CN214440206U - 一种汽车轮毂的喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮毂的喷漆装置，包括底座，底座上设有喷漆装置，其特征在于，喷漆装置连接有导管，导管连接有喷头，喷漆装置上固定连接有固定杆，固定杆侧面设有伸缩装置，导管固定在伸缩装置，伸缩装置远离固定杆的一端与喷头连接，底座上设有旋转装置，且汽车轮毂位于旋转装置上，旋转装置设有夹紧装置，夹紧装置将汽车轮毂卡在旋转装置上。该装置能够方便将汽车轮毂的凹台上涂上彩色油漆，提高工作效率和产品质量。

Description

一种汽车轮毂的喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及喷漆设备技术领域，特别涉及一种汽车轮毂的喷漆装置。

背景技术

汽车轮毂，是汽车的一个重要的组成部分，起着支撑车身重量的作用，对汽车节能、环保、安全性、操作性都有着及其重要的影响。

汽车轮毂上设有支撑轮毂的支撑架，如图2,在支撑架下方有个凹台，现在需要在凹台上涂上彩色油漆，但是支撑架在凸台上方，导致在喷漆时不方便，会被支撑架挡着。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车轮毂的喷漆装置，该装置能够方便将汽车轮毂的凹台上涂上彩色油漆，提高工作效率和产品质量。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车轮毂的喷漆装置，包括底座，所述底座上设有喷漆装置，其特征在于，所述喷漆装置连接有导管，所述导管连接有喷头，所述喷漆装置上固定连接有固定杆，所述固定杆侧面设有伸缩装置，所述导管固定在伸缩装置，所述伸缩装置远离固定杆的一端与喷头连接，所述底座上设有旋转装置，且汽车轮毂位于旋转装置上，所述旋转装置设有夹紧装置，所述夹紧装置将汽车轮毂卡在旋转装置上。

采用上述技术方案，喷漆装置提供油漆，将油漆通过导管进入到喷头内，从而进行喷漆，固定杆将伸缩装置固定在空中，伸缩装置带动喷头在水平方向移动，将汽车轮毂放到旋转装置上，利用夹紧装置将汽车轮毂夹紧在旋转装置上，再由伸缩装置将喷头移动到汽车轮毂的凹台上方，再利用喷头对凹台进行喷漆，在喷漆的过程中，旋转装置旋转，带动汽车轮毂旋转，使得喷头将凹台的一圈都喷上油漆。

作为优选，所述伸缩装置包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与固定杆固定连接，且电动伸缩杆呈水平放置，所述电动伸缩杆固定连接有若干圆环，所述导管穿过圆环，所述电动伸缩杆远离固定杆一端设有缓冲装置，所述喷头与电动伸缩杆的顶端固定连接。

采用上述技术方案，电动伸缩杆可自由伸缩，圆环将导管套住并固定在电动伸缩杆上，电动伸缩杆伸长，带动缓冲装置伸入到凹台内，将缓冲装置贴住内壁，缓冲装置可以退回一段距离起保护作用，防止旋转装置带动汽车轮毂旋转时电动伸缩杆将汽车轮毂划伤。

作为优选，所述缓冲装置包括圆杆，所述电动伸缩杆的输出杆设有圆孔，所述圆杆位于圆孔内，且圆杆在圆孔内滑动，所述圆杆与圆孔底面之间设有弹簧，所述圆孔内壁设有滑槽，所述圆杆侧面固定连接有滑块，所述滑块卡在滑槽内，所述圆杆远离电动伸缩杆的一端设有安装槽，所述安装槽内旋转连接有滚轮。

采用上述技术方案，圆杆位于圆孔内在缓冲装置接触汽车轮毂内壁时，圆杆在圆孔内往回缩，将弹簧压缩，弹簧给圆杆一个推力，使得圆杆顶端的滚轮贴着汽车轮毂内壁，当旋转装置带动汽车轮毂旋转时，滚轮贴着内壁并在安装槽内旋转，减少了之间的摩擦力。

作为优选，所述旋转装置包括环形圆台，所述环形圆台下方固定连接有环形T型块，所述底座上设有环形T型槽，所述环形T型块卡在环形T型槽内，所述环形圆台套在喷漆装置外，所述环形圆台上方设有放置槽，所述放置槽内放置汽车轮毂，所述环形圆台外周壁固定连接有齿轮一，所述底座上固定连接有驱动装置，所述驱动装置连接有齿轮二，所述齿轮一与齿轮二啮合。

采用上述技术方案，环形圆台利用环形T型块卡在环形T型槽内，使得环形圆台能够围绕圆心旋转，放置槽为放置汽车轮毂提供空间，让汽车轮毂可以方便地安装在环形圆台上，并且环形圆台将喷漆装置围住，使得喷漆装置能够有在汽车轮毂内将轮毂涂上彩色油漆，不会被汽车轮毂上的支撑架挡住，方便喷漆，驱动装置带动齿轮一旋转，齿轮一带动齿轮二旋转，齿轮二在旋转过程中带动环形圆台旋转。

