CN214154070U - 一种便携式汽车应急启动电源 - Google Patents

一种便携式汽车应急启动电源 Download PDF

Info

Publication number
CN214154070U
CN214154070U CN202022938867.5U CN202022938867U CN214154070U CN 214154070 U CN214154070 U CN 214154070U CN 202022938867 U CN202022938867 U CN 202022938867U CN 214154070 U CN214154070 U CN 214154070U
Authority
CN
China
Prior art keywords
casing
power supply
starting power
heat dissipation
fixed connection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202022938867.5U
Other languages
English (en)
Inventor
刘冠茂
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Foshan Xenon Ming Intelligent Technology Co ltd
Original Assignee
Foshan Xianming Electrical Appliance Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Foshan Xianming Electrical Appliance Co ltd filed Critical Foshan Xianming Electrical Appliance Co ltd
Priority to CN202022938867.5U priority Critical patent/CN214154070U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN214154070U publication Critical patent/CN214154070U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种便携式汽车应急启动电源,涉及汽车应急启动电源技术领域,为解决现有技术中普通汽车应急启动电源散热效果不够好的问题。所述上壳体的内部设置有外保护壳,所述上壳体的内部安装有固定桥,所述上壳体和外保护壳均通过紧固螺丝与固定桥固定连接,所述外保护壳的内部安装有电机,且电机与外保护壳固定连接,所述上壳体的内部设置有散热扇,所述散热扇与电机通过连轴固定连接,所述下壳体的内部安装有锂电池组,且锂电池组与下壳体固定连接,所述锂电池组的上方安装有散热鳍,且散热鳍与锂电池组固定连接。

Description

一种便携式汽车应急启动电源
技术领域
本实用新型涉及汽车应急启动电源技术领域,具体为一种便携式汽车应急启动电源。
背景技术
汽车应急启动电源是为驾车出行的爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源,它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车,汽车应急启动电源设计理念为易操作、方便携带,同时能够应对各种紧急情况,目前市面上的汽车应急启动电源主要为两种,一种是铅酸蓄电池类的,另一种是锂聚合物类的,铅酸蓄电池类的汽车应急启动电源较为传统,采用的是免维护式铅酸蓄电池,质量和体积都较大,相应的电池容量、启动电流等也会比较大。
锂聚合物类的汽车应急启动电源较为新潮,是最近出现的产品,质量轻、体积小巧,可一手掌握,这类产品一般不配备充气泵,具有过充关断功能,而且照明功能较为强大,可以为各类电子产品供电,这类产品的照明灯一般都具有爆闪或者SOS远程LED救援信号灯功能,比较实用,现在市面使用广泛的还锂聚合物类的应急启动电源,但是锂电池在充电时很容易产生大量的热量,而普通汽车应急启动电源散热效果不够好,过高的热量将损坏锂电池,缩短应急启动电源的使用寿命;因此市场急需研制一种便携式汽车应急启动电源来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式汽车应急启动电源,以解决上述背景技术中提出的普通汽车应急启动电源散热效果不够好的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式汽车应急启动电源,包括上壳体和下壳体,所述上壳体的内部设置有外保护壳,所述上壳体的内部安装有固定桥,所述上壳体和外保护壳均通过紧固螺丝与固定桥固定连接,所述外保护壳的内部安装有电机,且电机与外保护壳固定连接,所述上壳体的内部设置有散热扇,所述散热扇与电机通过连轴固定连接。
优选的,所述下壳体的内部安装有锂电池组,且锂电池组与下壳体固定连接,所述锂电池组的上方安装有散热鳍,且散热鳍与锂电池组固定连接。
优选的,所述散热扇的上方设置有过滤网,所述过滤网与上壳体通过紧固螺丝固定连接。
优选的,所述下壳体的内部分别安装有充电座和变压器,且充电座和变压器均与下壳体固定连接,所述锂电池组和变压器均与充电座电性连接。
优选的,所述上壳体的前端面上分别安装有第一输出口、USB插口、第二输出口和充电口,且第一输出口、USB插口、第二输出口和充电口均与上壳体固定连接。
优选的,所述上壳体和下壳体的前端面上均设置有电量指示灯,所述上壳体和下壳体的前端面上均设置有开关,所述上壳体和下壳体的一侧均设置有电瓶夹接插口,所述上壳体和下壳体的一侧均设置有LED灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该实用新型通过散热扇的设置,在上壳体的内部增设散热扇,然后通过电机驱动,在锂电池组充电时,通过变压器为电机供电,从而可通过散热扇对锂电池散热,使得锂电池保持在安全的温度下,提高锂电池的使用寿命,同时也是提高此汽车应急启动电源的使用寿命。
2.该实用新型通过过滤网的设置,通过过滤网将排热的穿孔罩住,防止外部的杂质进入上壳体和下壳体的内部,起到防尘和防护的效果,避免杂质进入汽车应急启动电源,损坏汽车应急启动电源,提高汽车应急启动电源使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型的一种便携式汽车应急启动电源的正视图;
图2为本实用新型的一种便携式汽车应急启动电源的侧视图;
图3为本实用新型的一种便携式汽车应急启动电源的内部结构示意图。
图中:1、上壳体;2、下壳体;3、第一输出口;4、电量指示灯;5、开关;6、USB插口;7、第二输出口;8、充电口;9、电瓶夹接插口;10、LED灯;11、锂电池组;12、充电座;13、变压器;14、外保护壳;15、固定桥;16、散热鳍;17、电机;18、散热扇;19、过滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种便携式汽车应急启动电源,包括上壳体1和下壳体2,上壳体1的内部设置有外保护壳14,上壳体1的内部安装有固定桥15,上壳体1和外保护壳14均通过紧固螺丝与固定桥15固定连接,外保护壳14的内部安装有电机17,电机17与外保护壳14固定连接,上壳体1的内部设置有散热扇18,散热扇18与电机17通过连轴固定连接。
进一步,下壳体2的内部安装有锂电池组11,锂电池组11与下壳体2固定连接,锂电池组11的上方安装有散热鳍16,散热鳍16与锂电池组11固定连接,散热鳍16与锂电池组11的表面贴合,通过散热鳍16的设置,提高锂电池组11热量的传导速度。
进一步,散热扇18的上方设置有过滤网19,过滤网19与上壳体1通过紧固螺丝固定连接,散热扇18可通过过滤网19将热量散发出去。
进一步,下壳体2的内部分别安装有充电座12和变压器13,充电座12和变压器13均与下壳体2固定连接,锂电池组11和变压器13均与充电座12电性连接,充电座12将通过变压器13为锂电池组11充电,同时锂电池组11也通过变压器13向外部供电。
进一步,上壳体1的前端面上分别安装有第一输出口3、USB插口6、第二输出口7和充电口8,第一输出口3、USB插口6、第二输出口7和充电口8均与上壳体1固定连接,第一输出口3为19V 3.5A输出口,供笔记本电脑,第二输出口7为12V 2A输出口,供车载小冰箱,USB插口6为5V 2A输出口,供手机、PSP和平板电脑,第一输出口3、USB插口6、第二输出口7和充电口8均与变压器13电性连接。
进一步,上壳体1和下壳体2的前端面上均设置有电量指示灯4,上壳体1和下壳体2的前端面上均设置有开关5,上壳体1和下壳体2的一侧均设置有电瓶夹接插口9,上壳体1和下壳体2的一侧均设置有LED灯10,电量指示灯4、LED灯10、电瓶夹接插口9和开关5均与变压器13电性连接。
工作原理:使用时,充电时,充电口8插上电源线,充电口8与充电座12电性连接,从而充电座12将通过变压器13为锂电池组11充电,同时也通过变压器13为电机17供电,电机17将驱使散热扇18高速转动,从而将锂电池组11在充电时的热量快速散去,当需要使用此汽车应急启动电源时,将电瓶夹插上电瓶夹接插口9,电瓶夹另一端与汽车电瓶连接,此时汽车便可以通过此汽车应急启动电源进行打火启动,通过LED灯10夜晚的设置可为夜晚照明,通过第一输出口3的设置可为笔记本电脑供电,通过电量指示灯4可清楚了解电量指示灯4剩余的电量,通过USB插口6可为手机充电,通过第二输出口7可为车载小冰箱之类的电器供电。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种便携式汽车应急启动电源,包括上壳体(1)和下壳体(2),其特征在于:所述上壳体(1)的内部设置有外保护壳(14),所述上壳体(1)的内部安装有固定桥(15),所述上壳体(1)和外保护壳(14)均通过紧固螺丝与固定桥(15)固定连接,所述外保护壳(14)的内部安装有电机(17),且电机(17)与外保护壳(14)固定连接,所述上壳体(1)的内部设置有散热扇(18),所述散热扇(18)与电机(17)通过连轴固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车应急启动电源,其特征在于:所述下壳体(2)的内部安装有锂电池组(11),且锂电池组(11)与下壳体(2)固定连接,所述锂电池组(11)的上方安装有散热鳍(16),且散热鳍(16)与锂电池组(11)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种便携式汽车应急启动电源,其特征在于:所述散热扇(18)的上方设置有过滤网(19),所述过滤网(19)与上壳体(1)通过紧固螺丝固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种便携式汽车应急启动电源,其特征在于:所述下壳体(2)的内部分别安装有充电座(12)和变压器(13),且充电座(12)和变压器(13)均与下壳体(2)固定连接,所述锂电池组(11)和变压器(13)均与充电座(12)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种便携式汽车应急启动电源,其特征在于:所述上壳体(1)的前端面上分别安装有第一输出口(3)、USB插口(6)、第二输出口(7)和充电口(8),且第一输出口(3)、USB插口(6)、第二输出口(7)和充电口(8)均与上壳体(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种便携式汽车应急启动电源,其特征在于:所述上壳体(1)和下壳体(2)的前端面上均设置有电量指示灯(4),所述上壳体(1)和下壳体(2)的前端面上均设置有开关(5),所述上壳体(1)和下壳体(2)的一侧均设置有电瓶夹接插口(9),所述上壳体(1)和下壳体(2)的一侧均设置有LED灯(10)。
CN202022938867.5U 2020-12-10 2020-12-10 一种便携式汽车应急启动电源 Active CN214154070U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202022938867.5U CN214154070U (zh) 2020-12-10 2020-12-10 一种便携式汽车应急启动电源

