CN214660405U - 一种便于安装的凸轮轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种便于安装的凸轮轴，包括第一凸轮轴和第二凸轮轴，所述第一凸轮轴和第二凸轮轴之间可拆卸连接，且所述第一凸轮轴和第二凸轮轴连接处外部通过外卡环可拆卸连接，本实用新型结构简单，操作方便，通过将凸轮轴设计由第一凸轮轴和第二凸轮轴可拆卸连接，从而实现第一凸轮轴和第二凸轮轴的快速拆装以及维修更换，通过设计在第一凸轮轴和第二凸轮轴的连接处设有外卡环，加强了第一凸轮轴和第二凸轮轴的连接稳定性。

Description

一种便于安装的凸轮轴

技术领域

本实用新型属于凸轮轴技术领域，具体涉及一种便于安装的凸轮轴。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

现有的凸轮轴多为一体成型结构，其虽然结构稳定，但加工以及过程相当复杂，且当凸轮轴出现损伤时，需要对整个凸轮轴进行更换，增加维护的成本，不利于企业发展。

实用新型内容

实用新型的目的

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种便于安装的凸轮轴，用以解决背景技术中提到的技术问题。

技术方案

为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种便于安装的凸轮轴，包括第一凸轮轴和第二凸轮轴，所述第一凸轮轴和第二凸轮轴之间可拆卸连接，且所述第一凸轮轴和第二凸轮轴连接处外部通过外卡环可拆卸连接。

进一步的改进在于：所述第一凸轮轴的一端设有第一轴套，所述第一轴套内设有凹槽，靠近所述第一凸轮轴，所述第二凸轮轴的一端设有第二轴套，所述第二轴套的一端设有凸起，所述凸起配合连接在所述凹槽内。

进一步的改进在于：所述外卡环内设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽内螺纹连接有第一轴套和第二轴套。

进一步的改进在于：所述外卡环中部内壁设有垫环，所述垫环内设有安装孔，所述安装孔的直径大于所述凸起的直径。

进一步的改进在于：所述第一凸轮轴和第二凸轮轴的轴体直径大于所述凸起的直径。

进一步的改进在于：远离所述第一凸轮轴，所述第二凸轮轴的一端设有轴承座，所述轴承座的前端设有齿轮。

有益效果

本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，操作方便，通过将凸轮轴设计由第一凸轮轴和第二凸轮轴可拆卸连接，从而实现第一凸轮轴和第二凸轮轴的快速拆装以及维修更换，通过设计在第一凸轮轴和第二凸轮轴的连接处设有外卡环，加强了第一凸轮轴和第二凸轮轴的连接稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一轴套、第二轴套与外卡环连接关系示意图；

图3为本实用新型外卡环拆分结构示意图。

附图标记

1-第一凸轮轴101-第一轴套；102-凹槽；2-第二凸轮轴；201-第二轴套；202-凸起；3-外卡环；301-第一螺纹槽；302-垫环；302a-安装孔；4-轴承座；5-底座。

具体实施方式；

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例1

参照图1-3，本实施例公开了一种便于安装的凸轮轴，包括第一凸轮轴1和第二凸轮轴2，所述第一凸轮轴1和第二凸轮轴2之间可拆卸连接，且所述第一凸轮轴1和第二凸轮轴2连接处外部通过外卡环3可拆卸连接。

所述第一凸轮轴1的一端设有第一轴套101，所述第一轴套101内设有凹槽102，靠近所述第一凸轮轴1，所述第二凸轮轴2的一端设有第二轴套201，所述第二轴套201的一端设有凸起202，所述凸起202配合连接在所述凹槽102内。

所述外卡环3内设有第一螺纹槽301，所述第一螺纹槽301内螺纹连接有第一轴套101和第二轴套201。

在本实施例中，凸起202和凹槽102可采用螺纹配合连接方式，设计凸起202和凹槽102的螺距与第一轴套101（或第二轴套201）与外卡环3的螺距相同即可。

所述外卡环3中部内壁设有垫环302，所述垫环302内设有安装孔302a，所述安装孔302a的直径大于所述凸起202的直径。

在本实施例中，将凸起202设置成圆柱体，相对于其他形状，更加方便操作，即无论第一轴套101和第二轴套201如何操作安装，都不会影响凸起202***到凹槽102内。

所述第一凸轮轴1和第二凸轮轴2的轴体直径大于所述凸起202的直径。其中，所述第一凸轮轴1包括第一轴体和分布在第一轴体上的若干个第一卡块，所述第二凸轮轴2包括第二轴体和分布在第二轴体上的若干个第二卡块，第一轴体和第二轴体的轴体直径相同。

远离所述第一凸轮轴1，所述第二凸轮轴2的一端设有轴承座4，所述轴承座4的前端设有齿轮5。

在本实施例中，可以设计第二凸轮轴2与轴承座4固定连接，当使用过程中有零件损坏时，可直接更换第二凸轮轴2，也可设计第二凸轮轴2与轴承座4可拆卸连接（螺纹连接或中部螺栓连接），在轴承座4与齿轮5上均设有预留孔，以及在齿轮5的前端设有安装垫片，便于更换轴承座4以及齿轮5。

在本实施例中，设有轴承座4与齿轮5，便于凸轮轴与轴承盖结合安装。

本实用新型工作原理：需要安装凸轮轴时，将第一轴套101和第二轴套201分别对应安装在外卡环3内，在安装过程中，第二轴套201前端的凸起202嵌入到第一轴套101对应端的凹槽102内，从而实现第一凸轮轴1和第二凸轮轴2的快速安装，当需要拆装凸轮轴时，通过移动第一凸轮轴1和第二凸轮轴2的轴体将第一轴套101和第二轴套102反向旋转拔出，第一轴套101和第二轴套102从外卡环3内拔出同时，凸起202从凹槽102拔出，从而实现第一凸轮轴1和第二凸轮轴2的分离。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.一种便于安装的凸轮轴，其特征在于：包括第一凸轮轴（1）和第二凸轮轴（2），所述第一凸轮轴（1）和第二凸轮轴（2）之间可拆卸连接，且所述第一凸轮轴（1）和第二凸轮轴（2）连接处外部通过外卡环（3）可拆卸连接；

所述第一凸轮轴（1）的一端设有第一轴套（101），所述第一轴套（101）内设有凹槽（102），靠近所述第一凸轮轴（1），所述第二凸轮轴（2）的一端设有第二轴套（201），所述第二轴套（201）的一端设有凸起（202），所述凸起（202）配合连接在所述凹槽（102）内；

所述外卡环（3）内设有第一螺纹槽（301），所述第一螺纹槽（301）内螺纹连接有第一轴套（101）和第二轴套（201）。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的凸轮轴，其特征在于：所述外卡环（3）中部内壁设有垫环（302），所述垫环（302）内设有安装孔（302a），所述安装孔（302a）的直径大于所述凸起（202）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的凸轮轴，其特征在于：所述第一凸轮轴（1）和第二凸轮轴（2）的轴体直径大于所述凸起（202）的直径。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的凸轮轴，其特征在于：远离所述第一凸轮轴（1），所述第二凸轮轴（2）的一端设有轴承座（4），所述轴承座（4）的前端设有齿轮（5）。

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