CN214212334U - 一种轴承盖螺栓孔加工固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承盖螺栓孔加工固定装置，包括正压板、正压杆、支撑杆、销轴、支座、夹紧油缸和夹具框体，所述的正压板安装在正压杆的后端，并可围绕正压杆顶端的固定销轴做一定角度的旋转，方便上、下料；正定位块安装在夹具框体后部，并与正压板保持正对，上设有使钻头通过的孔；带楔形销的侧压板安装在支撑框体的顶部并与所述的侧压板楔面相切，并在两块侧压板中间设有弹簧；侧定位块安装在侧压板的对立面，并与正定位块垂直；多组由正压杆、正压板、正定位块、楔形侧压杆、侧压板、侧定位块组成的定位组件安装在所述的支撑框体内，这样能够实现多个工件同时夹紧，提高效率，并限制工件的六个自由度，定位精确、夹紧可靠。

Description

一种轴承盖螺栓孔加工固定装置

技术领域

本实用新型属于发动机轴承盖加工领域，特别涉及一种轴承盖螺栓孔加工固定装置。

背景技术

发动机轴承盖加工工序较多且加工成本较高，其中钻螺栓孔是加工过程中必不可少的一道工序，是轴承盖加工中的重要工序，现有技术存在以下几个问题：

主轴承盖螺栓钻孔较深，金属切削量大，钻头切削时处于高温、高压等较为恶劣的环境中，钻头容易损坏。

在加工过程中由于操作不当，造成夹具夹不紧的情况时有发生，从而会导致螺栓孔打偏，或者螺栓孔的位置度超差，除此之外还有可能引起钻头引偏，从而导致钻头断裂，或在加工过程中轴承盖出现轻微的偏移，或抖动、加剧刀具磨损或导致崩刀。

一个轴承盖有两个孔，一般的钻床每次加工只能加工一个孔效率较低。

公知的加工方法换刀较为频繁，且容易出现断刀等故障，对提高生产效率和产品质量较为困难。

公知的人工夹紧方法会导致操作者在上下料时装卸困难，增加劳动者的劳动强度，降低工作效率。

公知的加工方法存在重复定位精度低，难以保证所加工孔的位置度，及垂直度。

因此，提供一种夹紧定位精确、降低操作者工作量、夹紧可靠的轴承盖螺栓孔夹具成为本领域需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术中存在的不足，提供一种发动机轴承盖钻孔用夹具，解决钻孔时加工效率低，孔的垂直度差，夹紧时重复定位精度低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：一种轴承盖螺栓孔加工固定装置，包括正压板、正压杆、支撑杆、销轴、支座、第一夹紧油缸、第二夹紧油缸和夹具框体，所述正压板通过销轴连接正压杆，正压杆中间通过销轴连接支撑杆，正压杆底端通过销轴连接第一夹紧油缸，支撑杆安装在支座上，所述正压板、正压杆、支撑杆、销轴、支座和第一夹紧油缸均安装在夹具框体内，所述夹具框体顶端安装有第二夹紧油缸，第二夹紧油缸顶端连接有楔形销，楔形销可随第二夹紧油缸上下移动。

所述夹具框体底部连接正定位块、侧定位块、侧支撑块和中间支撑块，所述正定位块和侧支撑块固定于支座和夹具框体之间，所述正定位块连接侧定位块，侧定位块与侧支撑块连接，中间支撑块连接侧支撑块，所述正定位块、测定位块、侧支撑块、中间支撑块和侧压板组成放轴承盖的凹槽。

进一步的，所述正压板底端连接有手柄，正压板以销轴为旋转中心安装在正压杆顶端。

进一步的，所述楔形销两侧为两个斜面，每个斜面连接一个侧压板，侧压板一侧为一个斜面，侧压板一左一右分布在楔形销斜面两侧，楔形销斜面角度与侧压板斜面角度为互补关系，两侧压板中间连接有弹簧。

进一步的，所述正定位块的形状为凹字形，底端与轴承盖分合面接触，两边与轴承盖止口面接触，在正定位块底端设有可供钻头通过的孔，孔周边设有十字排屑槽。

进一步的，所述夹具框体为一个正面不封闭的矩形框体，夹具框体底部过孔、用于安装引导钻头方向的可换钻套。

进一步的，所述侧定位块为半圆定位块，安装在夹具框体上。

进一步的，所述侧支撑块为凹字形，在两端设有可以更换的定位块，并安装在夹具框体上，所述中间支撑块为工字形，两端及两侧均设有孔，便于连接可更换的定位块，所述的侧支撑块安装在中间支撑块的两侧，侧支撑块与中间支撑块的凹槽保持正对，并安装于夹具框体上。

