CN214089593U - 一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了摆闸设备技术领域的一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸，包括箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有电机，所述电机转轴的顶端固定连接有移动杆，所述移动杆的顶部固定连接有第一齿盘，所述第一齿盘的左侧啮合有第二齿盘，所述第二齿盘的内部固定连接有转杆，所述转杆的底端活动连接有第一轴承。本实用新型中，通过设置电机、移动杆、第一齿盘、第二齿盘、转杆、第一轴承、第二轴承、活动块和固定杆，能够使固定板进行转动，通过设置竖板、移动块、第一弹簧、支撑块、卡板、推杆和第二弹簧，能够对挡球进行减震，有效的减缓了冲撞的冲击力，防止内部元件受到损坏，降低了维修成本，有利于人们的使用。

Description

一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸

技术领域

本实用新型涉及摆闸设备技术领域，具体是一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸。

背景技术

摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体闸摆的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行，拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)，主要用于通道出入口管理，通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行，考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性，大部份摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。

目前市场上的摆闸设备无法有效的进行防撞，容易对摆闸设备内部的元件造成损坏，提高了维修成本，不方便人们的使用，因此，本领域技术人员提供了一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸，包括箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有电机，所述电机转轴的顶端固定连接有移动杆，所述移动杆的顶部固定连接有第一齿盘，所述第一齿盘的左侧啮合有第二齿盘，所述第二齿盘的内部固定连接有转杆，所述转杆的底端活动连接有第一轴承，所述第一轴承的底部与箱体内腔的底部固定连接，所述转杆的顶端活动连接有第二轴承，所述第二轴承的顶部固定连接有固定块，所述固定块的右侧与箱体的左侧固定连接，所述转杆表面的顶部和底部均固定连接有活动块，所述活动块的左侧固定连接有固定杆，所述固定杆的左侧固定连接有固定板，所述固定板的左侧活动连接有挡板，所述挡板的内部开设有凹孔，所述箱体内腔的右侧固定连接有移动板，所述移动板内腔的右侧固定连接有竖板，所述竖板的左侧固定连接有移动块，所述移动块的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的右侧与竖板的左侧固定连接，所述第一弹簧的左侧延伸至移动板的左侧并固定连接有卡板，所述移动板的左侧固定连接有支撑块，所述支撑块的左侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左侧与卡板的右侧固定连接，所述卡板的左侧固定连接有推杆，所述推杆的左端延伸至箱体的外部并固定连接有挡球，所述箱体的顶部活动连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有体温测量器。

作为本实用新型进一步的方案：所述箱体的正面通过铰链铰接有箱门，所述箱门的正面固定连接有把手。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的顶部螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓与箱体螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述挡板的正面固定连接有警示标志，所述警示标志为三角形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述箱体的左侧开设有限位槽，所述限位槽的内部与推杆的表面活动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板的右侧螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓与挡板螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块的顶部固定连接有警示灯，所述警示灯为圆形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置电机、移动杆、第一齿盘、第二齿盘、转杆、第一轴承、第二轴承、活动块和固定杆，能够使固定板进行转动，通过设置竖板、移动块、第一弹簧、支撑块、卡板、推杆和第二弹簧，能够对挡球进行减震，通过设置支撑板、支撑柱和体温测量器，能够对行人进行体温检测，有效的减缓了冲撞的冲击力，防止内部元件受到损坏，降低了维修成本，有利于人们的使用。

2、本实用新型中，通过设置箱门和把手，方便工作人员对箱体内进行检修和维护，通过设置第一螺栓，能够对支撑板进行固定，通过设置警示标志，能够对行人进行警示，通过设置限位槽，能够对推杆进行限位和支撑，通过设置第二螺栓，能够对固定板和挡板进行固定，通过设置警示灯，能够在夜晚时对行人进行警示。

附图说明

图1为本实用新型结构的结构示意图；

图2为本实用新型结构正视示意图；

图3为本实用新型结构俯视示意图。

图中：1、箱体；2、电机；3、移动杆；4、第一齿盘；5、第二齿盘；6、转杆；7、第一轴承；8、第二轴承；9、固定块；10、活动块；11、固定杆；12、固定板；13、挡板；14、凹孔；15、移动板；16、竖板；17、移动块；18、第一弹簧；19、卡板；20、支撑块；21、第二弹簧；22、推杆；23、挡球；24、支撑板；25、支撑柱；26、体温测量器；27、箱门；28、把手；29、第一螺栓；30、警示标志；31、限位槽；32、第二螺栓；33、警示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸，包括箱体1，箱体1内腔的底部固定连接有电机2，电机2转轴的顶端固定连接有移动杆3，移动杆3的顶部固定连接有第一齿盘4，第一齿盘4的左侧啮合有第二齿盘5，第二齿盘5的内部固定连接有转杆6，转杆6的底端活动连接有第一轴承7，第一轴承7的底部与箱体1内腔的底部固定连接，转杆6的顶端活动连接有第二轴承8，第二轴承8的顶部固定连接有固定块9，固定块9的右侧与箱体1的左侧固定连接，转杆6表面的顶部和底部均固定连接有活动块10，活动块10的左侧固定连接有固定杆11，固定杆11的左侧固定连接有固定板12，固定板12的左侧活动连接有挡板13，挡板13的内部开设有凹孔14，箱体1内腔的右侧固定连接有移动板15，移动板15内腔的右侧固定连接有竖板16，竖板16的左侧固定连接有移动块17，移动块17的表面套设有第一弹簧18，第一弹簧18的右侧与竖板16的左侧固定连接，第一弹簧18的左侧延伸至移动板15的左侧并固定连接有卡板19，移动板15的左侧固定连接有支撑块20，支撑块20的左侧固定连接有第二弹簧21，第二弹簧21的左侧与卡板19的右侧固定连接，卡板19的左侧固定连接有推杆22，推杆22的左端延伸至箱体1的外部并固定连接有挡球23，箱体1的顶部活动连接有支撑板24，支撑板24的顶部固定连接有支撑柱25，支撑柱25的顶部固定连接有体温测量器26。

