CN214422039U - 一种电梯停电应急救援装置 - Google Patents
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Abstract
一种电梯停电应急救援装置，第一回路包括相互连接的时控开关和人体感应开关；第二回路包括时控开关常开触点和接触器；第三回路包括接触器常闭触点；时控开关连接控制***的输入端，控制***的输出端连接时控开关常开触点；接触器与接触器常闭触点连接，市电输入***的输出端连接第三回路的输入端，第三回路的输出端连接停电应急救援装置的输入端，停电应急救援装置的输出端连接电梯控制柜；控制***与停电应急救援装置相互连接；控制***设置有驱动***，驱动***驱动电梯运行。达到对停电应急救援装置进行测试的效果及电池的充放电维护的效果；能及时检测出停电应急救援装置是否可靠，避免电梯运行过程中停电时因应急救援装置失效导致困人事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域，尤其涉及一种电梯停电应急救援装置。
背景技术
对于传统的电梯停电应急救援装置的维护、测试，只能依靠维保人员在对电梯的保养工作时进行。由于特种设备安全技术规范TSG T5002-2017《电梯维护保养规则》中没有对停电应急救援装置的检查、维护、测试的要求，维保人员在对电梯的保养工作中可能没有(或忘记)对停电应急救援装置进行检查、测试。造成停电应急救援装置内置的蓄电池长期处于充电状态导致电池的寿命减短或损坏，以及装置内的电子元件损坏使停电应急救援装置失效也不能及时发现，会导致停电时应急救援装置起不到应有作用而出现电梯困人的事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对背景技术中的缺陷，提出一种电梯停电应急救援装置，以达到对停电应急救援装置进行测试的效果及电池的充放电维护的效果；并能及时检测出停电应急救援装置是否可靠，避免电梯运行过程中停电时因应急救援装置失效导致困人事故。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种电梯停电应急救援装置，包括第一回路、第二回路、第三回路、控制***、市电输入***、停电应急救援装置和电梯控制柜；
所述第一回路包括相互连接的时控开关和人体感应开关；
所述第二回路包括时控开关常开触点和接触器；
所述第三回路包括接触器常闭触点；
所述时控开关连接所述控制***的输入端，所述控制***的输出端连接所述时控开关常开触点；
所述接触器与所述接触器常闭触点连接，所述市电输入***的输出端连接所述第三回路的输入端，所述第三回路的输出端连接所述停电应急救援装置的输入端，所述停电应急救援装置的输出端连接所述电梯控制柜；
所述控制***与所述停电应急救援装置相互连接；
所述控制***设置有驱动***，所述驱动***驱动电梯运行。
优选的，还包括物联网模块，所述物联网模块的输入端与所述控制***的信号接口连接。
优选的，所述市电输入***通过机房电源箱与所述第三回路连接。
优选的，所述驱动***通过驱动回路连接电梯主机。
有益效果：
本实用新型达到对停电应急救援装置的进行测试的效果及电池的充放电维护效果；并能及时检测出停电应急救援装置是否可靠，避免电梯运行过程中停电时因应急救援装置失效导致困人事故。
附图说明
图1是本实用新型的一个实施例的电梯应急救援装置的电路示意图；
图2是本实用新型的一个实施例的电路示意图。
其中：第一回路1、时控开关11、人体感应开关12、第二回路2、时控开关常开触点21、接触器22、第三回路3、接触器常闭触点31、控制***4、驱动***41、驱动回路42、市电输入***5、停电应急救援装置6、电梯控制柜7、物联网模块8、机房电源箱9。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实施例的一种电梯停电应急救援装置6，包括第一回路1、第二回路2、第三回路3、控制***4、市电输入***5、停电应急救援装置6和电梯控制柜7；
所述第一回路1包括相互连接的时控开关常开触点21和人体感应开关12；
所述第二回路2包括时控开关常开触点21常开触点和接触器22；
所述第三回路3包括接触器常闭触点31；
所述时控开关常开触点21连接所述控制***4的输入端，所述控制***4的输出端连接所述时控开关常开触点21常开触点；
所述接触器22与所述接触器常闭触点31连接，所述市电输入***5的输出端连接所述第三回路3的输入端，所述第三回路3的输出端连接所述停电应急救援装置6的输入端，所述停电应急救援装置6的输出端连接所述电梯控制柜7；
所述控制***4与所述停电应急救援装置6相互连接；
所述控制***4设置有驱动***41，所述驱动***41驱动电梯运行。
在本实施例中，如图1和图2所示，所述时控开关常开触点21在附图中使用符号T1表示，人体感应开关12使用符号KM2表示，时控开关常开触点21常开触点使用符号T1-1表示，接触器22使用KM1表示，接触器常闭触点31使用KM1-1表示，在本实施例中，所述第三回路3中的接触器常闭触点31设置有3个；
首先预先设置检测时间，一般将时间设置在凌晨时段，周期为7天，并且在电梯轿厢内设置人体探测器，当达到预先设置的检测时间时，并且所述人体探测器检测到轿厢内无人时，所述时控开关常开触点21和所述人体感应开关12同时闭合，使得所述第一回路1和所述控制***4连通，同时触发所述第一回路1的X1输入信号并发出轿内登记指令，同时触发所述控制***4的Y1输出信号，上述X1输入信号为主板程序设定ARD自检检测信号，Y1输出信号为ARD触发信号；所述驱动***41收到所述控制***4发出的轿内登记信号后，输出电源，驱动电梯主机运行，所述数控开关延时3秒后，所述第二回路2中的所述时控开关常开触点21常开触点闭合切断所述第二回路2中的所述接触器22的线圈回路，使得所述第三回路3的接触器常闭触点31断开，从而切断所述市电输入***5供电给所述电梯控制柜7和所述停电应急救援装置6的回路，此时，经过所述停电应急救援装置6检测符合救援条件则所述停电应急救援装置6进入救援状态并输出电源给所述控制***4，本实施例中的符合救援条件是指检测到所述市电输入***5没有供电给所述停电应急救援装置6，所述控制***4中的所述驱动***41驱动电梯主机以救援速度使轿厢返回平层并开门；到达平层并开门后，所述控制***4通过所述第二回路2向所述停电应急救援装置6输出一个救援完成信号，使得所述停电应急救援装置6停止向所述控制***4输出电源并退出救援状态，等待所述市电输入***5重新输入。
进一步的，所述控制***4向所述停电应急救援装置6输出救援完成信号后，切断所述第二回路2中的是时控开关常开触点21常开触点，同时所述第三回路3的接触器常闭触点31恢复，所述市电输入***5恢复供电，电梯与所述停电应急救援装置6恢复到正常状态。
本申请达到对停电应急救援装置6的测试效果以及电池的充放电维护效果，并能及时检测出停电应急救援装置6是否可靠，避免电梯在运行过程中停电时，因停电应急救援装置6失效导致出现电梯困人事故，
优选的，还包括物联网模块8，所述物联网模块8的输入端与所述控制***4的信号接口连接。
在上述测试的过程中，若停电应急救援装置6发生故障或者电量不足以驱动电梯主机运行，则是控制***4通过信号接口向所述物联网模块8发送信号，通过所述物联网模块8向用户和维修人员发出故障信息以便及时修复或更换停电应急救援装置6。
优选的，所述市电输入***5通过机房电源箱9与所述第三回路3连接。
优选的，所述驱动***41通过驱动回路42连接电梯主机。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种电梯停电应急救援装置，其特征在于：包括第一回路、第二回路、第三回路、控制***、市电输入***、停电应急救援装置和电梯控制柜；
所述第一回路包括相互连接的时控开关和人体感应开关；
所述第二回路包括时控开关常开触点和接触器；
所述第三回路包括接触器常闭触点；
所述时控开关连接所述控制***的输入端，所述控制***的输出端连接所述时控开关常开触点；
所述接触器与所述接触器常闭触点连接，所述市电输入***的输出端连接所述第三回路的输入端，所述第三回路的输出端连接所述停电应急救援装置的输入端，所述停电应急救援装置的输出端连接所述电梯控制柜；
所述控制***与所述停电应急救援装置相互连接；
所述控制***设置有驱动***，所述驱动***驱动电梯运行。
2.根据权利要求1所述一种电梯停电应急救援装置，其特征在于：
还包括物联网模块，所述物联网模块的输入端与所述控制***的信号接口连接。
3.根据权利要求1所述一种电梯停电应急救援装置，其特征在于：
所述市电输入***通过机房电源箱与所述第三回路连接。
4.根据权利要求1所述一种电梯停电应急救援装置，其特征在于：
所述驱动***通过驱动回路连接电梯主机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120334303.2U CN214422039U (zh) | 2021-02-05 | 2021-02-05 | 一种电梯停电应急救援装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120334303.2U CN214422039U (zh) | 2021-02-05 | 2021-02-05 | 一种电梯停电应急救援装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214422039U true CN214422039U (zh) | 2021-10-19 |
Family
ID=78071674
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120334303.2U Active CN214422039U (zh) | 2021-02-05 | 2021-02-05 | 一种电梯停电应急救援装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214422039U (zh) |
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2021
- 2021-02-05 CN CN202120334303.2U patent/CN214422039U/zh active Active
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