离主体杆的一端设置有LED灯,所述延长杆与主体杆和LED灯焊接连接。
优选的,所述延长杆的底部设置有稳定架,所述稳定架与主体杆和延长杆焊接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过把太阳能电池板设置在风光互补路灯的最顶部,并且通过连接块上的电机让太阳能电池板可以根据太阳的照射方向转动,可使太阳能电池板吸收光照更加的充分,产生更多的电能,并且设置在最顶部,就不会被风力发电机遮挡阳光,可以充分合理利用风光互补路灯的空间,使得太阳能电池板可以提供更多电能,节能环保,保护环境;
2、本实用新型通过设置两个风力发电套在主体杆上,就有了两个风力发电的动力源可以同时运作,提高了风光互补路灯的发电率,让其具有更高效的发电效果给LED灯提供电能,节能环保,并且在风光互补路灯最底部设计风光互补控制器和蓄电池,方便工人对其进行定期的检修。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图;
图2为本实用新型的风力发电套与转动页片连接结构示意图;
图3为本实用新型的太阳能电池板与连接块连接结构示意图。
图中:1、太阳能电池板;2、连接块;3、连接杆;4、主体杆;5、LED灯;6、延长杆;7、稳定架;8、风光互补控制器;9、转动页片;10、风力发电套;11、底座;12、蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种高效节能的风光互补路灯,包括主体杆4,主体杆4的顶部设置有连接块2,且连接块2 与主体杆4焊接连接,连接块2的两侧均设置有太阳能电池板1,且连接块2与太阳能电池板1通过电机转动连接,把太阳能电池板1设置在风光互补路灯的最顶部,并且通过连接块2上的电机让太阳能电池板1可以根据太阳的照射方向转动,可使太阳能电池板1吸收光照更加的充分,产生更多的电能,并且设置在最顶部,就不会被风力发电机遮挡阳光,可以充分合理利用风光互补路灯的空间,使得太阳能电池板1可以提供更多电能,节能环保,保护环境,太阳能电池板1的底部设置有连接杆3,且连接杆3呈“L”形,太阳能电池板1与连接杆3通过转轴转动连接,连接块2与连接杆3焊接连接,连接块2的底部设置有风力发电套10,且风力发电套10有两个,风力发电套10呈从上到下间隔分布,风力发电套 10与主体杆4通过轴承转动连接,通过设置两个风力发电套10在主体杆 4上,就有了两个风力发电的动力源可以同时运作,提高了风光互补路灯的发电率,让其具有更高效的发电效果给LED灯提供电能,节能环保。
进一步,主体杆4的底部设置有风光互补控制器8,且主体杆4与风光互补控制器8焊接连接,风光互补控制器8的底部设置有蓄电池12,且风光互补控制器8与蓄电池12电性连接,在风光互补路灯最底部设计风光互补控制器8和蓄电池12,方便工人对其进行定期的检修。
进一步,蓄电池12的底部设置有底座11,且底座11与蓄电池12焊接连接,底座11让风光互补路灯底部面积更大,使之更加的稳固。
进一步,风力发电套10的外侧设置有转动页片9,且转动页片9有多个,转动页片9呈环状分布,转动页片9与风力发电套10焊接连接,风吹动转动页片9,可使风力发电套10转动,进而可以通过风力进行发电。
进一步,主体杆4的一侧设置有延长杆6,延长杆6远离主体杆4的一端设置有LED灯5,延长杆6与主体杆4和LED灯5焊接连接,通过LED 灯5照明,节能环保,也可减少用电量。
进一步,延长杆6的底部设置有稳定架7,稳定架7与主体杆4和延长杆6焊接连接,稳定架7对延长杆6进行支撑,让延长杆6的连接更加牢固。
工作原理:使用时,白天位于风光互补路灯最顶部的太阳能电池板1 被阳光照射,在太阳能电池板1上形成正、负电荷的积累,产生了光生电压,形成了内建电场,进而太阳能电池板1可以发成电能,并被蓄电池 12储存起来,根据白天不同时间段的迁移,连接块2上的电机会带着太阳能电池板1进行适当的转动,使太阳关可以直射到太阳能电池板1上,使之可以充分利用白天的光照产生更多的电能被蓄电池12储存,而在有风的天气里,转动页片9可利用风力转动起来,其中的风力发电套10也随之转动,再通过其内部的增速及将旋转的速度提升,促使其进行发电,并且电能也被蓄电池12进行储能,在晚上时蓄电池12里的电量就可提供给LED灯5进行照明,使风光互补路灯可以自给自足,节能环保。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种高效节能的风光互补路灯,包括主体杆(4),其特征在于:所述主体杆(4)的顶部设置有连接块(2),且连接块(2)与主体杆(4)焊接连接,所述连接块(2)的两侧均设置有太阳能电池板(1),且连接块(2)与太阳能电池板(1)通过电机转动连接,所述太阳能电池板(1)的底部设置有连接杆(3),且连接杆(3)呈“L”形,所述太阳能电池板(1)与连接杆(3)通过转轴转动连接,所述连接块(2)与连接杆(3)焊接连接,所述连接块(2)的底部设置有风力发电套(10),且风力发电套(10)有两个,所述风力发电套(10)呈从上到下间隔分布,所述风力发电套(10)与主体杆(4)通过轴承转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效节能的风光互补路灯,其特征在于:所述主体杆(4)的底部设置有风光互补控制器(8),且主体杆(4)与风光互补控制器(8)焊接连接,所述风光互补控制器(8)的底部设置有蓄电池(12),且风光互补控制器(8)与蓄电池(12)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种高效节能的风光互补路灯,其特征在于:所述蓄电池(12)的底部设置有底座(11),且底座(11)与蓄电池(12)焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效节能的风光互补路灯,其特征在于:所述风力发电套(10)的外侧设置有转动页片(9),且转动页片(9)有多个,所述转动页片(9)呈环状分布,所述转动页片(9)与风力发电套(10)焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种高效节能的风光互补路灯,其特征在于:所述主体杆(4)的一侧设置有延长杆(6),所述延长杆(6)远离主体杆(4)的一端设置有LED灯(5),所述延长杆(6)与主体杆(4)和LED灯(5)焊接连接。
6.根据权利要求5所述的一种高效节能的风光互补路灯,其特征在于:所述延长杆(6)的底部设置有稳定架(7),所述稳定架(7)与主体杆(4)和延长杆(6)焊接连接。
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