本实用新型有如下优点：

（1）本实用新型支撑框体是夹具的主体，在夹具中支撑其他部件，并在支撑框体背面为钻头设置了钻套，通过压套螺栓将钻套和夹具的支撑框体结合在一起，在钻孔时为钻头导向，减少在大切削力条件下的钻头引偏问题。

（2）在一个支撑框体上可以安装多套夹具，配合多钻头滑台机床，可以实现多个轴承盖同时加工，工作效率大大提高。每组夹具单元使用两个夹紧油缸，其中一个连接正压杆和正压板，从工件的打字面的垂直方向将轴承盖固定在正定位块上，使其不会移动。另外一个油缸连接一个楔型销通过与侧压板上的斜面配合，从轴承盖的侧面压紧侧定位块，起到定位的作用，这样，就算操作者在定位时没有贴紧侧定位块，通过侧压板的定位作用也能将工件定位在正确的位置。

（3）正压杆的一端连接油缸，中间连接与支撑框连接的支点，改变油缸的夹具方向，另一端连接正压板从轴承盖的打字面方向夹紧方向夹紧工件，将轴承盖固定在正定位块上，夹紧力方向与钻孔钻头的方向一致，能够保证在钻孔时工件不偏移、振动使钻头不会打偏，提高钻头的使用寿命。在正定位底部有可供钻头通过的圆孔、孔周围设有十字排屑槽，利于钻孔加工时的排屑。在压杆和压块之间设置有可以转动的销，在加工完成之后可以把压块转到压杆另一面，增大压块与轴承盖之间的距离便于加工完成之后下料、清理铁屑。

（4）由于轴承盖的大部分面积暴露在外，为工件的冷却提供了有利条件，可以从轴承盖的正面和钻头的位置冲入冷却液，最大程度的保证加工过程中的散热，改善钻头的加工环境，防止钻头因为过热而过早的磨损，甚至烧损。

（5）此夹具为了方便的安装多组定位块，夹持多组工件，将支撑座设计为两种，侧支撑块为“凹”字形，中间支撑块为工字形，使用时侧定位块安装在中间支撑块的两侧，并用螺栓将可以更换的定位块安装与相应位置。在需要增加夹持数量时只需增加中间支撑块的数量即可。比较方便，且节约了材料，降低了制作夹具的加工成本。在夹具调整时由于定位块可更换，更换不同厚度的定位块即可适应不同的产品，或者调整尺寸。在夹具定位块磨损时只需更换定位块即可快速修复。

（6）夹具在使用时先插销，当楔形销随布置在夹具框体上方的的油缸插下时，与楔形销配合的定位块向两边夹紧将轴承盖定位在侧定位块上。随后操作人员将压块转到轴承盖的打字面一侧，连接正压板的夹紧油缸夹紧，带动压块完成轴承盖的夹紧，随后钻头从轴承盖的中分面方向***钻套中，由钻套进行导向进行钻削。切削液从轴承盖正面和中分面同时进行冷却。当钻孔完成后，钻头沿加工出的螺栓孔退回，夹具框体上方的夹紧油缸松开，将楔形销拔出，侧压板在弹簧的作用力下向与轴承盖大面相反的方向运动，解除轴承盖的定位，随后正压杆松开解除轴承盖的夹紧，操作者将正压板旋转到相反的位置即可方便的完成下料。

（7）由于夹具定位块为易磨损件，故所有定位块均设计为可更换的连接方式方便日后维护。并且在更换不同的产品时可换不同厚度的定位块，为本夹具保留了一定的柔性。

（8）本夹具综合考虑了加工的效率、加工时的散热、定位的准确性、夹紧的稳定性操作的便携性，不但提高了加工效率同时降低了加工成本。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步的说明

