CN214135932U - 一种汽车零部件加工翻转装置 - Google Patents
一种汽车零部件加工翻转装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214135932U CN214135932U CN202022592895.6U CN202022592895U CN214135932U CN 214135932 U CN214135932 U CN 214135932U CN 202022592895 U CN202022592895 U CN 202022592895U CN 214135932 U CN214135932 U CN 214135932U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clamping
- fixedly connected
- base
- hand wheel
- nut
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000012545 processing Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 230000007306 turnover Effects 0.000 claims description 39
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 14
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 3
- 238000003754 machining Methods 0.000 claims 1
- 238000013461 design Methods 0.000 abstract description 5
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件加工翻转装置，包括底座，所述底座的一端通过螺栓固定连接有固定架，所述底座的另一端设置有活动架，所述底座的内侧通过轴承转动连接有调节丝杆，所述调节丝杆的外侧套设有丝杆螺母，所述丝杆螺母与活动架的下端通过螺栓固定连接，所述底座的一端设置有调节手轮，所述调节手轮与调节丝杆的一端固定连接；本实用新型通过设计的调节丝杆和丝杆螺母，在使用固定架和活动架时，可以根据需要通过转动调节手轮带动调节丝杆转动，配合丝杆螺母移动调节固定架和活动架之间的距离，从而方便对不同长度的零部件进行夹持翻转，无需准备不同规格大小的装置，减少加工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工翻转装置。
背景技术
汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。
现有的一种汽车零部件加工翻转装置在使用时尺寸通常为固定大小，不同的零部件加工翻转需要不同大小的装置，较为麻烦，且增加汽车零部件加工成本，因此，亟需设计一种汽车零部件加工翻转装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的一种汽车零部件加工翻转装置在使用时尺寸通常为固定大小，不同的零部件加工翻转需要不同大小的装置，较为麻烦，且增加汽车零部件加工成本的缺点，而提出的一种汽车零部件加工翻转装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车零部件加工翻转装置，包括底座，所述底座的一端通过螺栓固定连接有固定架，所述底座的另一端设置有活动架，所述底座的内侧通过轴承转动连接有调节丝杆，所述调节丝杆的外侧套设有丝杆螺母，所述丝杆螺母与活动架的下端通过螺栓固定连接，所述底座的一端设置有调节手轮，所述调节手轮与调节丝杆的一端固定连接，所述固定架和活动架的内侧均通过阻尼轴承转动连接有翻转轴，所述翻转轴的一端连接有翻转架，所述活动架的外侧通过螺钉固定连接有翻转箱，所述翻转箱的上侧设置有翻转手轮，所述翻转箱的内侧通过轴承转动连接有蜗杆，所述蜗杆的一端穿过翻转箱与翻转手轮固定连接，所述蜗杆的一侧啮合有蜗轮，所述翻转轴的一端穿过活动架***翻转箱内，且翻转轴与翻转箱通过轴承转动连接，所述蜗轮固定安装在翻转轴的一端，所述翻转架的两端固定连接有固定杆，所述固定杆的内侧通过限位螺母旋合固定连接有挤压螺柱，所述挤压螺柱的一端固定连接有夹持架。
进一步的，所述挤压螺柱的两端均旋合有限位螺母，两个限位螺母夹持在固定杆的两侧。
进一步的，所述夹持架包括主架，所述主架的内侧通过轴承转动连接有夹持螺杆，所述主架的一端设置有夹持手轮，所述夹持螺杆的一端穿过主架与夹持手轮固定连接，所述夹持螺杆的两端设置有夹持螺母，所述夹持螺母与主架滑动连接。
进一步的，所述夹持螺母下端内侧设置有防滑垫，且防滑垫截面形状设置为弧形。
本实用新型的有益效果为：
1.通过设计的调节丝杆和丝杆螺母，在使用固定架和活动架时，可以根据需要通过转动调节手轮带动调节丝杆转动，配合丝杆螺母移动调节固定架和活动架之间的距离，从而方便对不同长度的零部件进行夹持翻转，无需准备不同规格大小的装置，减少加工成本。
