CN214626695U - 无铁芯u型直线电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了无铁芯U型直线电机，包括：2组侧板，通过螺栓对称固定安装于底座的两侧，所述侧板的内壁均匀设置有提供磁力的定子，且所述侧板的上方设置有承载座，并且所述承载座的下端螺栓固定有平行于侧板的安装板；线圈，呈弧形结构等距嵌入安装于所述安装板的内部，所述安装板的内侧还设置有输气管；2组滑块，呈一体化结构设置于安装板的下端。该无铁芯U型直线电机可以在运行过程中自动进行风冷散热，避免电机内侧热量积蓄而影响正常使用，且拱形结构的散热片可以通过弹性形变对电机进行有效的缓冲、防护，同时可以在运作过程中进行有效的润滑，进而降低损耗和延长使用寿命。

Description

无铁芯U型直线电机

技术领域

本实用新型涉及直线电机技术领域，具体为无铁芯U型直线电机。

背景技术

无铁芯U型直线电机是一种可以将电能直接转换也直线运动机械能的传功装置，可以极大程度上减少能量损耗，因此被广泛的应用于工业生产机械的直线驱动机构中，但是现有的无铁芯U型直线电机仍存在着一些不足。

如公开号为CN201822235851.0的一种U型无铁芯直线电机，其通过取消隔离柱的设计，将相邻线圈之间设置为紧密贴合，使得整个直线电机的结构更为紧凑，有效地提高了直线电机的推力密度，但是由于线圈之间的紧密贴合，进一步增大了电机自身的散热压力，造成电机内部热量积蓄从而影响其正常使用，同时在使用过程中，不便进行自动润滑，进而增加了电机部件之间的磨损，存在着一定的使用缺陷。

所以我们提出了无铁芯U型直线电机，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供无铁芯U型直线电机，以解决上述背景技术提出的目前市场上无铁芯U型直线电机不便进行有效散热以及润滑效果不理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：无铁芯U型直线电机，包括：

2组侧板，通过螺栓对称固定安装于底座的两侧，所述侧板的内壁均匀设置有提供磁力的定子，且所述侧板的上方设置有承载座，并且所述承载座的下端螺栓固定有平行于侧板的安装板；

线圈，呈弧形结构等距嵌入安装于所述安装板的内部，所述安装板的内侧还设置有输气管；

2组滑块，呈一体化结构设置于安装板的下端。

优选的，所述侧板的内部均匀开设有贯穿式的透气孔，且所述侧板的外壁均匀社会中有弹性铜制结构的散热片，并且所述散热片呈拱形结构，通过均匀分布的透气孔，可以使得侧板内侧继续的热量迅速散发，同时散热片可以有效提高侧板的热量外散，同时拱形结构的散热片可以起到一定防撞、缓冲作用。

优选的，所述滑块的下表面嵌入安装有减小摩擦力的滚珠，且所述滑块的内部嵌入安装有海绵块，并且所述滚珠的外壁与海绵块的下表面相贴合，通过滚珠的滚动，可以使得其有效沾染海绵块内部吸附的润滑油，实现对滚珠的自动上油。

优选的，所述滑块与底座构成滑动结构，且滑块与底座的内壁之间连接有泵压气体的汲气囊，并且所述汲气囊的两端为流通方向相反的单向流通结构，通过安装板和滑块的移动，可以使得汲气囊实现对外部空气的自动抽取和排放。

优选的，所述汲气囊与输气管之间相互连通，且所述输气管呈弯折状分布，并且所述输气管与线圈的位置相对应，通过该结构可以使得输气管中输送的冷空气可以有效的将线圈附近的热量带走，实现高效风冷作用。

优选的，所述汲气囊、输气管和滑块内侧设置的弹性气囊相连通，且所述弹性气囊与海绵块相贴合，通过输气管的输送，可以使得部分气体进入弹性气囊中，使得其发生一定程度的膨胀，进而挤压海绵块，使得其内侧浸没的润滑油可以有效流出用以润滑滚珠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该无铁芯U型直线电机可以在运行过程中自动进行风冷散热，避免电机内侧热量积蓄而影响正常使用，同时可以在运作过程中进行有效的润滑，进而降低损耗和延长使用寿命；

1、设置有透气孔、散热片、输气管和汲气囊，通过透气孔，可以提高装置内外空气流通，同时拱形结构的散热片在起到导热作用的同时可以通过弹性形变对装置进行缓震、防护，同时汲气囊可以在电机运作时通过输气管进行自动输气，使得高效的风冷散热，有效提高了该直线电机的散热性能；

2、设置有滚珠、海绵块和弹性气囊，通过弹性气囊的膨胀，可以使得其挤压海绵块，进而使得海绵块内侧浸入的润滑油可以顺利流出，从而涂抹在滚珠的表面，进而有效降低电气使用时的摩擦损耗，提高了该直线电机的实用性。

附图说明

图1为本实用新型主剖视结构示意图；

图2为本实用新型散热片安装结构示意图；

图3为本实用新型定子安装结构示意图；

图4为本实用新型安装板侧剖视结构示意图；

图5为本实用新型图4中A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、侧板；201、透气孔；202、散热片；3、定子；4、承载座；5、安装板；6、线圈；7、输气管；8、滑块；801、滚珠；802、海绵块；803、弹性气囊；9、汲气囊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：无铁芯U型直线电机，包括底座1、侧板2、透气孔201、散热片202、定子3、承载座4、安装板5、线圈6、输气管7、滑块8、滚珠801、海绵块802、弹性气囊803和汲气囊9：

2组侧板2，通过螺栓对称固定安装于底座1的两侧，侧板2的内壁均匀设置有提供磁力的定子3，且侧板2的上方设置有承载座4，并且承载座4的下端螺栓固定有平行于侧板2的安装板5；

线圈6，呈弧形结构等距嵌入安装于安装板5的内部，安装板5的内侧还设置有输气管7；

2组滑块8，呈一体化结构设置于安装板5的下端。

侧板2的内部均匀开设有贯穿式的透气孔201，且侧板2的外壁均匀社会中有弹性铜制结构的散热片202，并且散热片202呈拱形结构。

如图1-3所示，通过均匀分布的透气孔201，可以有效提高侧板2内侧的空气流通，避免侧板2内侧热量积蓄，同时弹性铜制结构的散热片202可以对侧板2内部的热量进行有效传导、散热，且可弹性形变的散热片202可以通过形变作用对装置进行有效缓冲、防护。

滑块8的下表面嵌入安装有减小摩擦力的滚珠801，且滑块8的内部嵌入安装有海绵块802，并且滚珠801的外壁与海绵块802的下表面相贴合。

滑块8与底座1构成滑动结构，且滑块8与底座1的内壁之间连接有泵压气体的汲气囊9，并且汲气囊9的两端为流通方向相反的单向流通结构。

汲气囊9与输气管7之间相互连通，且输气管7呈弯折状分布，并且输气管7与线圈6的位置相对应。

汲气囊9、输气管7和滑块8内侧设置的弹性气囊803相连通，且弹性气囊803与海绵块802相贴合。

如图1-5所示，通过定子3和线圈6的电磁作用，可以安装板5带动其下端设置的滑块8沿底座1的表面进行滑动，从而实现驱动作用，同时滑块8移动过程中会拉伸、挤压汲气囊9，使得汲气囊9可以进行自动汲气和排气，使得输气管7可以对外界空气进行自动输送，使得输气管7可以对线圈6进行充分降温，同时输气管7内部的部分气体会进入弹性气囊803，使得其发生膨胀，膨胀后的弹性气囊803会挤压海绵块802，使得海绵块802内部的润滑液可以流出并涂抹于滚珠801的外侧，进而可以有效降低装置运行过程中的摩擦损耗。

工作原理：在使用该无铁芯U型直线电机时，首先，如图1-5所示，接通电源，使得安装板5在侧板2内侧进行驱动、移动，同时滑块8会沿底座1的表面进行滑动并挤压、拉伸汲气囊9，使得输气管7可以将线圈6附近的热量快速带走，实现高效降温，同时弹性气囊803会发生膨胀并挤压海绵块802，使得海绵块802内部的润滑油涂抹于滚珠801的外侧，后续透气孔201、散热片202可以对装置壳体进行有效的降温，从而完成一系列工作。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.无铁芯U型直线电机，其特征在于，包括：

2组侧板，通过螺栓对称固定安装于底座的两侧，所述侧板的内壁均匀设置有提供磁力的定子，且所述侧板的上方设置有承载座，并且所述承载座的下端螺栓固定有平行于侧板的安装板；

线圈，呈弧形结构等距嵌入安装于所述安装板的内部，所述安装板的内侧还设置有输气管；

2组滑块，呈一体化结构设置于安装板的下端。

2.根据权利要求1所述的无铁芯U型直线电机，其特征在于：所述侧板的内部均匀开设有贯穿式的透气孔，且所述侧板的外壁均匀社会中有弹性铜制结构的散热片，并且所述散热片呈拱形结构。

3.根据权利要求1所述的无铁芯U型直线电机，其特征在于：所述滑块的下表面嵌入安装有减小摩擦力的滚珠，且所述滑块的内部嵌入安装有海绵块，并且所述滚珠的外壁与海绵块的下表面相贴合。

4.根据权利要求1所述的无铁芯U型直线电机，其特征在于：所述滑块与底座构成滑动结构，且滑块与底座的内壁之间连接有泵压气体的汲气囊，并且所述汲气囊的两端为流通方向相反的单向流通结构。

5.根据权利要求4所述的无铁芯U型直线电机，其特征在于：所述汲气囊与输气管之间相互连通，且所述输气管呈弯折状分布，并且所述输气管与线圈的位置相对应。

6.根据权利要求5所述的无铁芯U型直线电机，其特征在于：所述汲气囊、输气管和滑块内侧设置的弹性气囊相连通，且所述弹性气囊与海绵块相贴合。

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