CN214326146U - 一种用于自动立体仓的巷道舵机 - Google Patents
一种用于自动立体仓的巷道舵机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214326146U CN214326146U CN202023332470.8U CN202023332470U CN214326146U CN 214326146 U CN214326146 U CN 214326146U CN 202023332470 U CN202023332470 U CN 202023332470U CN 214326146 U CN214326146 U CN 214326146U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- axis
- fixing frame
- lifting
- roadway
- driving motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于自动立体仓的巷道舵机,包括:升降机构、X轴传送机构、控制机构以及Z轴移动机构;所述升降机构设于所述Z轴传送机构上,所述X轴传送机构连接至所述升降机构;所述控制机构分别电连接所述升降机构、X轴传送机构以及Z轴移动机构;所述X轴传送机构包括X轴驱动电机、X轴固定架以及伸缩单元,所述伸缩单元以及X轴驱动电机设于所述X轴固定架上,所述X轴驱动电机连接至所述伸缩单元,所述X轴固定架设于所述升降机构上;所述控制机构电连接至所述X轴驱动电机;便于取出或放置物料,降低企业成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种巷道舵机,特别是指一种用于自动立体仓的巷道舵机。
背景技术
仓库的产生和发展是第二次世界大战之后生产和技术发展的结果。50年代初,美国出现了采用桥式堆垛起重机的立体仓库;50年代末60年代初出现了司机操作的巷道式堆垛起重机立体仓库;1963年美国率先在高架仓库中采用计算机控制技术,建立了第一座计算机控制的立体仓库。此后,自动化立体仓库在美国和欧洲得到迅速发展,并形成了专门的学科。60年代中期,日本开始兴建立体仓库,并且发展速度越来越快,成为当今世界上拥有自动化立体仓库最多的国家之一。
中国对立体仓库及其物料搬运设备的研制开始并不晚,1963年研制成第一台桥式堆垛起重机,1973年开始研制中国第一座由计算机控制的自动化立体仓库(高15米),该库1980年投入运行。到2003年为止,中国自动化立体仓库数量已超过200座。立体仓库由于具有很高的空间利用率、很强的入出库能力、采用计算机进行控制管理而利于企业实施现代化管理等特点,已成为企业物流和生产管理不可缺少的仓储技术,越来越受到企业的重视。
自动化立体仓库(AS/RS)是由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机***、尺寸检测条码阅读***、通讯***、自动控制***、计算机监控***、计算机管理***以及其他如电线电缆桥架配电柜、托盘、调节平台、钢结构平台等辅助设备组成的复杂的自动化***。运用一流的集成化物流理念,采用先进的控制、总线、通讯和信息技术,通过以上设备的协调动作进行出入库作业。
但是现有的有轨巷道堆垛机都是用于大型的自动化立体仓库中,用于放置或者取出大型的重物,若是在小型的自动化立体仓库,采用这种有轨巷道堆垛机,则是十分浪费的,导致企业成本大增。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种用于自动立体仓的巷道舵机,降低企业成本。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种用于自动立体仓的巷道舵机,设于巷道上,包括升降机构、X轴传送机构、控制机构以及Z轴移动机构;所述升降机构设于所述Z轴传送机构上,所述X轴传送机构连接至所述升降机构;所述控制机构分别电连接所述升降机构、X轴传送机构以及Z轴移动机构;
所述X轴传送机构包括X轴驱动电机、X轴固定架以及伸缩单元,所述伸缩单元以及X轴驱动电机设于所述X轴固定架上,所述X轴驱动电机连接至所述伸缩单元,所述X轴固定架设于所述升降机构上;所述控制机构电连接至所述X轴驱动电机。
进一步地,所述伸缩单元包括第一物料插板、第二物料插板、齿轮结构;所述齿轮结构固定于所述X轴固定架上,所述第二物料插板滑配设置于所述齿轮结构上,所述第一物料插板滑配设置于所述第二物料插板上。所述X轴驱动电机用于驱动齿轮结构转动,使得第一物料插板和第二物料插板进行伸缩。
进一步地,还包括驾驶舱,所述驾驶舱设于所述升降机构上,所述驾驶舱与所述X轴传送机构连接,且所述驾驶舱与所述X轴传送机构相对。
进一步地,所述升降机构包括升降电机、升降固定架、升降传动带;所述升降固定架设于所述Z轴移动机构上,所述升降电机设于所述升降固定架上,所述升降传送带连接至所述升降电机,且所述升降传送带设于所述固定架上。
进一步地,所述Z轴传送机构包括Z轴固定架、Z轴驱动电机;所述Z轴驱动电机设于所述Z轴固定架上,所述Z轴驱动电机用于驱动Z轴固定架在巷道上移动,所述升降机构设于所述Z轴固定架上,所述Z轴驱动电机电连接至所述控制机构。
进一步地,所述Z轴固定架的两端部分别设有防撞结构。