2.通过设计的挤压螺柱、固定杆和夹持架，在使用装置对零部件进行固定时，可以根据需要调节夹持的位置，从而使零部件在被夹持翻转时更加稳定。
3.通过设计的翻转箱、蜗杆和蜗轮，在通过转动翻转手轮带动翻转轴转动翻转角度时，通过蜗杆和蜗轮进行传动，利用蜗杆和蜗轮之间的自锁效果避免在转动角度后翻转轴出现自转的现象，使翻转轴转动角度后更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车零部件加工翻转装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车零部件加工翻转装置的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车零部件加工翻转装置的结构示意图。
图中：1底座、2固定架、3活动架、4调节丝杆、5丝杆螺母、 6调节手轮、7翻转箱、8翻转手轮、9翻转轴、10翻转架、11挤压螺柱、12固定杆、13夹持架、14蜗杆、15蜗轮、16主架、17夹持手轮、18夹持螺母、19夹持螺杆、20防滑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请同时参见图1至图3，一种汽车零部件加工翻转装置，包括底座1，底座1的一端通过螺栓固定连接有固定架2，底座1的另一端设置有活动架3，底座1的内侧通过轴承转动连接有调节丝杆4，调节丝杆4的外侧套设有丝杆螺母5，丝杆螺母5与活动架3的下端通过螺栓固定连接，底座1的一端设置有调节手轮6，调节手轮6与调节丝杆4的一端固定连接，固定架2和活动架3的内侧均通过阻尼轴承转动连接有翻转轴9，翻转轴9的一端连接有翻转架10，通过转动调节手轮6带动调节丝杆4旋转从而带动丝杆螺母5移动，使活动架 3向固定架2靠拢，调节固定架2和活动架3之间距离，方便对不同长度的零部件进行调节，活动架3的外侧通过螺钉固定连接有翻转箱 7，翻转箱7的上侧设置有翻转手轮8，翻转箱7的内侧通过轴承转动连接有蜗杆14，蜗杆14的一端穿过翻转箱7与翻转手轮8固定连接，蜗杆14的一侧啮合有蜗轮15，翻转轴9的一端穿过活动架3***翻转箱7内，且翻转轴9与翻转箱7通过轴承转动连接，蜗轮15 固定安装在翻转轴9的一端，通过转动翻转手轮8带动蜗杆14旋转，蜗杆14带动蜗轮15转动，从而使蜗轮15带动翻转轴9转动翻转角度，翻转架10的两端固定连接有固定杆12，固定杆12的内侧通过限位螺母旋合固定连接有挤压螺柱11，挤压螺柱11的一端固定连接有夹持架13，通过挤压螺柱11调节夹持架13的位置，从而可以适应不同大小的零部件进行固定。
进一步的，挤压螺柱11的两端均旋合有限位螺母，两个限位螺母夹持在固定杆12的两侧，通过限位螺母对挤压螺柱11的位置进行调节。
进一步的，夹持架13包括主架16，主架16的内侧通过轴承转动连接有夹持螺杆19，主架16的一端设置有夹持手轮17，夹持螺杆 19的一端穿过主架16与夹持手轮17固定连接，夹持螺杆19的两端设置有夹持螺母18，夹持螺母18与主架16滑动连接，通过转动夹持手轮17带动夹持螺杆19转动，从而使夹持螺母18沿着夹持螺杆 19移动对零部件进行夹持。
进一步的，夹持螺母18下端内侧设置有防滑垫20，且防滑垫20 截面形状设置为弧形，通过防滑垫20使夹持螺母18在对零部件进行夹持时更加稳定。
工作原理：在使用时根据零部件的长度，首先通过转动调节手轮 6带动调节丝杆4旋转从而带动丝杆螺母5移动，使活动架3向固定架2靠拢，调节固定架2和活动架3之间距离，然后根据零部件的厚度通过滑动挤压螺柱11调节夹持架13的位置然后通过限位螺母固定，最后通过转动夹持手轮17带动夹持螺杆19转动时夹持螺母18 移动夹持在零部件上进行固定，然后即可对零部件进行加工，在加工时通过转动翻转手轮8带动蜗杆14转动，蜗杆14带动蜗轮15转动，蜗轮15带动翻转轴9转动，从而使翻转轴9带动翻转架10和翻转架 10上夹持的零部件翻转。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车零部件加工翻转装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的一端通过螺栓固定连接有固定架(2)，所述底座(1)的另一端设置有活动架(3)，所述底座(1)的内侧通过轴承转动连接有调节丝杆(4)，所述调节丝杆(4)的外侧套设有丝杆螺母(5)，所述丝杆螺母(5)与活动架(3)的下端通过螺栓固定连接，所述底座(1)的一端设置有调节手轮(6)，所述调节手轮(6)与调节丝杆(4)的一端固定连接，所述固定架(2)和活动架(3)的内侧均通过阻尼轴承转动连接有翻转轴(9)，所述翻转轴(9)的一端连接有翻转架(10)，所述活动架(3)的外侧通过螺钉固定连接有翻转箱(7)，所述翻转箱(7)的上侧设置有翻转手轮(8)，所述翻转箱(7)的内侧通过轴承转动连接有蜗杆(14)，所述蜗杆(14)的一端穿过翻转箱(7)与翻转手轮(8)固定连接，所述蜗杆(14)的一侧啮合有蜗轮(15)，所述翻转轴(9)的一端穿过活动架(3)***翻转箱(7)内，且翻转轴(9)与翻转箱(7)通过轴承转动连接，所述蜗轮(15)固定安装在翻转轴(9)的一端，所述翻转架(10)的两端固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