作为优选，所述环形T型块底面设有若干球槽，所述球槽内设有滚珠。

采用上述技术方案，利用滚珠旋转，减少环形T型块在环形T型槽内旋转时的摩擦力。

作为优选，所述夹紧装置包括螺杆、螺纹孔、旋钮和压板，所述螺纹孔位于环形圆台四周，所述螺杆穿过螺纹孔，且螺杆与螺纹孔螺纹连接，所述螺杆远离环形圆台的一端与旋钮固定连接，所述螺杆另一端固定连接有压板。

采用上述技术方案，正反旋转旋钮，带动螺杆旋转，螺杆在旋转过程中带动压板前后移动，可以将放入的汽车轮毂夹紧，防止汽车轮毂在旋转过程中发生抖动并掉出。

作为优选，所述压板固定连接有橡胶垫。

采用上述技术方案，橡胶垫质地柔软，有效防止压板将汽车轮毂的表面划伤，并且提高压板与汽车轮毂之间的摩擦力。

作为优选，所述喷头侧面固定连接有毛刷。

采用上述技术方案，在喷头喷出油漆后，毛刷将油漆刷均匀。

附图说明

图1为实用新型的一种实施例的立体图；

图2为实用新型的侧面剖视图；

图3为实用新型的伸缩装置结构示意图；

图4为图2的A区放大图；

图5为图2的B区放大图。

附图标记：1、底座；2、喷漆装置；3、导管；4、喷头；5、固定杆；6、旋转装置；7、夹紧装置；8、汽车轮毂；9、支撑架；10、凸台；11、电动伸缩杆；12、圆环；13、缓冲装置；14、毛刷；15、滚轮；16、圆孔；17、安装槽；18、弹簧；19、滑槽；20、滑块；21、环形圆台；22、驱动装置；23、齿轮二；24、齿轮一；25、环形T型块；26、环形T型槽；27、放置槽；28、滚珠；29、球槽；30、螺杆；31、螺纹孔；32、旋钮；33、压板；34、橡胶垫；35、伸缩装置；36、圆杆。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

如图1至图5,一种汽车轮毂8的喷漆装置2,包括底座1，底座1上设有喷漆装置2，其特征在于，喷漆装置2连接有导管3，导管3连接有喷头4，喷头4固定连接在电动伸缩杆11顶端下方，喷头4侧面固定连接有毛刷14，在喷头4喷出油漆后，毛刷14将油漆刷均匀，喷漆装置2上固定连接有固定杆5，固定杆5侧面设有伸缩装置35，伸缩装置35包括电动伸缩杆11，电动伸缩杆11与固定杆5固定连接，且电动伸缩杆11呈水平放置，电动伸缩杆11固定连接有若干圆环12，导管3穿过圆环12，电动伸缩杆11远离固定杆5一端设有缓冲装置13，喷头4与缓冲装置13固定连接，电动伸缩杆11可自由伸缩，圆环12将导管3套住并固定在电动伸缩杆11上，电动伸缩杆11伸长，带动缓冲装置13伸入到凹台内，将缓冲装置13贴住内壁，缓冲装置13可以退回一段距离起保护作用，防止旋转装置6带动汽车轮毂8旋转时电动伸缩杆11将汽车轮毂8划伤。

缓冲装置13包括圆杆36，电动伸缩杆11的输出杆设有圆孔16，圆杆36位于圆孔16内，且圆杆36在圆孔16内滑动，圆杆36与圆孔16底面之间设有弹簧18，圆孔16内壁设有滑槽19，圆杆36侧面固定连接有滑块20，滑块20卡在滑槽19内，圆杆36远离电动伸缩杆11的一端设有安装槽17，安装槽17内旋转连接有滚轮15，圆杆36位于圆孔16内在缓冲装置13接触汽车轮毂8内壁时，圆杆36在圆孔16内往回缩，将弹簧18压缩，弹簧18给圆杆36一个推力，使得圆杆36顶端的滚轮15贴着汽车轮毂8内壁，当旋转装置6带动汽车轮毂8旋转时，滚轮15贴着内壁并在安装槽17内旋转，减少了之间的摩擦力。

喷漆装置2外圈设有旋转装置6，旋转装置6包括环形圆台21，环形圆台21下方固定连接有环形T型块25，底座1上设有环形T型槽26，环形T型块25卡在环形T型槽26内，环形T型块25底面设有若干球槽29，球槽29内设有滚珠28，利用滚珠28旋转，减少环形T型块25在环形T型槽26内旋转时的摩擦力，环形圆台21套在喷漆装置2外，环形圆台21上方设有放置槽27，放置槽27内放置汽车轮毂8，环形圆台21外周壁固定连接有齿轮一24，底座1上固定连接有驱动装置22，驱动装置22连接有齿轮二23，齿轮一24与齿轮二23啮合，环形圆台21利用环形T型块25卡在环形T型槽26内，使得环形圆台21能够围绕圆心旋转，放置槽27为放置汽车轮毂8提供空间，让汽车轮毂8可以方便地安装在环形圆台21上，并且环形圆台21将喷漆装置2围住，使得喷漆装置2能够有在汽车轮毂8内将轮毂涂上彩色油漆，不会被汽车轮毂8上的支撑架9挡住，方便喷漆，驱动装置22带动齿轮一24旋转，齿轮一24带动齿轮二23旋转，齿轮二23在旋转过程中带动环形圆台21旋转。

