CN214248721U - 一种地下管道修复气囊的连接装置 - Google Patents

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邵志勇
徐瑛
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Abstract

本实用新型公开了一种地下管道修复气囊的连接装置,包括安装块,所述安装块侧壁固定连接有气囊,所述安装块两侧壁均固定连接有安装板,所述安装块上设有用于为气囊充气的注气机构,所述注气机构包括设置在气囊侧壁的四个充气头,四个所述充气头均与气囊连通,两个所述安装板内均设有空腔,四个所述充气头一端均连通设有连接气管,四个所述连接气管分别与两个空腔连通,位于左侧的所述安装板侧壁设有第一连接管,所述第一连接管与左侧空腔连通,位于右侧的所述安装板侧壁设有第二连接管,所述第二连接管与右侧空腔连通。本实用新型能够防止修复气囊在使用的过程中出现漏气的情况,进而能够保证管道修复的效果。

Description

一种地下管道修复气囊的连接装置
技术领域
本实用新型涉及管道修复气囊技术领域,尤其涉及一种地下管道修复气囊的连接装置。
背景技术
管道修复气囊可以用于修复市政管道中离沙井入口较近的管道缺陷修复,也可以用于其他管道的修复流程,气囊可以被应用于裂缝、渗漏接头的修复,或堵塞错位的、有树根入侵、被腐蚀的管道,修复气囊的主体采用特种橡胶制成,以保证它必要的柔韧性、强度、耐久度。
由于修复气囊在出厂时就已经确定适用范围,其长度和口径都是固定不变的,所以在修复管道的过程中,若管道的裂痕或缝隙较长,使用一个修复气囊难以将破损处完全修复,就需要使用两个修复气囊来对管道进行修复,而传统的气囊之间通常都是使用法兰进行连接,而法兰连接处在修复过程中可能出现漏气的情况,进而导致修复气囊对修复层的应力不够,从而导致修复层无法紧密与待修复的管道内壁贴合,进而影响管道修复的效果,所以,需要设计一种地下管道修复气囊的连接装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种地下管道修复气囊的连接装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种地下管道修复气囊的连接装置,包括安装块,所述安装块侧壁固定连接有气囊,所述安装块两侧壁均固定连接有安装板,所述安装块上设有用于为气囊充气的注气机构,所述注气机构包括设置在气囊侧壁的四个充气头,四个所述充气头均与气囊连通,两个所述安装板内均设有空腔,四个所述充气头一端均连通设有连接气管,四个所述连接气管分别与两个空腔连通,位于左侧的所述安装板侧壁设有第一连接管,所述第一连接管与左侧空腔连通,位于右侧的所述安装板侧壁设有第二连接管,所述第二连接管与右侧空腔连通,所述第一连接管与第二连接管上共同设有密封机构。
优选地,所述密封机构包括固定连接在第一连接管内壁的密封圈,所述密封圈内圈侧壁固定连接有多个第一凸块,所述第二连接管内壁固定连接有插管,所述插管侧壁固定连接有多个第二凸块,所述第一连接管与第二连接管侧壁均设有螺纹,所述第一连接管侧壁螺纹连接有螺纹套筒,所述第二连接管侧壁固定连接有两个限位块。
优选地,多个所述第一凸块与多个第二凸块的材质均为橡胶材质,多个所述第一凸块均呈圆环状。
优选地,所述安装块的截面呈圆形结构,两个所述安装板的截面均呈圆形结构。
优选地,两个所述安装板侧壁与安装块侧壁共同贯穿设有多个通孔,多个所述通孔呈圆周向等间距设置。
优选地,两个所述安装板侧壁均固定连接有四个移动轮,位于同一所述安装板上的四个移动轮分别分布在所在安装板的四个角。
本实用新型中具有以下有益效果:
1、本实用新型通过设置密封圈、第一凸块和第二凸块,在连接两个修复气囊时,将插管***第一连接管,多个第二凸块会在多个第一凸块的挤压下发生形变,待插管完全***第一连接管内后,多个第二凸块恰好能够将相邻的两个第一凸块之间的空间填满,能够提高连接处的密封性,防止修复气囊在使用的过程中出现漏气的情况,进而能够保证管道修复的效果;
2、本实用新型通过设置螺纹套筒,在将插管***第一连接管内后,转动螺纹套筒,螺纹套筒能够向第二连接管的方向移动,螺纹套筒内圈的螺纹能够与第二连接管侧壁的螺纹啮合,继续转动螺纹套筒,螺纹套筒即可移动至第二连接管上,直至螺纹套筒与两个限位块接触,即可将第一连接管与第二连接管连接起来,进一步提高了两个修复气囊连接处的密封性能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种地下管道修复气囊的连接装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种地下管道修复气囊的连接装置安装块、安装板、第一连接管和第二连接管的装配图;
图3为本实用新型提出的一种地下管道修复气囊的连接装置第一连接管的立体结构示意图。
