CN214589098U - 储能电池模组安装装置及储能*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种储能电池模组安装装置及储能***，其中，储能电池模组安装装置包括壳体及减阻支撑组件，其中减阻支撑组件安装在壳体底端与支撑导轨之间，减阻支撑组件能够支撑壳体。在本申请提供的储能电池模组安装装置中，通过在壳体底端与支撑导轨之间设置能够支撑壳体的减阻支撑组件，进而减少对壳体的摩擦，同时减少金属碎屑，提高了储能电池模组的使用安全性。储能电池模组安装装置无需预留供叉车使用的插槽空间，降低产品重量，减小产品尺寸，提高产品竞争力。当储能电池模组上下堆叠安装时，高度方向无需预留过多空间，提高产品堆叠时的布置密度，提高空间利用率。

Description

储能电池模组安装装置及储能***

技术领域

本实用新型涉及支撑组件技术领域，特别涉及一种储能电池模组安装装置。本实用新型还涉及一种包括上述储能电池模组安装装置的储能***。

背景技术

储能电池模组依据产品重量的不同，通常采用直接推拉式安装。让电池模组先进去的一端搭接在导轨上，采用直接推动电池模组到指定位置后安装在两侧的导轨上。

在采用上述的安装方式，需要配备专门的推拉安装工装，设备价格不菲。当发现推动行程发生倾斜时，调整费时费力。并且在推动过程中，壳体底部金属面与支撑导轨的金属面的直接干摩擦会产生金属铁屑，会产生锈蚀，影响产品外观，同时产生安全隐患。

因此，如何提高储能组件的使用安全性，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种储能电池模组安装装置，以提高储能电池模组的使用安全性。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述储能电池模组安装装置的储能***。

为实现上述目的，本实用新型提供一种储能电池模组安装装置，包括：

壳体；

及用于安装在所述壳体底端与支撑导轨之间，且能够支撑所述壳体的减阻支撑组件。

优选地，所述减阻支撑组件包括安装在所述壳体上的滚轮组件。

优选地，所述支撑导轨上设有限位所述滚轮组件的限位槽。

优选地，当所述滚轮组件位于所述限位槽内时，所述滚轮组件悬置于所述限位槽内。

优选地，所述壳体的左右两侧均设有所述滚轮组件，所述滚轮组件与所述限位槽一一对应。

优选地，所述限位槽的侧壁为斜坡导向面。

优选地，所述减阻支撑组件还包括减阻支撑条，所述壳体和/或所述支撑导轨上设有所述减阻支撑条。

优选地，当所述滚轮组件支撑所述壳体时，所述壳体底端与所述支撑导轨之间的间距大于所述减阻支撑条竖向厚度；当所述滚轮组件进入所述限位槽时，所述减阻支撑条支撑所述壳体。

优选地，所述壳体包括底壳及设置在所述底壳上的滚轮承载部，所述滚轮组件通过支撑轴可转动安装在所述滚轮承载部上，所述支撑轴通过卡簧安装在所述滚轮承载部上，所述滚轮承载部设有用于安装在所述滚轮组件的组件放置位。

优选地，所述减阻支撑组件为减阻支撑条，所述壳体和/或所述支撑导轨上设有所述减阻支撑条。

优选地，所述壳体为一体成型结构。

优选地，所述壳体包括底壳及安装在所述底壳外周的承载边，所述承载边用于与所述支撑导轨抵接支撑所述壳体。

一种储能***，包括储能电池模组安装装置及安装在所述储能电池模组安装装置上的储能组件，所述储能电池模组安装装置为上述任一项所述的储能电池模组安装装置。

在上述技术方案中，本实用新型提供的储能电池模组安装装置包括壳体及减阻支撑组件，其中减阻支撑组件安装在壳体底端与支撑导轨之间，减阻支撑组件能够支撑壳体。

通过上述描述可知，在本申请提供的储能电池模组安装装置中，通过在壳体底端与支撑导轨之间设置能够支撑壳体的减阻支撑组件，进而减少对壳体的摩擦，同时减少金属碎屑，提高了储能电池模组的使用安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的壳体的俯视图；

图2为图1所述储能电池模组安装装置的A部放大图；

图3为本实用新型实施例所提供的储能电池模组安装装置的局部侧视图；

图4为图3所示储能电池模组安装装置的B部放大图；

图5为本实用新型实施例所提供的第一种储能电池模组安装装置的侧视图；

图6为图5所述储能电池模组安装装置沿C-C方向的结构示意图；

图7为图6所述D部放大图；

图8为本实用新型实施例所提供的第二种储能电池模组安装装置的侧视图；

图9为本实用新型实施例所提供的第三种储能电池模组安装装置的侧视图。

其中图1-9中：

1-壳体、11-滚轮承载部、12-组件放置位、13-卡簧放置腔、14-底壳；

2-滚轮组件、3-下减阻支撑条、4-支撑轴、5-卡簧；

6-支撑导轨、61-限位槽、62-斜坡导向面；

7-上减阻支撑条。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种储能电池模组安装装置，以提高储能电池模组的使用安全性。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述储能电池模组安装装置的储能***。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1至图9。

在一种具体实施方式中，本实用新型具体实施例提供的储能电池模组安装装置包括壳体1及减阻支撑组件，其中减阻支撑组件安装在壳体1底端与支撑导轨6之间，减阻支撑组件能够支撑壳体1。具体的，壳体1可以为金属结构。为了提高储能电池模组安装装置的组装效率，优选，壳体1为一体成型结构。

其中，支撑导轨6可以为平板型结构，可以为L型结构，其中支撑导轨6的横板上表面作为壳体支撑面。

通过上述描述可知，在本申请具体实施例所提供的储能电池模组安装装置中，通过在壳体1底端与支撑导轨6之间设置能够支撑壳体1的减阻支撑组件，进而减少对壳体1的摩擦，同时减少金属碎屑，提高了储能电池模组的使用安全性。

在一种具体实施方式中，减阻支撑组件包括安装在壳体1上的滚轮组件2。具体的，滚轮组件2可以安装在壳体1底端。

为了提高储能电池模组在安装后的稳定性，优选，支撑导轨6上设有限位滚轮组件2的限位槽61。具体的，优选，限位槽61的长度大于滚轮组件2外径长度。

具体的，当滚轮组件2位于限位槽61内时，滚轮组件2悬置于限位槽61内，即当储能电池模组在安装后，滚轮组件2不再承受整体重力。

为了提高壳体1运动稳定性，优选，壳体1的左右两侧均设有滚轮组件2，滚轮组件2与限位槽61一一对应。具体的，滚轮组件2可以呈两排设置。具体的，此时，支撑导轨6可以为两个，每排滚轮组件2对应一个支撑导轨6。每排滚轮组件2的个数可以为1个或者至少两个。

优选，限位槽61的侧壁为斜坡导向面62。在推动壳体1进入支撑导轨6的过程中，支撑导轨6位于壳体1的两侧，支撑导轨6的水平部位于承载边下方。在壳体1安装到指定位置后，支撑导轨6的水平部对应滚轮组件2的位置上有相应的限位槽61，限位槽61两端有通过斜坡导向面62形成缓降区，最终滚轮组件2悬空于限位槽61内，也就是此时滚轮组件2不受力。当推动或者拉出壳体1时，只需要克服非常短的一段距离即可进入滚动模式。

其中，滚轮组件2可以为万向轮，在另一种实施方式中，壳体1包括底壳14及设置在底壳14上的滚轮承载部11，滚轮组件2通过支撑轴4可转动安装在滚轮承载部11上，支撑轴4通过卡簧5安装在滚轮承载部11上，滚轮承载部11设有用于安装在滚轮组件2的组件放置位12，具体的，支撑轴4可以为定位销结构。其中，滚轮承载部11上设有用于容置卡簧5的卡簧放置腔13。优选，滚轮承载部11为一体成型结构。在组装时，滚轮组件2放置在组件放置位12里，支撑轴4穿过滚轮组件2，通过卡簧5固定限位。

进一步，减阻支撑组件还包括减阻支撑条，壳体1或支撑导轨6上设有减阻支撑条。优选，壳体1和支撑导轨6上均设有减阻支撑条，设置在壳体1上的为上减阻支撑条7，设置在支撑导轨6上的为下减阻支撑条3。

在一种具体实施方式中，当滚轮组件2支撑所述壳体1时，壳体1底端与支撑导轨6之间的间距大于减阻支撑条竖向厚度，即此时减阻支撑条不具有支撑壳体1的作用，不存在滑动摩擦，当减阻支撑条包括上减阻支撑条7和下减阻支撑条3时，此时上减阻支撑条7和下减阻支撑条3竖直方向厚度之和小于壳体1底端与支撑导轨6之间的间距，即上减阻支撑条7和下减阻支撑条3中间设有间隙。当滚轮组件2进入限位槽61时，减阻支撑条支撑壳体1，即此时减阻支撑条承受壳体1重力。通过上述描述可知，储能电池模组安装装置在输送行走时通过滚轮组件2支撑，在滚轮组件2进入限位槽61时，通过减阻支撑条支撑壳体1与支撑导轨6连接，由于减阻支撑条减少壳体1与支撑导轨6接触时的摩擦，本申请将减阻支撑条的滑动摩擦与滚轮组件2滚动摩擦配合使用，进一步减少对壳体1的摩擦，减少金属碎屑的产生。

