CN214649705U - 一种用于物流运输的捆包架结构 - Google Patents
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Abstract
一种用于物流运输的捆包架结构，包括捆包架本体，所述捆包架本体具体为由底框、若干根支撑竖杆以及若干根顶梁组成的框架结构；所述捆包架本体顶部设置有一根活动杆，所述活动杆的左右两端设置有滑片，两个滑片分别可滑动地设置在两根平行对称的顶梁上；本方案设计的一种用于物流运输的捆包架结构，用于物流中的一些捆包运输，在顶梁的装卸口设置一个可以来回移动的活动杆，当装货卸货时，将活动杆移动一侧，避免杆体影响货物的装卸，而货物在运送的过程中时，将活动杆移动至中间，挡住装卸口，对货物起到限位作用。
Description
技术领域
本实用新型属于物流运输技术领域，具体涉及一种用于物流运输的捆包架结构。
背景技术
在物流运输行业，捆包运输是一种常见的运输方式，将货物放在捆包架内进行运输，捆包架可以有效地保护货物在运输的过程中不受损坏；但捆包架一般都要在框架外部设置一个装卸口，而在货物运输的过程中，货物很容易会从装卸口处脱离，导致货物的损坏，所以需要在装卸口再设置绑绳等进行限位，十分麻烦。
因此，有必要设计一种用于物流运输的捆包架结构来解决上述方案所产生的技术问题。
发明内容
为克服上述现有技术中的不足，本实用新型目的在于提供一种用于物流运输的捆包架结构。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供的技术方案是：一种用于物流运输的捆包架结构，包括捆包架本体，所述捆包架本体具体为由底框、若干根支撑竖杆以及若干根顶梁组成的框架结构；所述捆包架本体顶部设置有一根活动杆，所述活动杆的左右两端设置有滑片，两个滑片分别可滑动地设置在两根平行对称的顶梁上。
优选的，所述捆包架的前后左右侧面都设置有固定杆，所述固定杆的两端分别与两根平行对称的支撑竖杆连接。
优选的，所述固定杆的两端都通过螺栓、螺母配合可拆卸地安装在所述竖杆上。
优选的，所述底框架由若干根底梁焊接而成。
优选的，所述底框架上设置有若干根加强杆，所述加强杆焊接在所述底梁上。
针对上述方案的结构特征，解释如下：
本方案设计的一种用于物流运输的捆包架结构，用于物流中的一些捆包运输，在顶梁的装卸口设置一个可以来回移动的活动杆，当装货卸货时，将活动杆移动一侧，避免杆体影响货物的装卸，而货物在运送的过程中时，将活动杆移动至中间，挡住装卸口，对货物起到限位作用。
设置在捆包架侧面的固定杆可以防止货物从捆包架侧面脱离。
固定杆通过螺栓、螺母配合可拆卸设置。
设置在底框横梁上的加强杆可以加强底部框架整体的稳定性。
本实用新型的有益效果为：本方案设计的一种用于物流运输的捆包架结构，通过在顶梁的装卸口设置一个可以来回移动的活动杆，既能提高货物在装卸时的便携度，同时还能保证货物在运送过程中不会脱落，结构简单，使用方便，具有很高的实用性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
以上附图中，底框1、支撑竖杆2、顶梁3、活动杆4、滑片5、固定杆6、底梁7、加强杆8。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1。须知，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示，一种用于物流运输的捆包架结构，包括捆包架本体，所述捆包架本体具体为由底框1、若干根支撑竖杆2以及若干根顶梁3组成的框架结构；所述捆包架本体顶部设置有一根活动杆4，所述活动杆4的左右两端设置有滑片5，两个滑片5分别可滑动地设置在两根平行对称的顶梁3上；本方案设计的一种用于物流运输的捆包架结构，用于物流中的一些捆包运输，在顶梁3的装卸口设置一个可以来回移动的活动杆4，当装货卸货时，将活动杆4移动一侧，避免杆体影响货物的装卸，而货物在运送的过程中时，将活动杆4移动至中间，挡住装卸口，对货物起到限位作用。
优选的实施方式如下：
所述捆包架的前后左右侧面都设置有固定杆6，所述固定杆6的两端分别与两根平行对称的支撑竖杆2连接；设置在捆包架侧面的固定杆6可以防止货物从捆包架侧面脱离。
所述固定杆6的两端都通过螺栓、螺母配合可拆卸地安装在所述竖杆上。
所述底框1架由若干根底梁7焊接而成。
所述底框1架上设置有若干根加强杆8，所述加强杆8焊接在所述底梁7上；设置在底框1横梁上的加强杆8可以加强底部框架整体的稳定性。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (5)
1.一种用于物流运输的捆包架结构，其特征在于：包括捆包架本体，所述捆包架本体具体为由底框、若干根支撑竖杆以及若干根顶梁组成的框架结构；所述捆包架本体顶部设置有一根活动杆，所述活动杆的左右两端设置有滑片，两个滑片分别可滑动地设置在两根平行对称的顶梁上。
2.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的捆包架结构，其特征在于：所述捆包架的前后左右侧面都设置有固定杆，所述固定杆的两端分别与两根平行对称的支撑竖杆连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于物流运输的捆包架结构，其特征在于：所述固定杆的两端都通过螺栓、螺母配合可拆卸地安装在所述竖杆上。
4.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的捆包架结构，其特征在于：所述底框架由若干根底梁焊接而成。
5.根据权利要求4所述的一种用于物流运输的捆包架结构，其特征在于：所述底框架上设置有若干根加强杆，所述加强杆焊接在所述底梁上。
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- 2020-11-18 CN CN202022679643.7U patent/CN214649705U/zh active Active
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