进一步地,所述Z轴固定架上两端部设有激光测距器;所述激光测距器均连接至所述控制机构。
采用上述结构后,本实用新型一种用于自动立体仓的巷道舵机,其可以用于小型的自动立体仓中,可以用于其中小的物料的转移,便于企业降低其成本;且该舵机较小,也使得其占用的空间进一步缩小,使得立体仓的空间进一步的得到利用。
附图说明
图1为本实用新型一种用于自动立体仓的巷道舵机的示意图一。
图2为本实用新型一种用于自动立体仓的巷道舵机的示意图二。
图3为本实用新型一种用于自动立体仓的巷道舵机的示意图三。
图4为本实用新型一种用于自动立体仓的巷道舵机的示意图四。
图5为本实用新型一种用于自动立体仓的巷道舵机的示意图五。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
如图1至5所示,本实施例提供了一种用于自动立体仓的巷道舵机,设于巷道b上,包括升降机构1、X轴传送机构2、控制机构3以及Z轴移动机构4;所述升降机构1设于所述Z轴传送机构4上,所述X轴传送机构2连接至所述升降机构1;所述控制机构3分别电连接所述升降机构1、X轴传送机构2以及Z轴移动机构4;
所述X轴传送机构2包括X轴驱动电机21、X轴固定架22以及伸缩单元23,所述伸缩单元23以及X轴驱动电机21设于所述X轴固定架22上,所述X轴驱动电机21连接至所述伸缩单元23,所述X轴固定架22设于所述升降机构1上;所述控制机构3电连接至所述X轴驱动电机21。在一优选实施例中,所述伸缩单元23包括第一物料插板231、第二物料插板232、齿轮结构233;所述齿轮结构233固定于所述X轴固定架22上,所述第二物料插板232滑配设置于所述齿轮结构233上,所述第一物料插板231滑配设置于所述第二物料插板232上。所述X轴驱动电机21用于驱动齿轮结构233转动,使得第一物料插板231和第二物料插板232进行伸缩。
在一优选实施例中,还包括驾驶舱5,所述驾驶舱5设于所述升降机构1上,所述驾驶舱5与所述X轴传送机构2连接,且所述驾驶舱5与所述X轴传送机构2相对;通过该设置,使得驾驶舱5与X轴传送机构2同时上升或下降,便于操作X轴传送机构2,使其精准的取出或者放置物料至物料架上;所述驾驶舱5内设有连接至控制机构3的控制开关(图中未示);控制开关用于给员工进行控制操作。
在一优选实施例中,所述升降机构1包括升降电机11、升降固定架12、升降传动带13;所述升降固定架12设于所述Z轴移动机构4上,所述升降电机11设于所述升降固定架12上,所述升降传送带13连接至所述升降电机11,且所述升降传送带13设于所述固定架12上,所述升降电机11连接至所述控制机构3;通过升降电机11带动升降传动带13转动,通过升降传送带13带动驾驶舱5和X轴传送机构2上升或者下降。
在一优选实施例中,所述Z轴传送机构4包括Z轴固定架41、Z轴驱动电机42;所述Z轴驱动电机42设于所述Z轴固定架41上,所述Z轴驱动电机42用于驱动Z轴固定架41在巷道上移动,所述升降机构1设于所述Z轴固定架41上,所述Z轴驱动电机42电连接至所述控制机构3;通过控制机构3控制Z轴驱动电机42作动,其即可带动Z轴固定架41在巷道上进行前进或者后退。
在一优选实施例中,所述Z轴固定架41的两端部分别设有防撞结构411;放置Z轴固定架41撞上巷道的两端部,保证安全。
在一优选实施例中,所述Z轴固定架41上两端部设有激光测距器412;所述激光测距器412均连接至所述控制机构3;通过激光测距器412保证在移动的过程中精准的获取Z轴传送机构4与巷道两端部的距离,可以及时的传输信号至控制机构3,使得控制机构3控制Z轴驱动电机42停止制动;巷道b为一个钢轨,Z轴固定架41上设有多个侧轮413,通过多个侧轮413将钢轨夹住,并通过侧轮413在钢轨上移动。
自动化立体仓库的主体由货架、巷道舵机、入(出)库工作台和自动运进(出)及操作控制***组成。货架是钢结构或钢筋混凝土结构的建筑物或结构体,货架内是标准尺寸的货位空间,巷道舵机穿行于货架之间的巷道中,完成存、取货的工作。通过控制机构3控制Z轴移动机构4在巷道上前后移动,移动到所需要的的位置,控制Z轴移动机构4停止,之后控制机构3控制升降机构1进行上升,移动到固定位置停止;再通过控制机构3控制伸缩单元23伸出去,***至所需要的物料的底部,之后再控制升降机构1上升一点,使得伸缩单元23托起物料;之后再控制伸缩单元23缩回,将物料取出;再控制升降机构1下降,然后控制Z轴移动机构4进行移动,移动至指定位置,将物料输送给工作台。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (7)
1.一种用于自动立体仓的巷道舵机,设于巷道上,其特征在于:包括升降机构、X轴传送机构、控制机构以及Z轴移动机构;所述升降机构设于所述Z轴传送机构上,所述X轴传送机构连接至所述升降机构;所述控制机构分别电连接所述升降机构、X轴传送机构以及Z轴移动机构;
所述X轴传送机构包括X轴驱动电机、X轴固定架以及伸缩单元,所述伸缩单元以及X轴驱动电机设于所述X轴固定架上,所述X轴驱动电机连接至所述伸缩单元,所述X轴固定架设于所述升降机构上;所述控制机构电连接至所述X轴驱动电机。
2.如权利要求1所述的一种用于自动立体仓的巷道舵机,其特征在于:所述伸缩单元包括第一物料插板、第二物料插板、齿轮结构;所述齿轮结构固定于所述X轴固定架上,所述第二物料插板滑配设置于所述齿轮结构上,所述第一物料插板滑配设置于所述第二物料插板上;所述X轴驱动电机用于驱动齿轮结构转动,使得第一物料插板和第二物料插板进行伸缩。
