CN214168674U - 一种市政工程道路铺设结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程道路铺设结构，包括底盘、搅拌箱、第一电机、卸料管、安装块和刮板，所述底盘底端的四角处皆设置有车轮，且车轮的顶端安装有搅拌箱，所述搅拌箱的内部安装有固定板，且固定板的内部安装有贯穿搅拌箱顶端的进料斗，所述搅拌箱的顶端安装有第一电机，且第一电机的输出端通过联轴器安装有贯穿搅拌箱内部的第一转轴，所述第一转轴的外壁安装有第二锥形齿轮，所述第一转轴的底端皆安装有第一搅拌杆，所述底盘的底端分别开设有第一凹槽和第二凹槽。该市政工程道路铺设结构，通过第一搅拌杆和第二搅拌杆向相反反向旋转来对搅拌箱的内部进行搅拌，从而使搅拌箱内部的水泥搅拌效果更好。

Description

一种市政工程道路铺设结构

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程道路铺设结构。

背景技术

随着社会的发展，科学的进步，我国的发展也越来越为迅速，在我国市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁等，在对城市道路进行铺设时，需要通过砂石和水泥来对道路进行铺设，传统的市政工程道路铺设结构基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：

1、目前市场上大多数市政工程道路铺设结构，在读道路进行铺设时，需要通过操作人员手动来对砂石和水泥进行搅拌，这种方式大大增加了操作人员的劳动强度；

2、目前市场上大多数市政工程道路铺设结构，在对砂石和水泥进行铺路时，需要通过人工手动来对砂石和水泥进行铺平，这种铺平方式，不便于操作人员进行操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程道路铺设结构，以解决上述背景技术中提出的需要通过操作人员手动来对砂石和水泥进行搅拌与需要通过人工手动来对砂石和水泥进行铺平的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程道路铺设结构，包括底盘、搅拌箱、第一电机、卸料管、安装块和刮板，所述底盘底端的四角处皆设置有车轮，且车轮的顶端安装有搅拌箱，所述搅拌箱的内部安装有固定板，且固定板的内部安装有贯穿搅拌箱顶端的进料斗，所述搅拌箱的顶端安装有第一电机，且第一电机的输出端通过联轴器安装有贯穿搅拌箱内部的第一转轴，所述第一转轴的外壁安装有第二锥形齿轮，所述第一转轴的底端皆安装有第一搅拌杆，所述底盘的底端分别开设有第一凹槽和第二凹槽，且第一凹槽内部的顶端安装有第二电机，所述第二凹槽内部的顶端通过轴承安装有转杆，所述搅拌箱的底端安装有贯穿底盘的卸料管，且卸料管的外壁设置有开关阀。

优选的，所述搅拌箱一侧的侧壁通过轴承安装有连接杆，且连接杆的一端安装有第三锥形齿轮。

优选的，所述固定板的内部通过轴承安装有套杆，且套杆的顶端安装有第一锥形齿轮，所述套杆的外壁皆安装有第二搅拌杆。

优选的，所述第二电机的输出端通过联轴器安装有第二转轴，且第二转轴的外壁安装有主动轮。

优选的，所述第二转轴和转杆的底端安装有安装块，且安装块的底端安装有刮板。

优选的，所述转杆的外壁套置有从动轮，且从动轮和主动轮的内部设置有传动带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过安装有第一电机、第一转轴、第二锥形齿轮、第三锥形齿轮、第一锥形齿轮、第一搅拌杆和第二搅拌杆，通过第三锥形齿轮分别与第二锥形齿轮和第一锥形齿轮相互啮合，使第二锥形齿轮在旋转的同时通过第三锥形齿轮带动第一锥形齿轮向相反反向旋转，便于使第一搅拌杆和第二搅拌杆向相反反向旋转来对搅拌箱的内部进行搅拌，从而使搅拌箱内部的水泥搅拌效果更好；

2、同时装置通过安装有第二转轴、主动轮、传动带、转杆、从动轮、安装块和刮板，通过启动第二电机来带动第二转轴和主动轮旋转，且通过主动轮、从动轮和传动带的相互配合，使第二转轴在旋转的同时可以带动转杆同时进行旋转，便于使第二转轴和转杆旋转来带动安装块和刮板同时进行旋转，从而通过刮板旋转来对水泥进行梳平。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型第三锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合结构示意图；

图3为本实用新型主动轮和传动带连接结构示意图；

图4为本实用新型主视结构示意图。

图中：1、底盘；2、车轮；3、搅拌箱；4、固定板；5、进料斗；6、套杆；7、第一锥形齿轮；8、第一电机；9、第一转轴；10、第二锥形齿轮；11、第一搅拌杆；12、连接杆；13、第三锥形齿轮；14、卸料管；15、开关阀；16、第一凹槽；17、第二电机；18、第二转轴；19、主动轮；20、传动带；21、安装块；22、刮板；23、转杆；24、从动轮；25、第二搅拌杆；26、第二凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种市政工程道路铺设结构，包括底盘1、搅拌箱3、第一电机8、卸料管14、安装块21和刮板22，底盘1底端的四角处皆设置有车轮2，且车轮2的顶端安装有搅拌箱3；

搅拌箱3一侧的侧壁通过轴承安装有连接杆12，且连接杆12的一端安装有第三锥形齿轮13，通过第三锥形齿轮13分别与第二锥形齿轮10和第一锥形齿轮7相互啮合，便于使第二锥形齿轮10在旋转的同时可以带动第三锥形齿轮13和第一锥形齿轮7同时进行旋转；

搅拌箱3的内部安装有固定板4；固定板4的内部通过轴承安装有套杆6，且套杆6的顶端安装有第一锥形齿轮7，套杆6的外壁皆安装有第二搅拌杆25，便于使第一转轴9和套杆6旋转来带动第一搅拌杆11和第二搅拌杆25向相反反向旋转来对搅拌箱3内部的水泥和砂石进行搅拌；

且固定板4的内部安装有贯穿搅拌箱3顶端的进料斗5，搅拌箱3的顶端安装有第一电机8，且第一电机8的输出端通过联轴器安装有贯穿搅拌箱3内部的第一转轴9，第一转轴9的外壁安装有第二锥形齿轮10，第一转轴9的底端皆安装有第一搅拌杆11，底盘1的底端分别开设有第一凹槽16和第二凹槽26，且第一凹槽16内部的顶端安装有第二电机17；

第二电机17的输出端通过联轴器安装有第二转轴18，且第二转轴18的外壁安装有主动轮19，通过启动第二电机17来带动第二转轴18和主动轮19旋转；

第二转轴18和转杆23的底端安装有安装块21，且安装块21的底端安装有刮板22，通过第二转轴18和转杆23旋转来带动安装块21和刮板22同时进行旋转，从而通过刮板22旋转来对水泥进行梳平；

第二凹槽26内部的顶端通过轴承安装有转杆23；转杆23的外壁套置有从动轮24，且从动轮24和主动轮19的内部设置有传动带20，通过主动轮19、从动轮24和传动带20的相互配合，使第二转轴18在旋转的同时可以带动转杆23同时进行旋转；

搅拌箱3的底端安装有贯穿底盘1的卸料管14，且卸料管14的外壁设置有开关阀15。

工作原理：在使用该市政工程道路铺设结构时，首先通过将水泥和砂石通过进料斗5倒入搅拌箱3的内部，然后通过启动第一电机8来带动第一转轴9和第二锥形齿轮10旋转，且通过第三锥形齿轮13分别与第二锥形齿轮10和第一锥形齿轮7相互啮合，使第二锥形齿轮10在旋转的同时可以带动第三锥形齿轮13和第一锥形齿轮7同时进行旋转，便于使第一转轴9旋转的同时带动套杆6向相反反向旋转，从而使第一转轴9和套杆6旋转来带动第一搅拌杆11和第二搅拌杆25向相反反向旋转来对搅拌箱3内部的水泥和砂石进行搅拌，避免了需要操作人员手动进行搅拌；

当搅拌完成后，需要对道路进行铺设时，通过启动卸料管14上开设的开关阀15，来使搅拌箱3内部的水泥和砂石通过卸料管14来对道路进行铺设，然后通过启动第二电机17来带动第二转轴18和主动轮19旋转，且通过主动轮19、从动轮24和传动带20的相互配合，使第二转轴18在旋转的同时可以带动转杆23同时进行旋转，便于使第二转轴18和转杆23旋转来带动安装块21和刮板22同时进行旋转，从而通过刮板22旋转来对水泥进行梳平，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种市政工程道路铺设结构，包括底盘(1)、搅拌箱(3)、第一电机(8)、卸料管(14)、安装块(21)和刮板(22)，其特征在于：所述底盘(1)底端的四角处皆设置有车轮(2)，且车轮(2)的顶端安装有搅拌箱(3)，所述搅拌箱(3)的内部安装有固定板(4)，且固定板(4)的内部安装有贯穿搅拌箱(3)顶端的进料斗(5)，所述搅拌箱(3)的顶端安装有第一电机(8)，且第一电机(8)的输出端通过联轴器安装有贯穿搅拌箱(3)内部的第一转轴(9)，所述第一转轴(9)的外壁安装有第二锥形齿轮(10)，所述第一转轴(9)的底端皆安装有第一搅拌杆(11)，所述底盘(1)的底端分别开设有第一凹槽(16)和第二凹槽(26)，且第一凹槽(16)内部的顶端安装有第二电机(17)，所述第二凹槽(26)内部的顶端通过轴承安装有转杆(23)，所述搅拌箱(3)的底端安装有贯穿底盘(1)的卸料管(14)，且卸料管(14)的外壁设置有开关阀(15)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：所述搅拌箱(3)一侧的侧壁通过轴承安装有连接杆(12)，且连接杆(12)的一端安装有第三锥形齿轮(13)。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：所述固定板(4)的内部通过轴承安装有套杆(6)，且套杆(6)的顶端安装有第一锥形齿轮(7)，所述套杆(6)的外壁皆安装有第二搅拌杆(25)。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：所述第二电机(17)的输出端通过联轴器安装有第二转轴(18)，且第二转轴(18)的外壁安装有主动轮(19)。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：所述第二转轴(18)和转杆(23)的底端安装有安装块(21)，且安装块(21)的底端安装有刮板(22)。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：所述转杆(23)的外壁套置有从动轮(24)，且从动轮(24)和主动轮(19)的内部设置有传动带(20)。

Images