CN214326961U - 一种多功能起重车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多功能起重车，包括机架，所述机架包括前机架和后机架，所述前机架底部设有前轮组，所述后机架底部设有后轮组，所述前机架和后机架滑动连接，所述后机架上设有配重块。在负载较重时，配重块可以随着后车架后移，起到稳定重心的作用；在无负载或负载较轻时，配重块可以随着后车架前移，缩小整体长度，便于移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机械领域，特别涉及到一种多功能起重车。
背景技术
在建筑施工过程中，避免不了对建筑材料进行搬运，特别是一些板材类的建筑材料往往较重，例如涉及到玻璃幕墙的安装与更换，通常实用搭叠脚手架或搭建工字钢框架，利用手拉葫芦或者电动卷扬机提升，整个过程需要花费很大的人力物力。
目前，施工现场的搬运、提升和辅助夹持等作业过程需要利用不同类型的机器设备，且施工现场环境较为复杂，体积较大的机器设备移动十分不便，导致施工进度受到较大影响。
发明内容
为至少部分地解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种多功能起重车，包括机架，所述机架包括前机架和后机架，所述前机架底部设有前轮组，所述后机架底部设有后轮组，所述前机架和后机架滑动连接，所述后机架上设有配重块。在负载较重时，配重块可以随着后车架后移，起到稳定重心的作用；在无负载或负载较轻时，配重块可以随着后车架前移，缩小整体长度，便于移动。
进一步地，所述前机架的后端设有升降机构，所述升降机构的末端向机架前端延伸设有伸缩机构，所述伸缩机构的末端设有翻转机构，所述翻转机构的末端设有装配座，所述装配座可拆装连接有功能机构。通过装配座可拆装地连接功能机构，根据不同的应用场景更换不同的功能机构，方便快捷，一台设备多种功能。
优选地，所述功能机构为起吊机构、吸盘机构或叉车机构。根据不同的应用场景进行选择、更换。
进一步地，所述装配座包括平行设置的两块侧板，两块所述侧板后侧均与所述翻转机构连接，所述侧板的前侧顶部设有卡勾，所述侧板的前侧下端设有通孔，贯穿两个所述侧板的通孔设有一可拆的销轴，所述功能机构通过所述卡勾挂设于两个所述侧板的前侧，并通过所述销轴进行固定。通过卡勾与销轴的结构实现对功能机构的快速拆装，提高效率。
进一步地，所述前机架的两侧设有支撑脚架，在负载较重时，可进一步提高设备的稳定性。
进一步地，所述后机架向前延伸设有一连接梁，所述前机架后侧设有与所述连接梁匹配的滑槽，所述滑槽上设有滑轮。通过连接梁与滑槽、滑轮的配合，实现后机架的前后移动。
进一步地，所述后机架中部向上延伸设有转向手柄，所述转向手柄贯穿所述后机架与所述后轮组连接。通过转向手柄对后轮组的控制实现移动转向。
本实用新型的有益效果是：在负载较重时，配重块可以随着后车架后移，起到稳定重心的作用；在无负载或负载较轻时，配重块可以随着后车架前移，缩小整体长度，便于移动。
附图说明
图1为本实用新型实施例1正常状态结构示意图；
图2为本实用新型实施例1配重块后移状态结构示意图；
图3为本实用新型实施例1叉车机构装配示意图；
图4为本实用新型实施例1起吊机构装配示意图；
图5为本实用新型实施例1吸盘机构装配示意图；
附图标记：1-升降机构，2-伸缩机构，3-翻转机构，4-装配座，41-侧板，42-卡勾，43-通孔，44-销轴，5-前机架，51-前轮组，52-滑轮，6-后机架，61-后轮组，62-配重块，63-连接梁，7支撑脚架，8-转向手柄。
具体实施方式
下面结合说明书附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1：如图1至图5所示，一种多功能起重车，包括机架、升降机构1、伸缩机构2、翻转机构3(升降机构、伸缩机构、翻转机构属于现有技术，本申请不再赘述，可参考公开号CN208575471U的实用新型专利)和装配座4，机架包括前机架5和后机架6，前机架5底部设有前轮组51，后机架6底部设有后轮组61，后机架6向前延伸设有一连接梁63，前机架5后侧设有与连接梁63匹配的滑槽，滑槽上设有滑轮52。