CN214078830U - 一种汽车配件加工用组合模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件加工用组合模具，属于汽车配件加工技术领域，包括底板，所述底板的顶部安装有支撑柱，支撑柱的顶部安装有顶板，所述顶板上设有气缸，所述支撑柱上滑动套设有水平设置的升降板，升降板的底部安装有上模，所述底板的顶部固定安装有两个驱动台，所述驱动台的顶部滑动安装有活动台，两个活动台相对立的一侧设有下模，所述下模的斜上方设有水平设置的轨道板，轨道板与支撑柱固定连接，轨道板上安装有竖直设置的调节板；本实用新型通过组合拆分实现脱模，这样脱模方便，提高脱模效率，同时可以电动化上料，加大的节省人工，提高上料效率和安全性。

Description

一种汽车配件加工用组合模具

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，具体涉及一种汽车配件加工用组合模具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多。现有的汽车配件加工时，通过模具进行加工制造，在脱模时，比较困难，产品与模具不便脱离，同时在上料时，通过人工上料，劳动强度大，同时安全性较低，因此，需要一种汽车配件加工用组合模具来解决以上问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用组合模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用组合模具，包括底板，所述底板的顶部安装有支撑柱，支撑柱的顶部安装有顶板，所述顶板上设有气缸，所述支撑柱上滑动套设有水平设置的升降板，升降板的底部安装有上模，所述底板的顶部固定安装有两个驱动台，所述驱动台的顶部滑动安装有活动台，两个活动台相对立的一侧设有下模，所述下模的斜上方设有水平设置的轨道板，轨道板与支撑柱固定连接，轨道板上安装有竖直设置的调节板，调节板远离轨道板的一侧滑动安装有竖直设置的升降板,调节板上设有竖直推杆电机，竖直推杆电机的推杆与升降板传动连接，所述升降板的底部滑动安装有水平设置的横轴，横轴的一端安装有夹持板，所述升降板上安装有水平推杆电机，水平推杆电机的推杆与夹持板传动连接。

作为一种优选的实施方式，所述驱动台的顶部开设有驱动槽，驱动槽内固定安装有液压缸，驱动槽内滑动安装有活动块，液压缸的活塞杆与活动块固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述调节板靠近升降板的一侧开设有凹槽，竖直推杆电机设于凹槽内，凹槽内滑动安装有升降块，升降块与升降板固定连接，竖直推杆电机的推杆与升降块固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述水平推杆电机的推杆固定连接有竖板，所述竖板位于升降板远离夹持板的一侧，所述横轴远离夹持板的一侧贯穿升降板并与竖板固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述轨道板上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有移动块，滑槽内转动安装有水平设置的丝杆，丝杆与移动块螺纹连接，所述轨道板的一端安装有双向减速电机，双向减速电机的输出轴与丝杆传动连接。

作为一种优选的实施方式，所述支撑柱为四个，轨道板为两个，轨道板设置于支撑柱相对立的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过两个下模组合在一起，组成完整的模具，通过气缸带动升降板进行升降使得上模下降，与下模进行结合，实现模具的制造，在脱模时，通过液压缸带动活动块向液压缸的一侧运动，使得两个活动台和下模分开，实现两个下模内的产品与下模进行脱分，实现脱模，通过组合拆分实现脱模，这样脱模方便，提高脱模效率。

通过水平推杆电机带动竖板向上模的方向运动使得横轴和夹持板向远离升降板的方向运动，通过两个夹持板夹持住原料，配合双向减速电机带动丝杆转动，使得移动块进行水平移动，移动块带动调节板进行水平移动，从而实现原料的水平位置，通过配合竖直推杆电机带动升降块向下运动带动升降板下降，实现被夹持的原料放入下模内，实现电动化上料，加大的节省人工，提高上料效率和安全性。

本实用新型通过组合拆分实现脱模，这样脱模方便，提高脱模效率，同时可以电动化上料，加大的节省人工，提高上料效率和安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的调节板侧视结构示意图；

图3为本实用新型的调节板与轨道板连接的主视结构示意图；

图4为本实用新型的驱动台剖视结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑柱；3、顶板；4、气缸；5、升降板；6、上模；7、驱动台；8、活动台；9、下模；10、轨道板；11、调节板；12、双向减速电机；13、竖直推杆电机；14、升降板；15、横轴；16、夹持板；17、水平推杆电机；18、竖板；19、滑槽；20、移动块；21、丝杆；22、液压缸；23、活动块。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种汽车配件加工用组合模具，包括底板1，底板1的顶部安装有支撑柱2，支撑柱2的顶部安装有顶板3，顶板3上设有气缸4，支撑柱2上滑动套设有水平设置的升降板5，升降板5的底部安装有上模6，底板1的顶部固定安装有两个驱动台7，驱动台7的顶部滑动安装有活动台8，两个活动台8相对立的一侧设有下模9，下模9的斜上方设有水平设置的轨道板10，轨道板10与支撑柱2固定连接，支撑柱2为四个，轨道板10为两个，轨道板10设置于支撑柱2相对立的一侧，轨道板10上安装有竖直设置的调节板11，调节板11远离轨道板10的一侧滑动安装有竖直设置的升降板14,调节板11上设有竖直推杆电机13，竖直推杆电机13的推杆与升降板14传动连接，升降板14的底部滑动安装有水平设置的横轴15，横轴15的一端安装有夹持板16，升降板14上安装有水平推杆电机17，水平推杆电机17的推杆与夹持板16传动连接。

