CN214189398U

CN214189398U - 一种汽车安全座椅的侧撞保护机构

Info

Publication number: CN214189398U
Application number: CN202120163982.1U
Authority: CN
Inventors: 俞小熖
Original assignee: Fujian O'skbaby And Children Products Corp ltd
Current assignee: Fujian O'skbaby And Children Products Corp ltd
Priority date: 2021-01-21
Filing date: 2021-01-21
Publication date: 2021-09-14
Anticipated expiration: 2031-01-21

Abstract

本实用新型公开了一种汽车安全座椅的侧撞保护机构，包括安全提篮、侧撞保护装置、装饰件；其中，安全提篮设有两个侧翼；侧撞保护装置，侧撞保护装置可拆卸地装于两个侧翼或其中一个侧翼；装饰件，装饰件设有安装位，当侧撞保护装置不使用时，可将其装于安装位；侧翼中设有安装孔；本实用新型技术方案在将现有技术安全座椅的提篮中的侧翼中设置可方便拆装的侧撞保护装置以及装饰件，我们可以根据需要，在提篮安装于汽车后排靠近左边车边或靠近右边车门位置时，将侧撞保护块轻松地安装于提篮；当侧撞保护块不使用时，可以将侧撞保护块拆下，然后转入安装于装饰盖内部的安装位，安装与拆装均非常方便，并且兼顾安全性、实用性与美观。

Description

一种汽车安全座椅的侧撞保护机构

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，特别涉及一种汽车安全座椅的侧撞保护机构。

背景技术

安全座椅是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅；在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

目前，安全座椅为了进一步提高安全系数，可能在安全座椅的两侧设置有侧撞保护装置，以保证在汽车的侧面撞击时，能够提供缓冲作用，进而保证安全座椅中的人员的安全，但现有技术的侧撞保护装置设计复杂，安装不够简便，且在不使用侧撞保护装置时不能提供一个方便存放位置的结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种汽车安全座椅的侧撞保护机构，旨在解决现有技术中的侧撞保护装置设计复杂、安装不够间便，且在不使用侧撞保护装置时不能提供一个方便存放的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种汽车安全座椅的侧撞保护机构，包括安全提篮、侧撞保护装置、装饰件；其中，

安全提篮，安全提篮设有两个侧翼；

侧撞保护装置，侧撞保护装置可拆卸地装于两个侧翼或其中一个侧翼；

装饰件，装饰件设有安装位，当侧撞保护装置不使用时，可将其装于安装位；

侧翼中设有安装孔，侧撞保护装置设有与安装孔相配合的卡钩，卡钩可在安装时卡接于安装孔内以及拆装时退出安装孔的位置之间运动。

进一步地，所述侧撞保护装置为侧撞保护块，包括壳体、设于壳体的锁定部以及控制件，控制件用于解除全部或部分卡钩对安装孔的锁定。

进一步地，壳体包括上壳体和盖体，盖体盖合于上壳体。

进一步地，上壳体中开设有第一通孔，所述控制件为控制按钮，控制按钮可活动地穿设于第一通孔，盖体中开设有第二通孔，卡钩可活动地穿设于第二通孔，按压按制按钮可驱使卡钩能够退出安装孔。

进一步地，装饰件为后装饰盖，后装饰盖可拆卸地装于安全提篮的下方，侧撞保护装置可安装于后装饰盖的上方或下方。

进一步地，安装孔数量为多个设置，设置多个数量的安装孔以使侧撞保护装置具有多个安装固定位置。

本实用新型技术方案在将现有技术安全座椅的提篮中的侧翼中设置可方便拆装的侧撞保护装置以及装饰件，我们可以根据需要，在提篮安装于汽车后排靠近左边车边或靠近右边车门位置时，将侧撞保护块轻松地卡入相应的安装位；当侧撞保护块不使用时，可以按压控制按钮驱动卡钩与安装孔相分离，然后拆下侧撞保护块，将侧撞保护块转入安装至装饰盖内部的安装位，安装非常地方便，当不需要侧撞保护块时，拆装也很方便，可以将拆装之后的侧撞保护块转入后装饰盖内部的安装位，并且兼顾安全性、实用性与美观。

附图说明

图1为本实用新型的后视图；

图2为本实用新型的立体分解图；

图3为本实用新型侧视图；

图4为本实用新型侧撞保护装置的立体图；

图5为本实用新型侧撞保护装置的俯视图；

图6为本实用新型侧撞保护装置的仰视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

100、安全提篮；101、侧翼；1、侧撞保护装置；11、卡钩；12、壳体；121、上壳体；1211、第一通孔；122、盖体；1222、第二通孔；14、控制件；2、装饰件、3、安装孔。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向……），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种汽车安全座椅的侧撞保护机构。

本实用新型实施例中，如图1至6所示，该汽车安全座椅的侧撞保护机构，

包括安全提篮100、侧撞保护装置1、装饰件2；其中，

安全提篮100，安全提篮100设有两个侧翼101；

侧撞保护装置1，侧撞保护装置1可拆卸地装于两个侧翼101或其中一个侧翼101；

装饰件2，装饰件2设有安装位，当侧撞保护装置1不使用时，可将其装于安装位；

具体地，侧翼101中设有安装孔3，侧撞保护装置1设有与安装孔3相配合的卡钩11，卡钩11可在安装时卡接于安装孔3内以及拆装时退出安装孔3的位置之间运动。

具体地，所述侧撞保护装置1为侧撞保护块，包括壳体12、设于壳体12的锁定部13以及控制件14，控制件14用于解除全部或部分卡钩11对安装孔3的锁定。

具体地，壳体12包括上壳体121和盖体122，盖体122盖合于上壳体121。

具体地，上壳体121中开设有第一通孔1211，所述控制件14为控制按钮，控制按钮可活动地穿设于第一通孔1211，盖体122中开设有第二通孔1222，卡钩11可活动地穿设于第二通孔1222，按压按制按钮可驱使卡钩11能够退出安装孔3，安装孔3还具备透气功能。

具体地，装饰件2为后装饰盖，后装饰盖可拆卸地装于安全提篮100的下方，侧撞保护装置1可安装于后装饰盖的上方或下方，优选地安装于上方，更加地美观，当不需要侧撞保护装置1时，我们可以将其拆下，然后拆下后装饰盖，将侧撞保护装置1转入安装至后装饰盖，之后将后装饰盖安装回安全提篮100的下方，后装饰盖的安装方式可以是卡扣配合，例如，在安全提篮100中设置扣位，后装饰盖中设置与扣位配合的弹性卡扣。

具体地，安装孔3数量为多个设置，设置多个数量的安装孔3以使侧撞保护装置1具有多个安装固定位置，多个安装孔3可以形成多个安装位置，可以根据需要安装于相应的安装孔3中，安装时直接将卡钩11卡入至相应的安装孔3中，拆装时按压按钮解除卡钩11对安装孔3的锁定，之后将侧撞保护装置1移除。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种汽车安全座椅的侧撞保护机构，其特征在于：包括，

安全提篮，安全提篮设有两个侧翼；

其中，侧翼中设有安装孔，侧撞保护装置设有与安装孔相配合的卡钩，卡钩可在安装时卡接于安装孔内以及拆装时退出安装孔的位置之间运动。

2.如权利要求1所述的汽车安全座椅的侧撞保护机构，其特征在于：所述侧撞保护装置为侧撞保护块，包括壳体、设于壳体的锁定部以及控制件，控制件用于解除全部或部分卡钩对安装孔的锁定。

3.如权利要求2所述的汽车安全座椅的侧撞保护机构，其特征在于：壳体包括上壳体和盖体，盖体盖合于上壳体。

4.如权利要求3所述的汽车安全座椅的侧撞保护机构，其特征在于：上壳体中开设有第一通孔，所述控制件为控制按钮，控制按钮可活动地穿设于第一通孔，盖体中开设有第二通孔，卡钩可活动地穿设于第二通孔，按压按制按钮可驱使卡钩能够退出安装孔。

5.如权利要求1所述的汽车安全座椅的侧撞保护机构，其特征在于：装饰件为后装饰盖，后装饰盖可拆卸地装于安全提篮的下方，侧撞保护装置可安装于后装饰盖的上方或下方。

6.如权利要求1所述的汽车安全座椅的侧撞保护机构，其特征在于：安装孔数量为多个设置，设置多个数量的安装孔以使侧撞保护装置具有多个安装固定位置。