CN214464457U - 基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***，该***包括第一常规单元制发电机组(13)和第二常规单元制发电机组(14)；第一常规单元制发电机组(13)包括第一中压缸(7)、第一低压缸(8)、第一凝结水泵(11)和第一中压缸排汽控制、隔离阀组(1)，第二常规单元制发电机组(14)包括第二中压缸(9)、第二低压缸(10)、第二凝结水泵(12)和第二中压缸排汽控制、隔离阀组(2)；该***的运行方法能够实现第一常规单元制发电机组(13)和第二常规单元制发电机组(14)之间的灵活切换。本实用新型无需对锅炉侧进行技术改造，即可提升机组的深度调峰能力，增加机组运行的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型属于热力发电技术领域，具体涉及基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***。
背景技术
目前，国内大容量火力发电厂广泛采用单元制的运行方法，即一台锅炉为一台汽轮机供应蒸汽，汽轮机带动发电机进行发电，形成一个锅炉-汽轮机-发电机的独立发电单元。各个发电单元间基本无横向联系。受燃煤锅炉不投辅助燃料最低稳燃出力限制，现存火电机组最低电负荷一般限制在30％-40％左右，继续降低则会对锅炉安全连续运行产生不利影响。中国发明专利公开说明书CN109653810A公开了一种一炉带两机切换运行热力***，通过增设过热蒸汽和再热蒸汽旁路及控制阀门，当一台锅炉发生故障时，使用另一台锅炉带动两台汽轮机发电，此时，机组具备了一定的调峰能力，但该***布置较为复杂，运行灵活性较低，电厂实际运行中的可操作性较差。
近年来，随着火电机组升级改造工作的不断推进，迫切需要提出一种能够实现大容量火电机组间耦合连接的热力***以及运行方法，来增强机组适应调度电负荷指令的灵活性，提升机组的深度调峰能力。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***，其无需对锅炉侧进行技术改造，即可提升机组的深度调峰能力，增加机组运行的灵活性。
本实用新型是通过以下技术方案来实现：
基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***，包括第一常规单元制发电机组和第二常规单元制发电机组；
第一常规单元制发电机组包括第一中压缸、第一低压缸、第一凝结水泵和第一中压缸排汽控制、隔离阀组，第二常规单元制发电机组包括第二中压缸、第二低压缸、第二凝结水泵和第二中压缸排汽控制、隔离阀组；
两台汽轮机的第一中压缸的排汽口和第二中压缸的排汽口之间连接有中压缸排汽联络管，中压缸排汽联络管上安装有中压缸排汽联络管控制、隔离阀组；
两台汽轮机的第一中压缸的排汽口和第一低压缸的进汽口之间连接有第一中压缸排汽控制、隔离阀组，第二中压缸的排汽口和第二低压缸的进汽口之间连接有第二中压缸排汽控制、隔离阀组；
两台汽轮机的第一凝结水泵的出口和第二凝结水泵的出口之间连接有低压给水联络管，低压给水联络管上安装有低压给水联络管控制、隔离阀组。
本实用新型进一步的改进在于，第一常规单元制发电机组和第二常规单元制发电机组的发电能力相同、容量相当，设备型式及热力***设计一致。
本实用新型进一步的改进在于，第一常规单元制发电机组和第二常规单元制发电机组的运行状态是两台锅炉、两台汽轮机均处于运行状态。
本实用新型进一步的改进在于，第一常规单元制发电机组的第一中压缸排汽能够通过中压缸排汽联络管进入第二常规单元制发电机组的第二低压缸做功。
本实用新型进一步的改进在于，第二常规单元制发电机组的第二中压缸排汽能够通过中压缸排汽联络管进入第一常规单元制发电机组的第一低压缸做功。
本实用新型进一步的改进在于，第一常规单元制发电机组的第一凝结水泵出口凝结水由低压给水联络管进入第二常规单元制发电机组的低压给水***以维持第二常规单元制发电机组的除氧器水位稳定。
本实用新型进一步的改进在于，第二常规单元制发电机组的第二凝结水泵出口凝结水由低压给水联络管进入第一常规单元制发电机组的低压给水***以维持第一常规单元制发电机组的除氧器水位稳定。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型中通过增设中压缸排汽联络管、低压给水联络管实现了任意一台机组深度调峰运行模式的切换；当台机组深度调峰运行时，其低压缸进汽流量减少，此时低压缸做功明显降低，机组的深度调峰能力增加。利用本实用新型，在深度调峰运行工况下，可将一台机组的低压缸进汽量大部分输送至另一台机组低压缸，实现了一台机组更小的技术出力。增强了机组适应调度电负荷指令的灵活性，增加电厂深度调峰电价收入，提高电厂生产运营效益。
附图说明
图1是本实用新型实例中所述基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***的热力***示意图。
附图标记说明：
1、第一中压缸排汽控制、隔离阀组，2、第二中压缸排汽控制、隔离阀组；3、中压缸排汽联络管控制、隔离阀组；4、中压缸排汽联络管；5、低压给水联络管；6、低压给水联络管控制、隔离阀组；7、第一中压缸；8、第一低压缸；9、第二中压缸；10、第二低压缸；11、第一凝结水泵，12、第二凝结水泵；13、第一常规单元制发电机组，14、第二常规单元制发电机组。
具体实施方式
下面结合具体的实施方式对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。
如图1所示，本实用新型提供的基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***，包括两台容量、设备型式和热力***基本一致的第一常规单元制发电机组13和第二常规单元制发电机组14。
第一常规单元制发电机组13包括第一中压缸7、第一低压缸8、第一凝结水泵11和第一中压缸排汽控制、隔离阀组1，第二常规单元制发电机组14包括第二中压缸9、第二低压缸10、第二凝结水泵12和第二中压缸排汽控制、隔离阀组2；两台汽轮机的第一中压缸7的排汽口和第二中压缸9的排汽口之间连接有中压缸排汽联络管4，中压缸排汽联络管4上安装有中压缸排汽联络管控制、隔离阀组3；两台汽轮机的第一中压缸7的排汽口和第一低压缸8的进汽口之间连接有第一中压缸排汽控制、隔离阀组1，第二中压缸9的排汽口和第二低压缸10的进汽口之间连接有第二中压缸排汽控制、隔离阀组2；两台汽轮机的第一凝结水泵11的出口和第二凝结水泵12的出口之间连接有低压给水联络管5，低压给水联络管5上安装有低压给水联络管控制、隔离阀组6。
优选的，中压缸排汽联络管4上安装有中压缸排汽联络管控制、隔离阀组3，实现单台机组深度调峰运行模式的切换；
优选的，第一常规单元制发电机组13的中压缸排汽管上安装有第一中压缸排汽控制、隔离阀组1，该阀组可以控制第一低压缸8的进汽量，调节第一常规单元制发电机组13的第一低压缸8出力；
优选的，第二常规单元制发电机组14的中压缸排汽管上安装有第二中压缸排汽控制、隔离阀组2，该阀组可以控制第二低压缸10的进汽量，调节第二常规单元制发电机组14的第二低压缸10出力；
优选的，低压给水联络管5上安装有低压给水联络管控制、隔离阀组6，用于深度调峰过程中调节两台机组的低压给水流量，维持除氧器水位稳定。
本实用新型提供的基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***的运行方法，包括如下步骤：
步骤1，第一常规单元制发电机组13和第二常规单元制发电机组14正常运行，第一常规单元制发电机组13的第一中压缸排汽控制、隔离阀组1处于开启状态；第二常规单元制发电机组14的第二中压缸排汽控制、隔离阀组2处于开启状态；中压缸排汽联络管4的中压缸排汽联络管控制、隔离阀组3处于关闭状态；低压给水联络管5的低压给水联络管控制、隔离阀组6处于关闭状态；
步骤2，中压缸排汽联络管4的中压缸排汽联络管控制、隔离阀组3打开；第一常规单元制发电机组13的第一中压缸排汽控制、隔离阀组1缓慢关小；低压给水联络管5的低压给水联络管控制、隔离阀组6缓慢打开；维持第一常规单元制发电机组13除氧器水位稳定；实现第一常规单元制发电机组13深度调峰运行；
步骤3，中压缸排汽联络管4的中压缸排汽联络管控制、隔离阀组3维持开启；第一常规单元制发电机组13的第一中压缸排汽控制、隔离阀组1缓慢打开；第二常规单元制发电机组14的第二中压缸排汽控制、隔离阀组2缓慢关小；低压给水联络管控制、隔离阀组6保持维持开启；维持第二常规单元制发电机组14除氧器水位稳定；实现第二常规单元制发电机组14深度调峰运行。
以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换或应用于多台机组上，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***，其特征在于，包括第一常规单元制发电机组(13)和第二常规单元制发电机组(14)；