环形圆台21设有夹紧装置7，夹紧装置7包括螺杆30、螺纹孔31、旋钮32和压板33，螺纹孔31位于环形圆台21四周，螺杆30穿过螺纹孔31，且螺杆30与螺纹孔31螺纹连接，螺杆30远离环形圆台21的一端与旋钮32固定连接，螺杆30另一端固定连接有压板33，正反旋转旋钮32，带动螺杆30旋转，螺杆30在旋转过程中带动压板33前后移动，可以将放入的汽车轮毂8夹紧，防止汽车轮毂8在旋转过程中发生抖动并掉出，压板33固定连接有橡胶垫34，胶垫质地柔软，有效防止压板33将汽车轮毂8的表面划伤，并且提高压板33与汽车轮毂8之间的摩擦力。

实用新型的工作原理：将汽车轮毂8放到环形圆台21的放置槽27上，旋转旋钮32将其夹紧，将油漆通过导管3进入到喷头4内，从而进行喷漆，启动电动伸缩杆11，电动伸缩杆11带动喷头4在水平方向移动，将喷头4移动到汽车轮毂8的凸台10上方，启动电机和喷涂装置，喷漆装置2提供油漆，将油漆通过导管3进入到喷头4内，从而进行喷漆，电机带动环形圆台21旋转，带动汽车轮毂8旋转，使得喷头4将凹台的一圈都喷上油漆。

Claims (8)

1.一种汽车轮毂(8)的喷漆装置(2)，包括底座(1)，所述底座(1)上设有喷漆装置(2)，其特征在于，所述喷漆装置(2)连接有导管(3)，所述导管(3)连接有喷头(4)，所述喷漆装置(2)上固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)侧面设有伸缩装置（35），所述导管(3)固定在伸缩装置（35）内，所述伸缩装置（35）远离固定杆(5)的一端与喷头(4)连接，所述底座(1)上设有旋转装置(6)，且汽车轮毂(8)位于旋转装置(6)上，所述旋转装置(6)设有夹紧装置(7)，所述夹紧装置(7)将汽车轮毂(8)卡在旋转装置(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂(8)的喷漆装置(2)，其特征在于，所述伸缩装置（35）包括电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)与固定杆(5)固定连接，且电动伸缩杆(11)呈水平放置，所述电动伸缩杆(11)固定连接有若干圆环(12)，所述导管(3)穿过圆环(12)，所述电动伸缩杆(11)远离固定杆(5)一端设有缓冲装置(13)，所述喷头(4)与电动伸缩杆(11)的顶端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂(8)的喷漆装置(2)，其特征在于，所述缓冲装置(13)包括圆杆（36），所述电动伸缩杆(11)的输出杆设有圆孔(16)，所述圆杆（36）位于圆孔(16)内，且圆杆（36）在圆孔(16)内滑动，所述圆杆（36）与圆孔(16)底面之间设有弹簧(18)，所述圆孔(16)内壁设有滑槽(19)，所述圆杆（36）侧面固定连接有滑块(20)，所述滑块(20)卡在滑槽(19)内，所述圆杆（36）远离电动伸缩杆(11)的一端设有安装槽(17)，所述安装槽(17)内旋转连接有滚轮(15)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂(8)的喷漆装置(2)，其特征在于，所述旋转装置(6)包括环形圆台(21)，所述环形圆台(21)下方固定连接有环形T型块(25)，所述底座(1)上设有环形T型槽(26)，所述环形T型块(25)卡在环形T型槽(26)内，所述环形圆台(21)套在喷漆装置(2)外，所述环形圆台(21)上方设有放置槽(27)，所述放置槽(27)内放置汽车轮毂(8)，所述环形圆台(21)外周壁固定连接有齿轮一(24)，所述底座(1)上固定连接有驱动装置（22），所述驱动装置（22）连接有齿轮二(23)，所述齿轮一(24)与齿轮二(23)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂(8)的喷漆装置(2)，其特征在于，所述环形T型块(25)底面设有若干球槽(29)，所述球槽(29)内设有滚珠(28)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂(8)的喷漆装置(2)，其特征在于，所述夹紧装置(7)包括螺杆(30)、螺纹孔(31)、旋钮(32)和压板(33)，所述螺纹孔(31)位于环形圆台(21)四周，所述螺杆(30)穿过螺纹孔(31)，且螺杆(30)与螺纹孔(31)螺纹连接，所述螺杆(30)远离环形圆台(21)的一端与旋钮(32)固定连接，所述螺杆(30)另一端固定连接有压板(33)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂(8)的喷漆装置(2)，其特征在于，所述压板(33)固定连接有橡胶垫(34)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车轮毂(8)的喷漆装置(2)，其特征在于，所述喷头(4)侧面固定连接有毛刷(14)。

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