CN214564540U - 一种多功能车用安全天窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能车用安全天窗，包括顶盖总成与中框总成，所述顶盖总成一端与所述中框总成铰接，所述顶盖总成另一端通过设有的应急手柄与所述中框总成锁扣连接；所述应急手柄包括外操作手柄和内操作手柄，所述外操作手柄位于所述顶盖总成外，所述内操作手柄位于所述顶盖总成内；所述顶盖总成在所述内操作手柄处还设置有防开启机构；通过所述防开启机构限止所述应急手柄向开启方向旋转。上述方案中，通过设置防开启机构限止应急手柄在车辆充电时能被动向开启方向旋转；降低客车整体安全性的问题。

Description

一种多功能车用安全天窗

技术领域

本实用新型涉及安全天窗技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种多功能车用安全天窗。

背景技术

安装于汽车车顶盖的安全天窗为紧急撤离舱口的常见形式。目前市场上的客车或公交车上安装的安全天窗主要由顶盖总成与安装框组成，通过安装框固定在车辆顶部，顶盖总成的一端通过铰链连接在安装框上，另一端通过设有的应急手柄与安装框锁扣连接；应急手柄位于顶盖总成外的一端为外操作手柄，位于顶盖总成内的一端为内操作手柄，可以通过旋转外操作手柄或内操作手柄开启顶盖总成；具体地，顶盖总成包括外盖和内胆，内胆上内设有进气口和出气口，内胆设置在外盖上并与外盖形成换气通道；换气通道内设置有换气扇，换气扇工作将车内的空气由进气口进入换气通道并由出气口排出；从而实现车内空气循环。

随着现在随着新能源公交车的普及，需要注意的是新能源公交车需要进行充电，在充电过程中安全天窗有被打开的风险，有些乘客对新能源公交车充电过程好奇，会打开安全风窗观看充电过程，这是非常危险的行为，会造成人身伤亡事件出现。

此外，现有安全天窗在使用时，由于其内的换气扇都为圆形，存干扰导致吹出的风不集中，并且分布不均匀，大大影响车内空气循环效果。

另外，为了对车内被污染的空气进行净化，安全天窗在换气通道内增设了净化滤网，通过净化滤网对进入的被污染的空气进行净化处理；但是现有的安全天窗其内的净化滤网安装都是用螺栓固定的，螺栓长时间与灰尘微生物接触会出同生锈现象，导致拆卸清理容易卡死，影响安全天窗的使用效率。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种多功能车用安全天窗，解决车辆在充电过程打开安全风窗造成的人身伤亡事件。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种多功能车用安全天窗，包括顶盖总成与中框总成，所述顶盖总成一端与所述中框总成铰接，所述顶盖总成另一端通过设有的应急手柄与所述中框总成锁扣连接；所述应急手柄包括外操作手柄和内操作手柄，所述外操作手柄位于所述顶盖总成外，所述内操作手柄位于所述顶盖总成内；所述顶盖总成在所述内操作手柄处还设置有防开启机构；通过所述防开启机构限止所述应急手柄向开启方向旋转。

所述防开启机构包括推拉式电磁铁和安装支架组件；所述推拉式电磁铁通过所述安装支架组件垂直固定在所述顶盖总成上，并使得所述推拉式电磁铁上设置有的动铁芯位于所述内操作手柄一侧；通过通电或失电控制所述动铁芯进行上移或下移，实现禁锢或释放所述应急手柄。

所述顶盖总成包括外盖、内胆和空气净化装置；所述内胆的底面上设置有进气口，并且所述内胆在长度方向两个相对的侧面上设置有出气口；所述内胆设置在所述外盖上，并与其形成换气工作腔；所述空气净化装置设置在所述换气工作腔内。

所述空气净化装置包括净化工作箱、风扇以及净化滤网；所述净化工作箱呈矩形，其底面设置有进入口；所述净化工作箱的侧面上设置有与所述出气口对应的输出口；所述风扇设置在所述净化工作箱内，并位于所述进入口上方；所述净化滤网设置在所述净化工作箱外部并对所述输出口进行覆盖；所述空气净化装置通过所述净化工作箱固定在所述内胆上，并使得所述进入口与所述进气口连通。