3.如权利要求1所述的一种用于自动立体仓的巷道舵机,其特征在于:还包括驾驶舱,所述驾驶舱设于所述升降机构上,所述驾驶舱与所述X轴传送机构连接,且所述驾驶舱与所述X轴传送机构相对。
4.如权利要求1所述的一种用于自动立体仓的巷道舵机,其特征在于:所述升降机构包括升降电机、升降固定架、升降传送带;所述升降固定架设于所述Z轴移动机构上,所述升降电机设于所述升降固定架上,所述升降传送带连接至所述升降电机,且所述升降传送带设于所述固定架上。
5.如权利要求1所述的一种用于自动立体仓的巷道舵机,其特征在于:所述Z轴传送机构包括Z轴固定架、Z轴驱动电机;所述Z轴驱动电机设于所述Z轴固定架上,所述Z轴驱动电机用于驱动Z轴固定架在巷道上移动,所述升降机构设于所述Z轴固定架上,所述Z轴驱动电机电连接至所述控制机构。
6.如权利要求5所述的一种用于自动立体仓的巷道舵机,其特征在于:所述Z轴固定架的两端部分别设有防撞结构。
7.如权利要求5所述的一种用于自动立体仓的巷道舵机,其特征在于:所述Z轴固定架上两端部设有激光测距器;所述激光测距器均连接至所述控制机构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023332470.8U CN214326146U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种用于自动立体仓的巷道舵机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023332470.8U CN214326146U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种用于自动立体仓的巷道舵机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214326146U true CN214326146U (zh) | 2021-10-01 |
Family
ID=77904490
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202023332470.8U Active CN214326146U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种用于自动立体仓的巷道舵机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214326146U (zh) |
-
2020
- 2020-12-31 CN CN202023332470.8U patent/CN214326146U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109987366B (zh) | 一种无人化仓储***及出入库方法 | |
CN104648879B (zh) | 一种基于数字总线的智能物流托载运输单元 | |
CN210162597U (zh) | 一种无人化仓储*** | |
CN103950673B (zh) | 一种带转向功能的穿梭车 | |
EP3038950B1 (de) | Automatisches regallagersystem und entsprechendes verfahren | |
KR101519870B1 (ko) | 물품 수납 설비와 그 제어 방법 | |
CN205203968U (zh) | 一种立体仓储穿梭车 | |
CN210162598U (zh) | 一种仓储分拣*** | |
CN111746372B (zh) | 基于城市货运的物流分拣车厢的控制方法 | |
CN107298272B (zh) | 一种物流取码***的装卸装置 | |
CN103010648A (zh) | 一种自动化虚拟仓位立体仓储的方法及仓储*** | |
CN108773798A (zh) | 无人驾驶叉车和自动化仓储***及叉车运行方法 | |
CN110171786B (zh) | 智能搬运小车 | |
CN210504790U (zh) | 一种智能装货装置 | |
CN109748203A (zh) | 一种agv自动化运行***及控制方法 | |
CN111960013A (zh) | 自动化立体仓储*** | |
CN115892825B (zh) | 一种钢板智能仓储物流*** | |
CN210392409U (zh) | 一种智能堆垛立体仓库 | |
CN202244991U (zh) | 一种不规则物品自动存取装置 | |
CN111290394A (zh) | 一种板料自动存储管理*** | |
CN210392455U (zh) | 一种运输杆组件及应用其的货物搬运传输机构 | |
WO2014092284A1 (ko) | 측면 이중 포크 캐리지형 무인운반차 | |
CN212314610U (zh) | 仓储机器人 | |
CN207293222U (zh) | 物流取码***分拣装置 | |
CN214326146U (zh) | 一种用于自动立体仓的巷道舵机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |