CN214147574U - 汽车室内灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车室内灯，包括：灯壳；PCB电路板，所述PCB电路板安装于灯壳内，所述PCB电路板上安装有轻触开关和LED灯件，所述轻触开关位于两个LED灯件之间，所述轻触开关用于控制LED灯件的点亮和熄灭；透镜组件，所述透镜组件可拆卸式安装于灯壳顶端，所述透镜组件底端连接有用于触发轻触开关的触发件；限位钢条，所述限位钢条可拆卸安装于灯壳和透镜组件之间。本实用新型公开的一种汽车室内灯，实现无论按动透镜组件哪里，都能达到透镜组件整体沉降的效果。

Description

汽车室内灯

技术领域

本实用新型涉及车内照明技术领域，具体地说，涉及一种汽车室内灯。

背景技术

汽车室内灯，主要用于驾驶员或者乘客寻找物品时的照明，或者是阅读书本资料时的阅读照明，或者是给予驾驶员或乘客指示性的照明灯功能。不同车企的汽车室内灯形状也不相同。对于长条状的汽车室内灯，当手动按压汽车室内灯触动机械开关从而打开汽车室内灯时，只有按动汽车室内灯中间部位的时候，才能实现汽车室内灯的整体沉降，如果按动汽车室内灯的两端时，由于汽车室内灯的长条状，一端沉降触发机械开关时，会造成未被按动的另一端反向凸起，影响使用体验。随着人们对汽车室内灯使用要求和外观评价要求的提高，汽车室内灯的设计方法和外观造型设计方案也需要不断提高。

实用新型内容

为达到上述目的，本实用新型公开了一种汽车室内灯，包括：

灯壳；

PCB电路板，所述PCB电路板安装于灯壳内，所述PCB电路板上安装有轻触开关和LED灯件，所述轻触开关位于两个LED灯件之间，所述轻触开关用于控制LED灯件的点亮和熄灭；

透镜组件，所述透镜组件可拆卸式安装于灯壳顶端，所述透镜组件底端连接有用于触发轻触开关的触发件；

限位钢条，所述限位钢条可拆卸安装于灯壳和透镜组件之间。

优选的，所述限位钢条设为弓形结构，所述限位钢条由支撑条和挂耳组成，两个所述挂耳一体式连接于支撑条两端，所述灯壳内安装有便于支撑条固定的支撑架，所述透镜组件内设有便于挂耳固定的挂耳安装槽。

优选的，所述灯壳和透镜组件通过四组卡接件实现可拆卸安装。

优选的，所述灯壳上预留有便于PCB电路板和总成连接的安装插口。

优选的，所述透镜组件包括：

活动支撑架，所述活动支撑架通过多组卡接件与灯壳可拆卸安装，所述触发件安装于活动支撑架底端，所述挂耳安装槽安装于活动支撑架底端；

透镜安装板，所述透镜安装板卡扣式安装于活动支撑架顶端；

内透镜，两个所述内透镜安装于透镜安装板上，所述内透镜适配LED灯件设置；

透镜壳，所述透镜壳可拆卸式安装于所述透镜安装板上。

优选的，还包括：

缓冲杆件，多个所述缓冲杆件竖直安装于灯壳内，并抵设于活动支撑架设置。

优选的，所述缓冲杆件包括：

立柱，所述立柱安装于灯壳内底部，所述立柱穿设PCB电路板设置；

安装槽，所述安装槽开设于立柱顶端，所述安装槽内壁靠近槽底位置呈向内倾斜式设置；

内螺纹，所述内螺纹开设于所述安装槽内壁靠近槽口位置；

限位管，所述限位管插设于安装槽内，所述限位管外开设有与内螺纹配合连接的外螺纹；

转动块，所述转动块周向安装于所述限位管外靠近顶端位置；

安装环，所述安装环设于安装槽内；

复位弹簧，所述复位弹簧设于安装槽内，所述复位弹簧一端与安装槽槽底端连接，所述复位弹簧另一端与安装环底端连接；

支撑板，多个所述支撑板以安装环为中心周向分布于安装环外环端，所述支撑板设为L型结构，所述支撑板竖直部靠近所述安装槽内壁设置，所述支撑板水平部滑动连接于安装环顶端；

锁块，所述锁块安装于支撑板水平部内端，所述锁块内端设有凸块；

斜面，所述斜面开设于锁块上，所述斜面贴设限位管底端内圈设置；

支撑杆，所述支撑杆底端伸入限位管、安装环、复位弹簧设置，所述支撑杆上均匀设有多道配合凸块设置的固定槽；

软垫，所述软垫安装于所述支撑杆顶端，所述软垫靠近活动支撑架底端设置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型立体图一；

图2为本实用新型中灯壳内结构示意图；

图3为本实用新型中透镜组件底端示意图；

图4为本实用新型中限位钢条结构示意图；

图5为本实用新型中透镜组件拆分图；

图6为本实用新型立体图二；

图7为本实用新型中缓冲杆件结构示意图。

图中：1.透镜壳；2.透镜安装板；3.内透镜；4.活动支撑架；5.限位钢条；6.PCB电路板；7.灯壳；8.轻触开关；9.缓冲杆件；91.立柱；92.安装槽；93.限位管；94.安装环；95.复位弹簧；96.支撑板；97.锁块；98.斜面；99.支撑杆；90.软垫。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

下面将结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1、图2、图4所示，本实施例提供的一种汽车室内灯，包括：

灯壳7；

PCB电路板6，所述PCB电路板6安装于灯壳7内，所述PCB电路板6上安装有轻触开关8和LED灯件，所述轻触开关8位于两个LED灯件之间，所述轻触开关8用于控制LED灯件的点亮和熄灭；

透镜组件，所述透镜组件可拆卸式安装于灯壳7顶端，所述透镜组件底端连接有用于触发轻触开关8的触发件；

限位钢条5，所述限位钢条5可拆卸安装于灯壳7和透镜组件之间。

其中，所述限位钢条5设为弓形结构，所述限位钢条5由支撑条和挂耳组成，两个所述挂耳一体式连接于支撑条两端，所述灯壳7内安装有便于支撑条固定的支撑架，所述透镜组件内设有便于挂耳固定的挂耳安装槽。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

本实用新型提供一种汽车室内灯，灯壳7和透镜组件均设为长条状结构，PCB电路板6通过固定螺丝安装于灯壳7内，LED灯件和轻触开关8均安装于PCB电路板6上，轻触开关8居中安装于PCB电路板6上，所述轻触开关8为可复位的弹性开关，所述透镜组件和灯壳7可拆卸式连接，且限位钢条5安装于透镜组件和灯壳7之间，以形成一个支撑面，如图6所示，当按动透镜组件中间的A位置时，透镜组件整体沉降，触发件触发轻触开关8，当按动透镜组件B位置时，透镜组件B位置沉降，在限位钢条5的作用下，与透镜组件B位置对应的挂耳通过支撑条带动透镜组件C位置的挂耳同步沉降，透镜组件C位置不会凸起，透镜组件依然整体沉降，触发件触发轻触开关8，同样地，当按动透镜组件C位置时，透镜组件C位置沉降，在限位钢条5的作用下，与透镜组件C位置对应的挂耳通过支撑条带动透镜组件B位置的挂耳同步沉降，透镜组件C位置不会凸起，透镜组件依然整体沉降，触发件触发轻触开关8，从而实现无论按动透镜组件哪里，都能达到透镜组件整体沉降的效果。

作为本发明提供的一个实施例，所述灯壳7和透镜组件通过四组卡接件实现可拆卸安装。

作为本发明提供的一个实施例，所述灯壳7上预留有便于PCB电路板6和总成连接的安装插口。

如图3、图5所示，作为本发明提供的一个实施例，所述透镜组件包括：

活动支撑架4，所述活动支撑架4通过多组卡接件与灯壳7可拆卸安装，所述触发件安装于活动支撑架4底端，所述挂耳安装槽安装于活动支撑架4底端；

透镜安装板2，所述透镜安装板2卡扣式安装于活动支撑架4顶端；

内透镜3，两个所述内透镜3安装于透镜安装板2上，所述内透镜3适配LED灯件设置；

透镜壳1，所述透镜壳1可拆卸式安装于所述透镜安装板2上。

上述技术方案的有益效果为：

安装于PCB电路板6上的LED灯件透过内透镜3、透镜壳1实现照明。

如图7所示，作为本发明提供的一个实施例，还包括：

缓冲杆件9，多个所述缓冲杆件9竖直安装于灯壳7内，并抵设于活动支撑架4设置。

其中，所述缓冲杆件9包括：

立柱91，所述立柱91安装于灯壳7内底部，所述立柱91穿设PCB电路板6设置；

安装槽92，所述安装槽92开设于立柱91顶端，所述安装槽92内壁靠近槽底位置呈向内倾斜式设置；

内螺纹，所述内螺纹开设于所述安装槽92内壁靠近槽口位置；

限位管93，所述限位管93插设于安装槽92内，所述限位管93外开设有与内螺纹配合连接的外螺纹；

转动块，所述转动块周向安装于所述限位管93外靠近顶端位置；

安装环94，所述安装环94设于安装槽92内；

复位弹簧95，所述复位弹簧95设于安装槽92内，所述复位弹簧95一端与安装槽92槽底端连接，所述复位弹簧95另一端与安装环94底端连接；

支撑板96，多个所述支撑板96以安装环94为中心周向分布于安装环94外环端，所述支撑板96设为L型结构，所述支撑板96竖直部靠近所述安装槽92内壁设置，所述支撑板96水平部滑动连接于安装环94顶端；

锁块97，所述锁块97安装于支撑板96水平部内端，所述锁块97内端设有凸块；

斜面98，所述斜面98开设于锁块97上，所述斜面98贴设限位管93底端内圈设置；

支撑杆99，所述支撑杆99底端伸入限位管93、安装环94、复位弹簧95设置，所述支撑杆99上均匀设有多道配合凸块设置的固定槽；

软垫90，所述软垫90安装于所述支撑杆99顶端，所述软垫90靠近活动支撑架4底端设置。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

所述缓冲杆件9位于灯壳7和透镜组件之间，透镜组件在轻触开关8的复位下实现回位，当需要调整透镜组件的按压力度时，调整复位弹簧95的长度，当需要提高按压力度时，将支撑杆99靠近软垫90端提升，转动限位管93，从而使复位弹簧95受力收缩，此时，按动透镜组件时，透镜组件通过软垫90、支撑杆99、锁块97、支撑板96、安装环94带动复位弹簧95继续收缩，由于复位弹簧95受到一定形变量，在按压时，阻力变大，从而提高透镜组件的按压力度，但需要减小按压力度时，当需要减小按压力度时，将支撑杆99靠近软垫端下降，支撑杆99伸入复位弹簧95内，反向转动限位管93，复位弹簧95伸长，在按压时，阻力变小，从而减小透镜组件的按压力度。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种汽车室内灯，其特征在于，包括：

灯壳(7)；

PCB电路板(6)，所述PCB电路板(6)安装于灯壳(7)内，所述PCB电路板(6)上安装有轻触开关(8)和LED灯件，所述轻触开关(8)位于两个LED灯件之间，所述轻触开关(8)用于控制LED灯件的点亮和熄灭；

透镜组件，所述透镜组件可拆卸式安装于灯壳(7)顶端，所述透镜组件底端连接有用于触发轻触开关(8)的触发件；

限位钢条(5)，所述限位钢条(5)可拆卸安装于灯壳(7)和透镜组件之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车室内灯，其特征在于，所述限位钢条(5)设为弓形结构，所述限位钢条(5)由支撑条和挂耳组成，两个所述挂耳一体式连接于支撑条两端，所述灯壳(7)内安装有便于支撑条固定的支撑架，所述透镜组件内设有便于挂耳固定的挂耳安装槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车室内灯，其特征在于，所述灯壳(7)和透镜组件通过四组卡接件实现可拆卸安装。

4.根据权利要求1所述的一种汽车室内灯，其特征在于，所述灯壳(7)上预留有便于PCB电路板(6)和总成连接的安装插口。

5.根据权利要求2所述的一种汽车室内灯，其特征在于，所述透镜组件包括：

活动支撑架(4)，所述活动支撑架(4)通过多组卡接件与灯壳(7)可拆卸安装，所述触发件安装于活动支撑架(4)底端，所述挂耳安装槽安装于活动支撑架(4)底端；

透镜安装板(2)，所述透镜安装板(2)卡扣式安装于活动支撑架(4)顶端；

内透镜(3)，两个所述内透镜(3)安装于透镜安装板(2)上，所述内透镜(3)适配LED灯件设置；

透镜壳(1)，所述透镜壳(1)可拆卸式安装于所述透镜安装板(2)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车室内灯，其特征在于，还包括：

缓冲杆件(9)，多个所述缓冲杆件(9)竖直安装于灯壳(7)内，并抵设于活动支撑架(4)设置。

7.根据权利要求6所述的一种汽车室内灯，其特征在于，所述缓冲杆件(9)包括：

立柱(91)，所述立柱(91)安装于灯壳(7)内底部，所述立柱(91)穿设PCB电路板(6)设置；

安装槽(92)，所述安装槽(92)开设于立柱(91)顶端，所述安装槽(92)内壁靠近槽底位置呈向内倾斜式设置；

内螺纹，所述内螺纹开设于所述安装槽(92)内壁靠近槽口位置；

限位管(93)，所述限位管(93)插设于安装槽(92)内，所述限位管(93)外开设有与内螺纹配合连接的外螺纹；

转动块，所述转动块周向安装于所述限位管(93)外靠近顶端位置；

安装环(94)，所述安装环(94)设于安装槽(92)内；

复位弹簧(95)，所述复位弹簧(95)设于安装槽(92)内，所述复位弹簧(95)一端与安装槽(92)槽底端连接，所述复位弹簧(95)另一端与安装环(94)底端连接；

支撑板(96)，多个所述支撑板(96)以安装环(94)为中心周向分布于安装环(94)外环端，所述支撑板(96)设为L型结构，所述支撑板(96)竖直部靠近所述安装槽(92)内壁设置，所述支撑板(96)水平部滑动连接于安装环(94)顶端；

锁块(97)，所述锁块(97)安装于支撑板(96)水平部内端，所述锁块(97)内端设有凸块；

斜面(98)，所述斜面(98)开设于锁块(97)上，所述斜面(98)贴设限位管(93)底端内圈设置；

支撑杆(99)，所述支撑杆(99)底端伸入限位管(93)、安装环(94)、复位弹簧(95)设置，所述支撑杆(99)上均匀设有多道配合凸块设置的固定槽；

软垫(90)，所述软垫(90)安装于所述支撑杆(99)顶端，所述软垫(90)靠近活动支撑架(4)底端设置。

Images