图1为本实用新型的轴承盖钻孔夹具的结构示意图。

图2为本实用新型的轴承盖钻孔夹具的左视结构示意图。

图3为本实用新型图2A处的剖视图。

图4为本实用新型图2D处的剖视图。

图5为本实用新型夹具后视图。

图6为本实用新型夹具的主视图。

图7为本实用新型图6 I部的局部放大图。

图8为本实用新型夹具侧支撑块的结构图。

图9为本实用新型侧支撑块的凹面示意图。

图10为本实用新型中间支撑块的结构图。

图11为本实用新型图10的A向示意图。

图12为本实用新型图10的B向示意图。

图中标注为：1-正压板，2-正压杆，3-支撑杆，4-销轴，5-支座，6-第一夹紧油缸，7-夹具框体，8-第二夹紧油缸，9-弹簧，10-楔形销，11-侧压板，12-正定位块，13-侧定位块，14-侧支撑块，15-中间支撑块，16-钻套，101-手柄， 1201-钻头避让孔，1202-十字排屑槽。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非另外定义，本申请实施例中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”以及“竖直”等仅用于相对于附图中的部件的方位而言的，这些方向性术语是相对的概念，它们用于相对于的描述和澄清，其可以根据附图中的部件所放置的方位的变化而相应地发生变化。

本实用新型提供了一种轴承盖螺栓孔加工固定装置，它包括夹具框体7夹具框体上有钻头避让孔1201，侧支撑块14、中间支撑块15安装于底座上，由于支撑两个方向上的侧定位块。正压板1、销轴4、正压杆2和支撑杆3连接在一起从轴承盖的正面压紧轴承盖，第一夹紧油缸6连接正压杆2为其提供夹紧力。楔形销10、侧压板11连接在一起为第一夹紧油缸6提供一个向下的力使楔形销10向下运动推动侧压板11从轴承盖侧面夹紧轴承盖。一个楔形销10的两个楔面即可推动两个侧压板11夹紧两个工件。

正压板1通过销轴4连接正压杆2，可使正压板1可以绕销轴在正压杆2顶端旋转，这样在操作夹具上料和下料时，正压杆2不会过多的对操作者的行为造成干扰，提高装夹时的速度。正压杆中间通过销轴4连接支撑杆3、正压杆2底端连接第二夹紧油缸8，支撑杆3支点位置处于正压杆2的前半段，行成了一个省力杠杆，增大油缸的夹紧力，避免在加工时夹紧力无法抵消切削抗力。正压板1底端连接有手柄101，方便操作者在工作时握持。

夹具框体顶端安装有第二夹紧油缸8，第二夹紧油缸8顶端连接有楔形销10，楔形销10可随第二夹紧油缸8上下移动，楔形销两斜面与侧压板11的斜面相互配合。楔形销10两侧为两个斜面，侧压板11一侧为一个斜面，侧压板一左一右分布在楔形销斜面两侧，楔形销斜面角度与侧压板斜面角度为互补关系。当第二夹紧油缸8压下时，楔形销下移两侧压板11在斜面配合的作用下向两侧移动将轴承盖定位在侧定位块上，两侧压板11中间连接有弹簧9。当第二夹紧油缸8上移时两侧压板在弹簧的作用下相互靠近，解除对轴承盖的定位。

正定位块12的形状为“凹”字形，底端与轴承盖分合面接触，两边与轴承盖止口面接触，在正定位块底端设有可供钻头通过的孔1201，钻头通过正定位块的孔对轴承盖进行钻削，在孔周边设有十字排屑槽1202，钻削加工产生的大量铁屑可通过十字排屑槽排出。

夹具框体7为一个正面不封闭的矩形框体，夹具框体底部过孔、用于安装引导钻头方向的可换钻套16。可换钻套通过压套螺栓固定在夹具框体上，侧定位块13为半圆定位块，侧定位块13与侧支撑块14、中间支撑块15连接，两端的侧支撑座设计为”凹”字形，对于中间的中间支撑座则将两边的定位块设计为连接在一起行成一个“工”字形，这样在夹具需要拆卸时由于减少了组成元件节省拆卸时间，安装时也较为方便。侧支撑座、中间支撑座、两侧留有供连接半圆定位块的连接孔、两侧留有连接侧定位块的孔。轴承盖安装于两种支撑块的凹槽之间、并与定位块贴紧。并安装在夹具框体7上。所有定位块均设计为可断开的连接方式，方便对夹具进行调整，根据不同的轴承盖可更换不同的定位块，增加夹具柔性。