图中:1安装块、2气囊、3安装板、4空腔、5充气头、6连接气管、7移动轮、8第一连接管、9螺纹套筒、10密封圈、11第一凸块、12插管、13第二凸块、14限位块、15第二连接管、16通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种地下管道修复气囊的连接装置,包括安装块1,安装块1侧壁固定连接有气囊2,安装块1两侧壁均固定连接有安装板3,两个安装板3侧壁均固定连接有四个移动轮7,位于同一安装板3上的四个移动轮7分别分布在所在安装板3的四个角,方便安装块1在管道内移动,两个安装板3侧壁与安装块1侧壁共同贯穿设有多个通孔16,多个通孔16呈圆周向等间距设置,避免在修复管道的过程中使管道出现堵塞的情况,安装块1的截面呈圆形结构,两个安装板3的截面均呈圆形结构。
安装块1上设有用于为气囊2充气的注气机构,注气机构包括设置在气囊2侧壁的四个充气头5,四个充气头5均与气囊2连通,两个安装板3内均设有空腔4,四个充气头5一端均连通设有连接气管 6,四个连接气管6分别与两个空腔4连通,位于左侧的安装板3侧壁设有第一连接管8,第一连接管8与左侧空腔4连通,位于右侧的安装板3侧壁设有第二连接管15,第二连接管15与右侧空腔4连通。
第一连接管8与第二连接管15上共同设有密封机构,密封机构包括固定连接在第一连接管8内壁的密封圈10,密封圈10内圈侧壁固定连接有多个第一凸块11,第二连接管15内壁固定连接有插管12,插管12侧壁固定连接有多个第二凸块13,多个第一凸块11与多个第二凸块13的材质均为橡胶材质,方便第一凸块11和第二凸块13 产生形变,多个第一凸块11均呈圆环状,第一连接管8与第二连接管15侧壁均设有螺纹,第一连接管8侧壁螺纹连接有螺纹套筒9,第二连接管15侧壁固定连接有两个限位块14,防止螺纹套筒9完全移动至第二连接管15上。
本实用新型使用时,将插管12***第一连接管8,多个第二凸块13会在多个第一凸块11的挤压下发生形变,待插管12完全***第一连接管8内后,多个第二凸块13恰好能够将相邻的两个第一凸块11之间的空间填满,从而能够增加两个气囊2连接处的密封性。
在将插管12***第一连接管8内后,转动螺纹套筒9,螺纹套筒9能够向第二连接管15的方向移动,螺纹套筒9内圈的螺纹能够与第二连接管15侧壁的螺纹啮合,继续转动螺纹套筒9,螺纹套筒9 即可移动至第二连接管15上,直至螺纹套筒9与两个限位块14接触,即可将第一连接管8与第二连接管15连接起来,进一步增加了两个气囊2连接处的密封性能,连接好两个气囊2后,向第一连接管8内注气,气体会通过空腔4和连接气管6进入气囊2内,即可开始修复工作。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种地下管道修复气囊的连接装置,包括安装块(1),其特征在于,所述安装块(1)侧壁固定连接有气囊(2),所述安装块(1)两侧壁均固定连接有安装板(3),所述安装块(1)上设有用于为气囊(2)充气的注气机构,所述注气机构包括设置在气囊(2)侧壁的四个充气头(5),四个所述充气头(5)均与气囊(2)连通,两个所述安装板(3)内均设有空腔(4),四个所述充气头(5)一端均连通设有连接气管(6),四个所述连接气管(6)分别与两个空腔(4)连通,位于左侧的所述安装板(3)侧壁设有第一连接管(8),所述第一连接管(8)与左侧空腔(4)连通,位于右侧的所述安装板(3)侧壁设有第二连接管(15),所述第二连接管(15)与右侧空腔(4)连通,所述第一连接管(8)与第二连接管(15)上共同设有密封机构。
2.根据权利要求1所述的一种地下管道修复气囊的连接装置,其特征在于,所述密封机构包括固定连接在第一连接管(8)内壁的密封圈(10),所述密封圈(10)内圈侧壁固定连接有多个第一凸块(11),所述第二连接管(15)内壁固定连接有插管(12),所述插管(12)侧壁固定连接有多个第二凸块(13),所述第一连接管(8)与第二连接管(15)侧壁均设有螺纹,所述第一连接管(8)侧壁螺纹连接有螺纹套筒(9),所述第二连接管(15)侧壁固定连接有两个限位块(14)。
3.根据权利要求2所述的一种地下管道修复气囊的连接装置,其特征在于,多个所述第一凸块(11)与多个第二凸块(13)的材质均为橡胶材质,多个所述第一凸块(11)均呈圆环状。
4.根据权利要求1所述的一种地下管道修复气囊的连接装置,其特征在于,所述安装块(1)的截面呈圆形结构,两个所述安装板(3)的截面均呈圆形结构。
5.根据权利要求4所述的一种地下管道修复气囊的连接装置,其特征在于,两个所述安装板(3)侧壁与安装块(1)侧壁共同贯穿设有多个通孔(16),多个所述通孔(16)呈圆周向等间距设置。
6.根据权利要求5所述的一种地下管道修复气囊的连接装置,其特征在于,两个所述安装板(3)侧壁均固定连接有四个移动轮(7),位于同一所述安装板(3)上的四个移动轮(7)分别分布在所在安装板(3)的四个角。
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