CN214121340U - 一种液位测量*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种液位测量***，尤其涉及一种汽轮机润滑油箱的液位测量***。该***包括油箱、分别与所述油箱连通的供油管和回油管，还包括设于所述油箱外部的液位测量管，所述油箱与所述液位测量管以下管路连通。该***解决了汽轮机润滑油箱在液位测量过程中泡沫多、液面波动大的问题，提高了测量结果的准确性和稳定性，结构简单，操作方便，适于大规模推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液位测量***，尤其涉及一种汽轮机润滑油箱的液位测量***。
背景技术
目前，在发电厂中测量汽轮机润滑油箱液位的普遍做法是在油箱净油区顶盖上开孔，加装法兰，安装一个能够在线实时连续测量的油位计，将测量结果远传到控制室计算机，供运行值班人员监视，同时该信号用于报警和保护。当计算机检测到测量值高于报警值，将在电脑上弹出“润滑油箱油位异常”报警信号；当测量值进一步恶化，达到机组不能容忍的跳闸值时，将触发保护回路动作，停止汽轮机。
常规测量方式的缺点是，因油箱顶部布置有出油管和回油管，当油泵运行时，润滑油箱始终处于连续进油、回油的工作状态。油箱内的液位波动大、泡沫多，油位计的测量受到较大干扰。
有鉴于此，特提出本申请。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液位测量***，解决了汽轮机润滑油箱在液位测量过程中泡沫多、液面波动大的问题，提高了测量结果的准确性和稳定性，结构简单，操作方便，适于大规模推广应用。
为实现以上目的，本实用新型特采用以下技术方案：
一种液位测量***，包括油箱、分别与所述油箱连通的供油管和回油管，还包括设于所述油箱外部的液位测量管，所述油箱与所述液位测量管以下管路连通，将润滑油引入所述液位测量管中进行测量，这样可以避免液体泡沫的影响，同时减少液面波动带来的测量误差。
进一步地，所述油箱上部还设有上管路与所述液位测量管连通。
优选地，所述上管路和下管路上分别设有截止阀，用于将润滑油引入到液位测量管中，以排放含杂质的油。
所述油箱内部设有横隔板，所述回油管位于所述油箱中的管口设于所述横隔板上方，所述横隔板上开有连通孔。
进一步地，所述连通孔为垂直于所述横隔板的圆柱孔。
更进一步地，所述圆柱孔的上端开口直径大于下端开口直径，或者，所述圆柱孔为中间细上端粗的异形圆柱孔。上述形状的圆柱孔，使得回油管回油时，液流基本沿着圆柱孔***扰动，而不会对进入横隔板下方的液体造成扰动，进一步地减少了液面波动带来的测量误差。
优选地，所述液位测量管上端接有导波雷达液位计，所述导波雷达液位计的测量探杆置于所述液位测量管中。
更优选地，所述液位测量管接有3台导波雷达液位计，在计算机中取三个测量结果的中值，避免了当某一台液位计故障而对运行监视人员造成误导。
所述液位测量管下端设有泄油口。
本申请提供的液位测量***，通过在油箱外设置液位测量管，将润滑油引入液位测量管进行测量，避免了直接在油箱中测量时液体泡沫的影响；同时在油箱中设置带有开孔的横隔板，进一步避免了液面波动带来的误差，提高了测量结果的准确性和稳定性，结构简单，操作方便，适于大规模推广应用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型的液位测量***的结构示意图。
附图标记说明：
1、油箱；2、横隔板；3、供油管；4、回油管；5、液位测量管；6、导波雷达液位计；7、下管路；8、上管路；9、泄油口；10、圆柱孔。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
一种液位测量***，如图1所示，包括油箱1、分别与油箱1连通的供油管3和回油管4，还包括设于油箱1外部的液位测量管5，油箱1与液位测量管5以下管路7连通，将润滑油引入液位测量管5中进行测量，这样可以避免液体泡沫的影响，同时减少液面波动带来的测量误差。本实施例中，油箱1上部还设有上管路8与液位测量管5连通。
上管路8和下管路7上分别设有DN25 PN1.0MPa的截止阀，用于将润滑油引入到液位测量管5中，液位测量管5下端设有泄油口9，泄油口9上设有排污截止阀，以排放影响测量精度的含杂质的油。
本实施例中，油箱1内部设有横隔板2，回油管4位于油箱1中的管口设于横隔板2上方。同时，横隔板2上开有垂直于横隔板2的圆柱孔10。该圆柱孔10为上端开口直径大于下端开口直径的异形圆柱孔。上述形状的圆柱孔10，使得回油管4回油时，液流基本沿着圆柱孔10***扰动，而不会对进入横隔板2下方的液体造成扰动，进一步地减少了回油时液面波动带来的测量误差。
液位测量管5上端螺纹连接有导波雷达液位计6，导波雷达液位计6的测量探杆置于液位测量管5中。
Claims (6)
1.一种液位测量***，包括油箱、分别与所述油箱连通的供油管和回油管，其特征在于，还包括设于所述油箱外部的液位测量管，所述油箱与所述液位测量管以下管路连通；所述油箱上部还设有上管路与所述液位测量管连通；所述油箱内部设有横隔板；所述回油管位于所述油箱中的管口设于所述横隔板上方；所述横隔板上开有连通孔。
2.根据权利要求1所述的液位测量***，其特征在于，所述连通孔为垂直于所述横隔板的圆柱孔。
3.根据权利要求2所述的液位测量***，其特征在于，所述圆柱孔的上端开口直径大于下端开口直径。
4.根据权利要求3所述的液位测量***，其特征在于，所述圆柱孔为中间细上端粗的异形圆柱孔。
5.根据权利要求1-4任一所述的液位测量***，其特征在于，所述液位测量管上端接有导波雷达液位计。
6.根据权利要求5所述的液位测量***，其特征在于，所述液位测量管下端设有泄油口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022445972.5U CN214121340U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种液位测量*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022445972.5U CN214121340U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种液位测量*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214121340U true CN214121340U (zh) | 2021-09-03 |
Family
ID=77500925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022445972.5U Active CN214121340U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种液位测量*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214121340U (zh) |
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2020
- 2020-10-28 CN CN202022445972.5U patent/CN214121340U/zh active Active
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