夹具动作：首先将轴承盖放入由正定位块12，侧定位块13，侧支撑块14、中间支撑块15和侧压板11所组成的凹槽内，由于侧定位块13和轴承盖止口之间间隙较小，所以轴承盖将卡在凹槽中无法落下，进一步的第二夹紧油缸8推动楔形销10将楔形销向下推使侧压板向两侧压紧轴承盖完成侧面的定位，随后将正压板旋转到正对轴承盖的一侧，然后第二夹紧油缸8推动正压杆2绕支座5旋转使侧压板11从正面压紧轴承盖，至此完成轴承盖的定位过程可以开始加工。

当加工完成需要下料时，夹紧油缸6先带动正压杆旋转，使正压板1离开轴承盖，随后第二夹紧油缸8带动楔形块向上移动，两块侧压板11在中间连接弹簧9的作用下回位，即可解除对轴承盖的定位，将正压板1旋转到背离轴承盖一侧，增大操作空间可以方便的下料。

所有组件均安装在夹具框体7内。以上说明中的所有组件组成一个夹具组排列在夹具框体内，在一个夹具组内可布置多组夹具，可同时加工多个轴承盖，大大提高加工效率。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种轴承盖螺栓孔加工固定装置，其特征在于，包括正压板（1）、正压杆（2）、支撑杆（3）、销轴（4）、支座（5）、第一夹紧油缸（6）、第二夹紧油缸（8）和夹具框体（7），所述正压板（1）通过销轴（4）连接正压杆（2），正压杆（2）中间通过销轴（4）连接支撑杆（3），正压杆（2）底端通过销轴（4）连接第一夹紧油缸（6），支撑杆（3）安装在支座（5）上，所述正压板（1）、正压杆（2）、支撑杆（3）、销轴（4）、支座（5）和第一夹紧油缸（6）均安装在夹具框体（7）内，所述夹具框体（7）顶端安装有第二夹紧油缸（8），第二夹紧油缸（8）顶端连接有楔形销（10），楔形销（10）随第二夹紧油缸（8）上下移动；

所述夹具框体（7）底部连接正定位块（12）、侧定位块（13）、侧支撑块（14）和中间支撑块（15），所述正定位块（12）和侧支撑块（14）固定于支座（5）和夹具框体（7）之间，所述正定位块（12）连接侧定位块（13），侧定位块（13）与侧支撑块（14）连接，中间支撑块（15）连接侧支撑块（14），所述正定位块（12）、测定位块（13）、侧支撑块（14）、中间支撑块（15）和侧压板（11）组成放置轴承盖的凹槽。

2.根据权利要求1所述的轴承盖螺栓孔加工固定装置，其特征在于，所述正压板（1）底端连接有手柄（101），正压板（1）以销轴（4）为旋转中心安装在正压杆（2）顶端。

3.根据权利要求1所述的轴承盖螺栓孔加工固定装置，其特征在于，所述楔形销（10）两侧为两个斜面，每个斜面连接一个侧压板（11），侧压板（11）一侧为一个斜面，侧压板（11）一左一右分布在楔形销（10）斜面两侧，楔形销（10）斜面角度与侧压板（11）斜面角度为互补关系，两侧压板（11）中间连接有弹簧（9）。

4.根据权利要求1所述的轴承盖螺栓孔加工固定装置，其特征在于，所述正定位块（12）的形状为凹字形，底端与轴承盖分合面接触，两边与轴承盖止口面接触，在正定位块（12）底端设有供钻头通过的孔（1201），孔周边设有十字排屑槽（1202）。

5.根据权利要求1所述的轴承盖螺栓孔加工固定装置，其特征在于，所述夹具框体（7）为一个正面不封闭的矩形框体，夹具框体（7）底部过孔用于安装引导钻头方向的可换钻套（16）。

6.根据权利要求1所述的轴承盖螺栓孔加工固定装置，其特征在于，所述侧定位块（13）为半圆定位块，安装在夹具框体（7）上。

7.根据权利要求1所述的轴承盖螺栓孔加工固定装置，其特征为，所述侧支撑块（14）为凹字形，在两端设有可更换的定位块，并安装在夹具框体（7）上，所述中间支撑块（15）为工字形，两端及两侧均设有孔，便于连接可更换的定位块，所述的侧支撑块（14）安装在中间支撑块（15）的两侧，侧支撑块（14）与中间支撑块（15）的凹槽保持正对，并安装于夹具框体上（7）。

Images