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202022938867.5U CN214154070U (zh) 2020-12-10 2020-12-10 一种便携式汽车应急启动电源

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN214154070U true CN214154070U (zh) 2021-09-07

Family

ID=77585290

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202022938867.5U Active CN214154070U (zh) 2020-12-10 2020-12-10 一种便携式汽车应急启动电源

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN214154070U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205195355U (zh) 车载充电器
CN203607878U (zh) 汽车应急启动电源
CN207283190U (zh) 一种便于充电的集成电池
CN214154070U (zh) 一种便携式汽车应急启动电源
CN205901577U (zh) 一种交直流电源
CN203242683U (zh) 一种电动自行车的电池盒
CN204334020U (zh) 多功能智能控制移动电源箱
CN207234511U (zh) 具有安全警示的多功能数显警用应急电源
CN206099442U (zh) 一种多功能应急启动电源
CN212256192U (zh) 一种带无线充电功能的电脑主机
TWM639092U (zh) 智能機車電源供應管理裝置
CN212659978U (zh) 一种电动自行车锂电池给电子设备充电装置
CN204089285U (zh) 汽车点火高速破窗移动电源
CN211981533U (zh) 一种便携式交直流移动电源
CN204633426U (zh) 适用于电器的移动电源
CN112803544A (zh) 一种便携式储能电源装置
WO2015109858A1 (zh) 万用电池包***
CN207069648U (zh) 一种新型智能远程输水设备
CN217159317U (zh) 一种模块化移动电源
CN216959374U (zh) 一种隐藏式接口的移动电源
CN215071679U (zh) 一种便携式储能电源装置
CN218072215U (zh) 车载储备电源
CN210838977U (zh) 一种应急电源
CN210201499U (zh) 一种多功能车载储能电源
CN213484564U (zh) 一种急救车供电***

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 528000 6th floor, yongbiao complex building, 5-6 Tangjia Avenue, Yanbu, Dali Town, Nanhai District, Foshan City, Guangdong Province

Patentee after: Foshan Xenon Ming Intelligent Technology Co.,Ltd.

Address before: 528000 6th floor, yongbiao complex building, 5-6 Tangjia Avenue, Yanbu, Dali Town, Nanhai District, Foshan City, Guangdong Province

Patentee before: FOSHAN XIANMING ELECTRICAL APPLIANCE Co.,Ltd.