通过设置电机2、移动杆3、第一齿盘4、第二齿盘5、转杆6、第一轴承7、第二轴承8、活动块10和固定杆11，能够使固定板12进行转动，通过设置竖板16、移动块17、第一弹簧18、支撑块20、卡板19、推杆22和第二弹簧21，能够对挡球23进行减震，通过设置支撑板24、支撑柱25和体温测量器26，能够对行人进行体温检测，有效的减缓了冲撞的冲击力，防止内部元件受到损坏，降低了维修成本，有利于人们的使用。

在本实施例中，箱体1的正面通过铰链铰接有箱门27，箱门27的正面固定连接有把手28。

通过设置箱门27和把手28，方便工作人员对箱体1内进行检修和维护。

在本实施例中，支撑板24的顶部螺纹连接有第一螺栓29，第一螺栓29与箱体1螺纹连接。

通过设置第一螺栓29，能够对支撑板24进行固定。

在本实施例中，挡板13的正面固定连接有警示标志30，警示标志30为三角形。

通过设置警示标志30，能够对行人进行警示。

在本实施例中，箱体1的左侧开设有限位槽31，限位槽31的内部与推杆22的表面活动连接。

通过设置限位槽31，能够对推杆22进行限位和支撑。

在本实施例中，固定板12的右侧螺纹连接有第二螺栓32，第二螺栓32与挡板13螺纹连接。

通过设置第二螺栓32，能够对固定板12和挡板13进行固定。

在本实施例中，固定块9的顶部固定连接有警示灯33，警示灯33为圆形。

通过设置警示灯33，能够在夜晚时对行人进行警示。

本实用新型的工作原理是：启动电机2，电机2带动移动杆3转动，移动杆3带动第一齿盘4转动，第一齿盘4带动第二齿盘5转动，第二齿盘5带动转杆6转动，转杆6带动活动块10转动，活动块10带动固定杆11移动，固定杆11带动固定板12移动，固定板12通过第二螺栓32的固定带动挡板13对行人进行阻挡，当挡板13受到撞击时，挡板13通过凹孔14与挡球23接触，挡球23带动推杆22移动，推杆22带动卡板19移动，卡板19分别带动第一弹簧18和第二弹簧21移动，能够对挡板13进行减震，有效的减缓了冲撞的冲击力，防止内部元件受到损坏，降低了维修成本，有利于人们的使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔的底部固定连接有电机(2)，所述电机(2)转轴的顶端固定连接有移动杆(3)，所述移动杆(3)的顶部固定连接有第一齿盘(4)，所述第一齿盘(4)的左侧啮合有第二齿盘(5)，所述第二齿盘(5)的内部固定连接有转杆(6)，所述转杆(6)的底端活动连接有第一轴承(7)，所述第一轴承(7)的底部与箱体(1)内腔的底部固定连接，所述转杆(6)的顶端活动连接有第二轴承(8)，所述第二轴承(8)的顶部固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的右侧与箱体(1)的左侧固定连接，所述转杆(6)表面的顶部和底部均固定连接有活动块(10)，所述活动块(10)的左侧固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的左侧固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的左侧活动连接有挡板(13)，所述挡板(13)的内部开设有凹孔(14)，所述箱体(1)内腔的右侧固定连接有移动板(15)，所述移动板(15)内腔的右侧固定连接有竖板(16)，所述竖板(16)的左侧固定连接有移动块(17)，所述移动块(17)的表面套设有第一弹簧(18)，所述第一弹簧(18)的右侧与竖板(16)的左侧固定连接，所述第一弹簧(18)的左侧延伸至移动板(15)的左侧并固定连接有卡板(19)，所述移动板(15)的左侧固定连接有支撑块(20)，所述支撑块(20)的左侧固定连接有第二弹簧(21)，所述第二弹簧(21)的左侧与卡板(19)的右侧固定连接，所述卡板(19)的左侧固定连接有推杆(22)，所述推杆(22)的左端延伸至箱体(1)的外部并固定连接有挡球(23)，所述箱体(1)的顶部活动连接有支撑板(24)，所述支撑板(24)的顶部固定连接有支撑柱(25)，所述支撑柱(25)的顶部固定连接有体温测量器(26)。

2.根据权利要求1所述的一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸，其特征在于：所述箱体(1)的正面通过铰链铰接有箱门(27)，所述箱门(27)的正面固定连接有把手(28)。

3.根据权利要求1所述的一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸，其特征在于：所述支撑板(24)的顶部螺纹连接有第一螺栓(29)，所述第一螺栓(29)与箱体(1)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸，其特征在于：所述挡板(13)的正面固定连接有警示标志(30)，所述警示标志(30)为三角形。

5.根据权利要求1所述的一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸，其特征在于：所述箱体(1)的左侧开设有限位槽(31)，所述限位槽(31)的内部与推杆(22)的表面活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸，其特征在于：所述固定板(12)的右侧螺纹连接有第二螺栓(32)，所述第二螺栓(32)与挡板(13)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种防冲撞功能的智能识别桥式摆闸，其特征在于：所述固定块(9)的顶部固定连接有警示灯(33)，所述警示灯(33)为圆形。

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