CN214356131U - 一种电路板周转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及周转车技术领域,特别涉及一种电路板周转车。包括架体、若干组间隔滑动设置于所述架体上的间距调节组件、竖直设置于所述间距调节组件上的支撑板、以及用于装载所述电路板的升降组件;所述升降组件固定于所述间距调节组件上。通过在车架上设置间距调节组件,并在间距调节组件上放置相对的可放置电路板的传送带,辊轮驱动传送带转动实现电路板在车架内上升或下降,并且通过间距调节组件可调节传送带之间放置电路板的距离。由此实现根据电路板的尺寸可任意调节间距,并且实现电路板在周转车内上升和下降,提高电路板装入周转车的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及周转车技术领域,特别涉及一种电路板周转车。
背景技术
电路板的制造生产过程,需对电路板进行多项工序,就需要把电路板运送到不同车间进行加工生产。为了提高效率,同时避免人工搬运而导致的产品受损,每一道工序之间的衔接,传统的是采用运输小车的方式对电路板进行运输,在运输小车上沿竖直方向依次间隔设置卡块形成多个隔层,每一个隔层用于放置一块电路板。
由于电路板放置在周转车隔层中不能上下移动,操作人员通过手工的方式自上而下依次将传输流水线上的电路板放置在周转车的隔层中,这种方式会极大降低生产的效率,并且传统的运输小车不能调节间距,给运输不同尺寸的电路板造成不便。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种一种电路板周转车,采用本实用新型提供的技术方案解决了电路板放置在周转车内的隔层不能上下移动的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种电路板周转车,包括架体、若干组间隔滑动设置于所述架体上的间距调节组件、竖直设置于所述间距调节组件上的支撑板、以及用于装载所述电路板的升降组件;所述升降组件固定于所述间距调节组件上。
优选的,所述升降组件包括转动设置于所述间距调节组件上的辊轮、联动所述辊轮的传送带、以及固定于所述间距调节组件下方驱动所述辊轮转动的驱动组件;所述传送带上沿传送带转动方向间隔设置有用于放置所述电路板的卡块。
优选的,位于所述架体下方设有平行滑轨;所述间距调节组件滑动设置于所述平行滑轨上。
优选的,所述间距调节组件包括固定在所述架体上方的固定杆、可拆卸安装于所述固定杆上的连接块、以及滑动设置于所述滑轨上的移动块。
优选的,所述支撑板上端与所述连接块连接,下端固定于所述移动块上。
优选的,所述辊轮包括转动设置于所述连接块的上辊轮,以及转动设置于所述移动块的下辊轮。
优选的,所述固定杆上沿所述移动块的滑动方向设有并排孔位。
优选的,所述驱动组件为与所述下辊轮连接的伺服电机;所述伺服电机固定于所述移动块一侧。
由上可知,应用本实用新型提供的可以得到以下有益效果:通过在车架上设置间距调节组件,并在间距调节组件上放置相对的可放置电路板的传送带,辊轮驱动传送带转动实现电路板在车架内上升或下降,并且通过间距调节组件可调节传送带之间放置电路板的距离。由此实现根据电路板的尺寸可任意调节间距,并且实现电路板在周转车内上升和下降,提高电路板装入周转车的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对本实用新型实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一部分实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例电路板周转车结构示意图;
图2为本实用新型实施例电路板周转车正视图;
图3为本实用新型实施例电路板周转车右视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,为了解决上述技术问题,本实施例提供一种电路板周转车,包括架体10、若干组间隔滑动设置于所述架体上的间距调节组件30、竖直设置于所述间距调节组件30上的支撑板20、以及用于装载所述电路板的升降组件40。
具体的,架体10是由不锈钢管材连接组成凵字形的车架,架体10下方设有金属制成的万向轮,由不锈钢组成的架体10以及金属制成的万向轮具有导静电的作用。架体10下方设有两道平行滑轨11,间距调节组件30滑动设置于平行滑轨11上。
其中,如图2所示,间距调节组件30包括固定在架体10上方的固定杆 31、可拆卸安装于固定杆31上的连接块32、以及滑动设置于平行滑轨11上的移动块33。固定杆31为两根平行设置在架体10上,且两根固定杆31分别与两道平行滑轨11平行,在平行滑轨11上分别滑动设置有移动块33,在两根固定杆31上分别安装连接块32。
为将置于架体10下方的移动块33与置于架体10上方的连接块32组成成一个联动的整体,在间距调节组件30内设置有支撑板20,支撑板20的上端与所述连接块32连接,支撑板20的下端固定于所述移动块33上。支撑板 20通过螺栓连接的方式分别与移动块33和连接块32固定。在实际使用中可以推动支撑板20,通过移动块33在平行滑轨11滑动,实现支撑板20与间距调节组件30一起沿着平行滑轨11的延伸方向上移动。通过连接块32与固定杆31的螺栓连接实现间距调节组件30的在任意位置固定。
上诉的对称设置在架体10上的固定杆31、两个连接块32以及两个移动块33组成一组间距调节组件30,在架体10上设置有两组间距调节组件30,两组间距调节组件30间隔设置,间隔的距离为电路板的长度或宽度。
如图3所示,为实现放置电路板的目的,在间距调节组件30上固定有用于装载所述电路板的升降组件40。其中,升降组件40包括包括转动设置于所述间距调节组件30上的辊轮41、联动所述辊轮的传送带42、以及固定于所述间距调节组件30下方驱动所述辊轮41转动的驱动组件。
具体的,辊轮41包括转动设置于所述连接块32的上辊轮,以及转动设置于所述移动块33的下辊轮,辊轮41通过轴承转动设置在移动块33与连接块32上,在上下辊轮41之间设有传送带42联动,通过辊轮41的转动实现传送带42在竖直方向的转动。通过将辊轮41以及传送带42固定在间距调节组件30上,实现辊轮41以及传送带42可在车架10上移动,并通过移动间距调节组件30的位置调整两组升降组件40之间的距离。在所述传送带42上沿传送带42的转动方向间隔设置有用于放置所述电路板的卡块43。
两组间隔放置的升降组件40形成放置电路板的空间,并通过卡块43将电路板托载于两组传送带42之间。为了实现两组升降组件40之间的间距调节,在固定杆31上沿所述连接块32的移动方向设有并排的孔位34,通过两组间距调节组件30上的移动块33的滑动,将两组升降组件40调整到适当放置电路板的距离,在连接块32上通过螺栓可选择性地与不同的孔位34连接,实现调整两组传送带42之间距离的调整以及位置的固定,满足放置不同尺寸电路板的需求。
需要说明的是,本实施例提及的间距调节组件30和升降组件40为两组,在实际生产中,可根据需求增加多组间距调节组件30和升降组件40,相对应的组数为偶数,并且根据多组间距调节组件30之间的间距适当改装增大车架 10的长度,以满足放置不同尺寸电路板的需求。
为了实现电路板在周转车内可升降,在升降组件40的下方设有驱动组件,驱动组件为伺服电机,伺服电机44固定于车架10一侧边的移动块33上,可随着移动块33一起移动。伺服电机44转动轴与下辊轮连接,通过驱动下辊轮转动,实现传送带42的转动,由此实现控制放置在传送带42的卡块43上的电路板的上下移动。在生产中,由人工将电路板***最上方卡块43中,通过传送带42转动,实现电路板自动下降一工位,重新最上方形成空置的卡块43并继续***电路板。由此可见,两组传送带之间的转动方向相反,才能实现同一水平位置的卡块43同步上升或下降。
在电路板放置位置的最下方设有放置板12,位于最下方的电路板可落下并存放在放置板12上以不致于掉落。当两组传送带42之间的卡块43上放满电路板后,停止传送带42的下降工作,转移至下一个工序后,传送带42的转动提升使得卡块43上的电路板一个接一个地上升,实现方便取出电路板的目的。
综上所述,通过在车架上设置间距调节组件,并在间距调节组件上放置相对的可放置电路板的传送带,通过辊轮驱动传送带转动实现电路板在车架内上升或下降,并且通过间距调节组件可调节传送带之间放置电路板的距离。由此实现根据电路板的尺寸可任意调节间距,并且实现电路板在周转车内上升和下降,提高电路板运输和生产的效率。
以上所述的实施方式,并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在该技术方案的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种电路板周转车,其特征在于:包括架体、若干组间隔滑动设置于所述架体上的间距调节组件、竖直设置于所述间距调节组件上的支撑板、以及用于装载所述电路板的升降组件;所述升降组件固定于所述间距调节组件上。
2.根据权利要求1所述的电路板周转车,其特征在于:所述升降组件包括转动设置于所述间距调节组件上的辊轮、联动所述辊轮的传送带、以及固定于所述间距调节组件下方驱动所述辊轮转动的驱动组件;所述传送带上沿传送带转动方向间隔设置有用于放置所述电路板的卡块。
3.根据权利要求2所述的电路板周转车,其特征在于:位于所述架体下方设有平行滑轨;所述间距调节组件滑动设置于所述平行滑轨上。
4.根据权利要求3所述的电路板周转车,其特征在于:所述间距调节组件包括固定在所述架体上方的固定杆、可拆卸安装于所述固定杆上的连接块、以及滑动设置于所述滑轨上的移动块。
5.根据权利要求4所述的电路板周转车,其特征在于:所述支撑板上端与所述连接块连接,下端固定于所述移动块上。
6.根据权利要求5所述的电路板周转车,其特征在于:所述辊轮包括转动设置于所述连接块的上辊轮,以及转动设置于所述移动块的下辊轮。
7.根据权利要求6所述的电路板周转车,其特征在于:所述固定杆上沿所述移动块的滑动方向设有并排的孔位。
8.根据权利要求7所述的电路板周转车,其特征在于:所述驱动组件为与所述下辊轮连接的伺服电机;所述伺服电机固定于所述移动块一侧。
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Publications (1)
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CN202023277143.7U Active CN214356131U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种电路板周转车 |
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2020
- 2020-12-30 CN CN202023277143.7U patent/CN214356131U/zh active Active
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