CN214451238U - 一种推车的制动结构 - Google Patents
一种推车的制动结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214451238U CN214451238U CN202023061156.0U CN202023061156U CN214451238U CN 214451238 U CN214451238 U CN 214451238U CN 202023061156 U CN202023061156 U CN 202023061156U CN 214451238 U CN214451238 U CN 214451238U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- box body
- brake pads
- spring
- connecting rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种推车的制动结构,包括行走轮、胀闸、传动组件、扶手、第一连杆和制动弹簧;所述胀闸包括盒体、两片刹车片和至少一个复位弹簧;所述盒体与所述行走轮同轴连接;所述刹车片对称设置在所述盒体内;所述复位弹簧的两端分别连接两片刹车片,以提供弹力使两片刹车片靠近而与所述盒体的内壁形成间隙配合;所述传动组件的端部插置在两片刹车片之间;所述扶手枢接配合在推车车架上,并通过所述第一连杆与所述传动组件传动连接;所述制动弹簧的两端分别连接在推车车架和所述传动组件上。本实用新型使得手推车在常态时保持制动状态,并且操作者可以边推车边操作,操作更加容易。
Description
技术领域
本实用新型涉及推车技术领域,特别是指一种推车的制动结构。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
现有的手推车在行进至斜坡时,只能靠在车轮处放置挡车器来防止滑坡,对于手推车的操作者而言操作不方便,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种推车的制动结构,使得手推车在常态时保持制动状态,并且操作者可以边推车边操作,操作更加容易。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种推车的制动结构,包括行走轮、胀闸、传动组件、扶手、第一连杆和制动弹簧;所述胀闸包括盒体、两片刹车片和至少一个复位弹簧;所述盒体与所述行走轮同轴连接;所述刹车片对称设置在所述盒体内;所述复位弹簧的两端分别连接两片刹车片,以提供弹力使两片刹车片靠近而与所述盒体的内壁形成间隙配合;所述传动组件的端部插置在两片刹车片之间;所述扶手枢接配合在推车车架上,并通过所述第一连杆与所述传动组件传动连接;所述制动弹簧的两端分别连接在推车车架和所述传动组件上;常态时,所述制动弹簧拉动所述传动组件翻转,带动两片刹车片分离而紧配合在所述盒体的内壁,所述胀闸处于制动状态;操作者摆动所述扶手时,带动所述传动组件抵抗所述制动弹簧的弹力反向翻转,带动两片刹车片靠近而脱离所述盒体的内壁,所述胀闸处于离合状态。
所述盒体通过至少两组螺栓组锁固在所述行走轮的侧边。
所述传动组件包括横向设置的传动轴、套接在所述传动轴中部的第一摆臂,以及套接在所述传动轴端部的第二摆臂;所述第一摆臂与所述第一连杆传动连接;所述第二摆臂与所述制动弹簧的端部连接,其面向所述胀闸形成有凸块,所述凸块穿设于所述盒体并***两片刹车片的同向端部之间,所述凸块转动时推动两片刹车片的端部分离,以使两片刹车片与所述盒体的内壁紧配合。
所述传动组件还包括安装在推车车架上的枢接件和第二连杆,所述枢接件的两端分别与所述第一连杆的下端、第二连杆的上端枢接配合,所述第二连杆的下端与所述第一摆臂枢接配合。
所述制动弹簧的弹力大于所述复位弹簧。
所述复位弹簧的数量为两个,两个复位弹簧并列设置在两片刹车片之间。
采用上述技术方案后,本实用新型通过设置胀闸作为行走轮的制动器,常态时通过制动弹簧拉动传动组件,使得胀闸处于制动状态以限制行走轮的自由转动,从而保证推车静止时的使用安全;由扶手和连杆联动带动传动组件,可以使操作者摆动扶手时带动传动组件抵抗制动弹簧的弹力转动,从而带动胀闸恢复至离合状态,此时行走轮可以自由转动;操作者移动推车的过程中即可伸手摆动扶手,操作更加方便。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的立体图;
图2为本实用新型具体实施例的分解图;
图3为本实用新型具体实施例胀闸和行走轮的分解图;