的内侧通过限位螺母旋合固定连接有挤压螺柱(11)，所述挤压螺柱(11)的一端固定连接有夹持架(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工翻转装置，其特征在于，所述挤压螺柱(11)的两端均旋合有限位螺母，两个限位螺母夹持在固定杆(12)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工翻转装置，其特征在于，所述夹持架(13)包括主架(16)，所述主架(16)的内侧通过轴承转动连接有夹持螺杆(19)，所述主架(16)的一端设置有夹持手轮(17)，所述夹持螺杆(19)的一端穿过主架(16)与夹持手轮(17)固定连接，所述夹持螺杆(19)的两端设置有夹持螺母(18)，所述夹持螺母(18)与主架(16)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工翻转装置，其特征在于，所述夹持螺母(18)下端内侧设置有防滑垫(20)，且防滑垫(20)截面形状设置为弧形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022592895.6U CN214135932U (zh) | 2020-11-11 | 2020-11-11 | 一种汽车零部件加工翻转装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022592895.6U CN214135932U (zh) | 2020-11-11 | 2020-11-11 | 一种汽车零部件加工翻转装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214135932U true CN214135932U (zh) | 2021-09-07 |
Family
ID=77563481
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022592895.6U Expired - Fee Related CN214135932U (zh) | 2020-11-11 | 2020-11-11 | 一种汽车零部件加工翻转装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214135932U (zh) |
-
2020
- 2020-11-11 CN CN202022592895.6U patent/CN214135932U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210938764U (zh) | 一种便于调节的五金件加工用机床 | |
| CN112045425A (zh) | 一种建筑工程护栏用管材切割打磨装置 | |
| CN211681760U (zh) | 一种用于汽车零部件加工翻转装置 | |
| CN214135932U (zh) | 一种汽车零部件加工翻转装置 | |
| CN211438992U (zh) | 一种汽车零部件工装夹具 | |
| CN220659930U (zh) | 一种可调节的机床工装夹具 | |
| CN211540844U (zh) | 一种平面磨床用夹紧装置 | |
| CN113910137B (zh) | 一种汽车后地板纵梁夹具 | |
| CN213812132U (zh) | 一种手板模型尺寸精准度检测装置 | |
| CN210524003U (zh) | 一种金属工件切割装置 | |
| CN210756522U (zh) | 一种具备旋转功能的装夹治具 | |
| CN211414364U (zh) | 一种五金件固定治具 | |
| CN215358033U (zh) | 一种汽车前门防撞梁加工用夹具 | |
| CN214186216U (zh) | 一种生产用机械加工稳定夹具 | |
| CN216066925U (zh) | 一种铝合金门板抛光装置 | |
| CN221110508U (zh) | 一种建筑钢材焊接用固定夹具 | |
| CN112091649A (zh) | 一种便于限位固定的管材自动切割装置 | |
| CN219310524U (zh) | 一种铝合金制品数控加工专用治具 | |
| CN216097560U (zh) | 一种适配转向器壳体尺寸的可变受力臂夹具 | |
| CN214053871U (zh) | 一种金属材料零售用切割工具 | |
| CN216478815U (zh) | 一种用于液压设备零件抛光加工的减速机工装 | |
| CN213497840U (zh) | 一种汽车螺母配件加工定位工装 | |
| CN220260037U (zh) | 一种用于旋转焊接的工件焊接机构 | |
| CN214212790U (zh) | 一种汽车尾管焊接设备 | |
| CN216707217U (zh) | 一种新型汽车变速箱加工用工作台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210907 |