通过连接梁63与滑槽、滑轮52的配合，实现后机架6的前后移动，后机架6上设有配重块62，前机架5的两侧设有支撑脚架7，在负载较重时，可进一步提高设备的稳定性，前机架5后端设有升降机构1，升降机构1的末端向机架前端延伸设有伸缩机构2，伸缩机构2的末端设有翻转机构3，翻转机构3的末端设有装配座4，装配座4可拆装连接有功能机构，功能机构为起吊机构、吸盘机构或叉车机构，装配座4包括平行设置的两块侧板41，两块侧板41后侧均与翻转机构3连接，侧板41的前侧顶部设有卡勾42，侧板41的前侧下端设有通孔43，贯穿两个侧板41的通孔43设有一可拆的销轴44，功能机构通过卡勾42与销轴44，可拆装地装配于两个侧板41的前侧，并通过销轴44进行固定。通过卡勾42与销轴44的结构实现对功能机构的快速拆装，提高效率。后机架6中部向上延伸设有转向手柄8，转向手柄8贯穿后机架6与后轮组61连接，通过转向手柄8对后轮组61的控制实现移动转向。
使用时，通过转向手柄8控制方向，将机器移动到指定位置，根据实际使用需要，快速装配起吊机构、吸盘机构或叉车机构等功能机构；在负载较重时，后车架带动配重块62后移，稳定重心，必要时还可以展开两侧的支撑脚架7，进一步提高稳定性；使用完毕后，收起支撑脚架7，后机架6前移复位，缩短机器长度，便于在施工现场灵活移动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的基本原理和范围，且属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
Claims (7)
1.一种多功能起重车，包括机架，其特征在于，所述机架包括前机架和后机架，所述前机架底部设有前轮组，所述后机架底部设有后轮组，所述前机架和后机架滑动连接，所述后机架上设有配重块。
2.根据权利要求1所述的一种多功能起重车，其特征在于：所述前机架的后端设有升降机构，所述升降机构的末端向机架前端延伸设有伸缩机构，所述伸缩机构的末端设有翻转机构，所述翻转机构的末端设有装配座，所述装配座可拆装连接有功能机构。
3.根据权利要求2所述的一种多功能起重车，其特征在于：所述功能机构为起吊机构、吸盘机构或叉车机构。
4.根据权利要求2所述的一种多功能起重车，其特征在于：所述装配座包括平行设置的两块侧板，两块所述侧板后侧均与所述翻转机构连接，所述侧板的前侧顶部设有卡勾，所述侧板的前侧下端设有通孔，贯穿两个所述侧板的通孔设有一可拆的销轴，所述功能机构通过所述卡勾挂设于两个所述侧板的前侧，并通过所述销轴进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种多功能起重车，其特征在于：所述前机架的两侧设有支撑脚架。
6.根据权利要求1所述的一种多功能起重车，其特征在于：所述后机架向前延伸设有一连接梁，所述前机架后侧设有与所述连接梁匹配的滑槽，所述滑槽上设有滑轮。
7.根据权利要求1所述的一种多功能起重车，其特征在于：所述后机架中部向上延伸设有转向手柄，所述转向手柄贯穿所述后机架与所述后轮组连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120191042.3U CN214326961U (zh) | 2021-01-22 | 2021-01-22 | 一种多功能起重车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214326961U true CN214326961U (zh) | 2021-10-01 |
Family
ID=77906253
Family Applications (1)
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| CN202120191042.3U Active CN214326961U (zh) | 2021-01-22 | 2021-01-22 | 一种多功能起重车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2021
- 2021-01-22 CN CN202120191042.3U patent/CN214326961U/zh active Active
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