CN214397193U - 一种低高度轻质翼面前缘结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种低高度轻质翼面前缘结构,其特征在于由夹芯蒙皮组件(1)和肋(2)装配而成,其中所述夹芯蒙皮组件(1)包括外蒙皮(3)、内蒙皮(4)和蜂窝芯(5),所述蜂窝芯(5)位于外蒙皮(3)和内蒙皮(4)之间,内蒙皮(4)的形状与外蒙皮(3)相似。本实用新型的低高度轻质翼面前缘结构翼型高度低,可提高整体强度和刚度,满足飞行载荷要求。
Description
技术领域
本实用新型属于飞行器设计技术领域,具体涉及一种低高度轻质翼面前缘结构。
背景技术
随着高空长航时无人机技术的发展,常规的翼面前缘结构布局(单梁式、多肋式(参见图1)以及全高度夹芯结构(参见图2))已无法满足结构要求。其原因在于高空长航时无人机要求翼型薄,展弦比大,从而翼面前缘高度低,结构细长比大。如果采用全高度夹芯结构,那么由于翼面前缘高度低,最前端无法施加压力,无法保证全高度夹芯结构的胶接质量,而单梁式结构的前缘无法满足结构稳定性的要求,多肋式结构无法满足轻重量的要求。目前迫切需要一种轻质高效、翼型高度低的翼面结构。
实用新型内容
鉴于现有技术的上述问题,本实用新型的目的是应对高空长航时无人机的发展趋势,提供一种低高度轻质翼面前缘结构,以满足轻质高效的结构需求。
本实用新型的上述目的是利用以下技术方案实现的:
一种低高度轻质翼面前缘结构,其特征在于由夹芯蒙皮组件和肋装配而成,其中所述夹芯蒙皮组件包括外蒙皮、内蒙皮和蜂窝芯,所述蜂窝芯位于外蒙皮和内蒙皮之间,内蒙皮的形状与翼面前缘外形(即,外蒙皮外形)相似(随形)。
进一步地,在前缘的最前端(也是翼型高度最小的地方)的蜂窝芯由发泡胶替换,这样,可有效解决在前缘的最前端,蜂窝难以成型的问题,且实现了上下翼面蜂窝芯的粘接问题。
所述肋、外蒙皮和内蒙皮均可分别采用高承载的碳纤维复合材料,优选中温环氧碳纤维复合材料,既可以减重,又便于成型。另外,所述蜂窝芯为轻质纸蜂窝,所述发泡胶为中温发泡胶。
进一步地,蜂窝芯采用分块形式,有利于提高成型质量,减少零件制造缺陷,提高工作效率。
本实用新型的低高度轻质翼面前缘结构翼型高度低,可提高整体强度和刚度,满足飞行载荷要求。
附图说明
图1为现有的多肋式前缘结构的示意图。
图2为现有的全高度夹芯前缘结构的示意图。
图3为本实用新型的低高度轻质翼面前缘结构的结构示意图。
图4为夹芯蒙皮组件的分解图。
图5为夹芯蒙皮组件的示意图。
图6为图5的A-A截面示意图。
图7为图5的B-B截面示意图。
具体实施方式
下面参考附图,结合具体实施例对本实用新型做进一步详细描述。
图3为本实用新型的低高度轻质翼面前缘结构的结构示意图。如图所示,本实用新型的低高度轻质翼面前缘结构由夹芯蒙皮组件1和肋2装配而成,有效解决了零件成型和装配问题,适用于低高度无人机前缘结构,夹芯蒙皮组件1和肋2可提高前缘结构整体强度和刚度,满足飞行载荷要求。
其中,所述夹芯蒙皮组件1包括外蒙皮3、内蒙皮4和蜂窝芯5(参见图4和图5)。所述蜂窝芯5位于外蒙皮3和内蒙皮4之间。内蒙皮4的形状与翼面前缘外形,即,外蒙皮3外形相似(随形),参见图6。另外,如图6所示,在前缘的最前端(也是翼型高度最小的地方)的蜂窝芯5可以用发泡胶6替换,这样,可有效解决在前缘的最前端,蜂窝难以成型的问题,且实现了上下翼面蜂窝芯的粘接问题。外蒙皮3、内蒙皮4、蜂窝芯5以及可选的发泡胶6通过胶接形成夹芯蒙皮组件1,具体地,通过中温固化的胶膜共固化,形成夹芯蒙皮组件1,有效提高了夹芯蒙皮组件的整体刚度和强度,且易于成型。图7表示了夹芯蒙皮组件连接区域(即,肋2的设置区域)的截面。
所述肋2、外蒙皮3和内蒙皮4均可分别采用高承载的碳纤维复合材料,优选中温环氧碳纤维。另外,所述蜂窝芯5可为轻质纸蜂窝,所述发泡胶6可为中温发泡胶。
另外,蜂窝芯5可以采用分块形式,有利于提高成型质量,减少零件制造缺陷,提高工作效率。
本实用新型的前缘结构可以有效满足前缘高度低、强度和刚度要求高的前缘结构的设计要求。
Claims (7)
1.一种低高度轻质翼面前缘结构,其特征在于由夹芯蒙皮组件(1)和肋(2)装配而成,其中所述夹芯蒙皮组件(1)包括外蒙皮(3)、内蒙皮(4)和蜂窝芯(5),所述蜂窝芯(5)位于外蒙皮(3)和内蒙皮(4)之间,内蒙皮(4)的形状与外蒙皮(3)相似。
2.按照权利要求1所述的低高度轻质翼面前缘结构,其特征在于在前缘的最前端的蜂窝芯(5)由发泡胶(6)替换。
3.按照权利要求2所述的低高度轻质翼面前缘结构,其特征在于所述发泡胶(6)为中温发泡胶。
4.按照权利要求1所述的低高度轻质翼面前缘结构,其特征在于所述肋(2)、外蒙皮(3)和内蒙皮(4)均分别采用高承载的碳纤维复合材料。
5.按照权利要求4所述的低高度轻质翼面前缘结构,其特征在于所述碳纤维复合材料为中温环氧碳纤维复合材料。
6.按照权利要求1所述的低高度轻质翼面前缘结构,其特征在于所述蜂窝芯(5)为轻质纸蜂窝。
7.按照权利要求1或6所述的低高度轻质翼面前缘结构,其特征在于所述蜂窝芯(5)采用分块形式。
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CN202022891793.4U CN214397193U (zh) | 2020-12-04 | 2020-12-04 | 一种低高度轻质翼面前缘结构 |
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CN202022891793.4U CN214397193U (zh) | 2020-12-04 | 2020-12-04 | 一种低高度轻质翼面前缘结构 |
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CN202022891793.4U Active CN214397193U (zh) | 2020-12-04 | 2020-12-04 | 一种低高度轻质翼面前缘结构 |
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CN (1) | CN214397193U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115071954A (zh) * | 2022-08-22 | 2022-09-20 | 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 | 一种高超声速防热承载一体化轻质尾翼 |
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2020
- 2020-12-04 CN CN202022891793.4U patent/CN214397193U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115071954A (zh) * | 2022-08-22 | 2022-09-20 | 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 | 一种高超声速防热承载一体化轻质尾翼 |
CN115071954B (zh) * | 2022-08-22 | 2022-11-08 | 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 | 一种高超声速防热承载一体化轻质尾翼 |
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