CN214444390U - 一种转向节的气动防错式压装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及转向节工装的技术领域,特别是涉及一种转向节的气动防错式压装工装,其通过对工装气缸防错设计,减轻了操作人员的劳动强度,提高操作效率,既保证了压装尺寸又保证了100%防错目的,产品的质量得到了有效保证;底部的辅助定位支撑块、上部的辅助定位支撑臂和工装主体支柱的形状和转向节的外形轮廓仿形并互相配合,用于将转向节工件进行辅助定位,工件定位轴对工件压装部进行定位,底部气缸驱动连接板上下移动,进而带动工件定位轴上下移动将工件对准压装位置,如果工件是左件,左侧可弹出气缸弹出,衬套开口只能朝左侧压入工件中,同理,如果工件是右件,右侧可弹出气缸弹出,衬套开口只能朝右侧压入工件中。
Description
技术领域
本实用新型涉及转向节工装的技术领域,特别是涉及一种转向节的气动防错式压装工装。
背景技术
压装工装是用来压装机上将工件和衬套定位,依靠压装机将衬套压入工件中,进而完成工件的装配。衬套对工件有角度要求,尺寸的稳定性需要工装来保证。现有的压装工装完全依赖人工保证衬套开口方向,容易出现防错失效,造成客户抱怨;由于操作人员需要人工辨别左右件,进而判断衬套开口方向,效率低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种操作简单、适用性强、提高工作效率的转向节的气动防错式压装工装。
为实现上述目的,本实用新型是采用下述技术方案实现的:
本实用新型的转向节的气动防错式压装工装,包括安装在底板上的辅助定位支撑块和工装主体支柱,所述工装主体支柱上设置横向的工装主体压板,工装主体压板上设有定位通孔,在定位通孔下方设置有与安装在底板上的底部气缸连接的横向的连接板,底部气缸驱动连接板上下移动,所述连接板上对应所述定位通孔的位置安装工件定位轴,工件定位轴能够深入所述定位通孔的内部,用于对工件压装部进行定位;工装主体支柱上位于定位通孔的后侧安装两条竖向的第一滑动支撑杆,两条第一滑动支撑杆的外侧同时套设水平方向的滑动板,工装主体压板上位于定位通孔和第一滑动支撑杆之间安装导向柱,所述导向柱的外侧套设弹簧,所述导向柱穿过滑动板上的通孔,所述弹簧的外侧与所述滑动板上的通孔内侧固定连接;所述滑动板上对应定位通孔的位置安装衬套预定位套筒,所述衬套预定位套筒的左右两侧分别对称安装有可弹出气缸,所述可弹出气缸的活塞端能够穿过衬套预定位套筒的侧壁并深入衬套预定位套筒内侧;所述工装主体支柱位于定位通孔的两侧对称设置有辅助定位支撑臂。
优选的,所述底板上还设置有手柄。
优选的,所述连接板上设置两个通孔,两个第二滑动支撑杆分别穿过两个通孔,第二滑动支撑杆的顶端与工装主体压板连接,底端同时连接下限位板。
优选的,两条所述第一滑动支撑杆的上端同时连接上限位板。
优选的,所述滑动板上位于所述第一滑动支撑杆的外侧连接有第一限位套筒,所述连接板上位于所述第二滑动支撑杆的外侧连接有第二限位套筒。
优选的,所述工装主体压板的后侧安装换气阀,换气阀与压装机风管连接用于驱动可弹出气缸。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:底部的辅助定位支撑块、上部的辅助定位支撑臂和工装主体支柱的形状和转向节的外形轮廓仿形并互相配合,用于将转向节工件进行辅助定位,工件定位轴对工件压装部进行定位,底部气缸驱动连接板上下移动,进而带动工件定位轴上下移动将工件对准压装位置,如果工件是左件,左侧可弹出气缸弹出,衬套开口只能朝左侧压入工件中,同理,如果工件是右件,右侧可弹出气缸弹出,衬套开口只能朝右侧压入工件中,通过对工装气缸防错设计,减轻了操作人员的劳动强度,既保证了压装尺寸又保证了100%防错目的,产品的质量得到了有效保证,不会因为操作原因导致压装错误,同时也显著提高操作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的另一个视角的结构示意图;
附图标记:1-底板;2-辅助定位支撑块;3-手柄;4-工装主体支柱;5-工件定位轴;6-工装主体压板;7-滑动板;8-可弹出气缸;9-第一滑动支撑杆;10-上限位板;11-底部气缸;12-连接板;13-换气阀;14-弹簧;15-衬套预定位套筒;16-辅助定位支撑臂;17-第二滑动支撑杆;18-下限位板;19-第一限位套筒;20-第二限位套筒。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图2所示,本实用新型实施例的转向节的气动防错式压装工装,包括安装在底板1上的辅助定位支撑块2和工装主体支柱4,工装主体支柱4的中部设置为框架形,工装主体支柱4上位于框架性的上部设置横向的工装主体压板6,工装主体压板6上设有定位通孔,在定位通孔下方设置有横向的连接板12,连接板12横向贯穿框架形部分,并在工装主体支柱4的后侧通过下端与安装在底板1上的底部气缸11的上端活动端连接,底部气缸11驱动连接板12上下移动,连接板12上对应定位通孔的位置安装工件定位轴5,工件定位轴5能够深入定位通孔的内部,用于对工件压装部进行定位;工装主体压板6上位于定位通孔的后侧安装两条竖向的第一滑动支撑杆9,两条第一滑动支撑杆9的外侧同时套设水平方向的滑动板7,工装主体压板6上位于定位通孔和第一滑动支撑杆9之间安装导向柱,导向柱的外侧套设弹簧14,导向柱穿过滑动板7上的通孔,弹簧14的外侧与滑动板7上的通孔内侧固定连接;滑动板7上对应定位通孔的位置安装衬套预定位套筒15,衬套预定位套筒15的左右两侧分别对称安装有可弹出气缸8,可弹出气缸8的活塞端能够穿过衬套预定位套筒15的侧壁并深入衬套预定位套筒15内侧;工装主体支柱4位于定位通孔的两侧对称设置有辅助定位支撑臂16。