驱动台7的顶部开设有驱动槽，驱动槽内固定安装有液压缸22，驱动槽内滑动安装有活动块23，液压缸22的活塞杆与活动块23固定连接9（见图1和图4）；通过液压缸22带动活动块23向液压缸22的一侧运动，使得两个活动台8和下模9分开，实现两个下模9内的产品与下模9进行脱分，方便脱模。

调节板11靠近升降板14的一侧开设有凹槽，竖直推杆电机13设于凹槽内，凹槽内滑动安装有升降块，升降块与升降板14固定连接，竖直推杆电机13的推杆与升降块固定连接（见图1和图2）；通过竖直推杆电机13带动升降块向下运动带动升降板14升降调节。

水平推杆电机17的推杆固定连接有竖板18，竖板18位于升降板14远离夹持板16的一侧，横轴15远离夹持板16的一侧贯穿升降板14并与竖板18固定连接（见图2）；通过水平推杆电机17带动竖板18向上模6的方向运动使得横轴15和夹持板16向远离升降板14的方向运动，通过两个夹持板16夹持住原料。

轨道板10上开设有滑槽19，滑槽19内滑动安装有移动块20，滑槽内转动安装有水平设置的丝杆21，丝杆21与移动块20螺纹连接，轨道板10的一端安装有双向减速电机12，双向减速电机12的输出轴与丝杆21传动连接（见图1和图3）；双向减速电机12带动丝杆21转动，使得移动块20进行水平移动，移动块20带动调节板11进行水平移动，

在使用时，通过两个下模9组合在一起，组成完整的模具，通过气缸4带动升降板5进行升降使得上模6下降，与下模9进行结合，实现模具的制造，在脱模时，通过液压缸22带动活动块23向液压缸22的一侧运动，使得两个活动台8和下模9分开，实现两个下模9内的产品与下模9进行脱分，实现脱模，通过组合拆分实现脱模，这样脱模方便，提高脱模效率。通过水平推杆电机17带动竖板18向上模6的方向运动使得横轴15和夹持板16向远离升降板14的方向运动，通过两个夹持板16夹持住原料，配合双向减速电机12带动丝杆21转动，使得移动块20进行水平移动，移动块20带动调节板11进行水平移动，从而实现原料的水平位置，通过配合竖直推杆电机13带动升降块向下运动带动升降板14下降，实现被夹持的原料放入下模9内，实现电动化上料，加大的节省人工，提高上料效率和安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车配件加工用组合模具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部安装有支撑柱（2），支撑柱（2）的顶部安装有顶板（3），所述顶板（3）上设有气缸（4），所述支撑柱（2）上滑动套设有水平设置的升降板（5），升降板（5）的底部安装有上模（6），所述底板（1）的顶部固定安装有两个驱动台（7），所述驱动台（7）的顶部滑动安装有活动台（8），两个活动台（8）相对立的一侧设有下模（9），所述下模（9）的斜上方设有水平设置的轨道板（10），轨道板（10）与支撑柱（2）固定连接，轨道板（10）上安装有竖直设置的调节板（11），调节板（11）远离轨道板（10）的一侧滑动安装有竖直设置的升降板（14）,调节板（11）上设有竖直推杆电机（13），竖直推杆电机（13）的推杆与升降板（14）传动连接，所述升降板（14）的底部滑动安装有水平设置的横轴（15），横轴（15）的一端安装有夹持板（16），所述升降板（14）上安装有水平推杆电机（17），水平推杆电机（17）的推杆与夹持板（16）传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用组合模具，其特征在于：所述驱动台（7）的顶部开设有驱动槽，驱动槽内固定安装有液压缸（22），驱动槽内滑动安装有活动块（23），液压缸（22）的活塞杆与活动块（23）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用组合模具，其特征在于：所述调节板（11）靠近升降板（14）的一侧开设有凹槽，竖直推杆电机（13）设于凹槽内，凹槽内滑动安装有升降块，升降块与升降板（14）固定连接，竖直推杆电机（13）的推杆与升降块固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用组合模具，其特征在于：所述水平推杆电机（17）的推杆固定连接有竖板（18），所述竖板（18）位于升降板（14）远离夹持板（16）的一侧，所述横轴（15）远离夹持板（16）的一侧贯穿升降板（14）并与竖板（18）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用组合模具，其特征在于：所述轨道板（10）上开设有滑槽（19），滑槽（19）内滑动安装有移动块（20），滑槽内转动安装有水平设置的丝杆（21），丝杆（21）与移动块（20）螺纹连接，所述轨道板（10）的一端安装有双向减速电机（12），双向减速电机（12）的输出轴与丝杆（21）传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用组合模具，其特征在于：所述支撑柱（2）为四个，轨道板（10）为两个，轨道板（10）设置于支撑柱（2）相对立的一侧。

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