所述风扇为贯流风扇；所述贯流风扇包括风道、马达以及叶轮；所述进入口、进气口的外形分别与所述风道的入口端外形相呼应；所述贯流风扇设置在所述净化工作箱内时，使得所述风道的入口端与所述进入口连通；并使得所述风道的出口端朝向任一所述输出口。

所述空气净化装置还包括等离子发生器，所述等离子发生器设置在所述净化工作箱内，并位于所述风道的出口端和与其相对的所述输出口之间。

所述空气净化装置还包括控制板，所述控制板与所述风扇、等离子发生器电连接；通过所述控制板接收工作指令，并控制名部分进行工作。

所述净化工作箱包括箱体和箱盖，所述箱体顶部设置有开口，所述箱盖可开合地设置在所述箱体顶部开口处；所述箱体在设置有所述输出口的侧面两端还设置有连接柱；两个所述连接柱上设置有相对的插槽；所述净化滤网两端插卡在所述插槽中，并通过所述箱盖盖合所述箱体，使得所述净化滤网固定在所述插槽内。

所述顶盖总成还包括进风格栅，通过所述进风格栅对所述进气口进行遮挡；所述进风格栅与所述内胆之间设置有卡扣连接机构，使得所述进风格栅和所述内胆之间通过所述卡扣连接机构相连。

所述顶盖总成还包括氛围灯，所述氛围灯与所述控制板电连接，并设置在所述内胆上位于所述进气口周围。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1. 为解决目前现有的车辆在充电过程打开安全风窗造成的人身伤亡事件的问题；本实用新型通过设置防开启机构限止应急手柄在车辆充电时能被动向开启方向旋转；降低客车整体安全性的问题；

2. 为解决目前现有的安全风窗内换气扇都为圆形，存干扰导致吹出的风不集中，并且分布不均匀，大大影响车内空气循环效果的问题；本实用新型通过设置贯流风扇，使得输出气流沿轴向分布较均匀，并且在低噪声条件下把风送得很远，进一步提高换气速度和效果；

3. 为解决目前现有的安全风窗内的净化滤网拆卸清理容易卡死的问题，本实用新型通过插槽插放净化滤网，并通过箱盖抵压固定在箱体上；方便净化滤网拆卸清理。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型中图1的横向截面结构示意图；

图3为本实用新型中图2的虚线框部分的放大结构示意图；

图4为本实用新型中顶盖总成不带外盖和箱盖时的结构示意图。

图中：1顶盖总成；11外盖；12内胆；121进气口；122出气口；13进风格栅；14氛围灯；141导光条；142光源组件；2中框总成；3应急手柄；31外操作手柄；32内操作手柄；4防开启机构；41推拉式电磁铁；411动铁芯；42安装支架组件；5空气净化装置；51净化工作箱；511进入口；512输出口；513连接柱；5131插槽；52风扇；53净化滤网；54等离子发生器；55控制板；6换气工作腔。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图4本实用新型的实施例提供一种多功能车用安全天窗，包括顶盖总成1与中框总成2，顶盖总成1一端与中框总成2铰接，顶盖总成1另一端通过设有的应急手柄3与中框总成2锁扣连接；应急手柄3包括外操作手柄31和内操作手柄32，外操作手柄31位于所述顶盖总成1外，所述内操作手柄32位于所述顶盖总成1内；顶盖总成1在内操作手柄32处还设置有防开启机构4；通过防开启机构4限止应急手柄3向开启方向旋转。通过设置防开启机构4限止应急手柄3在车辆充电时能被动向开启方向旋转；提高使用安全。

防开启机构4包括推拉式电磁铁41和安装支架组件42；推拉式电磁铁41通过安装支架组件42垂直固定在顶盖总成1上，并使得推拉式电磁铁41上设置有的动铁芯411位于内操作手柄32一侧；通过通电或失电控制动铁芯411进行上移或下移，实现禁锢或释放应急手柄3。推拉式电磁铁41与车辆仪表台上的控制键电连接，司机通过按压控制键，控制推拉式电磁铁41失电或通电。

顶盖总成1包括外盖11、内胆12和空气净化装置5，内胆12的底面上设置有进气口121，并且内胆12在长度方向的两个侧面上设置有出气口122；内胆12设置在外盖11上，并与其形成换气工作腔6；空气净化装置5设置在换气工作腔6内。本实施例中，内胆12通过螺栓固定在外盖11上；具体地，内胆12周圈设置有若干安装孔，外盖11上设置有对应的固定柱，并且在固定柱内设置有嵌件螺母的；使用螺栓穿过安装孔与嵌件螺母连接，使得内胆12固定在外盖11上；通过螺栓安装不仅牢固可靠性好，并且可以方便维护和维护工作的开展。