第一常规单元制发电机组(13)包括第一中压缸(7)、第一低压缸(8)、第一凝结水泵(11)和第一中压缸排汽控制、隔离阀组(1)，第二常规单元制发电机组(14)包括第二中压缸(9)、第二低压缸(10)、第二凝结水泵(12)和第二中压缸排汽控制、隔离阀组(2)；
两台汽轮机的第一中压缸(7)的排汽口和第二中压缸(9)的排汽口之间连接有中压缸排汽联络管(4)，中压缸排汽联络管(4)上安装有中压缸排汽联络管控制、隔离阀组(3)；
两台汽轮机的第一中压缸(7)的排汽口和第一低压缸(8)的进汽口之间连接有第一中压缸排汽控制、隔离阀组(1)，第二中压缸(9)的排汽口和第二低压缸(10)的进汽口之间连接有第二中压缸排汽控制、隔离阀组(2)；
两台汽轮机的第一凝结水泵(11)的出口和第二凝结水泵(12)的出口之间连接有低压给水联络管(5)，低压给水联络管(5)上安装有低压给水联络管控制、隔离阀组(6)。
2.根据权利要求1所述的基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***，其特征在于，第一常规单元制发电机组(13)和第二常规单元制发电机组(14)的发电能力相同、容量相当，设备型式及热力***设计一致。
3.根据权利要求1所述的基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***，其特征在于，第一常规单元制发电机组(13)和第二常规单元制发电机组(14)的运行状态是两台锅炉、两台汽轮机均处于运行状态。
4.根据权利要求1所述的基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***，其特征在于，第一常规单元制发电机组(13)的第一中压缸(7)排汽能够通过中压缸排汽联络管(4)进入第二常规单元制发电机组(14)的第二低压缸(10)做功。
5.根据权利要求1所述的基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***，其特征在于，第二常规单元制发电机组(14)的第二中压缸(9)排汽能够通过中压缸排汽联络管(4)进入第一常规单元制发电机组(13)的第一低压缸(8)做功。
6.根据权利要求1所述的基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***，其特征在于，第一常规单元制发电机组(13)的第一凝结水泵(11)出口凝结水由低压给水联络管(5)进入第二常规单元制发电机组(14)的低压给水***以维持第二常规单元制发电机组(14)的除氧器水位稳定。
7.根据权利要求1所述的基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***，其特征在于，第二常规单元制发电机组(14)的第二凝结水泵(12)出口凝结水由低压给水联络管(5)进入第一常规单元制发电机组(13)的低压给水***以维持第一常规单元制发电机组(13)的除氧器水位稳定。
8.根据权利要求1所述的基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰***，其特征在于，第一常规单元制发电机组(13)和第二常规单元制发电机组(14)的运行状态能够相互切换。
Priority Applications (1)
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| CN202120568610.7U CN214464457U (zh) | 2021-03-19 | 2021-03-19 | 基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰*** |
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| CN202120568610.7U Active CN214464457U (zh) | 2021-03-19 | 2021-03-19 | 基于汽轮机中压缸排汽耦合的调峰*** |
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