图4为本实用新型具体实施例胀闸和行走轮组装后的剖视图;
附图标号说明:
行走轮1;胀闸2;盒体21;刹车片22;复位弹簧23;扶手3;第一连杆4;制动弹簧5;传动轴6;第一摆臂7;第二摆臂8;凸块81;枢接件9;第二连杆10;固定架20;铜套30。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
本实用新型为一种推车的制动结构,包括行走轮1、胀闸2、传动组件、扶手3、第一连杆4和制动弹簧5。
胀闸2包括盒体21、两片刹车片22和至少一个复位弹簧23;盒体21与行走轮1同轴连接;刹车片22对称设置在盒体21内;复位弹簧23的两端分别连接两片刹车片22,以提供弹力使两片刹车片22靠近而与盒体21的内壁形成间隙配合;
传动组件的端部插置在两片刹车片22之间;
扶手3枢接配合在推车车架上,并通过第一连杆4与传动组件传动连接;
制动弹簧5的两端分别连接在传动组件和推车车架上;
常态时,制动弹簧5拉动传动组件翻转,带动两片刹车片22分离而紧配合在盒体21的内壁,胀闸2处于制动状态;操作者摆动扶手3时,带动传动组件抵抗制动弹簧5的弹力反向翻转,带动两片刹车片22靠近而脱离盒体21的内壁,胀闸2处于离合状态。
参考图1至图4所示,示出了本实用新型的具体实施例。
上述盒体21通过至少两组螺栓组锁固在行走轮1的侧边,以实现两者的同轴连接。
上述传动组件包括横向设置的传动轴6、套接在传动轴6中部的第一摆臂7,以及套接在传动轴6端部的第二摆臂8;第一摆臂7与第一连杆4传动连接;第二摆臂8与制动弹簧5的端部连接,其面向胀闸2形成有凸块81,凸块81穿设于盒体21并***两片刹车片22的同向端部之间,凸块81转动时推动两片刹车片22的端部分离,以使两片刹车片22与盒体21的内壁紧配合。本实施例中,凸块81的横截面包括相平行的一对长边和一对短边,刹车片22抵在长边时,刹车片22与盒体21的内壁分离,刹车片22抵在短边时,刹车片22与盒体21的内壁紧配合。
上述传动组件还包括安装在推车车架上的枢接件9和第二连杆10,枢接件9的两端分别与第一连杆4的下端、第二连杆10的上端枢接配合,第二连杆10的下端与第一摆臂7枢接配合。通过设置枢接件9和第二连杆10,可以加大扶手3摆动后带动传动轴6的角度,利用杠杆原理帮助操作者节省力气。
上述制动弹簧5的弹力大于复位弹簧23,以保证在不施加外力的情况下,制动弹簧5推动传动组件转动而使两片刹车片22对抗复位弹簧23的弹力而分离。本实施例中,复位弹簧23的数量为两个,两个复位弹簧23并列设置在两片刹车片22之间,以保证两片刹车片22受力方向的稳定性;复位弹簧23的数量为两个时,制动弹簧5的弹力要大于两个复位弹簧23的弹力总和。
本实用新型还包括用于装配扶手3的固定架20,以及铜套30,固定架20安装在推车车架上,其上设置有枢接轴,铜套30套置在枢接轴上,以供扶手3装配,扶手3的两端部均设置有枢接孔。
通过上述方案,本实用新型通过设置胀闸2作为行走轮1的制动器,常态时通过制动弹簧5拉动传动组件,使得胀闸2处于制动状态以限制行走轮1的自由转动,从而保证推车静止时的使用安全;由扶手3和连杆联动带动传动组件,可以使操作者摆动扶手3时带动传动组件抵抗制动弹簧5的弹力转动,从而带动胀闸2恢复至离合状态,此时行走轮1可以自由转动;操作者移动推车的过程中即可伸手摆动扶手3,操作更加方便。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (6)
1.一种推车的制动结构,其特征在于:
包括行走轮、胀闸、传动组件、扶手、第一连杆和制动弹簧;
所述胀闸包括盒体、两片刹车片和至少一个复位弹簧;所述盒体与所述行走轮同轴连接;所述刹车片对称设置在所述盒体内;所述复位弹簧的两端分别连接两片刹车片,以提供弹力使两片刹车片靠近而与所述盒体的内壁形成间隙配合;
所述传动组件的端部插置在两片刹车片之间;
所述扶手枢接配合在推车车架上,并通过所述第一连杆与所述传动组件传动连接;
所述制动弹簧的两端分别连接在推车车架和所述传动组件上;
常态时,所述制动弹簧拉动所述传动组件翻转,带动两片刹车片分离而紧配合在所述盒体的内壁,所述胀闸处于制动状态;操作者摆动所述扶手时,带动所述传动组件抵抗所述制动弹簧的弹力反向翻转,带动两片刹车片靠近而脱离所述盒体的内壁,所述胀闸处于离合状态。
2.如权利要求1所述的一种推车的制动结构,其特征在于:
所述盒体通过至少两组螺栓组锁固在所述行走轮的侧边。
3.如权利要求1所述的一种推车的制动结构,其特征在于:
所述传动组件包括横向设置的传动轴、套接在所述传动轴中部的第一摆臂,以及套接在所述传动轴端部的第二摆臂;所述第一摆臂与所述第一连杆传动连接;所述第二摆臂与所述制动弹簧的端部连接,其面向所述胀闸形成有凸块,所述凸块穿设于所述盒体并***两片刹车片的同向端部之间,所述凸块转动时推动两片刹车片的端部分离,以使两片刹车片与所述盒体的内壁紧配合。
4.如权利要求3所述的一种推车的制动结构,其特征在于:
所述传动组件还包括安装在推车车架上的枢接件和第二连杆,所述枢接件的两端分别与所述第一连杆的下端、第二连杆的上端枢接配合,所述第二连杆的下端与所述第一摆臂枢接配合。
5.如权利要求1所述的一种推车的制动结构,其特征在于:
所述制动弹簧的弹力大于所述复位弹簧。
6.如权利要求1所述的一种推车的制动结构,其特征在于:
所述复位弹簧的数量为两个,两个复位弹簧并列设置在两片刹车片之间。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023061156.0U CN214451238U (zh) | 2020-12-17 | 2020-12-17 | 一种推车的制动结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023061156.0U CN214451238U (zh) | 2020-12-17 | 2020-12-17 | 一种推车的制动结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214451238U true CN214451238U (zh) | 2021-10-22 |
Family
ID=78190404
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202023061156.0U Active CN214451238U (zh) | 2020-12-17 | 2020-12-17 | 一种推车的制动结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214451238U (zh) |
-
2020
- 2020-12-17 CN CN202023061156.0U patent/CN214451238U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN208007174U (zh) | 具有偏摆机构的三轮车 | |
CN214451238U (zh) | 一种推车的制动结构 | |
CN201205925Y (zh) | 自动刹停的婴儿推车 | |
CN102442391B (zh) | 电动三轮车的驻车构造 | |
CN201287757Y (zh) | 一种平地台阶两用减震婴儿手推车 | |
TWI626186B (zh) | 具二前輪之車輛 | |
CN201494269U (zh) | 断开式前桥总成 | |
CN201484436U (zh) | 矿车制动装置 | |
CN113650706A (zh) | 一种电动车辅助支撑机构及其控制方法 | |
CN215244148U (zh) | 带刹车的脚轮 | |
KR101316775B1 (ko) | 2륜 조향형 무궤도 열차의 객차프레임 조향장치 | |
CN219506074U (zh) | 一种童车联动刹车结构 | |
CN2305333Y (zh) | 矿车制动闸 | |
CN2177128Y (zh) | 双向带式制动机构 | |
CN2374425Y (zh) | 推车轮刹装置 | |
CA2486861A1 (en) | Child's pushchair comprising steering wheel-locking means | |
CN212861596U (zh) | 一种小车刹车装置 | |
CN216374866U (zh) | 一种童车的刹车机构 | |
CN214565384U (zh) | 一种带连杆传动的推车 | |
CN2381566Y (zh) | 往复蹬踏式四轮童车 | |
CN218892593U (zh) | 一种童车及童车的前轮组件 | |
CN203511746U (zh) | 一种小推车 | |
CN2478898Y (zh) | 推车的后轮避震机构 | |
CN219467831U (zh) | 一种万向转动机构及应用该转向机构的agv小车 | |
CN212861756U (zh) | 一种新型摇摆滑行车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |