CN214399591U - 一种抱杆平衡臂及抱杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种抱杆平衡臂及抱杆,抱杆平衡臂包括平衡臂本体和配重平台,平衡臂本体包括轨道和护栏,轨道沿平衡臂本体的长度方向设置,轨道的两侧设置护栏,配重平台设置在轨道上,配重平台能够沿轨道移动,配重平台设置有配重。通过设置配重平台以及轨道,配重平台能够沿轨道移动,抱杆平衡臂能够通过调整配重平台的位置改变抱杆平衡臂产生的力矩,护栏能够起到保护作用,使抱杆转动时配重平台不易坠落。
Description
技术领域
本实用新型涉及抱杆研究领域,特别是一种抱杆平衡臂及抱杆。
背景技术
抱杆是建筑施工中的一种起重设备,现有的配重一般采用固定安装的形式设置在抱杆的平衡臂上,配重通过杠杆作用平衡抱杆的起吊力矩。抱杆安装完成后配重的位置固定,导致平衡臂产生的力矩无法调整。并且,配重还存在坠落伤人的风险。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种抱杆平衡臂及抱杆,抱杆平衡臂能够调整产生的力矩。
根据本实用新型提供的抱杆平衡臂,包括平衡臂本体和配重平台,所述平衡臂本体包括轨道和护栏,所述轨道沿所述平衡臂本体的长度方向设置,所述轨道的两侧设置所述护栏,所述配重平台设置在所述轨道上,所述配重平台能够沿所述轨道移动,所述配重平台设置有配重。
根据本实用新型提供的抱杆平衡臂,至少具有如下技术效果:通过设置配重平台以及轨道,配重平台能够沿轨道移动,抱杆平衡臂能够通过调整配重平台的位置改变抱杆平衡臂产生的力矩,护栏能够起到保护作用,使抱杆转动时配重平台不易坠落。
根据本实用新型的一些实施例,所述轨道包括多个并排设置的导轨,所述配重平台包括车轮,所述配重平台通过所述车轮设置在所述导轨上。
根据本实用新型的一些实施例,所述车轮成型有凹陷的轮槽,所述轮槽的形状与所述导轨的形状相适配,所述轮槽定位所述车轮。
根据本实用新型的一些实施例,所述平衡臂本体上设置有驱动器,所述驱动器包括两个牵引绳,一个所述牵引绳连接所述配重平台的一端,另外一个所述牵引绳连接所述配重平台的另一端,所述驱动器通过牵引绳驱动所述配重平台沿所述轨道移动。
根据本实用新型的一些实施例,所述平衡臂本体上设置有滑轮,所述牵引绳穿过所述滑轮连接所述配重平台。
根据本实用新型的一些实施例,所述配重平台包括卡勾,所述牵引绳连接所述卡勾。
根据本实用新型的一些实施例,所述卡勾包括并排设置的两个支板,所述卡勾包括架设在两个所述支板之间的支杆,所述牵引绳连接在所述支杆上。
根据本实用新型的一些实施例,平衡臂本体包括限位块,所述轨道的两端设置所述限位块。
根据本实用新型的一些实施例,所述配重平台包括挡块,所述配重平台的两端设置所述挡块,所述挡块与所述限位块相适配。
根据本实用新型提供的抱杆,包括本实用新型提供的抱杆平衡臂。
根据本实用新型提供的抱杆,至少具有如下技术效果:通过设置本实用新型提供的抱杆平衡臂,能够方便地调整抱杆的配重位置。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型提供的抱杆的主视图;
图2是根据本实用新型提供的抱杆平衡臂的轴测图;
图3是根据本实用新型提供的抱杆平衡臂的轴测图;
图4是根据本实用新型提供的抱杆平衡臂的主视图;
图5是图3中A区域的局部放大图。
附图标记:
平衡臂本体1、导轨11、护栏12、滑轮13、限位块14、
配重平台2、车轮21、轮槽211、卡钩22、支板221、支杆222、挡块23、
配重24、塔身8、起重臂9。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
根据本实用新型提供的抱杆平衡臂,包括平衡臂本体1和配重平台2,平衡臂本体1包括轨道和护栏12,轨道沿平衡臂本体1的长度方向设置,轨道的两侧设置护栏12,配重平台2设置在轨道上,配重平台2能够沿轨道移动,配重平台2设置有配重24。
根据本实用新型提供的抱杆平衡臂,通过设置配重平台2以及轨道,配重平台2能够沿轨道移动,抱杆平衡臂能够通过调整配重平台2的位置改变抱杆平衡臂产生的力矩,护栏12能够起到保护作用,使抱杆转动时配重平台2不易坠落。此外,护栏2还能够在维护时起到防护作用,避免维护人员意外从平衡臂本体1上跌落。
可以理解的是,抱杆平衡臂属于抱杆的组成部分,抱杆还包括塔身8和起重臂9,起重臂9和抱杆平衡臂设置在塔身8上,起重臂9吊起重物,抱杆平衡臂产生力矩平衡重物产生的起吊力矩,保证抱杆的稳定。平衡臂本体1的长度方向指从平衡臂本体1靠近塔身8的一端指向平衡臂本体1远离塔身8的一端的方向。配重平台2能够沿轨道靠近或远离塔身8,从而改变配重平台2产生的力矩。
根据本实用新型的一些实施例,轨道包括多个并排设置的导轨11,配重平台2包括车轮21,配重平台2通过车轮21设置在导轨11上。车轮21可沿自身的转动轴转动,车轮21与导轨11之间形成滚动摩擦,车轮21使配重平台2能够顺畅地沿轨道移动。在一些实施例中,车轮21成型有凹陷的轮槽211,轮槽211的形状与导轨11的形状相适配,轮槽211定位车轮21。例如如图5的实施例所示,导轨11的横截面为方形,导轨11能够卡入轮槽211中,车轮21通过轮槽211的侧面定位在导轨11上,设置轮槽211能够避免配重平台2在移动时偏离设定路径。当然,当导轨11的横截面为三角形、梯形或者其它形状时,轮槽211也可相应发生变化。
可以理解的是,轨道还可以采用其它的设计方式,例如在一些实施例中,轨道包括滑轨,配重平台2包括滑块,滑块设置在滑轨上,滑块沿滑轨移动,滑块与滑轨之间形成滑动摩擦,或者在一些实施例中,轨道包括导槽,车轮21的形状与导槽的形状相适配,车轮21卡入导槽中,车轮21与导槽之间形成滚动摩擦。
根据本实用新型的一些实施例,平衡臂本体1上设置有驱动器,驱动器包括两个牵引绳,一个牵引绳连接配重平台2的一端,另外一个牵引绳连接配重平台2的另一端,驱动器通过牵引绳驱动配重平台2沿轨道移动。驱动器可以采用绞车,牵引绳卷绕在绞车的绞盘上,当绞盘转动时,其中一个牵引绳回收,另外一个牵引绳释放,回收的牵引绳拉动配重平台2沿轨道移动,通过控制绞盘转动的方向,能够控制配重平台2沿轨道移动的方向。
在一些实施例中,平衡臂本体1上设置有滑轮13,牵引绳穿过滑轮13连接配重平台2。滑轮13可以按图4所示的方式配置,通过滑轮13能够调整牵引绳的方向。
在一些实施例中,配重平台2包括卡勾22,牵引绳连接卡勾22。牵引绳可以通过绳结或其它方式连接卡勾22,根据连接方式的具体要求的不同,卡勾22可以采用不同的设计。例如如图5的实施例所示,卡勾22包括并排设置的两个支板221,卡勾22包括架设在两个支板221之间的支杆222,牵引绳连接在支杆222上。支杆222可以通过定位销可拆卸地插设在支板221上,从而方便牵引绳与配重平台2之间的连接装拆。
根据本实用新型的一些实施例,平衡臂本体1包括限位块14,轨道的两端设置限位块14。限位块14能够限定配重平台2的行程,避免配重平台2与平衡臂本体1或抱杆的其它结构发生碰撞,避免配重平台2脱离轨道甚至从平衡臂本体1上坠落。在一些实施例中,配重平台2包括挡块23,配重平台2的两端设置挡块23,挡块23与限位块14相适配。挡块23的形状与限位块14的形状适配,发生碰撞时挡块23和限位块14为面接触,从而提高限位块14的限位效果。挡块23可以可拆卸地设置在配重平台2上,使得挡块23损坏后能够方便地更换,挡块23可以采用弹性材料,从而起到一定的缓冲作用,避免刚性碰撞,减小对结构造成的损伤。
根据本实用新型提供的抱杆,包括本实用新型提供的抱杆平衡臂。
根据本实用新型提供的抱杆,通过设置本实用新型提供的抱杆平衡臂,能够方便地调整抱杆的配重位置。
可以理解的是,抱杆还包括塔身8和起重臂9,起重臂和抱杆平衡臂设置在塔身上。
下面参考图1、图2、图3、图4、图5以一个具体的实施例详细描述根据本实用新型提供的抱杆平衡臂。值得理解的是,下述描述仅是示例性说明,而不是对实用新型的具体限制。
抱杆平衡臂包括平衡臂本体1和配重平台2。
平衡臂本体1包括轨道、护栏12、滑轮13、限位块14和驱动器,轨道沿平衡臂本体1的长度方向设置,轨道包括两个并排设置的导轨11,导轨11的前后两端设置有限位块14,护栏12设置在轨道的两侧。
配重平台2包括车轮21,配重平台2通过车轮21设置在导轨11上。车轮21成型有凹陷的轮槽211,轮槽211的形状与导轨11的形状相适配,轮槽211定位车轮21。配重平台2的两端设置挡块23,挡块23与限位块14相适配。配重平台2的两端设置卡勾22,卡勾22包括并排设置的两个支板221,卡勾22包括架设在两个支板221之间的支杆222。配重平台2设置有配重24。
驱动器包括两个牵引绳,驱动器采用绞车,牵引绳卷绕在绞车的绞盘上,一个牵引绳穿过一部分滑轮13连接位于配重平台2一端的支杆222,另外一个牵引绳穿过另外一部分滑轮13连接位于配重平台2另一端的支杆222。
根据本实用新型实施例的抱杆平衡臂,通过采用以上的设计,至少可以实现这样一些功能:通过设置配重平台2以及轨道,配重平台2能够沿轨道移动,抱杆平衡臂能够通过调整配重平台2的位置改变抱杆平衡臂产生的力矩,护栏12能够起到保护作用,使抱杆转动时配重平台2不易坠落。此外,护栏2还能够在维护时起到防护作用,避免维护人员意外从平衡臂本体1上跌落。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种抱杆平衡臂,其特征在于,包括:
平衡臂本体(1),所述平衡臂本体(1)包括轨道和护栏(12),所述轨道沿所述平衡臂本体(1)的长度方向设置,所述轨道的两侧设置所述护栏(12);
配重平台(2),所述配重平台(2)设置在所述轨道上,所述配重平台(2)能够沿所述轨道移动,所述配重平台(2)设置有配重(24)。
2.根据权利要求1所述的抱杆平衡臂,其特征在于:所述轨道包括多个并排设置的导轨(11),所述配重平台(2)包括车轮(21),所述配重平台(2)通过所述车轮(21)设置在所述导轨(11)上。
3.根据权利要求2所述的抱杆平衡臂,其特征在于:所述车轮(21)成型有凹陷的轮槽(211),所述轮槽(211)的形状与所述导轨(11)的形状相适配,所述轮槽(211)定位所述车轮(21)。
4.根据权利要求1或2所述的抱杆平衡臂,其特征在于:所述平衡臂本体(1)上设置有驱动器,所述驱动器包括两个牵引绳,一个所述牵引绳连接所述配重平台(2)的一端,另外一个所述牵引绳连接所述配重平台(2)的另一端,所述驱动器通过牵引绳驱动所述配重平台(2)沿所述轨道移动。
5.根据权利要求4所述的抱杆平衡臂,其特征在于:所述平衡臂本体(1)上设置有滑轮(13),所述牵引绳穿过所述滑轮(13)连接所述配重平台(2)。
6.根据权利要求4所述的抱杆平衡臂,其特征在于:所述配重平台(2)包括卡勾(22),所述牵引绳连接所述卡勾(22)。
7.根据权利要求6所述的抱杆平衡臂,其特征在于:所述卡勾(22)包括并排设置的两个支板(221),所述卡勾(22)包括架设在两个所述支板(221)之间的支杆(222),所述牵引绳连接在所述支杆(222)上。
8.根据权利要求1或2所述的抱杆平衡臂,其特征在于:平衡臂本体(1)包括限位块(14),所述轨道的两端设置所述限位块(14)。
9.根据权利要求8所述的抱杆平衡臂,其特征在于:所述配重平台(2)包括挡块(23),所述配重平台(2)的两端设置所述挡块(23),所述挡块(23)与所述限位块(14)相适配。
10.一种抱杆,其特征在于:抱杆包括如权利要求1至9任一项所述的抱杆平衡臂。
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