空气净化装置5包括净化工作箱51、风扇52以及净化滤网53；净化工作箱51呈矩形，其底面设置有进入口511；净化工作箱51的侧面上设置有与出气口122对应的输出口512；风扇52设置在净化工作箱51内，并位于进入口511上方；净化滤网53设置在净化工作箱51外部对输出口512进行覆盖；空气净化装置5通过净化工作箱51固定在内胆12上，并使得进入口511与进气口121连通。

风扇52为贯流风扇；贯流风扇包括风道、马达以及叶轮；进入口511、进气口121的外形与风道的入口端外形相呼应；贯流风扇设置在净化工作箱51内，使得风道的入口端与进入口511连接；并使得风道的出口端朝向任一侧面上的输出口512。通过贯流风扇使得输出气流沿轴向分布较均匀，并且在低噪声条件下把风送得很远，进一步提高换气速度和效果。

空气净化装置5还包括等离子发生器54，等离子发生器54设置在所述净化工作箱51内，并位于风道的出口端和与其相对的输出口512之间。通过等离子发生器54对贯流风扇输出的气流进行杀菌、消烟、除尘、消除异味。本领域技术人员理解等离子发生器54也可以用负离子发生器进行替代。

空气净化装置5还包括控制板55，控制板55与风扇52、等离子发生器54电连接，通过控制板55接收工作指令，并控制各部分进行工作。

净化工作箱51包括箱体和箱盖，箱体顶部设置有开口，箱盖可开合地设置在箱体顶部开口处；箱体在设置有输出口512的侧面两端还设置有连接柱513；两个连接柱513上设置有相对的插槽5131；净化滤网53两端插卡在插槽5131中，并通过箱盖盖合箱体，使得净化滤网53固定在插槽5131内。本实施例中，净化工作箱51采用铝合金材料制成，通过铝合金材料制成净化工作箱51可对风扇52进行散热，进一步提高风扇52的使用寿命。箱体包括一个底板、四个侧板，四个侧板之间通过焊接或螺栓连接形成口形框，后再通过焊接或螺栓与底板固定形成箱体；箱盖通过螺栓固定在箱体顶部。净化滤网53与插槽5131过盈配合，防止净化滤网53安装存在活动间隙，从而产生异响影响使用舒适度。

另外，为了防止有可能损伤到风扇52的异物进入出气口122或输出口512；出气口122或输出口512由若干镂空孔组件，镂空孔可以是圆孔或矩形孔或椭圆孔或S形孔或T形孔，当然也可以是两种或多种以上孔的结构。

顶盖总成1还包括进风格栅13，通过进风格栅13对进气口121进行遮挡；进风格栅13与内胆12之间设置有卡扣连接机构，使得进风格栅13和内胆12之间通过卡扣连接机构相连。具体地，卡扣连接机构包括卡接脚和卡接槽；本实施例中，卡接槽设置在内胆12上，卡接脚设置在进风格栅13上，通过卡接脚卡入卡接槽，使得进风格栅13固定在内胆12上，安装方便，通过进风格栅13防止杂物进入。当然，本领域技术人员理解，卡接槽也可以设置在进风格栅13上，卡接脚设置在内胆12上。

顶盖总成1还包括氛围灯14，氛围灯14与控制板55电连接，并设置在内胆12上。本实施例中，氛围灯14具***于进气口121周围，包括导光条141和光源组件142，内胆12上设置有凹槽，导光条141放置在凹槽内，并且其两端贯穿凹槽两端的端面，并且其中一端与固定在凹槽一侧的光源组件142连接；进风格栅13上设置有对应导光条141的透光孔，透光孔小于导光条141的长度与宽度；当进风格栅13连接在内胆12上时，通过透光孔的四周边缘压抵位于凹槽中的导光条141，使其固定在凹槽内。

本实施例的具体实施过程如下：在使用时，顶盖总成1通过中框总成2固定在车顶；顶盖总成1一端与中框总成2铰接，顶盖总成1另一端通过设有的应急手柄3与中框总成2锁扣连接；当车辆进入充电区域时，按压控制键使得推拉式电磁铁41通电，其上的动铁芯411上行限止应急手柄3在车辆充电时能向开启方向旋转；充电结束后，按压控制键使得推拉式电磁铁41失电，动铁芯411复位。当然，本领域技术人员理解也可以在净化工作箱51处安装冷却装置对贯流风扇进行冷却，进一步提高贯流风扇的使用寿命。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能车用安全天窗，包括顶盖总成与中框总成，所述顶盖总成一端与所述中框总成铰接，所述顶盖总成另一端通过设有的应急手柄与所述中框总成锁扣连接；所述应急手柄包括外操作手柄和内操作手柄，所述外操作手柄位于所述顶盖总成外，所述内操作手柄位于所述顶盖总成内；其特征在于：所述顶盖总成在所述内操作手柄处还设置有防开启机构；通过所述防开启机构限止所述应急手柄向开启方向旋转。

2.根据权利要求1所述的多功能车用安全天窗，其特征在于，所述防开启机构包括推拉式电磁铁和安装支架组件；所述推拉式电磁铁通过所述安装支架组件垂直固定在所述顶盖总成上；所述推拉式电磁铁上设置有动铁芯，当所述推拉式电磁铁固定在所述顶盖总成上时，所述动铁芯位于所述内操作手柄一侧；通过通电或失电控制所述动铁芯进行上移或下移，实现禁锢或释放所述应急手柄。

3.根据权利要求1所述的多功能车用安全天窗，其特征在于，所述顶盖总成包括外盖、内胆和空气净化装置；所述内胆的底面上设置有进气口，并且所述内胆在长度方向两个相对的侧面上设置有出气口；所述内胆设置在所述外盖上，并与其形成换气工作腔；所述空气净化装置设置在所述换气工作腔内。

4.根据权利要求3所述的多功能车用安全天窗，其特征在于，所述空气净化装置包括净化工作箱、风扇以及净化滤网；所述净化工作箱呈矩形，其底面设置有进入口；所述净化工作箱的侧面上设置有与所述出气口对应的输出口；所述风扇设置在所述净化工作箱内，并位于所述进入口上方；所述净化滤网设置在所述净化工作箱外部并对所述输出口进行覆盖；所述空气净化装置通过所述净化工作箱固定在所述内胆上，并使得所述进入口与所述进气口连通。

5.根据权利要求4所述的多功能车用安全天窗，其特征在于，所述风扇为贯流风扇；所述贯流风扇包括风道、马达以及叶轮；所述进入口、进气口的外形分别与所述风道的入口端外形相呼应；所述贯流风扇设置在所述净化工作箱内时，使得所述风道的入口端与所述进入口连通；并使得所述风道的出口端朝向任一所述输出口。

6.根据权利要求5所述的多功能车用安全天窗，其特征在于，所述空气净化装置还包括等离子发生器，所述等离子发生器设置在所述净化工作箱内，并位于所述风道的出口端和与其相对的所述输出口之间。

7.根据权利要求6所述的多功能车用安全天窗，其特征在于，所述空气净化装置还包括控制板，所述控制板与所述风扇、等离子发生器电连接；通过所述控制板接收工作指令，并控制名部分进行工作。

8.根据权利要求4所述的多功能车用安全天窗，其特征在于，所述净化工作箱包括箱体和箱盖，所述箱体顶部设置有开口，所述箱盖可开合地设置在所述箱体顶部开口处；所述箱体在设置有所述输出口的侧面两端还设置有连接柱；两个所述连接柱上设置有相对的插槽；所述净化滤网两端插卡在所述插槽中，并通过所述箱盖盖合所述箱体，使得所述净化滤网固定在所述插槽内。

9.根据权利要求3所述的多功能车用安全天窗，其特征在于，所述顶盖总成还包括进风格栅，通过所述进风格栅对所述进气口进行遮挡；所述进风格栅与所述内胆之间设置有卡扣连接机构，使得所述进风格栅和所述内胆之间通过所述卡扣连接机构相连。

10.根据权利要求7所述的多功能车用安全天窗，其特征在于，所述顶盖总成还包括氛围灯，所述氛围灯与所述控制板电连接，并设置在所述内胆上。

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