CN214188212U - 一种汽车零部件生产用高效注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件生产用高效注塑模具，包括支撑架、设置于支撑架顶部的注塑机和传送收集装置，所述注塑机包括上模具、左模具和右模具，所述上模具、左模具和右模具的接触面分别设置有相互配合的上模腔、左模腔和右模腔，所述上模具的侧面固定设置注塑板，所述注塑板上设置注塑枪，所述注塑枪上模腔相连接，所述上模具的顶部设置牵引上模具上下移动的上牵引气缸，所述左模具的左侧设置牵引左模具移动的左牵引气缸，所述右模具的右侧设置牵引右模具移动的右牵引气缸。本实用新型通过上模具、左模具、右模具、“回”字型的第一支撑板和第二支撑板、传送收集装置的相互配合，实现了设备的自动化，减少了人工费用，提高了工作效率。

Description

一种汽车零部件生产用高效注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车零部件生产用高效注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，在利用模具进行注塑加工的时候会利用到注塑模具，但是，当注塑完成后需要人工进行拿取和转移，降低了工作效率，增加了人工成本；同时，现阶段所使用的注塑模具不具备减震的效果，如果注塑模具在使用的时候不具备减震的效果，严重的情况下，会导致模具出现损坏的现象，拖慢工作效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产用高效注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用高效注塑模具，包括支撑架、设置于支撑架顶部的注塑机和传送收集装置，所述注塑机包括上模具、左模具和右模具，所述上模具、左模具和右模具的接触面分别设置有相互配合的上模腔、左模腔和右模腔，所述上模具的侧面固定设置注塑板，所述注塑板上固定设置一注塑枪，所述注塑枪通过注塑通道与上模腔相连接，所述上模具的顶部设置牵引上模具上下移动的上牵引气缸，所述左模具的左侧设置牵引左模具移动的左牵引气缸，所述右模具的右侧设置牵引右模具移动的右牵引气缸，所述支撑架的顶部设置“回”字型的第一支撑板，所述左牵引气缸和所述右牵引气缸通过支撑杆固定设置于第一支撑板的顶部，所述第一支撑板的底部设置“回”字型的第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间均匀的设置若干个减震装置，所述第二支撑板的底部的各顶角处设置支撑座，所述第二支撑板的正下方设置传送收集装置。

优选的，所述注塑枪的外部设置有加热腔，所述加热腔内设置有搅拌轴，所述搅拌轴上设置有呈螺旋状的搅拌片，所述搅拌轴与设置于注塑枪外的驱动电机相连接，所述加热腔的顶部设置有进料口。

优选的，所述左模具和右模具的底部均设置有滑动车轮，所述第一支撑板的顶部设置与滑动车轮相匹配的滑动轨道。

优选的，所述减震装置包括固定设置于第二支撑板顶部的减震筒，所述减震筒内设置有橡胶块，所述橡胶块的顶部固定设置有减震杆，所述减震杆的顶部固定设置第一支撑板。

优选的，所述传送收集装置包括设置于第二支撑板中心处的传送带和设置于传送带传送尽头的收集箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过减震装置的设置提高了设备的使用寿命，减少了设备的磨损，节约了设备的成本；

2.本实用新型通过上模具、左模具、右模具、“回”字型的第一支撑板和第二支撑板、传送收集装置的相互配合，实现了设备的自动化，减少了人工费用，提高了工作效率；

3.通过注塑枪与注塑通道的设置使得上模具能够更好的实现脱模，同时防止了溶液溢出现象的发生。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型左视图；

图3为本实用新型注塑枪结构示意图；

图4为本实用新型第一支撑板结构示意图；

图5为本实用新型减震装置结构示意图。

图中：1、上牵引气缸，2、注塑通道，3、右模具，4、注塑枪，5、驱动电机，6、右牵引气缸，7、支撑杆，8、第一支撑板，9、第二支撑板，10、支撑座，11、收集箱，12、传送带，13、减震装置，14、左牵引气缸，15、滑动车轮，16、左模具，17、上模具，18、加热腔，19、进料口，20、搅拌轴，21、搅拌片，22、滑动轨道，23、减震杆，24、减震筒，25、橡胶块，26、注塑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车零部件生产用高效注塑模具，包括支撑架、设置于支撑架顶部的注塑机和传送收集装置，所述注塑机包括上模具17、左模具16和右模具3，所述上模具17、左模具16和右模具3的接触面分别设置有相互配合的上模腔、左模腔和右模腔，所述上模腔、左模腔和右模腔组成了注塑的腔体，所述汽车零部件在注塑腔体内成形冷却，所述上模具17的侧面固定设置注塑板26，所述注塑板26上固定设置一注塑枪4，所述注塑枪4通过注塑通道2与上模腔相连接，所述注塑通道2较细能够防止汽车零部件在注塑的过程中产生溢液的情况，所述注塑枪4和注塑通道2在上模具17上课可设置有多组，用于快速的将注塑腔体内注满，所述注塑枪4的外部设置有加热腔18，所述加热腔18内设置有搅拌轴20，所述搅拌轴20上设置有呈螺旋状的搅拌片21，所述搅拌轴20与设置于注塑枪4外的驱动电机5相连接，所述加热腔18的顶部设置有进料口19，注塑颗粒由进料口19进入加热腔18内，通过被加热后融化，后在驱动电机5驱动的搅拌轴20和搅拌片21的作用下将使融化的更加均匀，同时加速了融化，后通过注塑通道2注塑到注塑腔体内。

所述上模具17的顶部设置牵引上模具上下移动的上牵引气缸1，所述左模具16的左侧设置牵引左模具左右移动的左牵引气缸14，所述右模具3的右侧设置牵引右模具3左右移动的右牵引气缸6，所述支撑架的顶部设置“回”字型的第一支撑板8，所述左模具16和右模具3的底部均设置有滑动车轮15，所述第一支撑板8的顶部设置与滑动车轮15相匹配的滑动轨道22，所述左牵引气缸14和所述右牵引气缸6通过支撑杆7固定设置于第一支撑板8的顶部，当完成注塑后，在上牵引气缸1的作用下带动上模具17上移，在左牵引气缸14的作用下带动左模具16的滑动车轮15顺着滑动轨道22左移，在右牵引气缸6的作用下带动右模具3的滑动车轮15顺着滑动轨道22右移，从而完成模具的脱模，成形的汽车零部件由第一支撑板8和第二支撑板9的中间空心处掉落到传送收集装置上。

所述第一支撑板8的底部设置与第一支撑板8相对应的“回”字型的第二支撑板9，所述第一支撑板8和第二支撑板9之间均匀的设置若干个减震装置13，所述第二支撑板9的底部的各顶角处设置支撑座10，所述减震装置13包括固定设置于第二支撑板9顶部的减震筒24，所述减震筒24内设置有橡胶块25，所述橡胶块25的顶部固定设置有减震杆23，所述减震杆23的顶部固定设置第一支撑板8。将硬连接变为软连接，能有效的增加设备的使用寿命。

所述第二支撑板9的正下方设置传送收集装置，所述传送收集装置包括设置于第二支撑板9中心处的传送带12和设置于传送带12传送尽头的收集箱11。实现了设备的自动化，无需人工对模具进行拿取和收集，减少了人工成本，同时提高了工作效率。

本实用新型通过减震装置的设置提高了设备的使用寿命，减少了设备的磨损，节约了设备的成本；本实用新型通过上模具、左模具、右模具、“回”字型的第一支撑板和第二支撑板、传送收集装置的相互配合，实现了设备的自动化，减少了人工费用，提高了工作效率；通过注塑枪与注塑通道的设置使得上模具能够更好的实现脱模，同时防止了溶液溢出现象的发生。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

Claims (5)

1.一种汽车零部件生产用高效注塑模具，其特征在于，包括支撑架、设置于支撑架顶部的注塑机和传送收集装置，所述注塑机包括上模具、左模具和右模具，所述上模具、左模具和右模具的接触面分别设置有相互配合的上模腔、左模腔和右模腔，所述上模具的侧面固定设置注塑板，所述注塑板上固定设置一注塑枪，所述注塑枪通过注塑通道与上模腔相连接，所述上模具的顶部设置牵引上模具上下移动的上牵引气缸，所述左模具的左侧设置牵引左模具移动的左牵引气缸，所述右模具的右侧设置牵引右模具移动的右牵引气缸，所述支撑架的顶部设置“回”字型的第一支撑板，所述左牵引气缸和所述右牵引气缸通过支撑杆固定设置于第一支撑板的顶部，所述第一支撑板的底部设置“回”字型的第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间均匀的设置若干个减震装置，所述第二支撑板的底部的各顶角处设置支撑座，所述第二支撑板的正下方设置传送收集装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用高效注塑模具，其特征在于，所述注塑枪的外部设置有加热腔，所述加热腔内设置有搅拌轴，所述搅拌轴上设置有呈螺旋状的搅拌片，所述搅拌轴与设置于注塑枪外的驱动电机相连接，所述加热腔的顶部设置有进料口。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用高效注塑模具，其特征在于，所述左模具和右模具的底部均设置有滑动车轮，所述第一支撑板的顶部设置与滑动车轮相匹配的滑动轨道。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用高效注塑模具，其特征在于，所述减震装置包括固定设置于第二支撑板顶部的减震筒，所述减震筒内设置有橡胶块，所述橡胶块的顶部固定设置有减震杆，所述减震杆的顶部固定设置第一支撑板。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用高效注塑模具，其特征在于，所述传送收集装置包括设置于第二支撑板中心处的传送带和设置于传送带传送尽头的收集箱。

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