在另一种实施方式中，减阻支撑组件为减阻支撑条，壳体1和/或支撑导轨6上设有减阻支撑条。此时，减阻支撑组件可以不设置滚轮组件2。

具体的，减阻支撑条可以为尼龙减阻条，尼龙减阻条位于支撑导轨6和壳体1之间。当推动或拉动储能电池模组在支撑导轨6上上滑动时，因为有减阻支撑条的存在，从之前的壳体1和支撑导轨6的相对运动摩擦，变成本申请的减阻支撑条与壳体1或支撑导轨6的滑动摩擦，或者上减阻支撑条7与下减阻支撑条3的相对运动摩擦，可以大大降低储能电池模组受到的摩擦力，安装快捷方便。

在上述各方案的基础上，壳体1包括底壳14及安装在底壳14外周的承载边，承载边用于与支撑导轨6抵接支撑壳体1。具体的，承载边高于滚轮组件2底端的高度，即放置在一个水平面上，首先和水平面接触的是滚轮组件2的底部。

本申请大重量储能电池模组可以采用推拉式安装和维护，方便快捷，且无铁屑和锈蚀安全隐患。同时，在壳体1安装到指定位置后，承载边支撑着整个储能电池模组壳体1及内部结构的重量，即由若干个滚轮组件2接触变成两边的面接触，提高运输的可靠性。

同时，储能电池模组安装装置无需预留供叉车使用的插槽空间，降低产品重量，减小产品尺寸，提高产品竞争力。当储能电池模组上下堆叠安装时，高度方向无需预留过多空间，提高产品堆叠时的布置密度，提高空间利用率。

本申请提供的一种储能***包括储能电池模组安装装置及安装在储能电池模组安装装置的储能组件，其中储能电池模组安装装置为上述任一种储能电池模组安装装置。前文叙述了关于储能电池模组安装装置的具体结构，本申请包括上述储能电池模组安装装置，同样具有上述技术效果。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (13)

1.一种储能电池模组安装装置，其特征在于，包括：

壳体(1)；

及用于安装在所述壳体(1)底端与支撑导轨(6)之间，且能够支撑所述壳体(1)的减阻支撑组件。

2.根据权利要求1所述的储能电池模组安装装置，其特征在于，所述减阻支撑组件包括安装在所述壳体(1)上的滚轮组件(2)。

3.根据权利要求2所述的储能电池模组安装装置，其特征在于，所述支撑导轨(6)上设有限位所述滚轮组件(2)的限位槽(61)。

4.根据权利要求3所述的储能电池模组安装装置，其特征在于，当所述滚轮组件(2)位于所述限位槽(61)内时，所述滚轮组件(2)悬置于所述限位槽(61)内。

5.根据权利要求3所述的储能电池模组安装装置，其特征在于，所述壳体(1)的左右两侧均设有所述滚轮组件(2)，所述滚轮组件(2)与所述限位槽(61)一一对应。

6.根据权利要求3所述的储能电池模组安装装置，其特征在于，所述限位槽(61)的侧壁为斜坡导向面(62)。

7.根据权利要求3所述的储能电池模组安装装置，其特征在于，所述减阻支撑组件还包括减阻支撑条，所述壳体(1)和/或所述支撑导轨(6)上设有所述减阻支撑条。

8.根据权利要求7所述的储能电池模组安装装置，其特征在于，当所述滚轮组件(2)支撑所述壳体(1)时，所述壳体(1)底端与所述支撑导轨(6)之间的间距大于所述减阻支撑条竖向厚度；当所述滚轮组件(2)进入所述限位槽(61)时，所述减阻支撑条支撑所述壳体(1)。

9.根据权利要求2所述的储能电池模组安装装置，其特征在于，所述壳体(1)包括底壳(14)及设置在所述底壳(14)上的滚轮承载部(11)，所述滚轮组件(2)通过支撑轴(4)可转动安装在所述滚轮承载部(11)上，所述支撑轴(4)通过卡簧(5)安装在所述滚轮承载部(11)上，所述滚轮承载部(11)设有用于安装在所述滚轮组件(2)的组件放置位(12)。

10.根据权利要求1所述的储能电池模组安装装置，其特征在于，所述减阻支撑组件为减阻支撑条，所述壳体(1)和/或所述支撑导轨(6)上设有所述减阻支撑条。

11.根据权利要求1所述的储能电池模组安装装置，其特征在于，所述壳体(1)为一体成型结构。

12.根据权利要求1-11中任一项所述的储能电池模组安装装置，其特征在于，所述壳体(1)包括底壳(14)及安装在所述底壳(14)外周的承载边，所述承载边用于与所述支撑导轨(6)抵接支撑所述壳体(1)。

13.一种储能***，其特征在于，包括储能电池模组安装装置及安装在所述储能电池模组安装装置上的储能组件，所述储能电池模组安装装置为权利要求1-12中任一项所述的储能电池模组安装装置。

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