底部的辅助定位支撑块2、上部的辅助定位支撑臂16和工装主体支柱4的形状和转向节的外形轮廓仿形并互相配合,用于将转向节工件进行辅助定位,工件定位轴5对工件压装部进行定位,底部气缸11驱动连接板12上下移动,进而带动工件定位轴5上下移动将工件对准压装位置,如果工件是左件,左侧可弹出气缸8弹出,衬套开口只能朝左侧压入工件中,同理,如果工件是右件,右侧可弹出气缸8弹出,衬套开口只能朝右侧压入工件中,压装机将衬套压入工件中,衬套预定位套筒15连同滑动板7沿第一滑动支撑杆9向下挤压弹簧14,压装完成后,压装机停止工作,衬套预定位套筒15连同滑动板7在弹簧14的作用下返回原位。
本实施例中,底板1上还设置对称设置有手柄3,方便工装的移动和携带;连接板12上设置两个通孔,两个第二滑动支撑杆17分别穿过两个通孔,第二滑动支撑杆17的顶端与工装主体压板6连接,底端同时连接下限位板18;底部气缸11驱动连接板12沿第二滑动支撑杆17上下移动;两条第一滑动支撑杆9的上端同时连接上限位板10,上限位板10和下限位板18分别用于滑动板7和连接板12运动的上限位或下限位;滑动板7上位于第一滑动支撑杆9的外侧连接有第一限位套筒19,连接板12上位于第二滑动支撑杆17的外侧连接有第二限位套筒20,第一限位套筒19和第二限位套筒20分别用于滑动板7和连接板12运动的下限位或上限位;工装主体压板6的后侧安装换气阀13,换气阀13与压装机风管连接用于驱动可弹出气缸8。
本实用新型实施例的转向节的气动防错式压装工装的工作流程为,衬套预定位套筒15的上方与压装机连接完成后,底部气缸11用气将工件定位轴5撑起,然后将工件扫码后放置在工装上,工件压装部对准工件定位轴5进行定位,扫码后根据压装机程序设定,如果工件是左件,左侧可弹出气缸8弹出,衬套开口只能朝左侧压入工件中,同理,如果工件是右件,右侧可弹出气缸8弹出,衬套开口只能朝右侧压入工件中,衬套预定位套筒15连同滑动板7沿第一滑动支撑杆9向下挤压弹簧14,压装完成后,压装机停止工作,衬套预定位套筒15连同滑动板7在弹簧14的作用下返回原位。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种转向节的气动防错式压装工装,其特征在于,包括安装在底板(1)上的辅助定位支撑块(2)和工装主体支柱(4),所述工装主体支柱(4)上设置横向的工装主体压板(6),工装主体压板(6)上设有定位通孔,在定位通孔下方设置有与安装在底板(1)上的底部气缸(11)连接的横向的连接板(12),底部气缸(11)驱动连接板(12)上下移动,所述连接板(12)上对应所述定位通孔的位置安装工件定位轴(5),工件定位轴(5)能够深入所述定位通孔的内部,用于对工件压装部进行定位;工装主体压板(6)上位于定位通孔的后侧安装两条竖向的第一滑动支撑杆(9),两条第一滑动支撑杆(9)的外侧同时套设水平方向的滑动板(7),工装主体压板(6)上位于定位通孔和第一滑动支撑杆(9)之间安装导向柱,所述导向柱的外侧套设弹簧(14),所述导向柱穿过滑动板(7)上的通孔,所述弹簧(14)的外侧与所述滑动板(7)上的通孔内侧固定连接;所述滑动板(7)上对应定位通孔的位置安装衬套预定位套筒(15),所述衬套预定位套筒(15)的左右两侧分别对称安装有可弹出气缸(8),所述可弹出气缸(8)的活塞端能够穿过衬套预定位套筒(15)的侧壁并深入衬套预定位套筒(15)内侧;所述工装主体支柱(4)位于定位通孔的两侧对称设置有辅助定位支撑臂(16)。
2.如权利要求1所述的转向节的气动防错式压装工装,其特征在于,所述底板(1)上还设置有手柄(3)。
3.如权利要求2所述的转向节的气动防错式压装工装,其特征在于,所述连接板(12)上设置两个通孔,两个第二滑动支撑杆(17)分别穿过两个通孔,第二滑动支撑杆(17)的顶端与工装主体压板(6)连接,底端同时连接下限位板(18)。
4.如权利要求3所述的转向节的气动防错式压装工装,其特征在于,两条所述第一滑动支撑杆(9)的上端同时连接上限位板(10)。
5.如权利要求4所述的转向节的气动防错式压装工装,其特征在于,所述滑动板(7)上位于所述第一滑动支撑杆(9)的外侧连接有第一限位套筒(19),所述连接板(12)上位于所述第二滑动支撑杆(17)的外侧连接有第二限位套筒(20)。
6.如权利要求5所述的转向节的气动防错式压装工装,其特征在于,所述工装主体压板(6)的后侧安装换气阀(13),换气阀(13)与压装机风管连接用于驱动可弹出气缸(8)。
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CN202120576065.6U Active CN214444390U (zh) | 2021-03-22 | 2021-03-22 | 一种转向节的气动防错式压装工装 |
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