CN214068418U - 新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆 - Google Patents
新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214068418U CN214068418U CN202021561311.2U CN202021561311U CN214068418U CN 214068418 U CN214068418 U CN 214068418U CN 202021561311 U CN202021561311 U CN 202021561311U CN 214068418 U CN214068418 U CN 214068418U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- corrosion
- layer
- cable
- fireproof
- new energy
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Insulated Conductors (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种智能型新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆，包括缆芯，所述的缆芯由三根绝缘线芯和一根便于测量模块准确采集实时工作温度的辅助检测单元绞合而成；在缆芯的空隙处填充由无机物氧化镁晶体粉和防火泥混合而成的填充体，在缆芯外包覆无纺布，在无纺布外绕包隔热防火内护管，在隔热防火内护管外绕包防腐蚀半导电缓冲防火带，在防腐蚀半导电缓冲防火带外设有编织铜丝屏蔽层，在编织铜丝屏蔽层外挤包pvc外护套；本实用新型具有测温、防火性能好，并且热稳定性好、化学性质稳定、有较高的机械强度，提高了电缆的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力电缆领域，具体涉及一种新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆。
背景技术
作为新兴产业，我国尚无新能源汽车用电缆的国家标准和行业标准，国内对于新能源汽车电缆的研发生产企业也没有几家，目前部分高端新能源汽车电缆主要以进口为主，往往造价高昂直接影响了汽车生产成本。本项目组已拥有生产及研发汽车用电缆的经验和多项特种电缆相关的核心技术成果，技术上的优势让本公司的产品与同类型的产品在性能上比较显得更为突出。借助技术上的领先优势与产品的市场主导性，凭借自主生产满足国内汽车制造商的需求，填补国内市场上新能源汽车电缆供需缺口，满足大部分新能源汽车电缆的使用。
所以本公司从测温、防火、耐腐蚀等多个角度研发了一种智能型新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆。
本实用新型所述的一种新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆，包括缆芯，所述的缆芯由三根绝缘线芯和一根便于测量模块准确采集实时工作温度的辅助检测单元绞合而成；在缆芯的空隙处填充由无机物氧化镁晶体粉和防火泥混合而成的填充体，在缆芯外包覆无纺布，在无纺布外绕包隔热防火内护管，在隔热防火内护管外绕包防腐蚀半导电缓冲防火带，在防腐蚀半导电缓冲防火带外设有编织铜丝屏蔽层，在编织铜丝屏蔽层外挤包pvc外护套。
进一步改进，所述的辅助检测单元设置在三根电单元线芯绞合后的中心处。
进一步改进，所述的绝缘线芯由铜导体、挤包在铜导体外的交联聚乙烯绝缘层以及包覆在交联聚乙烯绝缘层外的屏蔽层构成。
进一步改进，所述的无纺布由上层自粘硅胶层无纺布、中层硅胶软质层、底层透明保护膜构成。
进一步改进，所述的屏蔽层由单丝直径为0.1mm的镀锡铜丝编织而成。
进一步改进，所述的辅助检测单元为温控光纤。
进一步改进，所述的隔热防火内护管先采用高纯度无碱玻璃纤维编制成管，再在管外壁涂覆有机硅胶经硫化处理而成。
进一步改进，所述的防腐蚀半导电缓冲防火带包括无纺布基材层、半导电层、耐腐蚀层、铝箔玻纤布和缓冲层；所述无纺布基材层、半导电层、耐腐蚀层、铝箔玻纤布和缓冲层顺次排布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、添加一根辅助监测单元满足电缆温度信号的采集，根据供电单元的数量和结构在缆芯正中间用辅助监测单元替代一部分填充绳，不但不会影响电缆成缆绕包圆整度，反而可以直接采集所有供电单元的工作温度，只要任何一相有问题都会被行车电脑所获取发出报警指示，对行车电脑增加对应的温度采集模块，对车辆内部主动力电缆全程温度监控，保证所有乘用车人的生命安全；
2、在缆芯的空隙处填充由无机物氧化镁晶体粉和防火泥混合而成的填充体5，无任何可助燃介质(氧化镁熔点2800℃),具有耐高温、防火、防爆、不燃烧(250℃时可连续长时间运行,1000℃极限状态下也可作30min的短时间运行)，在结合防火泥良好的阻火、耐油、耐水、耐腐蚀性能，大大增加了阻止火势蔓延的时间，更好的保护了线芯的正常工作；
3、该隔热防火内护管先采用高纯度无碱玻璃纤维编制成管，再在管外壁涂覆有机硅胶经硫化处理而成，具有很强的化学稳定性，有机硅中对油水，酸碱等物质均不起反应，260℃以内，可长期使用且不老化，自然环境下的使用寿命可达几十年，可大限度保护这些场合内的电缆，大大延长其使用寿命；因为表面涂覆有机硅胶，其主链为－Si－O－，无双键存在，因此不易被紫外光和臭氧所分解；具有良好的电绝缘性能，其介电损耗、耐电压、耐电弧、耐电晕、体积电阻系数和表面电阻系数等均在绝缘材料中名列前茅，而且它们的电气性能受温度和频率的影响很小.
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是无纺布的结构示意图；
图3是防腐蚀半导电缓冲防火带的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆，包括缆芯，所述的缆芯由三根绝缘线芯和一根便于测量模块准确采集实时工作温度的辅助检测单元1绞合而成；所述的辅助检测单元设置在三根电单元线芯绞合后的中心处，添加一根辅助监测单元满足电缆温度信号的采集，根据供电单元的数量和结构在缆芯正中间用辅助监测单元替代一部分填充绳，不但不会影响电缆成缆绕包圆整度，反而可以直接采集所有供电单元的工作温度，只要任何一相有问题都会被行车电脑所获取发出报警指示，对行车电脑增加对应的温度采集模块，对车辆内部主动力电缆全程温度监控，保证所有乘用车人的生命安全；所述的绝缘线芯由铜导体2、挤包在铜导体外的交联聚乙烯绝缘层3以及包覆在交联聚乙烯绝缘层外的屏蔽层4构成；所述的导体由单丝直径为0.20mm的裸铜丝束绞而成，该材料可连续在125℃环境下长期使用，电阻率低，价格适中，满足了电缆的电性能及环境性能使用要求；采用了单丝直径为0.1mm的镀锡铜丝编织型式对电缆进行屏蔽处理，编织密度≥85%，较细的单丝及较大编织密度在不影响电缆柔软度的情况下使电缆具有较好的抗电磁干扰特性。
在缆芯的空隙处填充由无机物氧化镁晶体粉和防火泥混合而成的填充体5，无任何可助燃介质(氧化镁熔点2800℃),具有耐高温、防火、防爆、不燃烧(250℃时可连续长时间运行,1000℃极限状态下也可作30min的短时间运行)，在结合防火泥良好的阻火、耐油、耐水、耐腐蚀性能，大大增加了阻止火势蔓延的时间，更好的保护了线芯的正常工作；在缆芯外包覆无纺布6，在无纺布外绕包隔热防火内护管7，该隔热防火内护管先采用高纯度无碱玻璃纤维编制成管，再在管外壁涂覆有机硅胶经硫化处理而成，具有很强的化学稳定性，有机硅中对油水，酸碱等物质均不起反应，260℃以内，可长期使用且不老化，自然环境下的使用寿命可达几十年，可大限度保护这些场合内的电缆，大大延长其使用寿命；因为表面涂覆有机硅胶，其主链为－Si－O－，无双键存在，因此不易被紫外光和臭氧所分解；具有良好的电绝缘性能，其介电损耗、耐电压、耐电弧、耐电晕、体积电阻系数和表面电阻系数等均在绝缘材料中名列前茅，而且它们的电气性能受温度和频率的影响很小；在隔热防火内护管外绕包防腐蚀半导电缓冲防火带8，在防腐蚀半导电缓冲防火带外设有编织铜丝屏蔽层9，在编织铜丝屏蔽层外挤包pvc外护套10 。
如图2所示，所述的无纺布由上层自粘硅胶层无纺布11、中层硅胶软质层12、底层透明保护膜13依次胶粘而成，该无纺布不仅防火性能好，并且热稳定性好、化学性质稳定、有较高的机械强度，大大提高了电缆的性能；
如图3所示，所述的防腐蚀半导电缓冲防火带包括无纺布基材层14、半导电层15、耐腐蚀层16、铝箔玻纤布17和缓冲层18；所述无纺布基材层、半导电层、耐腐蚀层、铝箔玻纤布和缓冲层依次胶粘复合排布，其中半导电层采用半导电胶材料，利用其半导电特性，能够电缆线芯起到缓冲、均化电场强度的作用，从而有效防止电缆被击穿；还设置有耐腐蚀层，耐腐蚀层可以为水性耐腐蚀胶层，其具有优异的耐腐蚀、耐酸碱性能，因此能够对电缆的内部起到耐腐蚀防护作用，从而能够延长电缆的使用寿命；无纺布基材层与铝箔玻纤布相结合，可以使得电缆具有防火阻燃性能，缓冲层设置于防火带的最外层，缓冲层能够随着护套的热胀冷缩而伸缩变化，从而起到机械缓冲的作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (8)
1.一种新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆，包括缆芯，所述的缆芯由三根绝缘线芯和一根便于测量模块准确采集实时工作温度的辅助检测单元绞合而成；其特征在于：在缆芯的空隙处填充填充体，在缆芯外包覆无纺布，在无纺布外绕包隔热防火内护管，在隔热防火内护管外绕包防腐蚀半导电缓冲防火带，在防腐蚀半导电缓冲防火带外设有编织铜丝屏蔽层，在编织铜丝屏蔽层外挤包pvc外护套。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆，其特征在于：所述的辅助检测单元设置在三根电单元线芯绞合后的中心处。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆，其特征在于：所述的绝缘线芯由铜导体、挤包在铜导体外的交联聚乙烯绝缘层以及包覆在交联聚乙烯绝缘层外的屏蔽层构成。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆，其特征在于：所述的无纺布由上层自粘硅胶层无纺布、中层硅胶软质层、底层透明保护膜构成。
5.根据权利要求3所述的新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆，其特征在于：所述的屏蔽层由单丝直径为0.1mm的镀锡铜丝编织而成。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆，其特征在于：所述的辅助检测单元为温控光纤。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆，其特征在于：所述的隔热防火内护管先采用高纯度无碱玻璃纤维编制成管，再在管外壁涂覆有机硅胶经硫化处理而成。
8.根据权利要求1所述的新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆，其特征在于：所述的防腐蚀半导电缓冲防火带包括无纺布基材层、半导电层、耐腐蚀层、铝箔玻纤布和缓冲层；所述无纺布基材层、半导电层、耐腐蚀层、铝箔玻纤布和缓冲层顺次排布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021561311.2U CN214068418U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021561311.2U CN214068418U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214068418U true CN214068418U (zh) | 2021-08-27 |
Family
ID=77384964
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021561311.2U Active CN214068418U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214068418U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114496372A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-05-13 | 特变电工(德阳)电缆股份有限公司 | 耐火电缆及其制备方法、输电设备 |
-
2020
- 2020-07-31 CN CN202021561311.2U patent/CN214068418U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114496372A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-05-13 | 特变电工(德阳)电缆股份有限公司 | 耐火电缆及其制备方法、输电设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211529645U (zh) | 一种超柔性矿物质防火电缆 | |
| CN211788265U (zh) | 一种双层共挤阻燃耐火线缆 | |
| CN214068418U (zh) | 新能源汽车用耐腐蚀防火电力电缆 | |
| CN214541663U (zh) | 一种耐高温防火电缆 | |
| CN202855413U (zh) | 海上风能发电机用单芯电力电缆 | |
| CN202584848U (zh) | 一种耐高温防腐型计算机电缆 | |
| CN202855342U (zh) | 一种控制特种电缆 | |
| CN202434259U (zh) | 750kV超高压交联聚乙烯绝缘电力电缆 | |
| CN107635298A (zh) | 一种串联式电热带 | |
| CN104751957B (zh) | 一种光伏电缆及其制备方法 | |
| CN202711814U (zh) | 一种组合电缆 | |
| CN201111978Y (zh) | 耐高温硅橡胶绝缘及护套电缆 | |
| CN203812608U (zh) | 一种光伏电缆 | |
| CN203895166U (zh) | 一种阻燃型铝合金电缆 | |
| CN202905273U (zh) | 额定电压35kV风力发电动力电缆 | |
| CN202711817U (zh) | 一种光纤复合电力电缆 | |
| CN202205492U (zh) | 一种热电偶用耐热补偿电缆 | |
| CN215988167U (zh) | 一种高透光率的陆海两用中压电缆 | |
| CN201893170U (zh) | 一种通用橡套电缆 | |
| CN219658441U (zh) | 一种防火复合电缆 | |
| CN205384899U (zh) | 一种控制型同轴复合电力电缆 | |
| CN214847888U (zh) | 一种乙丙绝缘氯磺聚乙烯钢带编织电力电缆 | |
| CN214428355U (zh) | 一种耐严寒耐高温高精度数据传输超柔充电桩电缆 | |
| CN110544556A (zh) | 一种风力发电用电缆 | |
| CN211654351U (zh) | 一种新型耐高温橡套软电缆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |