CN214538158U - 一种港口航道工程水深实时监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种港口航道工程水深实时监测装置，探测器位于漂浮板底部，漂浮板顶部四角均设有伸缩绳盘，伸缩绳盘上缠绕有轻质钢丝绳，轻质钢丝绳穿过漂浮板末端设有沉降板，沉降板底部设有多个插柱，插柱上设有多个倒刺，沉降板顶部设有配重块，沉降板上对应于配重块设有限位框，配重块位于限位框内部，限位框上设有多个螺丝孔，内部设有螺丝。本实用新型与现有技术相比的优点在于：配重设置在沉降板上，沉降板底部设有插柱，插柱上设有倒刺，插柱扎进水底，倒刺方便勾住水底土壤和水草，进行固定，避免随水流移动；配重块通过螺丝固定在限位框上，安装方便，设有伸缩绳盘，轻质钢丝绳随水位的高低调节伸出长度，避免缠绕。

Description

一种港口航道工程水深实时监测装置

技术领域

本实用新型涉及水位监测装置，具体是指港口航道工程水深实时监测装置。

背景技术

在港口航道区域内，需要实时监测水流深度，避免船只搁浅而影响安全，有利于航道管理和维护，目前，现在常用的水深测量方法是在港口航道设置一根垂直的水深测尺，以人工方式读取水面处的测尺刻度，获得水深数据。这种方式需要工作人员现场查看，监测效率降低，另外不对水位进行监测会使船只搁浅影响船只的安全，现有的超声波测距装置进行监测一般固定在漂浮板上，配重沉入水底，限制漂浮板漂浮范围，但是配重不方便固定，水流较大时配重很容易随着水流移动，配重与超声波测距装置之间的距离随时都在发生变化，但是配重与超声波测距装置之间的连接绳的长度固定，连接绳较松时容易缠绕，连接绳太短又容易将漂浮板一同拽到水面以下，容易造成检测装置进水。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上技术问题，提供一种结构简单，方便安装，方便实时监测，能够随时根据水位变化使连接绳进行伸缩，方便固定配重，使其不随水流移动的港口航道工程水深实时监测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种港口航道工程水深实时监测装置，包括漂浮板和探测器，所述探测器位于漂浮板底部，所述漂浮板顶部四角均设有伸缩绳盘，所述伸缩绳盘上缠绕有轻质钢丝绳，所述轻质钢丝绳穿过漂浮板末端设有沉降板，所述沉降板底部设有多个插柱，插柱上设有多个倒刺，所述沉降板顶部设有配重块，所述沉降板上对应于配重块设有限位框，所述配重块位于限位框内部，限位框顶部四角均设有用于固定轻质钢丝绳的固定环，所述轻质钢丝绳与固定环相连，所述限位框上设有多个螺丝孔，内部设有螺丝，配重块与限位框通过螺丝固定相连。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型配重设置在沉降板上，沉降板底部设有插柱，插柱上设有倒刺，插柱扎进水底，倒刺方便勾住水底土壤和水草，进行固定，避免随水流移动；配重块通过螺丝固定在限位框上，安装方便，设有伸缩绳盘，轻质钢丝绳随水位的高低调节伸出长度，避免缠绕。

作为改进，所述漂浮板边缘设有多个浮力球，增加浮力。

作为改进，所述伸缩绳盘通过绳盘架安装在漂浮板上，所述绳盘架上设有支撑轴，所述支撑轴穿过伸缩绳盘，所述伸缩绳盘内环与伸缩绳盘之间设有发条，所述发条两端分别与支撑轴和伸缩绳盘固定相连，水位上升时，轻质钢丝绳伸出长度变长，发条形变量变大，水位降低时，轻质钢丝绳变松，发条带动绳盘转动将多余的轻质钢丝绳缠绕在绳盘上，避免轻质钢丝绳缠绕。

作为改进，轻质钢丝绳与配重块表面均设有镀锌层，抗腐蚀性好。

作为改进，所述漂浮板中部设有通孔，所述通孔底部连接有放置盒，方便放置探测器，所述探测器位于放置盒内部，所述漂浮板顶部对应于通孔设有密封门，所述密封门一侧与漂浮板相互铰接，避免放置盒进水，浸泡探测器。

附图说明

图1是本实用新型一种港口航道工程水深实时监测装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种港口航道工程水深实时监测装置的绳盘中部竖直截面、支撑轴、发条的结构示意图。

图3是本实用新型一种港口航道工程水深实时监测装置的放置盒、密封门的结构示意图。

如图所示：1、漂浮板，1.1、通孔，2、探测器，3、伸缩绳盘，4、轻质钢丝绳，5、沉降板，5.1、支撑轴，6、插柱，7、倒刺，8、配重块，9、限位框，10、浮力球，11、绳盘架，12、发条，13、放置盒，14、密封门。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

结合附图，一种港口航道工程水深实时监测装置，包括漂浮板1和探测器2，所述探测器2位于漂浮板1底部，所述漂浮板1顶部四角均设有伸缩绳盘3，所述伸缩绳盘3上缠绕有轻质钢丝绳4，所述轻质钢丝绳4穿过漂浮板1末端设有沉降板5，所述沉降板5底部设有多个插柱6，插柱6上设有多个倒刺7，所述沉降板5顶部设有配重块8，所述沉降板5上对应于配重块8设有限位框9，限位框9与沉降板5固定相连，所述配重块8位于限位框9内部，限位框9顶部四角均设有用于固定轻质钢丝绳4的固定环，所述轻质钢丝绳4与固定环相连，所述限位框9上设有多个螺丝孔，内部设有螺丝，配重块8与限位框9通过螺丝固定相连。

所述漂浮板1边缘设有多个浮力球10。

所述伸缩绳盘3通过绳盘架11安装在漂浮板1上，所述绳盘架11上设有支撑轴5.1，所述支撑轴5.1穿过伸缩绳盘3，所述伸缩绳盘3内环与伸缩绳盘3之间设有发条12，所述发条12两端分别与支撑轴5.1和伸缩绳盘3固定相连，水位上升时，轻质钢丝绳4伸出长度变长，发条12形变量变大，水位降低时，轻质钢丝绳4变松，发条12带动伸缩绳盘3转动将多余的轻质钢丝绳4缠绕在伸缩绳盘4上。

轻质钢丝绳4与配重块8表面均设有镀锌层，也可以包裹防腐蚀材料壳。

所述漂浮板1中部设有通孔1.1，所述通孔1.1底部连接有放置盒13，所述探测器2位于放置盒13内部，所述漂浮板1顶部对应于通孔1.1设有密封门14，所述密封门14一侧与漂浮板1相互铰接。

本实用新型在具体实施时，将配重块放置在限位框内，通过螺丝钉固定，将探测器放入放置盒内，并将密封门盖上，避免进水，将本装置放入水中，沉降板在配重的作用下沉入水底，插柱扎进水底泥土中，倒刺挂住泥土，避免其随水流移动；水位上升时，轻质钢丝绳伸出长度变长，发条形变量变大，水位降低时，轻质钢丝绳变松，发条带动伸缩绳盘转动将多余的轻质钢丝绳缠绕在伸缩绳盘上，防止轻质钢丝绳缠绕。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种港口航道工程水深实时监测装置，包括漂浮板(1)和探测器(2)，所述探测器(2)位于漂浮板(1)底部，其特征在于：所述漂浮板(1)顶部四角均设有伸缩绳盘(3)，所述伸缩绳盘(3)上缠绕有轻质钢丝绳(4)，所述轻质钢丝绳(4)穿过漂浮板(1)末端设有沉降板(5)，所述沉降板(5)底部设有多个插柱(6)，插柱(6)上设有多个倒刺(7)，所述沉降板(5)顶部设有配重块(8)，所述沉降板(5)上对应于配重块(8)设有限位框(9)，所述配重块(8)位于限位框(9)内部，限位框(9)顶部四角均设有用于固定轻质钢丝绳(4)的固定环，所述轻质钢丝绳(4)与固定环相连，所述限位框(9)上设有多个螺丝孔，内部设有螺丝，配重块(8)与限位框(9)通过螺丝固定相连。

2.根据权利要求1所述的一种港口航道工程水深实时监测装置，其特征在于：所述漂浮板(1)边缘设有多个浮力球(10)。

3.根据权利要求1所述的一种港口航道工程水深实时监测装置，其特征在于：所述伸缩绳盘(3)通过绳盘架(11)安装在漂浮板(1)上，所述绳盘架(11)上设有支撑轴(5.1)，所述支撑轴(5.1)穿过伸缩绳盘(3)，所述伸缩绳盘(3)内环与伸缩绳盘(3)之间设有发条(12)，所述发条(12)两端分别与支撑轴(5.1)和伸缩绳盘(3)固定相连。

4.根据权利要求1所述的一种港口航道工程水深实时监测装置，其特征在于：轻质钢丝绳(4)与配重块(8)表面均设有镀锌层。

5.根据权利要求1所述的一种港口航道工程水深实时监测装置，其特征在于：所述漂浮板(1)中部设有通孔(1.1)，所述通孔(1.1)底部连接有放置盒(13)，所述探测器(2)位于放置盒(13)内部，所述漂浮板(1)顶部对应于通孔(1.1)设有密封门(14)，所述密封门(14)一侧与漂浮板(1)相互铰接。

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